誰(shuí)有橋涵、邊坡用的檢查梯道方面的設計圖?一般鐵路上用得最多的。路過(guò)高手請上傳或傳aahoooyip@163.com,不勝感激!
直線(xiàn)段邊坡超欠挖檢查及開(kāi)口線(xiàn)放樣程序:其中"J"是代表什么?公式怎么寫(xiě)?◢⊿如何輸入4800?運算時(shí)為何只輸出Hcw或Hqw?多謝樓主指點(diǎn)!
【源程序】邊坡超欠挖檢查及開(kāi)口線(xiàn)放樣程序
請教各位大蝦,我現在碰到一個(gè)工程,小市政管網(wǎng)埋地的部分漏水很大(從總分表看出)但是不知誰(shuí)能檢測,聽(tīng)說(shuō),可用一種儀器從地面檢測。誰(shuí)知道這種廠(chǎng)家,多謝告知
·檢驗驗收依據 1 特種設備安全監察條例 中華人民共和國國務(wù)院第 373 號 2 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 中華人民共和國主席令(第七十號) 3 特種設備質(zhì)量監督與安全監察規定 國字總局令第 13 號 4 特種設備注冊登記與使用管理規則 國家質(zhì)監局( 2001 版) 5 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監督檢驗規程 國質(zhì)檢鍋 [2002]360 號 6 電梯監督檢驗規程 2002 7 液壓電梯監督檢驗規程 2002 8 雜物電梯監督檢驗規程 2002 9 電梯制造與安裝安全規范 GB7588-2003 10 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道制造與安裝安全
去年因比較忙,對論壇貢獻比較少來(lái)的多,看的多,說(shuō)的少,在春節期間對幾個(gè)邊坡軟件進(jìn)行了比較,驗證,將結果奉獻給各位朋友,大家參考使用,特別提示:本結論只限與驗證的例子,不一定具備普遍性
我正在寫(xiě)一些加筋邊坡的論文,需要和大家共同交流!希望有此類(lèi)資料的萊交流!
一般情況下,大家都會(huì )有些電氣備件,如接觸器,保險,等等。為了保證備件功能正常,我們需要進(jìn)行日常定期檢查。請問(wèn),這些元件有有效期嗎?
希望大家下載后,不要忘記頂下。好東東,共分享!
一側墻體是靠在邊坡上,上面兩層,下面三層,靠邊坡的一側墻體要做成擋土墻,相對的另一側是沒(méi)有土擋著(zhù)的, 請問(wèn)如何進(jìn)行建模?急!謝謝高手點(diǎn)把
我想問(wèn)各位前輩,我是新來(lái)的菜鳥(niǎo),希望以后你們多多幫助! 我想問(wèn)問(wèn)邊坡綠化的施工方案那位前輩有,或者那位前輩可以幫幫我,教教我怎么寫(xiě)!
安全技術(shù)檢查,是起重設備管理的關(guān)鍵,起重機械的使用效果很大程度上取決于起重機械使用過(guò)程中進(jìn)行安全技術(shù)檢查、日常維護保養和管理的質(zhì)量。做好起重機的安全技術(shù)檢查,并依據檢查的實(shí)際情況,及時(shí)進(jìn)行維護、保養,對延長(cháng)設備的使用壽命,提高設備完好率與利用率,消除事故隱患,保證安全生產(chǎn),具有重要意義。日常的班前吊車(chē)機電系統的安全檢查是操作人員職責范圍內的工作,也是吊車(chē)定期專(zhuān)業(yè)檢查所不能替代的。只有日常檢查與專(zhuān)業(yè)檢查相結合,才能保證吊車(chē)的安全運行。 一、運行環(huán)境的檢驗 運行環(huán)境雖不屬于吊車(chē)自身范圍,但對吊車(chē)的安全運行有直接關(guān)系,故也是對吊車(chē)進(jìn)行安全檢查時(shí)必不可少的內容。其檢查一要查看吊車(chē)運行區間有無(wú)電力線(xiàn)路,吊車(chē)在運行時(shí)應與之保持足夠的安全距離。否則,應采取相應措施,限制吊車(chē)的運行范圍。二要檢查周邊建筑物,臨時(shí)設施等有無(wú)防礙吊車(chē)正常運行,起重臂、平衡物等部位是否會(huì )與之發(fā)生碰撞,特別在門(mén)式起重機軌道延伸時(shí)或固定式起重機升高位移時(shí),尤應注意檢查。對于汽車(chē)起重機還應檢查是否有足夠的支腿位置,地下有無(wú)空洞以及地面承載能力的大小。詳細檢查起重機軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況
圖紙簡(jiǎn)介: 某工程的邊坡防護,打攔桿,共3張圖,節點(diǎn)做法。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時(shí)間: 2013-08-21 圖紙省份
新科空調售后電話(huà)家用空調一旦發(fā)生故障,用戶(hù)可先進(jìn)行常規診斷,以期恢復使用。若還不能恢復正常使用的話(huà),就應該請專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行空調維修,切不要自己隨意動(dòng)手,以免發(fā)生危險意外。 當空調無(wú)法運行時(shí) 先檢查電源是否有電,電壓的范圍是否在220V±10%之內;再檢查遙控器內電池是否有電(可觀(guān)察液晶顯示是否清晰);接著(zhù)看設定參數是否正確,如運行狀態(tài)、廟宇溫度等;最后檢查內機附近有無(wú)電磁干擾。 當空調滴水、漏水時(shí) 先檢查排水管是否扭曲、壓扁,是否破裂;二是看排水管出口是否浸在水中,正確的應該是露出于水面上;三是看室內外連接管包扎是否完整,有無(wú)外露部分。如發(fā)覺(jué)室內銅管有結露現象,可用隔熱性能好的材料包扎。 當空調冷量不足時(shí)
檢查井作為日常污水排污管道,現在無(wú)論是走在大街小巷上還是小區里,都可以看見(jiàn)檢查井的身影。以前所用的檢查井基本上為磚砌檢查井和混凝土檢查井兩種類(lèi)型,這兩種類(lèi)型的檢查井不僅安裝麻煩,且浪費資源,又不環(huán)保。 近年來(lái),隨著(zhù)檢查井技術(shù)的不斷進(jìn)步,現在用的多為一次性注塑成型的塑料檢查井。這種塑料檢查井不僅安裝方便,且節能環(huán)保。更重的是進(jìn)行井底維修保養時(shí)安全。目前市面上塑料檢查井主要有組合式塑料檢查井、跌水井、整體檢查井、收口式檢查井、方形三通塑料井、抗浮專(zhuān)用井以及塑料泥沉井幾種類(lèi)型。w w w.cnfutebao.com/
邊坡穩定分析的一些進(jìn)展
如題,PKPM計算得到的撓度在其相應菜單中表述為“彈性撓度”,而規范中都是要求撓度計算需要考慮荷載長(cháng)期作用的影響,請問(wèn):PKPM軟件輸出的“彈性撓度”考慮了荷載長(cháng)期作用的影響嗎??望高手指教。本人認為該“彈性撓度”是考慮短期剛度計算得到的撓度,并未考慮長(cháng)期作用下剛度的變化。
對于溝槽以及比較小的基礎,開(kāi)挖條件是怎么樣的哪?其深度達到多少進(jìn)行放坡?放坡要求又是什么哪?請大神指教一下?有參考的規范也是可以的。謝謝~
想知道如何驗算檢查井的配筋,因為圖集上給的適用范圍是6M以下,我現在要做一個(gè)9M深的井,不知道圖集的配筋是否還能滿(mǎn)足要求,手算還是軟件計算??知道的大神請賜教,在線(xiàn)等。越詳細越好~