市政道路給排水設計說(shuō)明

剛找的，給排水的新手們不要自己寫(xiě)了

市政道路園林綠化設計規范

市政道路設計的前景如何？

小弟應屆本科畢業(yè)生，找工作時(shí)，一直猶豫在施工和設計兩方面選擇。最后選擇了一個(gè)民營(yíng)的小的市政道路設計院，想請教各位前輩。這一行的前景和發(fā)展方向如何？有哪些？

關(guān)于市政道路排水設計的問(wèn)題

求教各位大神，小弟要做一段市政路的雨污水規劃條件告知書(shū)，這段市政路也在以前做的一個(gè)分區規劃里面，現在要問(wèn)的就是：我做條件告知書(shū)的里面的排水方向一定要按照以前的分區規劃里的排水方向設計么，我知道條件告知書(shū)里管徑和坡度可以做適當的調整，但是這個(gè)排水的方向不知道，因為分區規劃涉及的面廣，一根管線(xiàn)的變動(dòng)都有可能導致后續的管線(xiàn)的變動(dòng)，所以請教下各位大神了。

鴻業(yè)市政道路設計的問(wèn)題

本人新手，剛接觸市政道路設計，目前正在學(xué)習?shū)櫂I(yè)市政道路設計軟件，由于沒(méi)有人帶，所以進(jìn)步很慢，很多問(wèn)題不能自己解決，所以發(fā)帖，望各位高手能百忙之中抽出一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間幫幫我，小弟不勝感激！1.鴻業(yè)道路中，為什么水泥混凝土必須要設置板塊啊，而瀝青混凝土則不必，T形交叉口的板塊怎么劃分，一般板塊劃分尺寸值是多少？2.“十”字交叉口處的土方量（[size=13.63636302948px]包括人行道在內）怎么計算？3.道路端點(diǎn)交叉口處工程施工范圍內土方量怎么計算？鴻業(yè)高手們，幫幫我把！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

市政道路設計包括哪些內容

 市政道路設計包括哪些內容

市政道路施工圖設計深度

市政道路施工圖設計深度

鴻業(yè)市政道路管線(xiàn)設計群

群號：165827263。本群主要是市政道路和管線(xiàn)的技術(shù)交流群，鴻業(yè)軟件的問(wèn)題也很給力，基本上是有問(wèn)必答。歡迎同行的一起的加入，一起努力，共同進(jìn)步！本群長(cháng)期活躍。

市政道路施工組織設計模板

某市政道路施工組織設計

某市政道路施工組織設計

市政道路設計的相關(guān)問(wèn)題

本人學(xué)結構出身，現在由于院里的要求，要轉向市政道路這邊。雖然看過(guò)相關(guān)的書(shū)籍，但對于市政道路的設計還是不了解。所以想請問(wèn)各位大蝦，市政道路設計的準備工作有哪些，設計時(shí)用什么軟件，相關(guān)的事項有什么，等等。

淺談市政道路綠化規劃設計中的要點(diǎn)

城市道路景觀(guān)是在交通空間的基礎上發(fā)展起來(lái)的規劃布局形式，市民在道路上的活動(dòng)，道路的人文環(huán)境等都是該道路的景觀(guān)。它反映了這個(gè)城市生產(chǎn)力的發(fā)展水平、市民的審美意識、生活習俗、精神面貌、文化修養和道德水準等。 市政道路綠化規劃設計中的要點(diǎn)如下： 1、做好市政道路整體格局的規劃設計 ①、城市道路規劃設計必須嚴把質(zhì)量關(guān)。要依據城市總體規劃和城市交通規劃，編制完成城市步行和自行車(chē)交通系統規劃，合理規劃步行、自行車(chē)道及停車(chē)設施，并提出近期建設項目。尤其是城區次干道和街巷的綠化，為自行車(chē)和行人提供舒適的道路環(huán)境。 ②、設計市政路網(wǎng)布局時(shí)，應綜合考慮橫斷面上車(chē)道等的比例，車(chē)道寬度應滿(mǎn)足車(chē)輛通行能力、行駛速度等要求，同時(shí)兼顧人類(lèi)生活質(zhì)量的改善以及車(chē)種的普及，要不斷優(yōu)化橫斷面設計，合理安排橫斷面上車(chē)道與分隔帶的比例，使現有資源得到充分利用。 ③、同時(shí)從道路的附屬設施布置和

市政道路路面內部排水設計

市政道路經(jīng)水侵害后，一部分的水通過(guò)路面排水系統排除掉后還有一部分水通過(guò)路面面層的空隙、裂縫等滲入到路面的結構中了。這會(huì )使使混凝土路面產(chǎn)生積泥，隨之出現錯臺、開(kāi)裂和整個(gè)路肩破壞，與水經(jīng)常接觸將使瀝青混合料松散剝落，影響瀝青混凝土耐久性；另外進(jìn)入空隙的自由水在行車(chē)荷載的作用下，會(huì )形成高孔隙水壓力和高流速的水流，引起路面基層的細顆粒產(chǎn)生積泥，結果路面失去支撐等不利影響，所以市政道路排水規劃與設計一定要科學(xué)，提前采取措施把可能滲入到路基結構中的水排除非常重要。 在對市政道路的各層結構進(jìn)行施工時(shí)，每一層都必須按照路面的縱橫坡度進(jìn)行施工，每層都要有一個(gè)排水坡度，方便將結構層中滲入的水通過(guò)兩側的盲溝排出去。在面層和基層之間用乳化瀝青下封層，如果有水分滲入，這些水分可以在短時(shí)間內沿封層的表面向道路的兩邊排走。 在一些雨水比較多的區域或者地表水含量比較豐富的地區，在市政道路的建設上設置排水層十分的重要。排水層的排水系統是在面層下面設置透水性比較好的排水基層，對排水層進(jìn)行設置要有一定的縱橫坡度(其縱橫坡度分別同道路路面縱橫坡度),將滲入排水層的水分迅速地排出道路以外。碎石、礦渣

市政道路雨污水管線(xiàn)的設計

武漢市政道路施工組織設計

本人從事市政道路工程施工員，先后負責過(guò)幾條武漢漢陽(yáng)市區道路的道路排水工程，分享一些施工經(jīng)驗和知識，不足之處還望各位前輩不吝賜教！

市政道路排水施工組織設計的分析

第一部分工程概況 關(guān)公東路西起關(guān)公路與龍井路交叉口，東至阮家坪路。道路全長(cháng)1306.3m，是南城區的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據1.《荊門(mén)市關(guān)公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門(mén)市關(guān)公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質(zhì)量管理標準及荊門(mén)市市政建設開(kāi)發(fā)總公司《質(zhì)量手冊》、《程序控制文件》。 4.國家及地方現行規范、標準以及相關(guān)法律法規。 二、設計情況設計關(guān)公東路紅線(xiàn)為60.O米，道路橫斷面型為三塊，其中車(chē)行道寬23米，非機動(dòng)車(chē)道寬2×5米，綠化帶寬2×3.5米，人行道為2×10米。

市政道路設計有哪些流程呢？看！！！

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鴻業(yè)市政道路（管線(xiàn)）設計交流群

群號：165827263。本群主要是市政道路和管線(xiàn)的技術(shù)交流群，鴻業(yè)軟件的問(wèn)題也很給力，基本上是有問(wèn)必答。歡迎同行的一起的加入，一起努力，共同進(jìn)步！

市政道路設計與用地紅線(xiàn)的問(wèn)題

最近在做一條市政道路的方案時(shí)，從建委拿到了規劃和用地紅線(xiàn)資料，并被告知，紅線(xiàn)已經(jīng)確定，設計范圍不得超過(guò)紅線(xiàn)，設計中遇到一個(gè)問(wèn)題，規劃的單側人行道寬度是5米，但是道路中線(xiàn)線(xiàn)位確定后，從路緣石到紅線(xiàn)的距離（也就是人行道寬度）一直在變化當中，比如4.94米，5.02米，4.68米，請問(wèn)下各位高手，這種情況應該怎么處理？