預應力鋼筋混凝土構件的檢測與鑒定

對于普通鋼筋混凝土的檢測與鑒定，現有的技術(shù)已經(jīng)相對成熟。但是對于預應力鋼筋混凝土構件的檢測與鑒定，現在有人研究什么振動(dòng)法，利用預應力改變了混凝土梁的有效剛度,從而改變了預應力混凝土梁的振動(dòng)頻率.來(lái)反算有效應力。但是這種方法理論上看似可行，實(shí)際是不盡然，因為構件的剛度和振動(dòng)頻率的影響因素有很多，并且測量中各種干擾也較大，所以振動(dòng)法不易用于實(shí)際工程。不知道各位有什么好的方法，非常感謝！例如現在有一個(gè)預應力混凝土圓桿，該怎么對它進(jìn)行檢測？

預應力混凝土連續剛構橋

預應力混凝土的構造規定

預應力混凝土的發(fā)展概況

論文簡(jiǎn)介：本文分別從體內有粘結、緩粘結、體內無(wú)粘結緩粘結以及體外無(wú)粘結四個(gè)方面，回顧了預應力混凝土技術(shù)的發(fā)展歷史及國內外的研究概況，介紹了國內外的研究 投稿網(wǎng)友：sixishangao 上傳時(shí)間: 2013-04-20

林同炎預應力混凝土結構

很好的書(shū)

ANSYS有關(guān)預應力混凝土的項目

ANSYS有關(guān)預應力混凝土的項目

預應力混凝土梁超筋怎么辦

大家好，我計算一個(gè)大跨度結構，梁截面600x1300現在支座處配1625和預應力3-7s15.2，配筋率2.79%超筋了，建筑凈空有要求不能加高梁，柱子截面受限制不能加寬梁，能不能采用加掖的辦法呢，但是加掖長(cháng)度不到凈空的1/3不知道能否可以，小妹在這里求助各位大俠出手相救！！！！

12ZG401預應力混凝土空心板

12ZG401預應力混凝土空心板

預應力混凝土連續梁橋的一些問(wèn)題

一、跨徑比 一般情況下，為使邊跨正彎矩和中支點(diǎn)負彎矩大致接近的原則，以使布束更趨合理，構造簡(jiǎn)單，故L1/L2=0.539～0.692是常見(jiàn)的邊、主跨的跨徑比范圍，當L1/L2≤0.419時(shí)，邊跨則需壓重，應屬于非常規的特殊處理；大都L1/L2=0.54～0.58則較合理，這將有可能在邊跨懸臂端用導梁支承于端墩上合攏邊跨，取消落地支架。 二、梁高 主跨箱梁跨中截面的高跨比h0≈(1/46.2～1/86)L2,通常為（1/54～1/60）L2，在箱梁根部的高跨比h1≈（1/15～1/20.6）L2,大部分為（1/18）L2左右。 目前在國際上有減少主梁高跨比的趨勢，已建成的挪威stolma橋和Raftsundet橋，在跨中區段采用了輕質(zhì)砼，減輕了自重，減小了主梁高跨比，其跨中h0≈1/86·L2和1

預應力鋼筒混凝土管（PCCP）

預應力鋼筒混凝土管(Prestressed concrete cylinder pipe，以下簡(jiǎn)稱(chēng)PCCP）是采用薄鋼板與承插口接頭鋼環(huán)焊成筒體，然后用立式振動(dòng)法在筒體內外澆灌混凝土制成管芯（對于小口徑管可以采用臥式離心法在筒體內成型管芯），經(jīng)養護后在管芯的表面上纏繞環(huán)向預應力鋼絲，使管壁混凝土建立環(huán)向預應力，最后在纏絲管芯的外表面噴制砂漿保護層而制成的一種新型復合管道。PCCP從結構型式上分為兩種：一種為內襯式預應力鋼筒混凝土管（PCCP-L），即在鋼筒內壁成型混凝土，在鋼筒外面纏繞環(huán)向預應力鋼絲，然后噴射砂漿保護層而制成的管道；一種是埋置式預應力鋼筒混凝土管（PCCP-E），是將鋼筒埋置在管芯混凝土里面，然后在管芯混凝土上纏繞環(huán)向預應力鋼絲后輥射砂漿保護層而制成的管道。

預應力管樁混凝土封底的作用

預應力管樁設計要求進(jìn)行混凝土封底，不知道有多少工地現場(chǎng)做了封底的？如果做了，是如何施工的？封底到底有什么作用？

預應力混凝土梁設計問(wèn)題

本帖最后由 獅子金毛 于 2016-3-7 11:58 編輯 1：25.2m跨的框架梁，上托一層，下吊一層，初步選定采用后張有粘結預應力混凝土梁，如圖上表示。想請教下這種預應力鋼絞線(xiàn)的端頭錨固部位怎么設置比較好，柱邊還是兩端框架梁的跨中部位? 如果是藏在兩端的框架梁中，施工問(wèn)題大不大？2 : 此類(lèi)預應力混凝土框架梁的預應力初算中，荷載平衡法一般選定多少的恒載和活載，50%恒載+50%活載？

預應力混凝土結構構件一般規定

0．1．1 預應力混凝土結構構件，除應根據設計狀況進(jìn)行承載力計算及正常使用極限狀態(tài)驗算外，尚應對施工階段進(jìn)行驗算。 10．1．2 預應力混凝土結構設計應計入預應力作用效應；對超靜定結構，相應的次彎矩、次剪力及次軸力等應參與組合計算。    對承載能力極限狀態(tài)，當預應力作用效應對結構有利時(shí)，預應力作用分項系數γp應取1．0，不利時(shí)γp應取1．2；對正常使用極限狀態(tài)

預應力混凝土的基本概念

預應力混凝土現澆箱梁設計

預應力混凝土真空灌漿技術(shù)

1. 適用范圍 適用于公路、城市道路橋梁工程中后張預應力孔道灌漿施工。 2.施工準備