傳幾張鐵路路基護坡的照片

試論鐵路巖石邊坡噴混植生植物護坡施工技術(shù)

一、概述 噴混植生植物護坡，是在穩定巖質(zhì)邊坡上施工短錨桿、鋪掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)后，采用專(zhuān)用噴射機，將拌和均勻的種植基材噴射到坡面上，植物依靠“基材”生長(cháng)發(fā)育，形成植物護坡的施工技術(shù)，它可達到恢復植被、改善景觀(guān)、保護環(huán)境的目的。它具有防護邊坡、恢復植被的雙重作用，可以取代傳統的噴錨防護、片石護坡等圬工措施。該技術(shù)使用的種植基材由種植土、混合草灌種子、有機質(zhì)、肥料、團粒劑、保水劑、穩定劑、PH緩解劑和水等組成，其種植基材的配方是成功的關(guān)鍵，良好的配方能夠達到在陡于1:0.75的巖質(zhì)邊坡上既具備一定的強度保護坡面和抵抗雨水沖刷，又具有足夠的空隙率和肥力以保證植物生長(cháng)。

川藏鐵路是可以通過(guò)墨脫的

墨脫線(xiàn)線(xiàn)路平緩順達

管道過(guò)鐵路頂管如何設計

請問(wèn)過(guò)鐵路頂管的標準圖S461已經(jīng)作廢，新的標準圖又沒(méi)出版，現在過(guò)鐵路頂管施工時(shí)，如何設計？編規范的能給個(gè)答復么？其他設計院的老兄，可否告之如何設計？頂管用鋼管如何與套管固定？

石籠護坡-格賓網(wǎng)的使用

石籠網(wǎng), Gabion 網(wǎng) (格賓網(wǎng)) 大量用于石籠護坡工程. 參考網(wǎng)站 http://www.gabionmaster.com有需要的朋友請聯(lián)系我們網(wǎng)站上的電話(huà), 也可以聯(lián)系我小李 0335-3893600

關(guān)于渠道護坡墊層的問(wèn)題

本帖最后由 lonechoc 于 2013-3-14 18:56 編輯 我在看堤防工程設計規范中有一條，規定砼護坡必須設置墊層，這條規定對于渠道適用嗎?我感覺(jué)應該是適用的，可我看好多設計渠道護坡都是直接用混凝土襯砌，沒(méi)有墊層？

關(guān)于旋噴樁和護坡樁的問(wèn)題

本帖最后由 csccbjs 于 2013-4-14 23:44 編輯 各位師兄們: 小弟求一個(gè)問(wèn)題答案，目前所做的工程基坑支護結構是高壓旋噴樁和護坡樁的結構，但是在這兩樁的外側又有一圈三軸水泥攪拌樁，為什么？不是高壓旋噴樁和護坡樁的結構就可以止水和護坡，怎么還加一圈三軸水泥攪拌樁呢?

我國模具業(yè)與國外的差距

近幾年，我國模具業(yè)發(fā)展迅速，但遠遠不能適應國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。低檔模具過(guò)剩，高檔模具供不應求，甚至有的依賴(lài)進(jìn)口，因此，模具企業(yè)必須找準自己的弱點(diǎn)，盡快縮短與國外的差距。 原材料問(wèn)題 受售價(jià)限制，國產(chǎn)模具多采用2Cr13和3Cr13作精密熱處理，而國外則采用專(zhuān)用模具材料DINI、2316，其綜合機械性能，耐磨、耐腐蝕性能及拋光亮度均明顯優(yōu)于國產(chǎn)材料。這從根本上影響了國產(chǎn)模具的外觀(guān)質(zhì)量和使用壽命。 制造工藝水平 國內模具生產(chǎn)廠(chǎng)家，工藝條件參差不齊，差距很大。不少廠(chǎng)家由于設備不配套很多工作依賴(lài)手工完成，嚴重影響了精度和質(zhì)量。 模具設計體系 國內一些生產(chǎn)廠(chǎng)家雖然也采用了計算機輔助設計(CAD)和計算機輔助制造技術(shù)(CAM)，但依舊停留在引進(jìn)、消化和吸收階段，難以形成具有成熟的理論指導和設計體系。因此，規范模具設計軟件系統的開(kāi)發(fā)是當務(wù)之急。 調試水平 模具就其

預制砼護坡怎么進(jìn)行計量?

想請教專(zhuān)家一個(gè)問(wèn)題,預制砼護坡怎么進(jìn)行計量?施工單位報的方量是按鋪設面積*預制塊厚度計算,但砼預制塊是六角形,每邊都有2厘米寬10厘米厚的倒角,業(yè)主要求扣除倒角部分體積,按鋪設的塊數*每塊體積計算,同時(shí),施工單位報價(jià)還另列預制塊運輸費用3KM,預制塊安裝費用,總計起來(lái)，每方預制塊的造價(jià)有800多元/立方米!!請教各位高手指點(diǎn)!十分感謝!!

在公路旁邊怎么打護坡樁呀？

我現在設計一個(gè)坡道旁的護坡樁，最高12米，最小跟主干道平，這不光是落差大，而且，這條坡道并不寬，是路上方學(xué)校的必經(jīng)之路。現在的問(wèn)題是若是按一般傳統打樁那樣，必然會(huì )破壞掉將近1米的路寬，這條路本身就不寬，最多勉強并排兩輛小轎車(chē)，來(lái)個(gè)大車(chē)就剛好能過(guò)，我現在頭疼怎么布樁？求高手給個(gè)方案指點(diǎn)一下，謝謝！

2007《鐵路技術(shù)管理規程》

2007《鐵路技術(shù)管理規程》[ 本帖最后由 lfxhit 于 2009-4-6 11:06 編輯 ]

新建溫福鐵路項目開(kāi)標結果

新建溫福鐵路項目116面低壓開(kāi)關(guān)柜開(kāi)標結果：1、上海華通：128508002、廣州白云：116279723、福建森達：108880674、清華泰豪：98765875、寧波天安：96668706、上海德力西：94046857、杭州欣美：89003408、無(wú)錫博爾：74233489、福州天宇：4964478最低價(jià)同最高價(jià)相差近八百萬(wàn)，馬呀，什么世道？[ 本帖最后由 rocas 于 2009-3-21 19:54 編輯 ]

求教：土釘墻護坡計算的問(wèn)題

小弟最近在做一個(gè)工程，挖方區需要采用護坡，高度約14米，擬采用土釘墻，因為是第一次做，有很多問(wèn)題不明白，希望各位高手予以指點(diǎn)，謝謝！1、土釘與非預應力全粘結型錨桿的區別？2、可否利用理正深基坑軟件進(jìn)行計算，如果可以那么基坑側壁安全系數如何取值？

求個(gè)護坡樁的施組和方案

求一個(gè)護坡樁的施組和方案小弟現在做資料 施組和方案都沒(méi)有手里沒(méi)有資料是一個(gè)基坑的護坡樁機械成孔 然后下鋼筋籠 樁頂有冠梁謝謝了急求QQ 280331389MAEL 280331389@163.com

midas中如何輸入鐵路荷載

現在在做畢業(yè)設計，midas做一雙線(xiàn)鐵路橋，可是在做移動(dòng)荷載時(shí)遇到了問(wèn)題，不知道如何加中活載網(wǎng)上的例題都是公路的，跪求達人告我下怎么設置.謝謝