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700kw發(fā)電機技術(shù)參數詳情
700kw發(fā)電機技術(shù)參數詳情 華全YC_700kW_柴油發(fā)電機組-開(kāi)架式_四保護 發(fā)電機組技術(shù)參數： 機組型號：HQ700GF 穩態(tài)電壓調整率（%）：≤±1 輸出功率：700kW 電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5 功率因數：COSΦ=0.8（滯后）
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250kw柴油發(fā)電機組技術(shù)參數詳情
250kw柴油發(fā)電機組技術(shù)參數詳情，華全動(dòng)力介紹！ 華全YC_250kW_柴油發(fā)電機組-開(kāi)架式_四保護 機組型號：HQ250GF &nbs
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120kw柴油發(fā)電機組型號技術(shù)參數
120kw柴油發(fā)電機組型號技術(shù)參數，華全動(dòng)力介紹！ 機組型號：HQ120GF 穩態(tài)電壓調整率（%）：≤±1 輸出功率：120kW 電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5 功率因數：COSΦ=0.8（滯后） &nbs
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一臺500kw柴油發(fā)電機組技術(shù)參數
一臺500kw柴油發(fā)電機組技術(shù)參數，華全動(dòng)力介紹！ 發(fā)電機組技術(shù)參數： 機組型號：HQ500GF 穩態(tài)電壓調整率（%）：≤±1 輸出功率：500kW 電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5 功率因數：COSΦ=0.8（滯后） &n
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50kw柴油發(fā)電機組型號技術(shù)參數詳情
50kw柴油發(fā)電機組型號技術(shù)參數詳情，華全動(dòng)力介紹！ 發(fā)電機組技術(shù)參數： 機組型號：HQ50GF 外形尺寸：1800×750×1300（L×W×H mm） 穩態(tài)電壓調整率（%）：≤±1 輸出功率：50kW 電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5 功率因數：COSΦ=0.8（滯后）
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華全動(dòng)力300kw柴油發(fā)電機組技術(shù)參數
華全動(dòng)力300kw柴油發(fā)電機組技術(shù)參數 華全YC_300kW_柴油發(fā)電機組-開(kāi)架式_四保護 機組型號：HQ300GF 穩態(tài)電壓調整率（%）：≤±1 輸出功率：300kW 電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5 功率因數：COSΦ=0.8（滯后）
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卡特彼勒發(fā)電機技術(shù)參數下載
有需要者，不妨下載看看。
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康明斯柴油發(fā)電機規格、參數
康明斯柴油發(fā)電機規格、參數
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車(chē)載靜音柴油發(fā)電機參數
車(chē)載靜音柴油發(fā)電機參數車(chē)載式發(fā)電機佩戴自動(dòng)電壓調節器，采用自動(dòng)電壓調節器在設備加載時(shí)能自動(dòng)保持電壓的穩定,確保提供平穩的電力,這種大澤公司獨有的設計對電壓波動(dòng)敏感的用電設備尤為重要。這是大澤無(wú)刷電機優(yōu)于其他發(fā)電機的獨特之處,且無(wú)需維修保養。配備控油閥調節器，進(jìn)行自動(dòng)控油，并帶發(fā)動(dòng)機機油告系統：當機油油位過(guò)低時(shí),機油告系統自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機運轉,使發(fā)動(dòng)機免受損壞。
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華全動(dòng)力550kw發(fā)電機組技術(shù)參數
華全動(dòng)力550kw發(fā)電機組技術(shù)參數 機組型號：HQ550GF 穩態(tài)電壓調整率（%）：≤±1 輸出功率：550kW 電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5 功率因數：COSΦ=0.8（滯后）
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3MW風(fēng)力發(fā)電機組產(chǎn)品技術(shù)參數
看看可以領(lǐng)積分不
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大廈柴油發(fā)電機技術(shù)招標文件
超高層大廈應急發(fā)電機組招標技術(shù)標文件，希望大家能借鑒，堪稱(chēng)標準范本[ 本帖最后由 hidilaoge 于 2011-3-8 09:37 編輯 ]
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柴油發(fā)電機組的保護參數知多少
設定好一個(gè)良好的保護參數對柴油發(fā)電機組的使用穩定性有著(zhù)積極的作用，因此使用在開(kāi)始使用柴油發(fā)電機組的之前，都會(huì )設置好合適的保護參數。或許現在很多人對于什么是保護參數還是感覺(jué)非常的困惑，下面做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹分析。 保護參數廣泛的含義是指在電化學(xué)保護時(shí)，判斷金屬是否達到合理保護的參數。例如，在陰極保護中，理論上用最小保護電位和最小保護電流密度兩個(gè)參數來(lái)說(shuō)明。而在實(shí)際的陰極保護工程中，為防止過(guò)保護帶來(lái)的危害和節約電能，往往不能單純追求完全保護(即100%的保護效果)，而用合理的保護電位和合理的保護電流密度兩個(gè)參數來(lái)描述陰極保護的程度。 在使用柴油發(fā)電機組過(guò)程中發(fā)電機組康明斯發(fā)電機組經(jīng)常會(huì )出現突發(fā)性嚴重損害，發(fā)電機組加裝保護裝置是很有必要的。當發(fā)電機油管爆裂，缺少機油時(shí)，油壓保護系統將開(kāi)始工作，立即將柴油機停止工作：當發(fā)動(dòng)機供油系統出現故障，柴油機產(chǎn)生超速保護系統開(kāi)始工作，立即拉動(dòng)斷油器，使發(fā)動(dòng)機停機；當油溫和水溫超過(guò)極限溫度時(shí)，溫度系統將開(kāi)始工作，使發(fā)動(dòng)機停止工作。這一切都需要柴油發(fā)
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怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機
在買(mǎi)玉柴柴油發(fā)電機的客戶(hù)中，很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買(mǎi)機器，最終會(huì )不知道其中內部?jì)r(jià)格，也不知道談判技巧，容易被一些銷(xiāo)售人員圈入到價(jià)格戰里面。下面針對這些問(wèn)題，泰州鋒發(fā)動(dòng)力（東康發(fā)電機組廠(chǎng)）總結出一下購買(mǎi)經(jīng)驗，和大家分享，希望有所幫助！一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機品牌相同，功率相同的情況下，要注意電球的不同，選擇不同的發(fā)電機則整個(gè)柴油發(fā)電機組的性能就不同，柴油發(fā)電機組的性能是很重要的，因此用戶(hù)在選購柴油發(fā)電機組的時(shí)候一定要謹慎，可以根據自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷(xiāo)售人員進(jìn)行咨詢(xún)，從而選擇相匹配的電球。二、按市場(chǎng)需求量?jì)r(jià)格而異其次，柴油發(fā)電機組的價(jià)格和柴油發(fā)電機組的材料有著(zhù)直接的關(guān)系。如今，隨著(zhù)市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲，柴油發(fā)電機組的價(jià)格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應求，很多北方地區已經(jīng)出現了限電現象，這使得柴油發(fā)電機組的價(jià)格一升再升。三、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的，像美國康明斯柴
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IT機房用柴油發(fā)電機容量
看個(gè)圖，IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問(wèn)題，圖中計算方法、參數估算、分析方法哪里有沒(méi)有不妥的地方？請指正，多謝！
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柴油發(fā)電機如何并網(wǎng)運行
我廠(chǎng)有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線(xiàn)供電.請問(wèn)這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節約.請請大家多多給予援手.
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關(guān)于柴油發(fā)電機容量的選擇
11KW的三相異步電動(dòng)機一臺，直接采用柴油發(fā)電機組供電，請問(wèn)采用直接起動(dòng)和星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)，柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的？
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請教個(gè)柴油發(fā)電機的問(wèn)題
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風(fēng)冷的還是水冷的？（這個(gè)是電氣專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個(gè)，每個(gè)掩蔽人數為1400左右，選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理？
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請教關(guān)于柴油發(fā)電機的問(wèn)題
今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機的問(wèn)題，希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機，如果是同步發(fā)電機， 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵，可不可以進(jìn)行無(wú)功輸出調節，如能的話(huà)，調節范圍有多的
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我這樣補償柴油發(fā)電機可以么？
兩路10kv進(jìn)線(xiàn)經(jīng)兩臺變壓器并列運行，中間設聯(lián)絡(luò )，兩頭設低壓集中補償，每個(gè)變壓器補償450kvar，各設主輔兩個(gè)柜子。有一個(gè)柴油發(fā)電機作為備用電源，與市電聯(lián)鎖，在中間聯(lián)絡(luò )處接入系統。柴油機利用變壓器補償柜進(jìn)行補償，補償容量為450kvar。審圖的老先生說(shuō)補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線(xiàn)的電流互感器的，中間接入油機的話(huà)造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流，從而影響功率因數表讀數，繼而影響自動(dòng)補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前，或者在油機出線(xiàn)上再設置一套電流互感器。不過(guò)我覺(jué)得，根據功率因數的定義，應該是可以準確測量的，可以用兩端的主柜來(lái)準確補償。各位高手覺(jué)得我這樣補償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理？謝謝了～！
柴油發(fā)電機技術(shù)參數
柴油發(fā)電機技術(shù)參數專(zhuān)題，為您提供柴油發(fā)電機技術(shù)參數相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與柴油發(fā)電機技術(shù)參數 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多柴油發(fā)電機技術(shù)參數相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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