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地下連續墻施工圖片分享--繼續更新
地下連續墻施工圖片[ 本帖最后由 wuhanhzp 于 2011-6-21 10:39 編輯 ]
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地下連續墻施工現場(chǎng)圖片
本帖最后由 lardice 于 2013-8-13 06:59 編輯 地下連續墻就是地下室普通基坑的圍護和地下室外墻的擋墻。為了充分利用城市空間，節約工程造價(jià)，使地下連續墻既作為地下室基坑的擋墻，又作為地下主體結構的一部分，即所謂的“兩墻合一”。導墻制作導墻作用：在地下連續墻成槽前，應澆筑導墻及施工便道，導墻制作必須做到精心施工，導墻質(zhì)量的好壞直接影響地下連續墻的軸線(xiàn)和標高，導墻的作用是為成槽設備導向、存儲泥漿穩定液位、維護上部土體穩定和防止土體坍落。關(guān)鍵要求是必須座于原狀土上。
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圖片展示:地下連續墻施工過(guò)程
用圖片詳細展示地下連續墻的施工過(guò)程，不懂的可以學(xué)習下，懂的可以重溫一下
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地下連續墻施工（教學(xué)視頻）
這是一部很基礎很易懂的地下連續墻視頻教程，共三部分，有興趣的朋友請完整看完！另外，有人說(shuō)這種施工工法已經(jīng)淘汰了，大家怎么看？
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地下連續墻的設計施工與應用
沒(méi)有接觸過(guò)地下連續墻？那么這本書(shū)會(huì )給你很好的指導
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地下連續墻和錨桿施工問(wèn)題
地下連續墻和錨桿施工(1)地下連續墻地下連續墻是在地面上采用專(zhuān)門(mén)的挖槽機械，沿著(zhù)新開(kāi)挖工程的周邊軸線(xiàn)，在泥漿護壁條件下，開(kāi)挖一條狹長(cháng)的深槽，清槽后在槽內吊放鋼筋籠，然后用導管法澆筑水F混凝土，筑成一個(gè)玻璃鋼格柵單元槽段，如此逐段進(jìn)行，在地下筑成一道連續的鋼筋混凝土墻壁，作為截水、防滲、承重和擋土結構。(2)錨桿土層錨桿簡(jiǎn)稱(chēng)土錨桿，是在地面或深開(kāi)挖的地下室墻面(擋土墻或地下連續墻)或基坑立壁未開(kāi)挖的土層鉆孔或掏孔，達到一定深度后，或在擴大孔的端部，形成球狀或其他形狀，在孔內放人鋼筋、鋼管或鋼絲束、鋼絞線(xiàn)或其他抗拉材料，灌入水泥漿或化學(xué)漿液，使其與土層結合成為抗拉(拔)力強的錨桿。 轉自玻璃鋼格柵產(chǎn)品網(wǎng)站http://www.jylthb.com/html/prod
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地下連續墻施工全程圖片,圖片全部隆重發(fā)布！
這是本人在筑龍網(wǎng)發(fā)的帖子，圖片太多，給大家一個(gè)鏈接吧，希望你們喜歡。http://bbs2.sinoaec.com/forum/detail3831800_1.html
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深基坑支護-地下連續墻施工
施工工藝如下:一般使用液壓抓斗(或機械抓斗)和沖孔樁機進(jìn)行聯(lián)合成槽作業(yè).抓斗抓土。沖孔樁機入巖并修邊，形成具有一定長(cháng)度、寬度、深度的單元槽段，然后在槽段內放入預先制好的鋼筋籠，灌注水下混凝土筑成墻段。如此連續施工，使各墻段相互連接形成一道完整的地下墻體，作為擋土防滲的施工支護結構，或（兼）作為承重的永久性地下結構。施工前，應具備詳細的地質(zhì)條件資料，其內容包括：一、 土層的分布是否存在孤石、土洞等；二、 地下水的水位（有無(wú)承壓水）及變化情況，是否具有腐蝕性等；三、 基巖的構造、巖性、風(fēng)化程度和層厚度，是否存在溶洞、斷層破碎帶等。由于成槽機械和澆筑設備的限制，地下連續墻的最小墻體厚度為600mm~~~~~~
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研究地下連續墻施工工藝
我們工地現在正在施工地下連續墻，現在這套施工工藝我基本上已經(jīng)掌握了，但是還有一些比較細節性的、規范性的東西需要和各位廣大朋友探討一下，如果各位需要圖片，我隨時(shí)可以上傳，望廣大建筑愛(ài)好者一起加入我們的研究行列！從明天開(kāi)始，我將陸續更新各位對地連墻相關(guān)的照片，各位同仁積極關(guān)注一下哦......
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地下連續墻的接頭設計與施工防水
地下連續墻具有結構剛度大、整體性、抗滲性和耐久性好的特點(diǎn)，可作為永久性的擋土擋水和承重結構；能適應各種復雜的施工環(huán)境和水文地質(zhì)條件，可緊靠已有建筑物施工，施工時(shí)基本無(wú)噪音、無(wú)震動(dòng)，對鄰近建筑物和地下管線(xiàn)影響較小；能建造各種深度（10～50ｍ）、寬度（45～120ｃｍ）和形狀的地下墻。由于地下連續墻具有一系列的優(yōu)點(diǎn)，所以，在365JT城市地鐵和深基礎工程中得到越來(lái)越廣泛的應用。1 許府巷車(chē)站地下連續墻及地質(zhì)概況南京地鐵一號線(xiàn)許府巷車(chē)站全長(cháng)234.9ｍ，標準段結構凈寬18.6ｍ，站臺寬度11ｍ，為二級車(chē)站，站體形式為地下兩層雙排柱列三跨鋼筋混凝土箱形框架結構，采用明挖順作法施工。主體圍護結構采用0.6ｍ厚地下連續墻，
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地下連續墻施工全程高清圖解
文章摘要：地下連續墻是沿著(zhù)深開(kāi)挖工程的周邊軸線(xiàn)， 在泥漿護壁條件下， 開(kāi)挖出一條狹長(cháng)的深槽，清槽后，在槽內吊放鋼筋籠，然后用導管法灌筑水下混凝土筑成一個(gè)單元槽段，如此逐段進(jìn)行，在地下筑成一道連續的鋼筋混凝土墻壁，作為截水、防滲、承重、擋水結構。本法特點(diǎn)是：施工振動(dòng)小，墻體剛度大，整體性好，施工速度快，可省土石方，可用于密集建筑群中建造深基坑支護及進(jìn)行逆作法施工，可用于各種地質(zhì)條件下，包括砂性土層、粒徑 50mm以下的砂礫層中施工等。適用于建造建筑物的地下室、地下商場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、地下油庫、擋土墻、高層建筑的深基礎、逆作法施工圍護結構，工業(yè)建筑的深池、坑；豎井等在地面上，利用一些種挖槽機械，借助于泥漿的護壁作用，在地下挖出窄而深的基槽，并在其內澆注適當的材料而形成的一道具有防滲、擋土和承重功能的連續的地下墻體
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地下連續墻的設計與施工要點(diǎn)詳解
作為基坑圍護結構，主要基于強度、變形和穩定性三個(gè)大的方面對地下連續墻進(jìn)行設計和計算，強度主要指墻體的水平和豎向截面承載力、豎向地基承載力； 變形主要指墻體的水平變形和作為豎向承重結構的豎向變形；
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發(fā)一套地下連續墻的圖片給大家
發(fā)一套地下連續墻的圖片給大家
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廣州某地鐵車(chē)站基坑地下連續墻施工圖
希望對大家有所幫助啊！！
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某地下連續墻深基坑支護全套結構施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 該圖紙為某地下連續墻深基坑支護全套結構施工圖，圖紙包括：目錄，總說(shuō)明，基坑總平面，地下室逆作支護結構平面，地下連續墻分幅平面，基坑監測平面，支護剖面，地下連續墻大樣等。 投稿網(wǎng)友： shopone 上傳時(shí)間: 2014
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廣州某地鐵車(chē)站基坑地下連續墻施工圖紙
希望對大家有用啊！！
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地下連續墻施工工藝圖解
第一步 導墻施工第二步 泥漿系統 泥漿池
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三排或三排以上鋼筋的地下連續墻施工
地下連續墻的施工，需預留如圖所示的圓形灌漿孔，灌漿孔內不能有縱向鋼筋穿過(guò)，由于水平鋼筋排數多，怎么采取構造措施保證水平鋼筋連續的前提下預留灌漿孔？
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地下連續墻施工對地鐵的影響
論文簡(jiǎn)介：詳見(jiàn)方案，針對南京市某地下連續墻施工工地對南京地鐵一號線(xiàn)南延的影響需要注意點(diǎn) 投稿網(wǎng)友：dingshan18 上傳時(shí)間: 2013-10-15 <
地下連續墻施工圖片
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