道路綠化景觀(guān)設計案例效果圖

道路標準段綠化及景觀(guān)設計

市政道路標準段綠化及景觀(guān)設計 含說(shuō)明在內.

北山公園景觀(guān)設計說(shuō)明【轉】

北山公園景觀(guān)設計說(shuō)明北山公園景觀(guān)設計說(shuō)明北山公園現為一個(gè)具有簡(jiǎn)單的游步道及休息涼亭的部分開(kāi)發(fā)的山體公園。按照溫嶺城市總體規劃，確定城市形態(tài)為“一帶二軸八組團”，“一帶”為由北山公園、中央生態(tài)水網(wǎng)保護區構成的綠色空間，南北向貫穿城市，是城市生態(tài)防洪、景觀(guān)、旅游空間主體。“二軸”為以萬(wàn)昌路和76復線(xiàn)為交通通道；以中華路和城西大道為交通通道串聯(lián)城市八個(gè)組團。因此北山公園位于“一帶二軸”的核心交匯地帶，其生態(tài)、景觀(guān)、旅游休閑功能就顯得更為突出。同時(shí)北山公園與溫嶺勝景石夫人峰隔城相望，其規劃設計應設計應充分考慮與石夫人、東輝閣、下保山公園、塔下山公園等城市景觀(guān)的統一性與協(xié)調性。是城市的主要景觀(guān)點(diǎn)和觀(guān)景點(diǎn)。根據景區性質(zhì)、地域特征、資源分布特點(diǎn)將公園共劃分為六大功能區：1、自然風(fēng)景生態(tài)區、2、中心景觀(guān)帶、3、休閑觀(guān)景區、4、生態(tài)文化景區、5、娛樂(lè )休閑帶、6、入口景區。從景觀(guān)地理環(huán)境特點(diǎn)及景區劃分的實(shí)際出發(fā)，根據山體公園的特征以及景區地規劃布置，本次規劃形成了“一線(xiàn)、一環(huán)、四點(diǎn)”的結構。

淺談城市道路綠化景觀(guān)設計

街道不僅僅是連接兩地的通道，在很大程度上還是人們公共生活的舞臺，是一個(gè)城市人文素養的綜合反映，是一個(gè)城市歷史文化延續變遷的載體和見(jiàn)證，是一種重要的文化資源，構成區域文化表象背后的靈魂要素。因此，加強道路建設，講究道路空間的藝術(shù)設計，追求“骨架”與整體的平衡和諧，是完善城市功能，提高城市品味的有效途徑。 再者，隨著(zhù)城市高樓林立，工業(yè)發(fā)展迅速，交通污染嚴重，道路擁堵常見(jiàn)，長(cháng)期影響著(zhù)我們的日常生活。人們對于自然清新的交通環(huán)境的渴望越來(lái)越渴望。創(chuàng )造環(huán)境優(yōu)美的道路綠化，不僅可以起到防眩光、緩解駕車(chē)疲勞、調節情緒等作用，更可以帶動(dòng)良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟效益。 但在實(shí)際操作中，我們遇到很多問(wèn)題，這些各方面的因

城市道路綠化景觀(guān)設計與施工

城市道路綠化景觀(guān)設計與施工

園林景觀(guān)設計說(shuō)明集錦收藏

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一份設計說(shuō)明（奉林雅居景觀(guān)設計說(shuō)明）

奉林雅居景觀(guān)設計說(shuō)明，這是我們在投標中的設計說(shuō)明，提供大家，請大家多傳些資料共同學(xué)習進(jìn)步！！

分享某單位綠化景觀(guān)設計資料

這是今年做的某單位的綠化景觀(guān)設計。 是壓縮包請解壓后自行觀(guān)看。

某道路景觀(guān)綠化設計施工圖

某道路景觀(guān)綠化設計施工圖

綠化景觀(guān)道路、廣場(chǎng)施工組織設計

本工程為某景觀(guān)綠化、道路工程，施工項目齊全，施工面大，范圍廣，工期短。 （1）土方工程：本工程內有土方的倒運、垃圾的外運。 （2）綠化種植工程：?jiǎn)棠痉N植、花冠木的種植、灌木的種植、草坪的清除、種植和養護，一應俱全。 （3）綠化養護工程：本工程養護期為3個(gè)月，對工程須作一級養護管理。 （4）雕塑工程：老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. （5）園路工程：本工程園路有：青石板嵌雨花石路面、青石板 、花崗巖嵌草路面、水洗石、雨花石汀步、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法。...

道路綠地景觀(guān)設計任務(wù)書(shū)

道路綠地景觀(guān)設計任務(wù)書(shū)一 工程概況1 項目名稱(chēng)：道路綠地景觀(guān)設計2 位置：石河子市北三路（東七路至西三路），共分為6個(gè)路段，每組一個(gè)路段，每個(gè)路段含2條道路以及一個(gè)道路節點(diǎn)。3道路用地范圍及面積：要求現狀測量（橫坡、縱坡以及道路紅線(xiàn)位置、道路寬度等）二 設計要求1、總體布局與功能要求根據道路周邊的環(huán)境，結合功能需求，營(yíng)造合理、安全、符合城市形象、彰顯城市特色的城市道路景觀(guān)空間； 2、景觀(guān)設計設計應著(zhù)重處理好與周邊環(huán)境之間的關(guān)系，尋求功能與景觀(guān)的有機結合。3、主題定位：便利、安全、人性化、生態(tài)化4、園林景觀(guān)設計理念： 1）、 突出城市特色文化：充分道路沿線(xiàn)景觀(guān)，營(yíng)造城市文化氣息。2）、 便利性：城市道路首先滿(mǎn)足的是解決城市交通，組織不同性質(zhì)用地交通的作用。 3）、 安全性：解決交通與城市居民人身財產(chǎn)安全之間的關(guān)系。4）、 人文性：以“以人為本”為原則，創(chuàng )造、引導一種全新的人文生活方式。 5）、 簡(jiǎn)約性：適宜以簡(jiǎn)單造型創(chuàng )造具有導向性

靈度設計道路景觀(guān)綠化設計的基本

本帖最后由 靈度設計 于 2013-6-6 14:32 編輯 道路景觀(guān)環(huán)境是城市總體景觀(guān)環(huán)境中最主要的空間環(huán)境，作為城市景觀(guān)的第一構成要素，它對城市總體景觀(guān)起主導性作用，其它環(huán)境要素都要與它相聯(lián)系并受其制約。道路景觀(guān)環(huán)境由景觀(guān)建筑、景觀(guān)植物、景觀(guān)水體和景觀(guān)燈光等系統所組成。從物質(zhì)屬性上來(lái)說(shuō)，道路景觀(guān)是城市總體景觀(guān)的“骨架”和“脈絡(luò )”，從精神屬性上來(lái)說(shuō)，道路景觀(guān)是影響人們對于城市印象做出評判的第一要素，因為道路既是人類(lèi)公共生活的舞臺也是城市人文精神的綜合反映。 靈度設計園林景觀(guān)設計是“以人為本”為基礎原則的。 景觀(guān)建筑是道路景觀(guān)環(huán)境中最重要的環(huán)節之一，位于道路兩側的建筑物的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個(gè)重要標準。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側構筑物的形式、功能、視覺(jué)印象以及社會(huì )職能所決定，而道路兩側構筑物所組成的連續而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個(gè)城市景觀(guān)產(chǎn)生鮮明個(gè)性的唯一主

[求助]哪位大俠?如何開(kāi)始道路景觀(guān)設計?

在一設計院搞了一年測量!現轉向市政搞道路景觀(guān)設計!但不知道如何開(kāi)始!如何開(kāi)始道路景觀(guān)設計?有哪方面的書(shū)可開(kāi)始學(xué)的?

杜甫故里綠化設計說(shuō)明書(shū)

設計說(shuō)明書(shū)一、設計對象簡(jiǎn)要介紹站街鎮地處鞏義市區東五公里，1964年以前是鞏義縣城區。近幾年來(lái)，機械產(chǎn)業(yè)的興起，繁榮了該鎮的經(jīng)濟，但機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也同時(shí)帶來(lái)了環(huán)境問(wèn)題的負效應，鎮區環(huán)境污染較重，空氣質(zhì)量較差。本次綠化的重點(diǎn)是站街鎮北環(huán)路和河洛路，北環(huán)路自西向東通向杜甫故居——瑤灣村，與河洛路相通。北環(huán)路兩側商鋪門(mén)面較多，建筑隨意性較大，綠化寬度不一致。河洛路兩側仿古建筑較多，規劃整齊，綠化寬度較寬。二、綠化設計原則1、適地適樹(shù)，盡量選擇使用有特色的鄉土樹(shù)種；2、綠化設計風(fēng)格要與杜甫故居應有的文化底蘊相結合，以具有濃郁地方文化特色的“杜甫故居”為主題，體現人與自然的和諧關(guān)系與自然生態(tài)之美，力求以小見(jiàn)大，鑒古勵今；3、要強調景觀(guān)藝術(shù)設計，以生態(tài)學(xué)為指導，突出鞏義老縣城區和杜甫故居的文化特色、人與環(huán)境相融相生的理念，運用現代造園手法貫穿到局部綠化中，同現代城市發(fā)展節湊統一處理，體現濃郁的文化性和現代性，做到傳承歷史、發(fā)展旅游、保護文脈、走向未來(lái)；4、要充分利用植物的多樣性效果，達到四季常綠、三季有花的標

賀田尚城景觀(guān)設計方案說(shuō)明

賀田尚城景觀(guān)設計方案說(shuō)明 ——Natural Healthy Sustainable Communities 這個(gè)概念使人類(lèi)的健康和自然生態(tài)系環(huán)境之間具有了密切的關(guān)系，從而使人類(lèi)構成了與之相適應的生活方式。為此形成了賀田尚城這一地域成為交流的小集落的特征，同時(shí)也規劃Common life Communities的形成成為可能。 以這樣的概念為主題的理由來(lái)自于：在中國、歐美和日本這些國家歷史發(fā)展中所產(chǎn)生的小都市、郊外都市和農村在從技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)革命發(fā)展到工業(yè)化和情報化時(shí)代；從勞動(dòng)力低廉區域到高價(jià)區域；都市人口的集中；都市的巨大化；住宅面積的急速不斷增長(cháng)。（日本也經(jīng)歷過(guò)和現在的中國一樣的時(shí)代，建造了相當多的鋼筋混凝土的“箱子”，這些“箱子”整然有序的排列，貼上面磚等材料以示豪華。）但是隨著(zhù)生活的方式和設計的感性水平不斷的提高。作為自然生態(tài)學(xué)的視點(diǎn)的設計，從歐美的角度來(lái)看這些所謂的豪華是一種把水平極低的生活空間的不斷擴大。在日本歷史發(fā)展過(guò)程中，也經(jīng)歷過(guò)住宅地的不斷擴大但是隨著(zhù)時(shí)間的推移，居住環(huán)境的惡化，住民的不斷減少以至使該開(kāi)發(fā)成為廢墟的例子也是存在的。因此日本

市政道路園林綠化景觀(guān)設計的注意事項

1.生態(tài)設計的注意事項。       保護動(dòng)植物多樣性和原有生態(tài)平衡。在保持動(dòng)植物多樣性和原有生態(tài)平衡方面要求設計過(guò)程中要秉承生態(tài)設計。市政道路園林綠化工程需要切割山體時(shí),會(huì )破壞原有的地表植物和山體水系結構。要求該地的景觀(guān)設計更加注重生態(tài)設計,盡量使景觀(guān)建設對環(huán)境的破壞達到最小的設計形式作為生態(tài)設計。這意味著(zhù)設計要尊重生物多樣性,減少對資源的剝奪,保持營(yíng)養和水循環(huán),維持植物生活環(huán)境和動(dòng)物棲息地的質(zhì)量,改善人居環(huán)境及生態(tài)系統的健康。生態(tài)設計是對自然過(guò)程的有效適應及結合,它需要對設計途徑給環(huán)境帶來(lái)的沖擊進(jìn)行全面的衡量；它是建立一種人類(lèi)與自然相互作用和相互協(xié)調的方式。目前,我國開(kāi)展一些屬于市政道路園林綠化工程生態(tài)學(xué)的研究,例如,市政道路園林綠化工程影響理化環(huán)境和市政道路園林綠化工程污染,城市景觀(guān)中市政道路園林綠化工程廊道的生態(tài)影響以及在城市景觀(guān)變化中的作用。