主動(dòng)邊坡防護網(wǎng)施工方案

邊坡防護網(wǎng)之主動(dòng)防護網(wǎng)系統設計施工說(shuō)明

綠色植物能夠在其開(kāi)放的空間上自由生長(cháng)，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過(guò)來(lái)又保護了地貌和坡面植被，實(shí)現最佳的邊坡防護和環(huán)境保護目的。主動(dòng)防護系統開(kāi)放的系統特征能夠將工程對環(huán)境的影響降到最低點(diǎn)，其防護區域內可以充分的保持土體巖石的穩固，通過(guò)人工實(shí)施植草、植樹(shù)的綠化作用。將工程與環(huán)境融洽融合。在材料應用上：該系統采用熱鍍鋅高強度鋼絲繩做為系統主要材料，其材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)。決定了系統的超高壽命．通過(guò)大量的試驗和研究發(fā)現被動(dòng)防護網(wǎng)具有30—50

四川成都高速GPS2主動(dòng)防護網(wǎng)

GPS2主動(dòng)防護網(wǎng)是由柔性菱形鋼絲繩網(wǎng)+鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩等配件構成整個(gè)系統，以覆蓋、緊固坡面的方式來(lái)防治坡面巖石崩塌、滾落、爆破飛石等危害。技術(shù)已經(jīng)相當成熟，近年來(lái)在國內得到了極為廣泛的應用。

檢測小知識|邊坡防護網(wǎng)檢測

邊坡防護網(wǎng)是一種用在高速公路鐵路滑坡工程中的防護設備，分為主動(dòng)防護和被動(dòng)防護： 1.主動(dòng)防護網(wǎng)系統： 采用鋼絲繩錨桿或結合支撐繩固定方法，將柔性金屬網(wǎng)覆蓋在具有潛在地質(zhì)災害的坡面上，實(shí)現斜坡淺表層巖土體穩固的一種邊坡防護網(wǎng)系統。 2.被動(dòng)防護系統： 采用錨桿、拉錨繩、支撐繩、鋼柱等固定支撐方式，將柔性金屬網(wǎng)以一定的角度安裝在坡面上，實(shí)現對落石、泥石流體中固體物質(zhì)攔截的這一種邊坡防護網(wǎng)系統。

公路主動(dòng)防護網(wǎng)和被動(dòng)防護網(wǎng)圖紙

公路主動(dòng)防護網(wǎng)和被動(dòng)防護網(wǎng)圖紙

某工程的邊坡防護，打攔桿

圖紙簡(jiǎn)介： 某工程的邊坡防護，打攔桿，共3張圖，節點(diǎn)做法。 投稿網(wǎng)友： laoliu.163 上傳時(shí)間: 2013-08-21 圖紙省份

邊坡石籠防護網(wǎng)安裝時(shí)有哪些注意事項

邊坡石籠防護網(wǎng)安裝相當重要是因為我們在進(jìn)行邊坡檢查時(shí)，無(wú)法用肉眼判別斜坡的位移，我們需求運用專(zhuān)業(yè)的丈量工具，看看斜坡在一段時(shí)間內是否有位移。一旦位移大，斜坡上便有滑坡的跡像。此刻，有需求裝置被動(dòng)防護網(wǎng)絡(luò )或主動(dòng)防護網(wǎng)絡(luò )來(lái)維護斜坡，我們需求根據本港的降雨狀況考慮降雨狀況，斜坡的位移不大。 但這段期間的雨量較多，可能會(huì )發(fā)生山體滑坡。邊坡的地下水活動(dòng)也是影響邊坡安全的重要要素，因而，對地下水活動(dòng)進(jìn)行仔細剖析也是十分必要的，我們需求剖析其他斜坡崩塌的原因。在此基礎上，推斷其他斜坡是否會(huì )發(fā)生相似的從以上各點(diǎn)，不難看出護坡工作十分復雜，一旦找出要素，便可計算出不會(huì )倒塌的要素。可是因為考慮要素并不全面，所以歸納剖析是取得正確答案的基礎

邊坡支護工程柔性防護網(wǎng)標準構造圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本資料包含RX-025型、RX-050型、RX-075型，RX-150型、RX-200、RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100型防護網(wǎng)標準構造圖及安裝說(shuō)明。可供水利、路橋邊坡支護參考使用。本資料也可作為標準圖集來(lái)學(xué)習。 投稿網(wǎng)友： david_star

四川崇州景區安裝施工邊坡防護網(wǎng)注意事項？

           四川崇州景區安裝邊坡防護網(wǎng)施工時(shí)的幾點(diǎn)注意事項：     四川仲達工程材料有限公司  日期：2012-3-18   點(diǎn)擊次：10907邊坡防護網(wǎng)施工的注意事項：(本文來(lái)自:四川仲達工程材料有限公司www.sczd99.com,專(zhuān)業(yè)提供 邊坡防護網(wǎng),主動(dòng)網(wǎng),被動(dòng)網(wǎng),環(huán)形網(wǎng),石籠網(wǎng),格賓網(wǎng),生態(tài)袋,公路護欄,纜索護欄,別墅圍網(wǎng)工程,邊坡工程,邊坡綠化,河堤治理) 3. 查明邊坡巖體的風(fēng)化程度，是否存在地表徑流對坡腳的沖刷側蝕和對坡面的侵蝕作用。 4. 查明地下水對邊坡巖土體的影響，查明地下水的形成及來(lái)源，敘述疏導排除地下水的可行性． 5. 根據當地的穩定邊坡和不穩定邊坡的巖上條件，結構特征，坡度和高度情況。同時(shí)，可根據有關(guān)規范的要求和邊坡巖土的力學(xué)性質(zhì)驗算各類(lèi)邊坡的允許高度，確定工程邊坡的高度、坡度與穩定措施。沒(méi)有足夠的措施，邊坡高度不應超過(guò)地質(zhì)和巖士條

邊坡柔性防護網(wǎng)系統（JT/T 1328-2020）

SNS柔性防護網(wǎng)在高邊坡防護工程中的應用

1 工程概況 杭甬高速公路金白山位于杭甬高速公路紹興段k35+800~k36+400，山體最高處76m，山體為比較完整的花崗巖，山體頂部土石覆蓋層較淺，約為30~70cm，生長(cháng)著(zhù)灌木和雜草，杭甬一期拓寬時(shí)采用整體砼噴錨體防護，但局部坡頂未作防護處理，邊坡坡率成1：0.5～1：0.75。受冬季凍脹、雨季沖刷影響，山頂噴錨體局部脫落，由于山高坡陡，脫落的土石塊飛散范圍廣，對高速公路營(yíng)運安全帶來(lái)潛在的危險性。為確保高速公路營(yíng)運安全，經(jīng)研究決定采用sns柔性防護網(wǎng)防護技術(shù)，并創(chuàng )造性地提出了柔性防護網(wǎng)一網(wǎng)雙用，成功變主動(dòng)防護為主、被動(dòng)雙向防護。因山體土石較為松散，坡面浮石、碎石塊偏多，山體下方運營(yíng)車(chē)流較大，加之施工期間受到春雨和夏季梅雨的影響，工程開(kāi)展過(guò)程中一直備受雨水的困擾，斷斷續續的雨天給施工帶來(lái)了很大的困難，山陡路滑，下雨時(shí)施工人員有時(shí)連行走都比較困難，安全管理風(fēng)險較大。

邊坡工程及其防護措施小結

邊坡工程及其防護措施小結

邊坡防護網(wǎng)落石攔截系統坡面布設位置和防護范圍確定

邊坡防護網(wǎng)：邊坡防護網(wǎng)：四川仲達工程材料有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)邊坡防護網(wǎng)、主動(dòng)防護網(wǎng)、被動(dòng)防護網(wǎng)，SNS柔性防護網(wǎng) 以降低落石對網(wǎng)的沖擊速度，從而實(shí)現對落石的有效防護.的布設范圍一般按其走向上落石可能運動(dòng)范圍的兩端各往外延不小于5m來(lái)定，一般延伸10米左右，以防止落石在受到攔截時(shí)發(fā)生反彈而從防護網(wǎng)邊緣漏出。另外；落石攔截系統在坡面的設置高度應盡可能保持在同一等高線(xiàn)上。如按標準柱間距、10m來(lái)放線(xiàn)，鋼柱位置正好遇到低凹或凸出等不適合鋼柱基礎直接施工的地形時(shí)，可以根據現場(chǎng)情況，按柱間距在8～12m的范圍內調整其中某些鋼柱位置，盡量錯開(kāi)不利地形。如通過(guò)調整位置不能達到要求，還可以對超高的基礎進(jìn)行開(kāi)挖或者對低凹處基礎作混凝土支墩處理，使各基座盡量保持在同一水平。如鋼柱基座無(wú)法保持水平，應控制相鄰高差不超過(guò)0.5m，以免在支撐繩張拉后系統出現不利于發(fā)揮防護功效的內力。如受到地形條件限制，在坡面上很難按照上述要求用一道網(wǎng)對落石進(jìn)行攔截時(shí)，可將防護區域豎向分為幾段，分別

全套主動(dòng)和動(dòng)防護網(wǎng)結構設計圖（RX和GPS型）

圖紙簡(jiǎn)介： 該圖紙為全套主動(dòng)和動(dòng)防護網(wǎng)結構設計圖（RX和GPS型），包含A級柔性護欄，RX-025型(柱高5m)，RX-050型(4米高)，RX-050型(5米高)，RX-075型(5m高），RX-075型(7m高），鋼絲主動(dòng)網(wǎng)結構圖，型號GPS2。 投稿網(wǎng)友： hxpcool

三維網(wǎng)邊坡防護技術(shù)研究

論文簡(jiǎn)介：高速公路在修建過(guò)程中, 不可避免地破壞了沿線(xiàn)的植被, 同時(shí)高速公路路基由于坡度大, 易受雨水的沖刷, 造成路基塌陷等安全隱患。三維網(wǎng)邊坡 投稿網(wǎng)友：iibobo 上傳時(shí)間: 2013-07-31

7米邊坡防護這樣做安全嗎

高差7米的土質(zhì)填挖，采用漿砌片石方格網(wǎng)植草護坡安全嗎，方格為2米，片石骨架50cm。沒(méi)有設二級邊坡。道路兩側的土地快要開(kāi)發(fā)了，本來(lái)不考慮防護的，但考慮邊坡高度太大才加的臨時(shí)防護。沿線(xiàn)土質(zhì)工程性質(zhì)良好無(wú)軟基。如果不用片石骨架有什么更好的方案來(lái)做防護嗎，因為是臨時(shí)防護，盡量節約成本，當然還是安全最重要。

邊坡防護技術(shù)的研究現狀

高邊坡防護加固處理問(wèn)題

現有一個(gè)17m高的土質(zhì)邊坡，上面有一段公路交通，原有扶壁式擋土墻有問(wèn)題，已經(jīng)發(fā)生傾斜，現在需要加固處理，需要怎么處理，求大神指導，集思廣益。