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  • 常見(jiàn)的道路交通標志標牌設計圖匯總

    圖紙簡(jiǎn)介: 該資料是一些交通標志,包括指路標志、指示標志、禁令標志,各種標牌,種類(lèi)有上百種,分別都有sld,.dwg形式。 投稿網(wǎng)友: xjttlq 上傳時(shí)間: 2014-09-04

  • 《道路交通標志與標線(xiàn)》規范

    《道路交通標志與標線(xiàn)》規范

  • 道路交通標志和標線(xiàn)2009

    道路交通標志和標線(xiàn)2009

    GB 5768-2009道路交通標志和標線(xiàn)包括GB 5768.1-2009 道路交通標志標線(xiàn) 第1部分GB5768.2-2009 道路交通標志和標線(xiàn) 第2部分:道路交通標志GB5768.3-2009 道路交通標志和標線(xiàn) 第3部分:道路交通標線(xiàn)[ 本帖最后由 shijia2008 于 2009-12-31 18:12 編輯 ]

  • 了解道路交通標志有哪些分類(lèi)

    1)交通標志按其作用分為主標志和輔助標志兩類(lèi),其中主標志包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、作業(yè)區標志、告示標志;輔助標志是附設在主標志下,對其進(jìn)行輔助說(shuō)明的標志,輔助標志不能單獨使用。 2)交通標志按顯示位置分類(lèi),分為路側和車(chē)行道上方兩種,支撐形式有單柱式、雙柱式、單懸臂式、雙懸臂式、門(mén)架式、附著(zhù)式。 3)交通標志按光學(xué)特性分類(lèi),分為逆反射式、照明式和發(fā)光式三種,其中照明式又分為內部照明式和外部照明式。 4)交通標志按版面內容顯示方式分為靜態(tài)標志和可變信息標志。可變信息標志是一種根據交通、道路、氣候等狀況的變化而改變顯示內容的標志。一般可用作速度控制、車(chē)道控制、道路狀況、氣象狀況及其他內容的顯示,可變信息標志不得顯示和交通無(wú)關(guān)的信息。

  • GB5768.1.2009道路交通標志和標線(xiàn)1、2、3

    GB5768.1.2009道路交通標志和標線(xiàn)1、2、3部分內容

  • 道路交通標志和標線(xiàn)第1部分:總則

    道路交通標志和標線(xiàn)第1部分:總則

    大部分都是圖集標志,很淺顯易懂,再來(lái)溫故一下熟悉的交通道路標志吧資料整理來(lái)源---眾智建筑資源

  • 道路交通標志和標線(xiàn)GB5768-1999

    望能給大家幫助http://www.jxsafety.gov.cn/05news/aqxw/2004118164330.htm

  • 請教關(guān)于《道路交通標志和標線(xiàn)》的問(wèn)題

    5.5.3 反向彎路標志(見(jiàn)警9)用以警告車(chē)輛駕駛人減速慢行。設在計算行車(chē)速度小于60km/h,兩相鄰反向平曲線(xiàn)半徑均小于或有一個(gè)半徑小于道路技術(shù)標準規定的一般最小半徑,且圓曲線(xiàn)間的距離等于或小于規定的最短緩和曲線(xiàn)長(cháng)度或超高緩和段長(cháng)度的兩反向曲線(xiàn)段起點(diǎn)的外面,但不得進(jìn)入相鄰的圓曲線(xiàn)內。 以上是規范的規定,應該怎樣理解?對于三級公路(山重)S型曲線(xiàn)是不是只有當反向曲線(xiàn)半徑小于65m,且兩圓曲線(xiàn)間距離小于25m時(shí)才設置反向轉彎標志?如果以上理解正確,那當反向曲線(xiàn)半徑小于65m,但兩圓曲線(xiàn)間距離 不 小于25m時(shí)其不是要設置4個(gè)急轉彎標志而不是2個(gè)反向轉彎標志?那位高手做過(guò)這方面的設計,懇請賜教!

  • 道路交通標志和標線(xiàn)規范

    道路交通標志和標線(xiàn)

  • 道路交通標志和標線(xiàn) 第2部分

    道路交通標志和標線(xiàn) 第2部分

  • 《道路交通標志和標線(xiàn)》新規范

    《道路交通標志和標線(xiàn)》新規范

  • GB5768-2009道路交通標志和標線(xiàn)第1、3部分

    第二部分暫時(shí)沒(méi)找到,找到了再補充到這個(gè)帖子里

  • 【分享】道路交通標志標線(xiàn)設計規范GB5768-2009

    第一、二、三都齊了,供大家分享。[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-5-26 16:38 編輯 ]

  • 交通標志、標線(xiàn)的設計問(wèn)題!!

    大家好!!最近我和朋友在做一個(gè)交通標志、標線(xiàn)的設計。尤其在做到標志牌的結構設計時(shí),發(fā)現:結構設計中的滑動(dòng)螺栓、地角螺栓、滑動(dòng)槽鋼、抱箍、抱箍底襯、螺母、墊圈、加勁法蘭盤(pán)、底座法蘭盤(pán)、加勁肋等連接小構件的規格問(wèn)題,由于經(jīng)驗的不足,就無(wú)法找到它們規格的相關(guān)規范。如果有哪位論壇朋友知道規范或者資料的,提供點(diǎn)線(xiàn)索。可以告訴相關(guān)的規范是什么??如果朋友手上收藏的,愿意的話(huà)就傳上來(lái),完全是自愿的,我們將萬(wàn)分感激!!!并且可以重重獎勵積分,如果需要獎勵Money的,可以直接聯(lián)系QQ:107184956無(wú)論以什么樣的方式提供、要求什么樣的方式獎勵,我們都會(huì )非常感謝!!!!

  • 現代道路設計理論與方法

    現代道路設計理論與方法

  • 分享幾種常見(jiàn)道路交通標志牌

    交通標志牌在我們今天的生產(chǎn)生活中可以說(shuō)是隨處科技,對于減少和避免安全事故的發(fā)生有著(zhù)不可估量的作用和地位,比較常見(jiàn)還有道路交通牌有警告型和禁令型,一般是限制車(chē)輛在某處對的行駛,還有標示型一般是指出道路前進(jìn)方向或者提醒行駛路段,剩下的就是一般說(shuō)明性的標記,直接鮮明的表達了道路可否通行情況,下面為大家分享幾種常見(jiàn)道路交通標志牌類(lèi)型: 1. 停車(chē)讓行標志: 該標志為八角形,顏色為紅底白字,表示車(chē)輛必須在停止線(xiàn)以外停車(chē)了望,確認安全后才準許通行。

  • GB 5768.1~8 道路交通標志和標線(xiàn)

    GB 5768.1~8 道路交通標志和標線(xiàn)

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道路交通標志設計理論與方法

道路交通標志設計理論與方法專(zhuān)題,為您提供道路交通標志設計理論與方法相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與道路交通標志設計理論與方法 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多道路交通標志設計理論與方法相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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