請問(wèn)管柱和管樁有甚么區別？

各位，大家好！我是巖土工程的研究生，現在在南京一家小私人設計院做橋梁結構，在看規范《公路橋涵地基與基礎設計規范》時(shí)發(fā)現還有管柱這一說(shuō)法，請問(wèn)如何解釋?zhuān)恐x謝！還有這本規范是85版的，有更新的嗎？

110KV變壓器如何運輸????

現有一臺110/35/10,容量20000KVA的舊變壓器,需要運輸到40公里外的地方安裝使用,我該如何運輸???作為施工單位的我可沒(méi)有變壓器生產(chǎn)廠(chǎng)家所配的那些工具啊!請多多指教!

管樁間距取3倍直徑可以嗎

管樁間距取3倍直徑可以接受嗎

不同PAM的運輸及儲存方式

不同聚丙烯酰胺的包裝及儲存方式！水處理劑聚丙烯酰胺的包裝上應涂刷結實(shí)的標記，內容包括：出產(chǎn)廠(chǎng)名、產(chǎn)品名稱(chēng)、類(lèi)型、等級、商標、批號或出產(chǎn)日期、毛重、廠(chǎng)址以及GB191規則的標記4“怕熱”和標記7“怕濕”。 每批出廠(chǎng)的水處理劑聚丙烯酰胺應附有質(zhì)量證明書(shū)，內容包括：出產(chǎn)廠(chǎng)名、產(chǎn)品名稱(chēng)、類(lèi)型、等級、分子量批號或出產(chǎn)日期、毛重、產(chǎn)品質(zhì)量契合本規范的證明及本規范編號。 水處理劑聚丙烯酰胺（固體）選用雙層包裝。內包裝選用聚乙烯塑料薄膜袋，厚度不小于0.1mm，包裝時(shí)，用維尼龍繩或質(zhì)量適當的繩扎口。外包裝選用聚丙烯塑料編織袋或木桶、鐵桶，其功能和查驗辦法應契合有關(guān)規則。每袋（桶）毛重25 kg或50 kg，或依據用戶(hù)懇求斷定。 膠體聚丙烯酰胺選用聚乙烯塑料桶包裝，每桶毛重25 kg;或用內襯聚乙烯塑料薄膜袋的鐵桶包裝，每桶毛重50kg或200kg。運送時(shí)應運用有篷的東西，嚴防雨淋、曝曬。貯存在陰涼、通風(fēng)枯燥的庫房?jì)取Ｋ幚韯┚郾０返馁A存期，固體為二年，膠體為六個(gè)月。

關(guān)于管樁打入式與靜壓式

去年做了一個(gè)項目，地基多粉質(zhì)粘土，地勘給的管樁數據是按照靜壓管樁給的。還有個(gè)項目地基多砂礫，園礫，地勘給的管樁數據是按照打入式給的。請問(wèn)，考慮單打入式噪音大，損耗大。砂礫，園礫地基做管樁基礎時(shí)候能用靜壓方法么。

關(guān)于拆除工程和管樁壓樁的疑問(wèn)

一個(gè)房屋新建項目，需要拆除原來(lái)的房子。想問(wèn)問(wèn)現在拆除造價(jià)是多少呢？例如說(shuō)一個(gè)平方大概多少錢(qián)。另外一個(gè)問(wèn)題是：為了節約拆除費用，能不能只是把地面以上的結構拆除就可以了。道路（原來(lái)的道路為250mm厚）、室內地坪都不拆可不可以的？新建的房子采用靜力壓樁，新建房子室內標高比現標高還要高0.9m，所以才不想拆掉現在的混凝土道路和混凝土地坪。擔心的問(wèn)題是：如果不拆除道路和室內地坪，會(huì )不會(huì )對將來(lái)的室內地坪產(chǎn)生影響呢，例如會(huì )有不均勻沉降造成地坪開(kāi)裂等呢？請教各位同仁給小弟解答一下。先謝謝啦。

關(guān)于預制管樁的堆放的疑問(wèn)

堆放的時(shí)候墊木位置的確定以及吊裝的時(shí)候的吊點(diǎn)的確定，這個(gè)標準的制定根據我還是學(xué)生，現在正在學(xué)習階段，各位大大教教我

冷鏈運輸中的技術(shù)與趨勢

在冷鏈運輸中，往往是炎熱的夏日，在太陽(yáng)的烘烤下，非常容易造成冷藏車(chē)廂內溫度的快速升高，從而需要頻頻制冷，增加制冷能源消耗。那么我們可以通過(guò)什么來(lái)減少制冷能源消耗，又可以把太陽(yáng)能轉變成制冷的能源，實(shí)現循環(huán)經(jīng)濟，實(shí)現節能降耗呢？ 1、太陽(yáng)能制冷技術(shù) 在冷鏈運輸中，往往是炎熱的夏日，在太陽(yáng)的烘烤下，非常容易造成冷藏車(chē)廂內溫度的快速升高，從而需要頻頻制冷，增加制冷能源消耗。但是，我們知道熱量本身就是一種能源，能否利用太陽(yáng)能能源作為冷藏車(chē)制冷的輔助能源，利用太陽(yáng)能帶動(dòng)制冷系統是一個(gè)值得研究的課題，太陽(yáng)能制冷，既可以降低

場(chǎng)內運輸費是否可以另外計算？

電力造價(jià)系列 21   場(chǎng)內運輸費是否可以另外計算    

混凝土工程之運輸與輸送！

幕墻工程之制品的運輸和保管！

運輸 (1)根據工程進(jìn)度表，應事前同業(yè)主、監理、土建協(xié)商，就搬入數量、時(shí)間、卸貨層數、貨車(chē)臺數、起重機使用時(shí)間等制定計劃。 (2)用貨車(chē)運送制品，且單件裝載運輸。 (3)運送制品時(shí)，要用聚乙烯苫布保護制品四角等露出部件，用繩子等固定，為防止倒塌，制品應豎置運送。 收貨 <

人工挖孔樁與管樁經(jīng)濟對比

人工挖孔樁與管樁經(jīng)濟對比

臭氧在食品運輸行業(yè)的應用

臭氧的殺菌消毒能力使其在食品和飲料加工和包裝的許多其他領(lǐng)域非常有價(jià)值。隨著(zhù)氯處理對健康的影響越來(lái)越大，以及對有機產(chǎn)品的需求增加，臭氧正在發(fā)揮重要作用。 在許多食品和飲料應用中，包括但不限于以下內容： 洗凈水消毒； 果蔬消毒和儲存； 家禽洗滌和冷水機水處理； 肉類(lèi)消毒和儲存； 香料，堅果和種子消毒和儲存； 海鮮消毒和發(fā)貨； 食品儲存應用，以延長(cháng)保質(zhì)期和防止蟲(chóng)害（谷物，土豆等）； 臭氧冰用于運輸和延長(cháng)海鮮的保質(zhì)期和生產(chǎn)； 減少面粉中的微生物數量； 從日常衛生到霉菌和霉菌控制，臭氧是食品和飲料行業(yè)的完美解決方案。 在這里重點(diǎn)強調一下食品運輸。 在到達消費者手中之前，多達30％的產(chǎn)品出貨在某種程度上受到微生物污染的不利影響。這一統計數據并未考慮過(guò)熟造成的潛在損失，以及由于缺乏殺菌劑等傳統化學(xué)品，導致有機食品的損壞的風(fēng)險更大。