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擋土墻設計規范(SL379-2007)
如題:2008版公路擋土墻設計規范誰(shuí)有啊~~,可以傳上來(lái)也可以發(fā)我郵箱我郵箱:c1x1b12005@163.com,謝謝~~
一、前言 公路擋土墻是用來(lái)支承路基填土或山坡土體,防止填土或土體變形失穩的一種構造物。在路基工程中,擋土墻可用以穩定路堤和路塹邊坡,減少土石方工程量和占地面積,防止水流沖刷路基,并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設計的基礎資料及設計參數 (一)基礎資料 擋土墻設計時(shí),必須具備以下資料:路線(xiàn)平面圖、縱
水工擋土墻設計規范
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公式計算中,如果墻背后填土一樣,則圖A.0.6與公式A.0.6-1、1、2、3不相符,Ea3計算值不管如何計算也不可能大于Ea2。這是為什么呢?求教各位大俠!謝謝。
水工擋土墻設計規范[ 本帖最后由 xxxxxxz 于 2010-9-26 10:37 編輯 ]
SL379-2007水工擋土墻設計規范,完整的掃描版(包含條文說(shuō)明)
誰(shuí)有擋土墻的設計規范?急需!!!
新的水工擋土墻設計規范,2007版的。希望對大家有用!
:) 這是個(gè)WORD文檔形式的規范很清楚
山區公路擋土墻設計淺析1 前言公路擋土墻是用來(lái)支承路基填土或山坡土體,防止填土或土體變形失穩的一種構造物。在路基工程中,擋土墻可用以穩定路堤和路塹邊坡,減少土石方工程量和占地面積,防止水流沖刷路基,并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。擋土墻的形式多種多樣,按其結構特點(diǎn),可分為:石砌重力式、石砌衡重式、加筋土輕型式、砼半重力式、鋼筋砼懸臂式和扶壁式、柱板式、錨桿式、錨定板式及垛式等類(lèi)型;按其中路基橫斷面上的位置,又可分:路肩墻、路堤墻及路塹墻;按所處的環(huán)境條件,又可分為:一般地區擋墻、浸水地區擋土墻及地震地區擋土墻。考慮擋土墻設計方案時(shí),應與其他工程方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟比較,分析其技術(shù)的可行性、可靠性及經(jīng)濟的合理性,然后才確定設計方案,并根據實(shí)際情況進(jìn)行擋土墻的選型。在山區公路中,由于地形條件更為復雜,地勢更為陡峭,因此,擋土墻的應用更為廣泛。近幾年來(lái),筆者參加了二十多段、共三百多公里的山區公路(二、三級)的設計,主要負責路基防護工程,特別是擋土墻的設計,對山區公路擋土墻的設計積累了一定的經(jīng)驗與體會(huì ),在此提出,僅供同類(lèi)工程設計時(shí)參考。2 擋土
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水工擋土墻設計規范(送審稿)
SL379-2007水工擋土墻設計規范(正本)
水工擋土墻設計規范
《水工擋土墻設計規范》(SL379-2007)
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