管棚超前支護施工多圖介紹

管棚是利用鋼管或鋼插板作為縱向預支撐、鋼拱架作為橫向環(huán)形支撐，構成縱、橫向整體剛度較大的支護系統，阻止和限制圍巖變形，提前承受早期圍巖壓力。 管棚超前支護

管棚超前支護施工的步驟有哪些呢？

管棚超前支護施工是可以保證隧道工程開(kāi)挖工作面穩定而采取的一種超前于掌子面開(kāi)挖的輔助措施之一。那么這種措施有哪些步驟呢？下面八方陸通凍結管打設工程施工隊將與大家分享管棚超前支護施工工藝： 管棚超前支護施工工藝 1.鉆孔 采用潛孔鉆機，從導向管內隔孔鉆孔。開(kāi)孔時(shí)，低壓滿(mǎn)轉，待成孔1.0m后，適當加壓，鉆進(jìn)過(guò)程中利用傾斜儀等測量設備有效控制鉆孔質(zhì)量，保證終孔偏斜率在1/2000以?xún)取?2.施做導向墻 在洞口里程外起拱線(xiàn)以下路基土石方留一長(cháng)約5m平臺，然后在洞外洞口交界處架立鋼架，間距按管棚施工圖要求，用連接筋焊接成一整體。在鋼支撐上安設導向鋼管，數量、環(huán)向間距和外插角與大管棚一致。 導向鋼管的安裝要測量精確定位，使鋼管位置與方向準確無(wú)誤，導向鋼管與鋼架焊為整體。支立模板，然后灌注導向墻，導向墻完成后，噴射混凝土封閉周?chē)銎旅妫苑乐節{液從周?chē)銎聺B漏。搭設鉆孔平臺腳手架、安裝鉆機。 3.安裝大管棚鋼管 管棚鋼管安裝頂進(jìn)前先進(jìn)行孔道掃

什么是管棚超前支護，有哪些作用？

我們所知道的地鐵或是火車(chē)基本都是行走于隧道之中，為何會(huì )在地底挖建隧道呢？那是由于社會(huì )需要發(fā)展，但地間空間已經(jīng)非常有限，所以就只能把地下空間開(kāi)發(fā)出來(lái)。但是地下空間的開(kāi)發(fā)并不如地面空間那么簡(jiǎn)單，因此就出現了管棚也就是管棚超前支護，那么管棚超前支護到底是什么呢？?jì)鼋Y管打設工程專(zhuān)家告訴你： 什么是管棚超前支護 據了解，管棚超前支護也叫管棚法，管棚是為防止隧道開(kāi)挖引起地表下沉或圍巖松動(dòng)，在開(kāi)挖掘進(jìn)前沿開(kāi)挖工作面的上半斷面周邊按設計打入厚壁鋼管。在地層中構筑的臨時(shí)承載棚防護下，為安全開(kāi)挖預先提供增強地層承載力的臨時(shí)支護方法。在

隧道超前管棚支護施工注意要點(diǎn)

（1）超前管棚支護的長(cháng)度和鋼管外徑應滿(mǎn)足設計要求。縱向搭接長(cháng)度應不小于3m。在鋼架上沿隧道開(kāi)挖輪廓線(xiàn)縱向鉆設管棚孔，其外插角以不侵入隧道開(kāi)挖輪廓線(xiàn)越小越好。孔深不宜小于10m，孔徑比管棚鋼管直徑大20～30mm，鉆孔順序由高孔位向低孔位進(jìn)行。（2）管棚鋼管外徑宜為φ(70～180)mm，單根長(cháng)度宜為4～6m。接長(cháng)管棚鋼管時(shí)，接頭應采用厚壁管箍，上滿(mǎn)絲扣，絲扣長(cháng)度不應小于150mm。接頭應在隧道橫斷面上錯開(kāi)。鋼花管上按設計要求鉆孔。（3）管棚定位：以套拱內預埋的孔口管定向、定位，嚴格控制其上抬量和角度。（4）鉆孔施工采用管棚鉆機，利用套管跟進(jìn)的方法鉆進(jìn)、長(cháng)管安裝一次完成。為保證長(cháng)管棚施工質(zhì)量，在拱腳部位，選2個(gè)孔作為試驗孔，找出地層特點(diǎn)，并進(jìn)行注漿和砂漿充填試驗。（5）安裝鋼管時(shí)，先打有孔鋼花管，注漿后再打無(wú)孔鋼管。每鉆完一孔便頂進(jìn)一根鋼管。（6）為確保注漿質(zhì)量，在鋼花管安裝后，管口用麻絲和錨固劑封堵鋼管與孔壁間空隙，鋼管自身利用孔口安裝的封頭將密封圈壓緊，壓漿管口上安裝三通接頭。（7）用雙液注漿泵按先下后上，先單液漿、再雙液漿

管棚超前支護施工技術(shù)要點(diǎn)有哪些？

管棚超前支護主要應用于隧道施工，是一種新型的管棚施工工藝。我們在使用中選用合理的管棚材料和施工設備，可以延長(cháng)管棚的支護長(cháng)度，減少支護與掘砌工序轉換次數，從而可以提高隧道掘進(jìn)的工效，在工程應用中取得良好的技術(shù)經(jīng)濟效益，那么，管棚超前支護施工技術(shù)要點(diǎn)有哪些呢？ 1、要明確管棚超前支護的特點(diǎn) 管棚一般是沿地下工程斷面周邊的一部分或全部，以一定的間距環(huán)向布設，形成鋼管棚護，沿周邊布設的長(cháng)度及形狀主要取決于地形、地層、地中或地面及周?chē)ㄖ锏臓顩r，有帽形、方形、一字形及拱形等。 2、要掌握管棚超前支護的施工工藝流程 管棚超前支護的施工工藝流程主要為：測放孔位一鉆機就位一水平鉆孔一壓入鋼管一注漿（向鋼管內或管周?chē)馏w）一封口一開(kāi)挖。 3、要掌握管棚超前支護的方法 管棚鋼管環(huán)向布設間距對防止上方土

隧道管棚超前支護，講的太細，你需要先收藏！

管棚+工字鋼”支護的工程項目的工程結算

“管棚+工字鋼”支護工程項目在工程結算時(shí)應如何處理，由于沒(méi)有在施工現場(chǎng)干過(guò)，想知道采用管棚施工方法，鋼管和工字鋼是否在后段施工時(shí)能拆下來(lái)再用？水工定額《隧洞鋼支撐》子目的型鋼和鋼材用量為1.13噸。如果能拆下來(lái)再用則在確定工程量時(shí)就要按實(shí)際發(fā)生的工程量計量，再套用定額才合理？請高手答復，在此表示感謝了！

隧道管棚超前支護工藝流程與施工案例

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管棚超前支護施工技術(shù)的三大要點(diǎn)——八方陸通

管棚超前支護主要應用于隧道施工，是一種新型的管棚施工工藝。我們在使用中選用合理的管棚材料和施工設備，可以延長(cháng)管棚的支護長(cháng)度，減少支護與掘砌工序轉換次數，從而可以提高隧道掘進(jìn)的工效，在工程應用中取得良好的技術(shù)經(jīng)濟效益，那么，管棚超前支護施工技術(shù)要點(diǎn)有哪些呢？ 1、要明確管棚超前支護的特點(diǎn) 管棚一般是沿地下工程斷面周邊的一部分或全部，以一定的間距環(huán)向布設，形成鋼管棚護，沿周邊布設的長(cháng)度及形狀主要取決于地形、地層、地中或地面及周?chē)ㄖ锏臓顩r，有帽形、方形、一字形及拱形等。 2、要掌握管棚超前支護的施工工藝流程 管棚超前支護的施工工藝流程主要為：測放孔位一鉆機就位一水平鉆孔一壓入鋼管一注漿（向鋼管內或管周?chē)馏w）一封口一開(kāi)挖。 3、要掌握管棚超前支護的方法 管棚鋼管環(huán)向布設間距對防止上方土體坍落及松弛有很大影響，施工中須根據結構埋深、地層情況、周?chē)Y構物狀況等選擇合理間距。一般采用的間距為2.0～2.5倍的鋼管直徑。縱向兩組管棚搭接的長(cháng)度應大于3m.在鐵路、公路正

土釘墻支護為什么要分層開(kāi)挖呢？

本帖最后由 csccbjs 于 2016-4-20 09:15 編輯 土釘墻支護為什么要分層開(kāi)挖呢？為什么要盡量縮短邊壁土體的裸露時(shí)間呢？重力注漿時(shí)為什么要1次~2次補漿？為什么要自下而上噴射混凝土呢？為什么噴混凝土宜插入基坑底部以下且深度不小于0.2m？為什么要在基坑頂部設置寬度為1m~2m的噴混凝土護頂呢？

關(guān)于基坑支護降水的問(wèn)題！

本人現在正在進(jìn)行一個(gè)基坑支護的設計，開(kāi)挖深度5.5米，水位約2.5米，0-1.5米深度范圍為填土層，1.5-4米深度范圍內基本為粘土層，4-8米深度范圍內基本為粗砂層，粗砂滲透系數為0.012cm/s。基坑周邊可以放坡，我現在擬采用放坡掛網(wǎng)噴砼加土釘支護的方式進(jìn)行基坑支護設計。想要請教大家的是，關(guān)于基坑開(kāi)挖底部為強透水地層的情況是采取什么降水措施的，能否不采用止水帷幕（攪拌樁）而直接在基坑底部設降水井、排水溝明排地下水？謝謝大家！！！

求助，關(guān)于基坑支護的問(wèn)題

今天去工地，遇到一件怪事，先介紹一下吧，10米的深基坑，設計為人工挖孔樁，另加預應力錨索，外圍在做一層旋噴樁；地質(zhì)為雜填土，粘土層，強風(fēng)化，中風(fēng)化。錨索長(cháng)度為27米左右，進(jìn)中風(fēng)化；現在施工的時(shí)候其中有根錨索鉆孔時(shí)不返漿，估計長(cháng)度為18~20米左右，而且鉆頭很容易就進(jìn)去了；現在灌水也不冒水，不知是為什么？

請教關(guān)于基礎支護的問(wèn)題

有一個(gè)基礎12X20M深4.5米，地質(zhì)條件是，下面29米都是淤泥，地下水位是在0.00,請問(wèn)這樣的基礎開(kāi)挖該怎么支護？[ 本帖最后由 zqxzzy 于 2010-7-23 09:12 編輯 ]

一次性搞懂隧道管棚超前支護，講的太細字太多，你需要先收藏！

一次性搞懂隧道管棚超前支護，講的太細字太多，你需要先收藏！ 筑龍路橋市政 <

錨桿(錨索)支護設計公式

不知道有沒(méi)有用處：）