余熱鍋爐和歐薩斯鍋爐的特點(diǎn)

在冶金行業(yè)中，采用余熱鍋爐和其它余熱利用設備的節能方法，現已得到廣泛的應用。余熱鍋爐已不僅僅是一臺孤立的回收余熱設備，而是現代冶金工廠(chǎng)十分關(guān)鍵而又必不可少的設備，它與熔煉爐和電收塵器一起，成為現代化冶煉廠(chǎng)的三大設備。 一、冶金余熱鍋爐的發(fā)展趨勢 1、余熱鍋爐的發(fā)展進(jìn)程發(fā)展的三個(gè)階段20世紀50年代以前為余熱鍋爐的發(fā)展初期，由于對有色冶金余熱的特點(diǎn)和煙氣、煙塵的特性了解不夠，誤將余熱鍋爐與一般鍋爐等同對待，輻射室及對流管束間距較小，鍋爐短期運行后即被積灰堵死。60年代前后為發(fā)展中期，主要爐型有多通道式余熱鍋爐（如日本田熊株式會(huì )社為白銀銅冶煉廠(chǎng)設計的余熱鍋爐），其最大特點(diǎn)是余熱鍋爐有一個(gè)較大的輻射冷卻室，使積灰問(wèn)題有所改善，但積灰問(wèn)題尚未完全解決；60年代末至70年代初，余熱鍋爐進(jìn)入成熟期，鍋爐爐型以直通式爐型為主，有一個(gè)大的輻射冷卻室，煙氣在爐內不轉彎，成直流式流動(dòng)。實(shí)踐證明，這一爐型經(jīng)長(cháng)期運行是比較正常可靠的。 目前余熱鍋爐的設計仍采用直通式爐型。它有效地解決了以下幾個(gè)問(wèn)題。 腐蝕問(wèn)題通過(guò)提高鍋爐的運行壓力，有效地解決了低溫腐蝕問(wèn)

電廠(chǎng)余熱鍋爐應急，事故照明

現在做一個(gè)電廠(chǎng)的余熱鍋爐照明遇到了問(wèn)題。在設計鍋爐應急照明的時(shí)候，是應該選用帶蓄電池充電的照明燈具還是采用直流電源的燈具？一般電廠(chǎng)如果發(fā)生火災或其他事故造成停電，直流電源是不會(huì )停的。請大家點(diǎn)解，并分析一下優(yōu)缺點(diǎn)，謝謝

DLT 1427-2015 聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐性能試驗規程

DLT 1427-2015 聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐性能試驗規程

余熱鍋爐簡(jiǎn)介（原理、分類(lèi)、特點(diǎn)、選型）

燃汽輪機的余熱鍋爐鍋爐

燃汽輪機的余熱鍋爐鍋爐煙氣流程為：煙氣從燃氣輪機排出，經(jīng)進(jìn)口煙道或轉彎煙道進(jìn)入三通煙道，當機組單循環(huán)時(shí)，煙氣經(jīng)上部調節門(mén)由旁通煙囪排空；當需要聯(lián)合循環(huán)時(shí)，煙氣從三通煙道經(jīng)調節門(mén)和過(guò)渡煙道進(jìn)入鍋爐本體，依次水平橫向沖刷兩級蒸發(fā)器，最后經(jīng)出口煙道及主煙囪排空。煙氣流向和流量由與三通相聯(lián)的調節門(mén)控制，過(guò)程可在主控室遙控.余熱鍋爐鍋爐的負荷應該怎么控制，三通擋板閥哪里有做的？

有色冶金爐余熱鍋爐設計原則及應用

知識點(diǎn)：冶金爐

山東博宇鍋爐 焦化爐余熱鍋爐

產(chǎn)品描述：   焦化爐余熱鍋爐采用強制循環(huán)即汽、水工質(zhì)在管內是依外力（給水泵、熱水循環(huán)泵）驅動(dòng)。這樣可使受熱面布置不受任何限制，且使受熱面布置的十分緊湊。   焦化爐余熱鍋爐受熱面由省煤器段、蒸發(fā)器段兩部分組成，根據余熱鍋爐熱平衡計算，余熱鍋爐要產(chǎn)飽和蒸汽，降低排煙溫度，焦化爐余熱鍋爐必須設置省煤器段，用給水來(lái)進(jìn)一步吸收排氣中低位能量。這樣一方面可提高給水溫度、增加余熱爐的蒸汽產(chǎn)量，另一方面可提高蒸發(fā)器段受熱面的有效利用率。為了提高省煤器的傳熱溫壓，省煤器段采用逆流布置即工質(zhì)與廢氣流動(dòng)方向相反，蒸發(fā)器段仍采用順流布置。  綜上所述，在焦化爐尾部煙道加裝一套余熱鍋爐，可以達到回收煙氣余熱，保護環(huán)境的目的。對有效降低能耗，推動(dòng)實(shí)現可再生能源持續發(fā)展持續發(fā)展具有十分重要的現實(shí)意義。正常情況下焦化爐余熱鍋爐在地下主煙道翻板閥開(kāi)孔，將地下煙道中的熱煙氣從地下引出，經(jīng)余熱回收系統換熱降溫后，將煙氣溫度由260-300℃降低至約140-160℃之間，經(jīng)余熱鍋爐出口引風(fēng)機再排入原來(lái)煙囟的預留孔，經(jīng)煙囟排入大氣。&n

密閉式電石爐附設余熱鍋爐

31500kva密閉式電石爐，年產(chǎn)6萬(wàn)噸電石。準備建一臺余熱鍋爐 ，將排放的煙塵和一氧化碳一起燃燒處理，后置布袋除塵器，使煙塵排放濃度小于國家鍋爐污染物排放標準,有合適的技術(shù)和樣板嗎？

燃氣輪機配套余熱鍋爐的控制

燃氣輪機配套余熱鍋爐上的煙氣,在進(jìn)入余熱鍋爐前需要一個(gè)三通擋板閥,控制煙氣進(jìn)入余熱鍋爐還是進(jìn)入煙道,溫度540,壓力4000Pa,口徑DN450.各位專(zhuān)家知道那里生產(chǎn)嗎,還有,要求能自動(dòng)控制,由誰(shuí)控制好?用余熱鍋爐的蒸汽流量?

硫酸余熱鍋爐分段安裝工法

硫酸余熱鍋爐分段安裝工法

液壓提升裝置在余熱鍋爐安裝中的應用

S109E余熱鍋爐見(jiàn)于燃氣---蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組，它與PG171E型燃機相匹配,以燃機燃油（或燃氣）發(fā)電產(chǎn)生的煙氣余熱加熱鍋爐本體受熱面，產(chǎn)生的過(guò)熱蒸汽進(jìn)而又帶動(dòng)蒸汽輪機發(fā)電。鍋爐本體受熱面為管箱模塊式。管箱安裝位置從上到下依次為：凝結水加熱器管箱；除氧蒸發(fā)器管箱；高壓省煤器（3）低壓省煤器管箱；低壓蒸發(fā)器管箱；高壓省煤器（2）管箱；高壓省煤器（1）低壓過(guò)熱器管箱；高壓蒸發(fā)器管箱（2）；高壓蒸發(fā)器管箱（1）；高壓過(guò)熱器管箱；共九個(gè)管箱。 2、液壓提升裝置工作原理簡(jiǎn)介： 2.1主要技術(shù)參數如下： a、額定提升力: 單臺液壓千斤頂980kN(100t),四臺液壓千斤頂總提升力3920kN(400t) b、液壓千斤頂活塞工作行程: 200mm,液壓泵站額定工作壓力: 18MPa c、行程檢測信號：設置0、30、100、170、200mm 5個(gè)位置。 d、承載鋼索數: 單臺液壓千

NBT 42047-2015 干熄焦余熱鍋爐技術(shù)條件

NBT 42047-2015 干熄焦余熱鍋爐技術(shù)條件

供熱鍋爐房中二級循環(huán)泵的應用

一次網(wǎng)與二次網(wǎng)混水供熱系列，好不容易才弄到，希望看者回帖！！！謝謝

風(fēng)機盤(pán)管的循環(huán)類(lèi)型有哪些

   風(fēng)機盤(pán)管的循環(huán)類(lèi)型 :     雙級蒸氣壓縮式風(fēng)機盤(pán)管制冷循環(huán)基本類(lèi)型 雙級壓縮制冷循環(huán)是在單級壓縮制冷循環(huán)的基礎上發(fā)展起來(lái)的。單級壓縮制冷循環(huán)是把來(lái)自蒸發(fā)器的氣體育按壓縮至冷凝壓力；風(fēng)機盤(pán)管而雙級壓縮則分兩個(gè)階段進(jìn)行壓縮，將來(lái)自蒸發(fā)器的低溫、低壓制冷劑蒸氣光用低壓級壓縮機(或低壓缸)壓縮到適當的中間壓力之后，風(fēng)機盤(pán)管進(jìn)入高壓級壓縮機(或高壓缸)再次壓縮到冷凝壓力，排入冷凝器中。因此，雙級壓縮可以由兩臺壓縮機完成，組成的系統稱(chēng)為兩機雙級系統(又稱(chēng)配組式雙級系統)，其中一臺為低壓級壓縮機，風(fēng)機盤(pán)管另一臺為高壓級壓縮機；也可以由一臺壓縮機完成，組成的系統稱(chēng)為單機雙級系統，其中部分氣缸作為高壓缸，其余氣缸作為低壓缸。    雙級壓縮制冷循環(huán)，由于它們的節流級數以及中間冷卻方式不同造成雙級壓縮制冷循環(huán)的形式不同。節流級數分為一級節流和二級節流。中間冷卻方式分為中間完全冷卻、風(fēng)機盤(pán)管中間不完全冷卻和中間不冷卻二種。    —級節流，是指由冷凝壓力到蒸發(fā)壓力由一個(gè)節

燃煤鍋爐煙氣余熱怎么利用？

我現在有個(gè)6T的燃煤鍋爐，現在屬于提方案，甲方提到煙氣的余熱利用，我剛剛接觸 不懂這些 我看技術(shù)手冊上寫(xiě)道 “增加煙氣余熱回收的燃煤鍋爐，必須復合其引風(fēng)機抽力對尾部受熱面增加的煙氣阻力的適應性”這句話(huà)有兩個(gè)地方不明白1。余熱回收用什么回收？省煤器嗎？2。引風(fēng)機抽力對尾部的受熱面增加的煙氣阻力適應性指的是什么意思？怎么復合呢？請各位大俠指點(diǎn)！:call: 非常感謝！~~[ 本帖最后由 qidaodongnanfang 于 2010-9-29 13:59 編輯 ]

NBT 42045-2015 余熱鍋爐用鋼制煙囪技術(shù)條件

NBT 42045-2015 余熱鍋爐用鋼制煙囪技術(shù)條件

某電廠(chǎng)燃機余熱鍋爐汽水系統充氮保養技術(shù)方案

一、立項原因 為了最大限度減緩1號燃機余熱鍋爐水汽系統在機組停(備)用期間的腐蝕，確保余熱鍋爐水汽系統的安全穩定運行，根據DL/T956-2005《火力發(fā)電廠(chǎng)停(備)用熱力設備防銹蝕導則》的要求，結合公司余熱鍋爐水汽系統的具體情況，確定在機組停(備)用期間，對1號燃機余熱鍋爐水汽系統增加充氮保護法。 二、立項目的 最大限度減緩1號燃機余熱鍋爐水汽系統在機組停(備)用期間的腐蝕，確保余熱鍋爐水汽系統的安全穩定運行。 三、具體方案 3.1 當預計機組停(備)用時(shí)間為≤7天時(shí)，采用熱爐放水余熱烘干法(≤3天時(shí)，可使水汽系統處于熱備用狀態(tài))。 3.2 當機組停運后，進(jìn)行D級及以

JB-T_7603-1994_煙道式余熱鍋爐設計導則.pdf

JB-T_7603-1994_煙道式余熱鍋爐設計導則.pdf