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玉柴柴油發(fā)電機的使用和操作
柴油發(fā)電機的操作并不是想象中得那么簡(jiǎn)單，我們遇到30%的客戶(hù)出現發(fā)電機問(wèn)題都是因為對發(fā)電機的使用不當，導致柴油發(fā)電機的損壞，一臺發(fā)電機的使用壽命完全在于用戶(hù)平時(shí)的使用和保養工作做的怎么樣，其中正確的使用柴油發(fā)電機是至關(guān)重要的，下面泰州東康發(fā)電機組廠(chǎng)簡(jiǎn)單來(lái)介紹下玉柴柴油發(fā)電機的使用和操作方法，具體步驟如下： 手動(dòng)開(kāi)機，停機步驟 1、給發(fā)電機加機油(機油一定要加到合適的位置，不能多加也能少加。每臺發(fā)電機都是有機油標尺的，把機油加到標尺上)，在加上柴油，要是是水冷柴油發(fā)電機那么還要加上水。 2、將柴油機機旁箱或發(fā)電機組控制屏上的電源轉換開(kāi)關(guān)調至開(kāi)狀態(tài)。 3、使用鑰匙啟動(dòng)柴油發(fā)電機，查看各電氣儀表或控制器是否正常，機組是否有異響 4、看柴油發(fā)電機的電壓、頻率是不是您所要求的數值。 5、仔細觀(guān)察發(fā)電機上各工作狀態(tài)燈及油壓，水溫是否正常，機組是否有異響 7、我們在停機之前先必須卸載掉發(fā)電機上的所有負載，然后將柴油發(fā)電機轉速降到怠速，最后停止發(fā)電機 8、若發(fā)電機使用較長(cháng)時(shí)間的話(huà)，我們在卸掉發(fā)電機負載的以后
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內燃發(fā)電機組安全技術(shù)操作規程
一、電機房(棚)必須嚴密防雨、防漏和防止風(fēng)沙吹入，地面要保持干燥。發(fā)電機及配電盤(pán)周?chē)鷳佋O木板或絕緣墊。 二、發(fā)電機房(棚)內不得存放易燃品和易爆品，防止電刷火花引燃易燃氣體。 三、固定式發(fā)電機必須安放在混凝土基礎上，移動(dòng)式發(fā)電機應將底架擱墊平穩，運轉時(shí)不準移動(dòng)。 四、每臺發(fā)電機應有必要的監視測量?jì)x表保護和接地裝置。 五、汽油和柴油發(fā)電機的排氣管必須伸出屋外，并遠離易燃品，以免引起火災。 六、發(fā)電機和絕緣盤(pán)的導線(xiàn)必須用絕緣線(xiàn)，接頭要牢固，并安裝在鐵管、線(xiàn)槽或有蓋的地溝中，電纜及管道不應敷設在經(jīng)常有人通行的地面上以免防礙通行。 七、長(cháng)期停用的發(fā)電機和其它電氣設備，再投入運
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發(fā)電機檢修規程----
發(fā)電機檢修規程
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水利工程用柴油發(fā)電機正確操作
水利工程用柴油發(fā)電機正確操作維護，華全動(dòng)力介紹！ 一、開(kāi)機前的準備每次在開(kāi)機前須要檢查水利工程用柴油發(fā)電機水箱和機油箱，看水箱內的冷卻水或防凍液是否符合開(kāi)機要求，如缺少要加滿(mǎn)；拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規定的刻度線(xiàn)。再仔細檢查其他有關(guān)部件有無(wú)故障隱患，發(fā)現故障要及時(shí)排除，準備妥當后才能開(kāi)機。開(kāi)機前的準備工作很重要，一旦機器運行后才發(fā)現這些問(wèn)題，對機器以及運行后的工作帶來(lái)不便。 二、嚴禁帶負荷啟動(dòng)柴油機 水利工程用柴油發(fā)電機在啟動(dòng)前要注意發(fā)電機的輸出空氣開(kāi)關(guān)須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機組柴油機啟動(dòng)后要經(jīng)過(guò)3-5分鐘的怠速運轉冬天氣溫偏低，怠速運轉時(shí)間要適當延長(cháng)幾分鐘。柴油機啟動(dòng)后首先要觀(guān)察機油壓力是否正常和有無(wú)漏油、漏水等不正常現象，（正常情況下機油壓力須在0.2MPa以上）如發(fā)現異常要停機檢修。如無(wú)異常現象將柴油機轉速提升到額定轉速1500轉/分鐘，此時(shí)發(fā)電機顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開(kāi)關(guān)投入使用。發(fā)電機組不允許長(cháng)時(shí)間空載運行。如果長(cháng)時(shí)間空載運行會(huì )使柴油機噴油嘴噴
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IT機房用柴油發(fā)電機容量
看個(gè)圖，IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問(wèn)題，圖中計算方法、參數估算、分析方法哪里有沒(méi)有不妥的地方？請指正，多謝！
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柴油發(fā)電機如何并網(wǎng)運行
我廠(chǎng)有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線(xiàn)供電.請問(wèn)這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節約.請請大家多多給予援手.
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關(guān)于柴油發(fā)電機容量的選擇
11KW的三相異步電動(dòng)機一臺，直接采用柴油發(fā)電機組供電，請問(wèn)采用直接起動(dòng)和星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)，柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的？
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我這樣補償柴油發(fā)電機可以么？
兩路10kv進(jìn)線(xiàn)經(jīng)兩臺變壓器并列運行，中間設聯(lián)絡(luò )，兩頭設低壓集中補償，每個(gè)變壓器補償450kvar，各設主輔兩個(gè)柜子。有一個(gè)柴油發(fā)電機作為備用電源，與市電聯(lián)鎖，在中間聯(lián)絡(luò )處接入系統。柴油機利用變壓器補償柜進(jìn)行補償，補償容量為450kvar。審圖的老先生說(shuō)補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線(xiàn)的電流互感器的，中間接入油機的話(huà)造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流，從而影響功率因數表讀數，繼而影響自動(dòng)補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前，或者在油機出線(xiàn)上再設置一套電流互感器。不過(guò)我覺(jué)得，根據功率因數的定義，應該是可以準確測量的，可以用兩端的主柜來(lái)準確補償。各位高手覺(jué)得我這樣補償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理？謝謝了～！
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請教個(gè)柴油發(fā)電機的問(wèn)題
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風(fēng)冷的還是水冷的？（這個(gè)是電氣專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個(gè)，每個(gè)掩蔽人數為1400左右，選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理？
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請教關(guān)于柴油發(fā)電機的問(wèn)題
今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機的問(wèn)題，希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機，如果是同步發(fā)電機， 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵，可不可以進(jìn)行無(wú)功輸出調節，如能的話(huà)，調節范圍有多的
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怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機
在買(mǎi)玉柴柴油發(fā)電機的客戶(hù)中，很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買(mǎi)機器，最終會(huì )不知道其中內部?jì)r(jià)格，也不知道談判技巧，容易被一些銷(xiāo)售人員圈入到價(jià)格戰里面。下面針對這些問(wèn)題，泰州鋒發(fā)動(dòng)力（東康發(fā)電機組廠(chǎng)）總結出一下購買(mǎi)經(jīng)驗，和大家分享，希望有所幫助！一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機品牌相同，功率相同的情況下，要注意電球的不同，選擇不同的發(fā)電機則整個(gè)柴油發(fā)電機組的性能就不同，柴油發(fā)電機組的性能是很重要的，因此用戶(hù)在選購柴油發(fā)電機組的時(shí)候一定要謹慎，可以根據自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷(xiāo)售人員進(jìn)行咨詢(xún)，從而選擇相匹配的電球。二、按市場(chǎng)需求量?jì)r(jià)格而異其次，柴油發(fā)電機組的價(jià)格和柴油發(fā)電機組的材料有著(zhù)直接的關(guān)系。如今，隨著(zhù)市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲，柴油發(fā)電機組的價(jià)格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應求，很多北方地區已經(jīng)出現了限電現象，這使得柴油發(fā)電機組的價(jià)格一升再升。三、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的，像美國康明斯柴
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求“水輪發(fā)電機安全技術(shù)操作規程”
:handshake :handshake :handshake :handshake :handshake[ 本帖最后由 chairmen001 于 2009-5-10 21:13 編輯 ]
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10千瓦車(chē)載靜音柴油發(fā)電機操作流程
車(chē)載靜音柴油發(fā)電機操作流程 一、柴油機的起動(dòng) 1、柴油機日常使用時(shí)的起動(dòng)準備或備車(chē) （1）檢查柴油機上應無(wú)雜質(zhì)。 （2）檢查潤滑油、冷卻水、燃油、壓縮空氣管路上各閥是否打開(kāi)，保護及監測系統的電源是否接妥。 （3）檢查燃油箱、滑油箱、調速器、VTR增壓器油位；膨脹水箱的水位，必要時(shí)補充之。 （4）檢查空氣瓶壓力。 （5）車(chē)載靜音柴油發(fā)電機停機或壓油后超過(guò)1小時(shí)，用備用滑油泵對柴油機泵油，直至滑油壓力表有壓力顯示。打開(kāi)各缸示功閥，作斷油吹車(chē)，注意示功閥內不許有油、水噴出。必要時(shí)手動(dòng)盤(pán)車(chē)2轉以上。 2、柴油機的起動(dòng) （1）機旁起動(dòng) 將調速器轉速調節旋鈕調至6格左右，負荷限制旋鈕放在刻度“5”位置，把操縱手柄推向“起動(dòng)”位置，柴油機立即起動(dòng)，起動(dòng)成功后即將操縱手柄放到“工作”位置。車(chē)載靜音柴油發(fā)電機起動(dòng)轉速以200r/min為宜，使柴油機在該轉速下運行2—3min，然后將負荷限制旋鈕調至最大負荷處，柴油機即可利用轉速調節旋鈕對柴
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具有自切換操作的柴油發(fā)電機250kw價(jià)格
我們知道發(fā)電機組功能分為很多種，像靜音型的，移動(dòng)型的，拖車(chē)型的等等，那么具有自切換操作的柴油發(fā)電機250kw價(jià)格是多少錢(qián)？小編為您推薦是十二萬(wàn)左右。 柴油發(fā)電機組專(zhuān)業(yè)資訊報道：自切換柜（又稱(chēng)ATS柜，雙電源自動(dòng)切換柜、雙電源自動(dòng)轉換柜）主要用于主電源和應急電源之間的自動(dòng)切換，它與自啟動(dòng)柴油發(fā)電機組一起組成了自動(dòng)應急供電系統，可以在主電源停電后自動(dòng)的將應急照明、保安電源、消防設備等負載切換到發(fā)電機組上，是醫院、銀行、電信、機場(chǎng)、電臺、賓館及工廠(chǎng)企業(yè)應急供電電源及消防電源等不可或缺的電力設施。ATS自動(dòng)化電柜操作方法有2種 1、模塊手動(dòng)操作方式： 打開(kāi)電源鑰匙后，按模塊“手動(dòng)”鍵直接啟動(dòng)，當機組啟動(dòng)成功正常運行后，與此同時(shí)自動(dòng)化模塊
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操作柴油發(fā)電機組 的方法的淺談
今天我們請技術(shù)員簡(jiǎn)單介紹一下怎么樣操作柴油發(fā)電機組一、機組啟動(dòng)前的準備1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量 2、檢查柴油發(fā)電機的供油、潤滑、冷卻等系統各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現象 3、檢查電氣線(xiàn)路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線(xiàn)電氣線(xiàn)路是否松動(dòng)，機組與基礎的連接是否牢固 4、若環(huán)境溫度地獄零度時(shí)，須在散熱器內添加一定比例的防凍劑。 5、小型柴油發(fā)電機第一次啟動(dòng)或停機較長(cháng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應先用手壓泵排盡燃油系統
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請教UPS和柴油發(fā)電機的關(guān)系
在進(jìn)行圖中的發(fā)電機負荷計算時(shí)，我并沒(méi)有考慮UPS的部分，但參考答案在發(fā)電機的負荷計算時(shí)考慮了UPS部分？麻煩哪位知道的給解答一下。提前感謝。
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關(guān)于柴油發(fā)電機供配電問(wèn)題
本帖最后由 rr881017 于 2014-10-21 16:59 編輯 現柴油發(fā)電機房位于室外，消防負荷和一部分重要非消防負荷掛在柴發(fā)饋線(xiàn)屏的低壓母線(xiàn)上，柴發(fā)的饋線(xiàn)屏位于變配電室內，便于向樓內重要負荷供電，而柴發(fā)和柴發(fā)控制屏位于室外，這樣設計合理嗎？控制屏與饋線(xiàn)屏之間的距離有要求嗎？圖中AA5為開(kāi)關(guān)柜，由于以上提到的重要非消防負荷在市電正常時(shí)要求由市電供電，所以這部分容量要計算到變壓器中，AA5中開(kāi)關(guān)平時(shí)處于閉合狀態(tài)，只有當市電故障時(shí)雙電源自動(dòng)轉換開(kāi)關(guān)會(huì )自動(dòng)切換到由柴發(fā)供電，這樣提高了重要負荷的供電可靠性。希望大家幫忙看一下這樣是否可行，有沒(méi)有更好的方案。
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柴油發(fā)電機和市電切換的問(wèn)題
本帖最后由 jinpcissy 于 2015-7-13 14:49 編輯 如圖，從柴油發(fā)電機處引一根電源線(xiàn)和1根控制線(xiàn)進(jìn)箱變低壓進(jìn)線(xiàn)柜的雙電源切換開(kāi)關(guān)，可以實(shí)現市電失電時(shí)自啟動(dòng)柴油發(fā)電機的功能么？柴油發(fā)電機處需要設獨立的輸出配電箱么？柴油發(fā)電機自帶的控制屏可以輸出電壓么？還是只有控制功能呢？
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柴油發(fā)電機為什么要定期保養維護
柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者，絕大多數時(shí)間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的？實(shí)踐證明：加強日常維護保養是最經(jīng)濟有效的方法，因為機組長(cháng)斯處于靜態(tài)，機組本身各種材料會(huì )與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學(xué)、物理變化，從而將機組“停壞”。1、 機組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(cháng)時(shí)間無(wú)人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補充，沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器，電瓶長(cháng)時(shí)間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問(wèn)題除了配置高品質(zhì)充電器外，必要的檢測維護是必須的。2、 水進(jìn)入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機高壓油泵，會(huì )銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴重的會(huì )損壞機組，定期維護即有效可避免。3、 機油的保持期（二年）發(fā)動(dòng)機的機油是機械潤滑作用，
柴油發(fā)電機操作規程
柴油發(fā)電機操作規程專(zhuān)題，為您提供柴油發(fā)電機操作規程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與柴油發(fā)電機操作規程 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多柴油發(fā)電機操作規程相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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