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有關(guān)證書(shū)的制作和運輸合同。
本帖最后由 一百年以后 于 2016-6-16 09:54 編輯 刪帖了，群也不用加了。
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常見(jiàn)的固廢那些都屬于危廢
常見(jiàn)的固廢那些都屬于危廢
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很難想象，如此結構，如此運輸
供大家欣賞。
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110KV變壓器如何運輸????
現有一臺110/35/10,容量20000KVA的舊變壓器,需要運輸到40公里外的地方安裝使用,我該如何運輸???作為施工單位的我可沒(méi)有變壓器生產(chǎn)廠(chǎng)家所配的那些工具啊!請多多指教!
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不同PAM的運輸及儲存方式
不同聚丙烯酰胺的包裝及儲存方式！水處理劑聚丙烯酰胺的包裝上應涂刷結實(shí)的標記，內容包括：出產(chǎn)廠(chǎng)名、產(chǎn)品名稱(chēng)、類(lèi)型、等級、商標、批號或出產(chǎn)日期、毛重、廠(chǎng)址以及GB191規則的標記4“怕熱”和標記7“怕濕”。 每批出廠(chǎng)的水處理劑聚丙烯酰胺應附有質(zhì)量證明書(shū)，內容包括：出產(chǎn)廠(chǎng)名、產(chǎn)品名稱(chēng)、類(lèi)型、等級、分子量批號或出產(chǎn)日期、毛重、產(chǎn)品質(zhì)量契合本規范的證明及本規范編號。 水處理劑聚丙烯酰胺（固體）選用雙層包裝。內包裝選用聚乙烯塑料薄膜袋，厚度不小于0.1mm，包裝時(shí)，用維尼龍繩或質(zhì)量適當的繩扎口。外包裝選用聚丙烯塑料編織袋或木桶、鐵桶，其功能和查驗辦法應契合有關(guān)規則。每袋（桶）毛重25 kg或50 kg，或依據用戶(hù)懇求斷定。 膠體聚丙烯酰胺選用聚乙烯塑料桶包裝，每桶毛重25 kg;或用內襯聚乙烯塑料薄膜袋的鐵桶包裝，每桶毛重50kg或200kg。運送時(shí)應運用有篷的東西，嚴防雨淋、曝曬。貯存在陰涼、通風(fēng)枯燥的庫房?jì)取Ｋ幚韯┚郾０返馁A存期，固體為二年，膠體為六個(gè)月。
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混凝土構件運輸、堆放和拼裝
1 構件運輸 1-1 構件運輸的準備工作 1．制定運輸方案包括擬定運輸方法、選擇起重機械（裝卸構件用）和運輸車(chē)輛。此項工作應根據運輸構件的重量、外形和數量，裝卸車(chē)現場(chǎng)和運輸道路情況，施工單位或當地的起重機械和運輸車(chē)輛的供應條件以及經(jīng)濟效益等因素綜合考慮進(jìn)行。2．設計并制作運輸架根據構件的重量和外形尺寸設計制作各種類(lèi)型構件的運輸架。設計時(shí)應盡量考慮多種構件能夠通用。3．驗算構件強度對鋼筋混凝土屋架和鋼筋混凝土柱子等構件，根據運輸方案所確定的條件，驗算構件在最不利截面處的抗裂度，避免在運輸中出現裂縫。如有出現裂縫的可能，應進(jìn)行加固處理。4．清查構件清查構件的型號、質(zhì)量和數量，有無(wú)加蓋合格印和出廠(chǎng)合格證書(shū)等。5．察看運輸路線(xiàn)<
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混凝土構件運輸與物流知多少
預制構件如果在存儲、運輸、吊裝等環(huán)節發(fā)生損壞將會(huì )很難補修，既耽誤工期又造成經(jīng)濟損失。因此，大型預制構件的存儲工具與物流組織非常重要。 一 構件運輸準備工作
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冷鏈運輸中的技術(shù)與趨勢
在冷鏈運輸中，往往是炎熱的夏日，在太陽(yáng)的烘烤下，非常容易造成冷藏車(chē)廂內溫度的快速升高，從而需要頻頻制冷，增加制冷能源消耗。那么我們可以通過(guò)什么來(lái)減少制冷能源消耗，又可以把太陽(yáng)能轉變成制冷的能源，實(shí)現循環(huán)經(jīng)濟，實(shí)現節能降耗呢？ 1、太陽(yáng)能制冷技術(shù) 在冷鏈運輸中，往往是炎熱的夏日，在太陽(yáng)的烘烤下，非常容易造成冷藏車(chē)廂內溫度的快速升高，從而需要頻頻制冷，增加制冷能源消耗。但是，我們知道熱量本身就是一種能源，能否利用太陽(yáng)能能源作為冷藏車(chē)制冷的輔助能源，利用太陽(yáng)能帶動(dòng)制冷系統是一個(gè)值得研究的課題，太陽(yáng)能制冷，既可以降低
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臭氧在食品運輸行業(yè)的應用
臭氧的殺菌消毒能力使其在食品和飲料加工和包裝的許多其他領(lǐng)域非常有價(jià)值。隨著(zhù)氯處理對健康的影響越來(lái)越大，以及對有機產(chǎn)品的需求增加，臭氧正在發(fā)揮重要作用。 在許多食品和飲料應用中，包括但不限于以下內容： 洗凈水消毒； 果蔬消毒和儲存； 家禽洗滌和冷水機水處理； 肉類(lèi)消毒和儲存； 香料，堅果和種子消毒和儲存； 海鮮消毒和發(fā)貨； 食品儲存應用，以延長(cháng)保質(zhì)期和防止蟲(chóng)害（谷物，土豆等）； 臭氧冰用于運輸和延長(cháng)海鮮的保質(zhì)期和生產(chǎn)； 減少面粉中的微生物數量； 從日常衛生到霉菌和霉菌控制，臭氧是食品和飲料行業(yè)的完美解決方案。 在這里重點(diǎn)強調一下食品運輸。 在到達消費者手中之前，多達30％的產(chǎn)品出貨在某種程度上受到微生物污染的不利影響。這一統計數據并未考慮過(guò)熟造成的潛在損失，以及由于缺乏殺菌劑等傳統化學(xué)品，導致有機食品的損壞的風(fēng)險更大。
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如何實(shí)現鋁灰由危廢向一般固廢的轉化？
鋁灰分為一次鋁灰和二次鋁灰，未分離金屬鋁，由產(chǎn)廢工序直接產(chǎn)出的鋁灰為一次鋁灰，一次鋁灰中含金屬鋁較高，通常在15%~60%之間，鋁制品加工企業(yè)所
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固廢行業(yè)政策及行業(yè)前景
（1）固廢行業(yè)政策 圍繞重點(diǎn)工程需求，我國將大力發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)以污水處理、垃圾處理、 煙硫脫硝、土壤修復和環(huán)境監測為重點(diǎn)的裝備制造業(yè)發(fā)展，推進(jìn)煙氣脫硫脫銷(xiāo)、城 鎮污水垃圾處理、危險廢棄物處理處置等污染設施建設和運營(yíng)的專(zhuān)業(yè)化、社
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固廢材料在路基中的應用
固廢材料在路基中的應用
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工業(yè)固廢處理與環(huán)境（淺談）
工業(yè)固廢處理與環(huán)境（淺談
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場(chǎng)內運輸費是否可以另外計算？
電力造價(jià)系列 21 場(chǎng)內運輸費是否可以另外計算
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幕墻工程之制品的運輸和保管！
運輸 (1)根據工程進(jìn)度表，應事前同業(yè)主、監理、土建協(xié)商，就搬入數量、時(shí)間、卸貨層數、貨車(chē)臺數、起重機使用時(shí)間等制定計劃。 (2)用貨車(chē)運送制品，且單件裝載運輸。 (3)運送制品時(shí)，要用聚乙烯苫布保護制品四角等露出部件，用繩子等固定，為防止倒塌，制品應豎置運送。 收貨 <