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  • 鐵路路堤邊坡護坡施工方案

    鐵路路堤邊坡護坡施工方案

    簡(jiǎn)要說(shuō)明:一般路堤邊坡防護,當邊坡高度小于3.0m時(shí)坡面采用C15混凝土截排水槽結合撒草籽、植灌木防護;當邊坡高度大于或等于3.0m時(shí),采用M7.5漿砌片石拱型截水骨架內草灌結合防護。當邊坡高度大于5.0m時(shí)邊坡3m寬范圍內分層鋪設土工格柵,間距0.6m。 文件格式:PDF 文件大小:174 KB

  • 急求預制六角塊護坡施工方案

    :( 今年的工程施工中有梯形渠道預制六角塊護坡,加了好多水工群,求助了好多水利高人,都無(wú)法幫助小弟提供一份施工方案,現在正在做組織設計,急切求助,希望大家能多加指點(diǎn),感激不盡㈡ 梯形渠道 m 50001 梯形渠道1.0*1.0,1:1 m 3000 土方開(kāi)挖 m3 11020.75 土方回填 m3 29149.68 細石砼C20 m3 407.29 砼C15 m3 540.00 預制六角塊砼C15 m3 1870.28 伸縮縫 m2 333.25 模板 m2 600.00[ 本帖最后由 hf3333231842 于 2008-9-26 18:25 編輯 ]

  • 試論鐵路巖石邊坡噴混植生植物護坡施工技術(shù)

    一、概述 噴混植生植物護坡,是在穩定巖質(zhì)邊坡上施工短錨桿、鋪掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)后,采用專(zhuān)用噴射機,將拌和均勻的種植基材噴射到坡面上,植物依靠“基材”生長(cháng)發(fā)育,形成植物護坡的施工技術(shù),它可達到恢復植被、改善景觀(guān)、保護環(huán)境的目的。它具有防護邊坡、恢復植被的雙重作用,可以取代傳統的噴錨防護、片石護坡等圬工措施。該技術(shù)使用的種植基材由種植土、混合草灌種子、有機質(zhì)、肥料、團粒劑、保水劑、穩定劑、PH緩解劑和水等組成,其種植基材的配方是成功的關(guān)鍵,良好的配方能夠達到在陡于1:0.75的巖質(zhì)邊坡上既具備一定的強度保護坡面和抵抗雨水沖刷,又具有足夠的空隙率和肥力以保證植物生長(cháng)。

  • 川藏鐵路是可以通過(guò)墨脫的

    墨脫線(xiàn)線(xiàn)路平緩順達

  • 關(guān)于植草護坡六角框格和彩色人行道磚尺寸規格問(wèn)題

    前輩們,景觀(guān)道路兩側做成植草護坡,植草護坡采用的六角框格一般尺寸多大啊?那種景觀(guān)人行道上的彩色人行道磚一般什么規格? 謝謝!

  • 六角空心護坡磚型號 邊長(cháng)邊長(cháng)300壁厚60高150

    六角空心護坡磚河道護坡磚特點(diǎn):1.防洪能力強,自嵌式擋土墻結構為層層錯位碼放,無(wú)砂漿砌筑,水流可快速進(jìn)出,減少了波浪對墻體的破壞;2.具有層次感,孔隙間的植物長(cháng)成后可覆蓋墻體,比混凝土墻增加了自然感,水面以下孔隙為魚(yú)蝦等動(dòng)物提供良好的棲息地;3.節約材料,自重較傳統混凝土擋墻較輕;4.造型多變,主要為曲面型、直面型、景觀(guān)型和植生型,滿(mǎn)足不同河岸形態(tài)的需求;5.對地基要求低,自嵌式結構為柔性結構,適用于產(chǎn)生不均勻沉降的地基;6.抗震性能好,垂直方向錯位干碼,用錨固棒形成三位一體,水平方向上工格柵塊體、反濾層和回填土形成一體,非少數的幾個(gè)關(guān)鍵連接點(diǎn),為地震力提供了附加的轉移受力路徑;7.施工簡(jiǎn)便,施工無(wú)噪音,后期拆除方便。

  • 關(guān)于旋噴樁和護坡樁的問(wèn)題

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-4-14 23:44 編輯 各位師兄們: 小弟求一個(gè)問(wèn)題答案,目前所做的工程基坑支護結構是高壓旋噴樁和護坡樁的結構,但是在這兩樁的外側又有一圈三軸水泥攪拌樁,為什么?不是高壓旋噴樁和護坡樁的結構就可以止水和護坡,怎么還加一圈三軸水泥攪拌樁呢?

  • 關(guān)于渠道護坡墊層的問(wèn)題

    本帖最后由 lonechoc 于 2013-3-14 18:56 編輯 我在看堤防工程設計規范中有一條,規定砼護坡必須設置墊層,這條規定對于渠道適用嗎?我感覺(jué)應該是適用的,可我看好多設計渠道護坡都是直接用混凝土襯砌,沒(méi)有墊層?

  • 生態(tài)混凝土護坡怎么施工

    生態(tài)混凝土護坡怎么施工

    本帖最后由 久禾潤生態(tài) 于 2017-5-25 17:21 編輯 很多施工單位沒(méi)有做過(guò)生態(tài)混凝土,存在疑慮,不知道如何施工。現在,久禾潤小編帶您了解下。 生態(tài)混凝與護坡現場(chǎng)施工流程:1、施工放線(xiàn),場(chǎng)地開(kāi)挖。根據場(chǎng)地情況確定開(kāi)挖邊界,進(jìn)行施工放線(xiàn)、場(chǎng)地開(kāi)挖。2、坡面平整,施工放樣。按照設計坡比進(jìn)行坡面削坡,土層夯實(shí)平整,清理坡面的浮石、雜物,便于澆筑植生生態(tài)混凝土。接下來(lái)按照施工圖紙進(jìn)行施工放樣。3、砌筑擋墻,鋪設土工布,鋪筑混凝土網(wǎng)格和框格。按照設計尺寸,在坡腳砌筑擋墻;在下坡面鋪設土工布;4、澆筑植生型生態(tài)混凝土。嚴

  • 管道過(guò)鐵路頂管如何設計

    請問(wèn)過(guò)鐵路頂管的標準圖S461已經(jīng)作廢,新的標準圖又沒(méi)出版,現在過(guò)鐵路頂管施工時(shí),如何設計?編規范的能給個(gè)答復么?其他設計院的老兄,可否告之如何設計?頂管用鋼管如何與套管固定?

  • [原創(chuàng  )]鐵路那邊有座村廟

    [原創(chuàng )]鐵路那邊有座村廟

    從我蕭山的家往西,穿過(guò)蕭然東路有一條鐵路。(建議瀏覽本貼時(shí)候,打開(kāi)音樂(lè ):http://www.szjt.org/dl/safjsdakf7/whnfhs.mp3)

  • 石籠護坡-格賓網(wǎng)的使用

    石籠網(wǎng), Gabion 網(wǎng) (格賓網(wǎng)) 大量用于石籠護坡工程. 參考網(wǎng)站 http://www.gabionmaster.com有需要的朋友請聯(lián)系我們網(wǎng)站上的電話(huà), 也可以聯(lián)系我小李 0335-3893600

  • 六角實(shí)心護坡磚施工工藝 六角實(shí)心護坡磚 邊長(cháng)150厚60

    六角實(shí)心護坡磚 堤壩護坡磚2) 自然護坡應滿(mǎn)足渠道功能和堤防的穩定要求,并降低工程造價(jià): 3) 盡量減少剛性結構,增強護坡在視覺(jué)中“ 軟效果”,美化工程環(huán)境: 4) 進(jìn)行水文分析,確定水位變幅范圍,結合植物調查結果,選擇合適的植物: 5) 盡量采用自然的材料,避免二次環(huán)境污染: 6) 布置時(shí)考慮人們的親水要求。

  • M12的大六角高強螺栓去哪買(mǎi)啊???

    實(shí)在沒(méi)辦法了,上壇子來(lái)求助。 我是一名學(xué)生,做一個(gè)縮尺純鋼節點(diǎn)試驗,要用到鋼結構10.9s M12大六角高強螺栓,但跑遍整個(gè)城市也沒(méi)法找到大六角的M12高強螺栓,只有M16以上的。M12的只有普通六角高強螺栓,全螺紋的那種,螺栓頭s和大六角的差了4個(gè)毫米,沒(méi)法達到要求。也問(wèn)了一些緊固件廠(chǎng)家,人家不理我們這種做試驗只要少量的,都是1噸起訂的。 國家標準里有,但是因為實(shí)際工程中沒(méi)用到,基本上沒(méi)有這種螺栓。我該怎么辦?試驗還得做的啊。 有誰(shuí)知道哪有賣(mài)這種高強螺栓的告訴我一聲啊?一定要是鋼結構用大六角的。普通六角的滿(mǎn)街都是,但是我不能用。

  • 哪個(gè)有鐵路箱涵設計計算書(shū)啊?

    小弟是做市政道路設計的,現在有個(gè)道路跟鐵路平交,要做一個(gè)箱涵給排水的從鐵路下面穿過(guò),哪位大俠有鐵路箱涵的計算書(shū)啊?發(fā)一份給我嘞,491217613@qq.com 希望得到前輩的指導、教育。謝謝

  • 做大模具行業(yè)的規模效益

    國民經(jīng)濟的五大支柱產(chǎn)業(yè),機械、電子、汽車(chē)、石化、建筑都離不開(kāi)模具工業(yè)的同步發(fā)展。模具被認為是"工業(yè)生產(chǎn)的基礎工藝裝備", 模具工業(yè)是無(wú)以倫比的"效益放大器",在國外,模具被稱(chēng)為"金鑰匙",進(jìn)入富裕社會(huì )的原動(dòng)力",中國模具企業(yè)要想獲得快速發(fā)展,必須要解決好規模和效益的問(wèn)題通過(guò)行業(yè)內的分工合作、策略聯(lián)盟共同把行業(yè)規模和效益做大。 打造模具產(chǎn)業(yè)鏈 解決“規模不經(jīng)濟” 放眼國內外,我們不難發(fā)現,很少有做得很大的模具企業(yè)。做食品、做飲料都有500強企業(yè),模具沒(méi)有,這是因為模具加工的性質(zhì)所決定的,模具是定制或小批量產(chǎn)品,一副模具的利潤看起來(lái)很可觀(guān),但事實(shí)上由于投入很大、批量很小,模具企業(yè)很難形成規模效益。"十五"期間,中國模具工業(yè)年增長(cháng)速度達到20%,"十一五"期間,這一增速有增無(wú)減,隨著(zhù)國家內需建設投入的加大,模具行業(yè)也將直接受益。事實(shí)上,對大多數模具企業(yè)來(lái)說(shuō),年產(chǎn)值由幾百萬(wàn)做到幾千萬(wàn)是容易的,但再由幾千萬(wàn)做到幾個(gè)億就是一個(gè)門(mén)坎,因為很少有一個(gè)企業(yè)具有這么大的“吞吐”能力。 按照常規來(lái)理解,一個(gè)行業(yè)訂單多、客戶(hù)催貨急,不能保證交貨期,說(shuō)明行業(yè)發(fā)展勢頭很好,

  • 鐵路隧道鋼架支撐的問(wèn)題

    型鋼鋼架和格柵鋼架使用有什么要求?就是什么時(shí)候應該使用型鋼鋼架,什么時(shí)間應該使用格柵鋼架?使用型鋼鋼架用I16或者I18的這種怎么確定的?謝謝了。

  • 生態(tài)砼護坡的優(yōu)勢有哪些?

    生態(tài)混凝土護坡能適應植物生長(cháng),可進(jìn)行植被作業(yè),具有保持原有防護作用、修復與保護自然環(huán)境、改善人類(lèi)生態(tài)條件的三大功能。生態(tài)混凝土護坡技術(shù)是在過(guò)去對混凝土強度和耐久性要求的基礎上,進(jìn)一步結合環(huán)境問(wèn)題,協(xié)調生態(tài)環(huán)境,降低環(huán)境負荷,保存及提高環(huán)境景觀(guān)而發(fā)展起來(lái)的。這種處于國際領(lǐng)先水平的成熟先進(jìn)的新型技術(shù),使混凝土成為與自然融合、對自然環(huán)境和生態(tài)平衡具有積極保護作用的生態(tài)材料。 生態(tài)混凝土護坡存在非常多的單獨或連續的孔隙。其將連續粒度的粗骨料(必要時(shí)可使用細骨料)、水泥、水(少量)及添加劑進(jìn)行適當的調整配比,經(jīng)現場(chǎng)或商混攪拌,現澆及自然保養而成。生態(tài)混凝土護坡除了起到高強護堤作用外,還因其自身的多孔性和良好的透氣透水性,能實(shí)現植物和水中生物在其中的生長(cháng),真正起到凈化水質(zhì)、改善景觀(guān)和完善生態(tài)系統的多重功能。

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鐵路六角護坡模具

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