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  • 鴻業(yè)道路設計軟件功能應用

    鴻業(yè)道路設計：（1）、平交口處中分帶偏移后，外側板塊沒(méi)有偏移                        （2）、彎道位置中分帶偏移漸變段如何延設計中心線(xiàn)順滑的漸變

  • 關(guān)于道路設計軟件的問(wèn)題！

    本人專(zhuān)業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個(gè)地坪的項目，有個(gè)問(wèn)題一直疑惑： 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么？這個(gè)項目要計算路基沉降和應力分布情況，想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒(méi)有針對性強的專(zhuān)用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布？ 希望高人指點(diǎn)！謝謝了！ 對了補充下，這里的地坪面積很小，只有80m長(cháng)，6m寬的樣子，只是對路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應力分布！

  • 公路水泥道路設計軟件的功能

    水泥混凝土路面是采用水泥混凝土作為面層材料的一種路面結構。這種路面結構具有剛度大、強度高、使用耐久和日常養護工作量小的優(yōu)點(diǎn),是目前常用的路面類(lèi)型之一。2003年6月1日起正式施行了《公路水泥混凝土路面設計規范》(JTGD40-2002)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新規范),原《公路水泥混凝土路面設計規范》(JTJ012-94)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)原規范)同時(shí)廢止。新規范采用了可靠度的設計方法,同原規范相比,又新增了幾種面層設計方法,設計和計算上都發(fā)生了一些改變。筆者以新規范為設計依據,采用面向對象的設計思路和相關(guān)的程序設計方法,開(kāi)發(fā)出水泥混凝土路面設計計算的軟件。本文重點(diǎn)將介紹該軟件的主要功能、設計的基本原理和流程設計和界面設計等要素。希望能夠給同類(lèi)軟件的設計提供一點(diǎn)參考。

  • EICAD道路設計軟件演示示例

    EICAD道路設計軟件演示示例， 分平面設計 縱斷面設計 橫斷面設計 以及交叉口設計四部份上傳

  • 鴻業(yè)市政道路設計軟件6.0.20070418破解

    那位有鴻業(yè)市政道路設計軟件6.0.20070418.1030版（支持CAD2000－CAD2008）更新安裝，請上傳，我有破解！！破解已經(jīng)上傳在11樓！！歡迎使用！！！

  • 鴻業(yè)市政道路設計軟件6.0視頻教程

    一個(gè)很好的視頻教程,跟大家分享一下,一共6部分........

  • 鴻業(yè)市政道路設計的問(wèn)題

    本人新手，剛接觸市政道路設計，目前正在學(xué)習?shū)櫂I(yè)市政道路設計軟件，由于沒(méi)有人帶，所以進(jìn)步很慢，很多問(wèn)題不能自己解決，所以發(fā)帖，望各位高手能百忙之中抽出一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間幫幫我，小弟不勝感激！1.鴻業(yè)道路中，為什么水泥混凝土必須要設置板塊啊，而瀝青混凝土則不必，T形交叉口的板塊怎么劃分，一般板塊劃分尺寸值是多少？2.“十”字交叉口處的土方量（[size=13.63636302948px]包括人行道在內）怎么計算？3.道路端點(diǎn)交叉口處工程施工范圍內土方量怎么計算？鴻業(yè)高手們，幫幫我把！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

  • 緯地道路設計軟件問(wèn)題匯總

    一、對紙質(zhì)的地形圖進(jìn)行掃描，插入cad中利用cad操作把位置，角度比例都調整好，然后依托該地形圖進(jìn)行設計和出圖。    先說(shuō)下思路：將掃描的圖片導入CAD后，利用cad的參照縮放命令，將圖片尺寸和方位調整合適。這里又分兩種，一種只要比例對了就行，而另一種還需要準確的對上坐標，分別說(shuō)下具體操作：  A、

  • 道路設計中常用的小軟件

    超高計算程序，平曲線(xiàn)計算程序，緩和曲線(xiàn)計算程序，豎曲線(xiàn)計算程序。

  • 經(jīng)典道路設計軟件演示教程下載

    經(jīng)典道路設計軟件演示教程下載

    經(jīng)典道路設計軟件演示教程下載

  • 道路公路設計軟件RDCADG

    飛時(shí)達道路設計軟件是一款歷史悠久的專(zhuān)業(yè)軟件，同時(shí)此軟件也是一款專(zhuān)業(yè)化的公路設計軟件。道路公路設計軟件RDCADG，涵蓋管線(xiàn)，標志標線(xiàn)模塊，為道路設計相關(guān)單位提供一套完整的，智能化、自動(dòng)化的專(zhuān)業(yè)道路設計軟件。規劃設計博客博主給大家詳細介紹道路設計軟件RDCADG吧！ 道路公路設計軟件RDCADG V1 免費下載：http://www.w856.com/post/362.html 道路公路軟件RDCADG軟件概要 場(chǎng)區道路公路設計軟件RDCADG是基于CAD平臺的一款界面友好，操作便捷，功能強大的道路公路設計軟件，軟件以外掛方式運行，兼容各種CAD平臺上的設計軟件，適用于場(chǎng)區道路設計，公路道路設計等道路相關(guān)部門(mén)。 軟件能方便的輸入、編輯、轉換各種高程數據，通過(guò)道路中線(xiàn)、路幅、拉坡等相關(guān)設置，來(lái)計算獲得逐樁坐標、平面要素、曲線(xiàn)要素、路基、土方量等各種數據和橫斷面及縱斷面圖。同時(shí)，軟件還提供了交叉口，標志標線(xiàn)，管線(xiàn)等功

  • 緯地道路設計軟件53集全下載

    緯地道路設計軟件53集全下載

    本帖最后由 xdnm123 于 2015-12-1 10:37 編輯 下載地址http://www.ifengling.com/wdsp/

  • 緯地道路設計軟件的設計向導用不了是為什么？

    我的緯地道路設計軟件的設計向導用不了，后面的縱橫都不能做。點(diǎn)擊設計向導時(shí)出現“未發(fā)現數據源名稱(chēng)并且未指定默認驅動(dòng)程序”然后點(diǎn)擊確定時(shí)又會(huì )出現“系統ODBC驅動(dòng)失敗”這是驅動(dòng)的問(wèn)題嗎？

  • 鴻業(yè)道路設計交叉口豎向設計方法

    鴻業(yè)道路設計交叉口豎向設計方法

    鴻業(yè)道路設計交叉口豎向設計方法 這是一個(gè)交叉口的平面布置圖，十字形交叉口，水泥混凝土路面，現在我們要對他進(jìn)行板塊劃分。 首先，我們將交叉口進(jìn)行取樣，將交叉口移動(dòng)到一個(gè)空白的位置 接下來(lái)，我們采用手動(dòng)分板塊的方法對交叉口進(jìn)行板塊的劃分，劃分的板塊線(xiàn)放在圖層0中。

  • 鴻業(yè)路易2018道路設計實(shí)例教程視頻

    鴻業(yè)路易2018道路設計實(shí)例教程視頻 適合對象：設計院實(shí)習生和施工單位轉設計人員。 學(xué)習收貨：本課程系統、完整、高清，學(xué)完本套課程可以完全掌握鴻業(yè)路易施工圖設計、交通設施設計、鴻業(yè)BIM設計，對道路設計的地形處理、超高、加寬、橫地形數據、縱地形處理以及邊坡定義設置，道路三維動(dòng)畫(huà)BIM模型建立有一個(gè)清晰的認識。為成為獨立的項目負責人打下良好的基礎。教程下載地址：路橋人學(xué)習網(wǎng)，qq3159988315。

  • 緯地道路設計軟件問(wèn)題匯總，能解惑！

    一、對紙質(zhì)的地形圖進(jìn)行掃描，插入cad中利用cad操作把位置，角度比例都調整好，然后依托該地形圖進(jìn)行設計和出圖。    先說(shuō)下思路：將掃描的圖片導入CAD后，利用cad的參照縮放命令，將圖片尺寸和方位調整合適。這里又分兩種，一種只要比例對了就行，而另一種還需要準確的對上坐標，分別說(shuō)下具體操作：  A、 不考慮坐標  1、導入圖片：點(diǎn)擊cad菜單，插入——光柵圖像——指定文件、指定插入點(diǎn)； 

  • 道路設計與施工遇見(jiàn)的問(wèn)題

    道路設計與施工遇見(jiàn)的問(wèn)題

    由于規劃原因，現在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路，采用混凝土封包，埋深至道路路面約10m。1、請問(wèn)以后道路修建應該如何處理啊，路基壓實(shí)度如何保證？2、圓管涵如是滲水，長(cháng)期侵泡路基，以后的道路質(zhì)量怎樣保證。3、還有檢查井周?chē)趺刺幚恚瑝簩?shí)問(wèn)題，以后肯定是個(gè)薄弱點(diǎn)？大家可以討論給點(diǎn)點(diǎn)方案撒。謝謝

  • 關(guān)于道路設計中的合成坡度

    《公路路線(xiàn)設計細則》中9.4.3 各級公路最小合成坡度不宜小于0.5％；在超高過(guò)渡的變化處，合成坡度不應設計為0％；當合成坡度小于0.5％時(shí)，應采取綜合排水措施，保證公路排水暢通。1、如何理解“當其小于0.5%時(shí)，應采取綜合排水設施”？若我的道路兩側有排水邊溝或城市道路中的雨水口，是否就可以設置小于0.5%的合成坡度。

  • 水泥道路設計的要點(diǎn)研討

    本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”，是目前國內道路施工的主要內容。設計是路面施工的前期工作，設計方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標準。受到國內路面設計技術(shù)的限制，早期的路面結構竣工使用后出現了不同程度的受損問(wèn)題，既增加了施工作業(yè)的難度，也提高了施工單位的建設成本。 傳統設計模式，引起常見(jiàn)病害

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鴻業(yè)道路設計軟件

鴻業(yè)道路設計軟件專(zhuān)題，為您提供鴻業(yè)道路設計軟件相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與鴻業(yè)道路設計軟件 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多鴻業(yè)道路設計軟件相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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