現澆支架預應力施工方案
目前在做的項目是在江邊修建景觀(guān)道路,道路已經(jīng)完成,但是靠江水一側的路基在大雨后,發(fā)生過(guò)100米整體滑移。現在設計用預應力混凝土方樁無(wú)間隔的連續施打,在江水一側的路基邊坡坡腳。由于已完成路面與路基坡腳高差大,所以只能采取船上靜壓施工。求施工方案,類(lèi)似的項目也可以。謝了各位大神:handshake
1、施工操作工藝2、(缺)3、(不全)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-22 09:07 編輯 ]
懸澆預應力箱梁施工方案.doc
包括《預應力混凝土連續梁橋》和《預應力混凝土梁橋施工》
本帖最后由 csccbjs 于 2014-6-26 21:29 編輯 內容簡(jiǎn)介:采用用錘擊預應力混凝土管樁Φ500×125mmA型管樁2230根,單樁承載力為1600kN,平均樁長(cháng)約40m,總工程量89200m,計劃安排8臺HD50型柴油錘擊機進(jìn)場(chǎng)施工。文件格式:Word文件大小:266 kB
湛江自來(lái)水公司綜合住宅樓工程框架結構九層,總高度為31.50m。位于湛江市海濱地帶,地面以下2.5~4m為機械吹填海砂層,地表平坦,砂層往下為淤泥層,屬沖刷和淤泥環(huán)境沉積類(lèi)型。第四紀軟土厚度較大,特別是第二層的淤泥層,厚度達8.50~15.20m,層面為極具特色的海陸沉積湛江組層型。場(chǎng)區下水位于地表下1.20m層面,屬上層滯水帶類(lèi)型。該工程樁基設計采用高強度預應力混凝土管樁(樁徑為500mm,壁厚100mm,管樁混凝土強度C80),單樁承載力為700kN,有效樁長(cháng)為26—29m,總樁數230根,采用三節接樁。基礎采用群樁上的整體筏板及局部承臺。 湛江海運集團綜合住宅樓工程框架結構九層,總高度為32.10m。地質(zhì)狀況屬軟土地基,從第l層~第8層均為松軟地層,力學(xué)性質(zhì)差,第9層持力層為地表下深25m以上的厚8~14m的粘土層(?κ=190kPa)。本工程位于市區中心,周
預應力碳纖維板、膠粘劑應為同一品牌,且符合《混凝土結構加固設計規范》GB 50367-2013的要求。 梁底粘貼張拉預應力碳纖維板施工程序如下所示: (0) 施工準備 在加固梁上按照設計施工放樣,準確確定預應力碳纖維板和兩端錨具位置。放樣采取鋼尺定位,根據支座位子確定實(shí)際鉆孔以及混凝土清理位置。 (1) 混凝土粘貼表面處理 橋梁鋼筋混凝土結構長(cháng)期直接暴露在有一定濕度的空氣中,在粘貼碳纖維板加固施工中,需打鑿掉脆化疏松層,提高粘結力。對混凝土粘貼面的脆化疏松層,應采用硬質(zhì)金剛石磨輪打磨掉且完全露出新面,并用鋼絲刷清除疏松浮層。 為了保證預應力碳纖維板與混凝土之間的設計間隙(膠層厚度3~5 毫米),實(shí)現碳纖維板受力張拉時(shí)平直均衡無(wú)阻礙,對混凝土高凸面應采用金剛石打磨片打磨,對混凝土低凹面應采用環(huán)氧修補膠修補。 假如粘貼時(shí)混凝土濕度較大,對混凝土粘貼面尚須進(jìn)行人工干燥處理。
論文簡(jiǎn)介:箱梁采用橫向預應力體系,其橫向預應力鋼束采用2-9Ф15.24、2-8ф15.24兩種布設鋼絞線(xiàn)形式,預應力筋為低松弛預應力鋼絞線(xiàn),直徑140mm2,Fptk=1860Mpa。預應力張拉控制應力為0.75 Fptk.中至中間距8m。預應力空心板砼等級為C35,采用有粘結預應力技術(shù)施工,待砼強度達到100%時(shí)方可進(jìn)行預應力張拉。 投稿網(wǎng)友:
預應力錨索高邊坡防護施工方案
這是浙江省舟山市某個(gè)工程的一個(gè)方案,請大家多多指教
預應力鋼筋混凝土管施工方法
鐵路64米預應力箱梁施工方案,有需要的可以看看。
1.混凝土冬期施工方法(1)本工程冬期施工階段需進(jìn)行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,全部采用商品混凝土,并用混凝土泵送工藝進(jìn)行澆筑。(2)剪力墻、板的表面系數為12.5m-1,采用綜合蓄熱法進(jìn)行養護,即在混凝土中摻加早強型抗凍劑,利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,通過(guò)保溫,延緩混凝土冷卻,使混凝土降到0oC 或外加劑規定的溫度以前達到臨界強度,-15 oC 及以上時(shí)臨界強度為4MPa,-30 oC 以上時(shí)臨界強度為5MPa。(3)采用成熟度法進(jìn)行混凝土早期強度的計算,作為養護和拆模的依據。每次拆摸必須經(jīng)計算方可確定。2.混凝土的配合比設計要求(1)水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。(2)水灰比≤0.6,摻加TH 混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,提高早期強度。(3)G12、13 D17號3#人防樓抗凍劑采用張家港市一達新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強抗凍劑,該產(chǎn)品具有抗凍早強作用;(4)屋面需摻加防水劑的混凝土,應摻加JM系列中冬施防水劑。(5)上述外加劑的摻量在施工前均由實(shí)驗室
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由*市*集團有限公司投資興建的*工程,地下一層,地上四層,總建筑面積為29821m2,位于*、*路東側。由*市*監理有限公司負責監理,*市建筑設計院設計,*公司負責施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構件;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,白色玻璃,暗朱砂色框;整個(gè)工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門(mén)式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達6米,因此采用鋼管支撐體系;由于工程工期較緊,且施工現場(chǎng)較為狹窄,不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運輸,為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求,本工程地下室底板以及以上的各層
誰(shuí)施工過(guò)無(wú)粘結預應力混凝土結構,能推薦一些好的相關(guān)文章嗎?,能提供一些規范嗎?例如:無(wú)粘結預應力混凝土結構技術(shù)規程JGJ/T92,和無(wú)粘結預應力鋼絞線(xiàn)JG161-2004......
自己找的預應力混凝土梁橋施工電子書(shū),跟大家分享
一、工程概況 本人行天橋上跨規劃東里巷(東里巷路面全寬20米),與東里巷正交,東西兩側連接屯溪區第六小學(xué)校園與操場(chǎng),滿(mǎn)足學(xué)校師生來(lái)往操場(chǎng)的通行功能。橋下凈空>4.5米,滿(mǎn)足規劃東里巷通行需求。橋梁全場(chǎng)32米,全寬5米,主梁采用預應力鋼筋混凝土現澆箱梁。
預應力混凝土施工方案
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