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鐵路路堤邊坡護坡施工方案
簡(jiǎn)要說(shuō)明:一般路堤邊坡防護，當邊坡高度小于3.0m時(shí)坡面采用C15混凝土截排水槽結合撒草籽、植灌木防護；當邊坡高度大于或等于3.0m時(shí)，采用M7.5漿砌片石拱型截水骨架內草灌結合防護。當邊坡高度大于5.0m時(shí)邊坡3m寬范圍內分層鋪設土工格柵，間距0.6m。 文件格式：PDF 文件大小：174 KB
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試論鐵路巖石邊坡噴混植生植物護坡施工技術(shù)
一、概述 噴混植生植物護坡，是在穩定巖質(zhì)邊坡上施工短錨桿、鋪掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)后，采用專(zhuān)用噴射機，將拌和均勻的種植基材噴射到坡面上，植物依靠“基材”生長(cháng)發(fā)育，形成植物護坡的施工技術(shù)，它可達到恢復植被、改善景觀(guān)、保護環(huán)境的目的。它具有防護邊坡、恢復植被的雙重作用，可以取代傳統的噴錨防護、片石護坡等圬工措施。該技術(shù)使用的種植基材由種植土、混合草灌種子、有機質(zhì)、肥料、團粒劑、保水劑、穩定劑、PH緩解劑和水等組成，其種植基材的配方是成功的關(guān)鍵，良好的配方能夠達到在陡于1:0.75的巖質(zhì)邊坡上既具備一定的強度保護坡面和抵抗雨水沖刷，又具有足夠的空隙率和肥力以保證植物生長(cháng)。
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川藏鐵路是可以通過(guò)墨脫的
墨脫線(xiàn)線(xiàn)路平緩順達
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[原創(chuàng )]鐵路那邊有座村廟
從我蕭山的家往西，穿過(guò)蕭然東路有一條鐵路。(建議瀏覽本貼時(shí)候,打開(kāi)音樂(lè ):http://www.szjt.org/dl/safjsdakf7/whnfhs.mp3)
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管道過(guò)鐵路頂管如何設計
請問(wèn)過(guò)鐵路頂管的標準圖S461已經(jīng)作廢，新的標準圖又沒(méi)出版，現在過(guò)鐵路頂管施工時(shí)，如何設計？編規范的能給個(gè)答復么？其他設計院的老兄，可否告之如何設計？頂管用鋼管如何與套管固定？
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石籠護坡-格賓網(wǎng)的使用
石籠網(wǎng), Gabion 網(wǎng) (格賓網(wǎng)) 大量用于石籠護坡工程. 參考網(wǎng)站 http://www.gabionmaster.com有需要的朋友請聯(lián)系我們網(wǎng)站上的電話(huà), 也可以聯(lián)系我小李 0335-3893600
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關(guān)于旋噴樁和護坡樁的問(wèn)題
本帖最后由 csccbjs 于 2013-4-14 23:44 編輯 各位師兄們: 小弟求一個(gè)問(wèn)題答案，目前所做的工程基坑支護結構是高壓旋噴樁和護坡樁的結構，但是在這兩樁的外側又有一圈三軸水泥攪拌樁，為什么？不是高壓旋噴樁和護坡樁的結構就可以止水和護坡，怎么還加一圈三軸水泥攪拌樁呢?
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關(guān)于渠道護坡墊層的問(wèn)題
本帖最后由 lonechoc 于 2013-3-14 18:56 編輯 我在看堤防工程設計規范中有一條，規定砼護坡必須設置墊層，這條規定對于渠道適用嗎?我感覺(jué)應該是適用的，可我看好多設計渠道護坡都是直接用混凝土襯砌，沒(méi)有墊層？
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生態(tài)混凝土護坡怎么施工
本帖最后由 久禾潤生態(tài) 于 2017-5-25 17:21 編輯 很多施工單位沒(méi)有做過(guò)生態(tài)混凝土，存在疑慮，不知道如何施工。現在，久禾潤小編帶您了解下。 生態(tài)混凝與護坡現場(chǎng)施工流程：1、施工放線(xiàn)，場(chǎng)地開(kāi)挖。根據場(chǎng)地情況確定開(kāi)挖邊界，進(jìn)行施工放線(xiàn)、場(chǎng)地開(kāi)挖。2、坡面平整，施工放樣。按照設計坡比進(jìn)行坡面削坡，土層夯實(shí)平整，清理坡面的浮石、雜物，便于澆筑植生生態(tài)混凝土。接下來(lái)按照施工圖紙進(jìn)行施工放樣。3、砌筑擋墻，鋪設土工布，鋪筑混凝土網(wǎng)格和框格。按照設計尺寸，在坡腳砌筑擋墻；在下坡面鋪設土工布；4、澆筑植生型生態(tài)混凝土。嚴
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植被混凝土護坡綠化技術(shù)
植被混凝土護坡綠化技術(shù) 環(huán)境問(wèn)題是21世紀人類(lèi)面臨的最嚴峻的挑戰之一，人們在充分利用自己的聰明才智開(kāi)發(fā)大自然的同時(shí)，也在無(wú)情地破壞人類(lèi)賴(lài)以生存的環(huán)境。尤其在公路、鐵路、水利、電力、礦山等工程建設中，經(jīng)常要開(kāi)挖大量的邊坡。邊坡的開(kāi)發(fā)破壞了原有植被覆，導致了大量的裸露巖體，造成了一系列生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。如水土流失、滑坡、泥石流、局部小氣候的惡化及生物鏈的破壞等。這些裸露邊坡靠自然力量恢復生態(tài)平衡,往往需要較長(cháng)時(shí)間。土質(zhì)邊坡通過(guò)人工可以在較短時(shí)間內實(shí)現生態(tài)恢復，但高陡巖石和混凝土邊坡很難恢復原有生態(tài)平衡。目前,國內外還沒(méi)有針對高陡巖石和混凝土邊坡護坡綠化的技術(shù).我們研究的目的，就是使不可能的生態(tài)恢復變成現實(shí),研究出一套既具有護坡功能又能達到綠化目的的新技術(shù)。 本技術(shù)是采用特定混凝土配方和混合植綠種子配方對巖石邊坡進(jìn)行防護和綠化的新技術(shù)。此項技術(shù)的核心是植被混凝土配方。它是集巖石工程力學(xué)、生物學(xué)、土壤學(xué)、園藝學(xué)、環(huán)境生態(tài)學(xué)和水土保持工程學(xué)等學(xué)科于一體的綜合環(huán)保技術(shù)。植被混凝土是根據邊坡地理位置、邊坡角度、巖石性質(zhì)、綠化要求等來(lái)確定水泥、
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請問(wèn)有沒(méi)一些護坡的景觀(guān)圖片
請問(wèn)有沒(méi)一些護坡的景觀(guān)圖片
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2007《鐵路技術(shù)管理規程》
2007《鐵路技術(shù)管理規程》[ 本帖最后由 lfxhit 于 2009-4-6 11:06 編輯 ]
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新建溫福鐵路項目開(kāi)標結果
新建溫福鐵路項目116面低壓開(kāi)關(guān)柜開(kāi)標結果：1、上海華通：128508002、廣州白云：116279723、福建森達：108880674、清華泰豪：98765875、寧波天安：96668706、上海德力西：94046857、杭州欣美：89003408、無(wú)錫博爾：74233489、福州天宇：4964478最低價(jià)同最高價(jià)相差近八百萬(wàn)，馬呀，什么世道？[ 本帖最后由 rocas 于 2009-3-21 19:54 編輯 ]
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求教：土釘墻護坡計算的問(wèn)題
小弟最近在做一個(gè)工程，挖方區需要采用護坡，高度約14米，擬采用土釘墻，因為是第一次做，有很多問(wèn)題不明白，希望各位高手予以指點(diǎn)，謝謝！1、土釘與非預應力全粘結型錨桿的區別？2、可否利用理正深基坑軟件進(jìn)行計算，如果可以那么基坑側壁安全系數如何取值？
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在公路旁邊怎么打護坡樁呀？
我現在設計一個(gè)坡道旁的護坡樁，最高12米，最小跟主干道平，這不光是落差大，而且，這條坡道并不寬，是路上方學(xué)校的必經(jīng)之路。現在的問(wèn)題是若是按一般傳統打樁那樣，必然會(huì )破壞掉將近1米的路寬，這條路本身就不寬，最多勉強并排兩輛小轎車(chē)，來(lái)個(gè)大車(chē)就剛好能過(guò)，我現在頭疼怎么布樁？求高手給個(gè)方案指點(diǎn)一下，謝謝！
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預制砼護坡怎么進(jìn)行計量?
想請教專(zhuān)家一個(gè)問(wèn)題,預制砼護坡怎么進(jìn)行計量?施工單位報的方量是按鋪設面積*預制塊厚度計算,但砼預制塊是六角形,每邊都有2厘米寬10厘米厚的倒角,業(yè)主要求扣除倒角部分體積,按鋪設的塊數*每塊體積計算,同時(shí),施工單位報價(jià)還另列預制塊運輸費用3KM,預制塊安裝費用,總計起來(lái)，每方預制塊的造價(jià)有800多元/立方米!!請教各位高手指點(diǎn)!十分感謝!!
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淺談鐵路勘測的主要工作
淺談鐵路勘測的主要工作
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求個(gè)護坡樁的施組和方案
求一個(gè)護坡樁的施組和方案小弟現在做資料 施組和方案都沒(méi)有手里沒(méi)有資料是一個(gè)基坑的護坡樁機械成孔 然后下鋼筋籠 樁頂有冠梁謝謝了急求QQ 280331389MAEL 280331389@163.com
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這里有做鐵路電氣設計的嗎？
我是電力設計院出身，做電氣設計的，做過(guò)一點(diǎn)變電設計，主要還是電廠(chǎng)電氣設計。現在對鐵路電氣設計有興趣，不知道這里的朋友有這方面的經(jīng)驗嗎？
鐵路護坡
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