片石混凝土擋土墻施工方案

片石混凝土擋土墻施工方案

擋土墻基礎工程專(zhuān)項施工方案

漿砌片石擋土墻專(zhuān)項施工方案

基坑支護安全專(zhuān)項施工方案

論文簡(jiǎn)介：根據基坑支護設計特點(diǎn)，基坑支護及土方開(kāi)挖施工總體施工順序如下：場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設、洗車(chē)槽→支護樁、旋噴樁、→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開(kāi)挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時(shí)間:

塔吊及施工電梯安全施工方案

一、工程概況 根據本工程特征，在主體結構施工階段共計采用3臺QTZ80塔吊和3臺施工電梯。塔吊基礎釆用獨立承臺基礎，基礎尺寸為6.5m×6.5m×1.7m，混泥土強度等級C35P8，基礎面與地下室底板面一致標高。塔吊高度最高120m左右。

多塔作業(yè)安全專(zhuān)項施工方案

多塔作業(yè)安全專(zhuān)項施工方案

專(zhuān)項施工方案：安全，臨電，臨水等

包括：安全專(zhuān)項方案，臨電，臨水專(zhuān)項方案等

高空燈具安裝安全施工方案

中國舉重XXX基地訓練館比賽廳燈具安裝安全施工方案XXX基地項目部2004.10.7安全施工方案審核意見(jiàn)審核意見(jiàn)： 項目經(jīng)理： 時(shí)間：審核意見(jiàn)： 生產(chǎn)科： 時(shí)間：審核意見(jiàn)：技術(shù)科： 時(shí)間：審核意見(jiàn)： 安全員： 時(shí)間：審核意見(jiàn)：分管領(lǐng)導： 時(shí)間：審核意見(jiàn)： 主管領(lǐng)導： 時(shí)間：XXX基地 訓練館比賽廳燈具安裝安全施工方案一

求山體滑坡安全施工方案

小弟第一次發(fā)帖 求 山體滑坡安全施工方案 請大家幫幫啊 救急！[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-9 08:32 編輯 ]

某住宅安全文明施工方案

安全文明施工樣板工地

循環(huán)水泵房擋土墻施工方案

論文簡(jiǎn)介：循環(huán)水泵房區域擋墻分布于泵房主體東西兩側，泵房西側J軸線(xiàn)南側為2#、3#墻，J軸以北至E軸為1#墻，其中E軸線(xiàn)1、2軸內為磚砌擋墻；泵房東側 投稿網(wǎng)友：happy111133 上傳時(shí)間: 2013-04-10

關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

節約之美--自嵌式景觀(guān)擋土墻施工方案

巖土工程中，擋土墻的應用已有相當的歷史，主要是用來(lái)抵抗土壓力的作用，防止邊坡和堤岸土體的滑動(dòng)失穩。 傳統的擋土墻結構大多只考慮了擋土功能的主要效果，而忽略了諸如柔性、美觀(guān)、施工方便和更加經(jīng)濟等附加效果。江蘇優(yōu)凝舒布洛克公司博采眾長(cháng)，在工程技術(shù)迅猛發(fā)展的二十一世紀，積極倡導領(lǐng)跑先進(jìn)的擋土墻技術(shù)，經(jīng)過(guò)多年的不懈努力，參考國內外相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗，開(kāi)發(fā)出具有國內領(lǐng)先水平的自嵌式擋土塊產(chǎn)品，研究出了獨到的自嵌式擋土墻柔性結構技術(shù)，徹底改變了邊坡治理的傳統觀(guān)念。 自嵌式擋土墻是由單排自嵌式擋土塊一層層直接干壘組成，無(wú)需用砂漿砌筑和錨栓加固，對地基處理的要求也相當低。根據實(shí)際工程的具體情況，如墻體較高、墻頂坡度較大、有活荷載或現場(chǎng)土質(zhì)較差等，可以考慮應用多層拉接網(wǎng)片（一般為編織的土工格柵）按設計的標高和長(cháng)度在自嵌式擋土塊間分層布置，與自嵌式擋土塊牢固地連接在一起并延伸到土體中。這樣，墻體與回填土之間經(jīng)過(guò)拉接網(wǎng)片的作用成為一個(gè)整體，相當于一個(gè)重力式擋土墻。 構成自嵌式擋土墻的自嵌式擋土塊，是采用高強度高密實(shí)度的干硬性混凝土，在世界領(lǐng)先的混凝土制品生產(chǎn)線(xiàn)上由機器壓制成型

塔吊基礎專(zhuān)項安全施工方案，2010

浙江寶亮特種播磨有限公司塑業(yè)車(chē)間（二）項目[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-3 17:05 編輯 ]

主墩承臺安全專(zhuān)項施工方案

簡(jiǎn)要說(shuō)明：溫州市大門(mén)大橋一期工程第2合同段主橋（135+316+135）m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于甌江口樂(lè )清灣，起止里程為K3+867～K4+453，橋長(cháng)586m。索塔為花瓶形空間結構，總高度134m。主墩編號為46#、47#，采用群樁基礎。主墩承臺為六邊形整體式承臺，承臺底標高為-0.5m,承臺的頂標高為+7m，承臺高度為7.5m，承臺尺寸為48.8m×37.6m，單個(gè)主墩承臺混凝土方量為9525.5m3,屬于大體積承臺。 文件格式：Word文件大小：1.25 M

#樓深基坑安全專(zhuān)項施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-5-21 22:42 編輯 內容簡(jiǎn)介：33層框架剪力墻住宅樓，沖孔灌注樁基礎，深基坑西側a2至a3段和a5至a7段采用人工挖孔排樁支護（單排），其余均采用自穩放坡掛網(wǎng)噴漿支護。所有排樁支護均采用d=900mm人工成孔灌注樁，支護樁樁頂設冠梁連通。鋼筋籠采用汽車(chē)吊吊裝。

橋墩施工安全施工方案的探討分析

一、概述 1、工程概況 **大橋右線(xiàn)橋5~8號、左線(xiàn)橋6~9號橋墩為主橋橋墩，其中左線(xiàn)6號、右線(xiàn)5號墩高均為70m；左線(xiàn)7號、右線(xiàn)6號墩高均為178m；左線(xiàn)8號、右線(xiàn)7號墩高均為170m；左線(xiàn)9號墩高130m，右線(xiàn)8號墩高114m；左線(xiàn)5號、右線(xiàn)4號、左線(xiàn)10號、右線(xiàn)9號墩為主橋與引橋的過(guò)渡墩，墩高分別為42m、40m、73m、67.5m，無(wú)變坡。墩身施工均為高空作業(yè)，施工作業(yè)難度大，極易造成高空墜落等

T梁預制專(zhuān)項安全施工方案

T梁預制專(zhuān)項安全施工方案

龍門(mén)吊安全專(zhuān)項施工方案

龍門(mén)吊安全專(zhuān)項施工方案