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鐵路隧道防水設計與施工技術(shù)
【摘 要】介紹了天津某鐵路隧道根據工程場(chǎng)地地質(zhì)水文情況，對隧道主體結構、施工縫、變形縫、穿墻管道等進(jìn)行的防水設計，重點(diǎn)闡述了施工縫、變形縫、穿墻管道等細部構造的防水施工工藝。 【關(guān)鍵詞】鐵路隧道；防水設計；施工工藝；施工縫；變形縫；穿墻管道前言 近年來(lái)，鐵路建設飛速發(fā)展，受我國復雜地形影響，隧道在其中占了不小的比例。在大規模建設的環(huán)境下，鐵路隧道防水也越來(lái)越得到重視，防水體系由過(guò)去的“以排為主”轉變?yōu)椤胺馈⑴拧⒔亍⒍陆Y合，因地制宜，綜合治理”以及“防水和結構設計并重，統一考慮”。 目前大部分鐵路隧道防水體系，都以結構自防水為根本，施工縫、變形縫等接縫防水為重點(diǎn)，并輔以附加防水層加強防水。 一、工程概況 天津市某鐵路隧道位于市區，連接了天津東西兩大火車(chē)站，全長(cháng)5km，設計時(shí)速為80km/h，線(xiàn)路先后穿越城市立交橋、河流等.隧道設計為單洞雙線(xiàn)。
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鐵路隧道防水卷材存在的問(wèn)題及對策
鐵路隧道防水卷材存在的問(wèn)題及對策
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鐵路隧道防水材料暫行技術(shù)條件
止水帶 新
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TQF-2氯化聚乙烯防水卷材-雨晴牌鐵路防水系列
薄利多銷(xiāo)TQF-2氯化聚乙烯防水卷材-雨晴牌鐵路防水系列雨晴牌鐵路防水系列之TQF-2氯化聚乙烯防水卷材又有活動(dòng)啦，湖北雨晴為了感恩新老顧客的厚愛(ài)，特有薄利多銷(xiāo)，互惠互利的活動(dòng)正在進(jìn)行中，量越大越優(yōu)惠哦。免費咨詢(xún)熱線(xiàn)：400-888 -0948 手機：139-0720-2686 （李經(jīng)理）座機：0717-6336728（雨晴小姚）【雨晴牌TQF-2氯化聚乙烯防水卷材產(chǎn)品特點(diǎn)】 拉伸強度高、伸長(cháng)率好。 優(yōu)良的耐侯性，不易老化，使用壽命長(cháng)。 能在 -50 ℃～ + 120 ℃ 氣溫條件下使用，不受任何影響。 冷操作施工，無(wú)環(huán)境污染，維修簡(jiǎn)便。雨晴牌TQF-2氯化聚乙烯防水卷材嚴格執行國家建材標準，性能指標優(yōu)，防水效果好。雨晴牌TQF-2氯化聚乙烯防水卷材優(yōu)異的質(zhì)量,優(yōu)惠的價(jià)格竭誠為您服務(wù),免費咨詢(xún)電話(huà)：400-888-0948(雨晴小姚)雨晴牌鐵路防水系列之TQF-2氯化聚乙烯防水卷材介紹如上，需要產(chǎn)品小樣和詳細資料的請聯(lián)系雨晴：聯(lián)系方式： 全國統一
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川藏鐵路是可以通過(guò)墨脫的
墨脫線(xiàn)線(xiàn)路平緩順達
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建技[2010]13號-鐵路隧道防水板鋪設技術(shù)規定
建技[2010]13號-鐵路隧道防水板鋪設技術(shù)規定
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~~~~~~現行防水套管~~~~~~~~~
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雨晴牌TQF鐵路系列-881-1型聚氨酯鐵路工程防水卷材
881-1型聚氨酯鐵路工程防水卷材在工程中運用是非常關(guān)鍵的，所以對于材料的質(zhì)量要求很?chē)栏瘛：庇昵缟a(chǎn)的雨晴牌881-1型聚氨酯鐵路工程防水卷材，性能優(yōu)良，使用壽命長(cháng)，適用范圍廣，安全、簡(jiǎn)便、無(wú)污染。選擇雨晴選擇安心，免費咨詢(xún)熱線(xiàn)：400-888 -0948 手機：139-0720-2686 （李經(jīng)理）座機：0717-6336728（雨晴小姚）雨晴牌881-1型聚氨酯鐵路工程防水卷材提示您防水卷材的鋪貼要點(diǎn)： 1、鋪貼防水卷材采用一邊涂刷防水涂料，一邊鋪貼防水卷材的順序進(jìn)行；且先鋪貼擋碴墻一側的一幅，當該幅防水卷材鋪貼完畢，再鋪貼另一幅。 2、 防水卷材應鋪貼至端邊墻、內、外邊墻的內側根部。 3、鋪貼時(shí)應用刮板將防水卷材推壓平整，并使防水卷材的邊緣無(wú)翅起，其它部分無(wú)空鼓。 4、當梁跨度大于16m時(shí)，允許在防水卷材縱向搭接一次。 具體雨晴牌881-1型聚氨酯鐵路工程防水卷材資料和小樣請向公司索取。本公司的聯(lián)系方式： 全國統一熱線(xiàn)：400-888-0948 電話(huà)：07
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鐵路混凝土橋梁橋面TQF-I型防水層技術(shù)條件
鐵路混凝土橋梁橋面TQF-I型防水層技術(shù)條件TB-T2965-1999.pdf
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高速鐵路噴涂聚脲防水層施工應用技術(shù)講解2010
高速鐵路噴涂聚脲防水層施工應用技術(shù)講解2010
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TBT 3360.1-2014 鐵路隧道防水材料 第1部分：防水板
TBT 3360.1-2014 鐵路隧道防水材料 第1部分：防水板
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防水卷材這樣施工合格嗎
本帖最后由 csccbjs 于 2015-4-26 20:24 編輯 地下室外墻的防水卷材施工，不知道是啥做法，哪位給解釋下啊，看看有什么需要改進(jìn)的？
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為什么使用鋼性防水套管？
一般的水池為了防止水從側壁漏出,要求穿水池上的水管都要安裝防水套管,邊上設止水翼環(huán),那么套管和水管之間的空隙不是還是會(huì )漏水嗎?是不是套管和水管之間還有膠圈連接啊? 這種防水套管在施工上是怎么樣做的?
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如何選擇防水補漏的材料
【導讀】現在材料品種繁多，性能各異，價(jià)格各低不同；施工方式也不同。因此要求選定的材料必須適應工程要求，氣候不同，工程的位置不同，工程的條件不同等這些因素也會(huì )影響到防水補漏的質(zhì)量效果。 一、氣候條件選材 1、相對于南方來(lái)說(shuō)，南方多雨，年降雨量在1000mm以上的約有15個(gè)省市自治區，陰雨連綿的日子的二百天，屋面始終是濕漉漉的，排水不暢而積水，一連數月不干，浸泡著(zhù)防水層。耐水性不好的涂料，易發(fā)生再乳化或水化還原反應；不耐水泡的粘結劑，嚴重降低粘結強度，使粘結合縫的高分子卷材開(kāi)裂，特別是內排水的天溝，我是因長(cháng)時(shí)間積水浸泡而滲漏。為此應選用耐水材料，如玻纖胎、聚酯胎的改性瀝青卷材或耐水的膠粘劑粘合高分子卷材。
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關(guān)于防水板的最小配筋率
各位好，小弟想請教一下：在獨基加防水板這類(lèi)基礎中，當防水板的配筋由水浮力控制時(shí)，防水板是否屬于 臥置 于地基上的混凝土板。這最要是關(guān)于最小配筋率的問(wèn)題。請各位不吝賜教，謝謝了！
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樁頭防水施工怎么操作的？
如圖所示的樁頭防水構造。（1）這個(gè)遇水膨脹條是怎么安裝的？是每根鋼筋繞一圈包圍著(zhù)？還是沿著(zhù)鋼筋穿個(gè)孔套上去的？（2）怎么保證膨脹條在施工澆筑時(shí)候不被擾動(dòng)？能固定在需要的位置？（3）是先做防水層，再安裝膨脹條？還是先安裝膨脹條再做防水層？二者哪個(gè)在外層？（4）這樣樁頭的處理，能保證樁和承臺是澆筑為一體嗎？總感覺(jué)不是結合很緊密的感覺(jué)。這個(gè)施工縫受力又是最大的地方。
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聚氨酯防水是否可以這樣施工
室外看臺裸露部位設計為聚氨酯防水涂料，保護層為50mm厚細石混凝土照面，現場(chǎng)施工為了保證兩者有效結合，現先進(jìn)行涂刷聚氨酯防水涂料，后均勻涂撒細沙（樣板），這樣做有沒(méi)有什么依據 或者有沒(méi)有更好的做法？謝謝
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有關(guān)基礎防水的一些疑問(wèn)
問(wèn)題補充：例如筏板基礎，筏板基礎使用磚胎膜的，那么防水需要面積需要加大嗎？另外筏板基礎里面防水歸類(lèi)歸在筏板基礎防水還是單獨建立一個(gè)子母。如圖，為地下室側墻與地下室底板。還有一個(gè)問(wèn)題是集水坑的卷材防水歸在筏板基礎里面嗎？