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  • 自動(dòng)監測設備日常管理中的細節

    動(dòng)監測設備日常管理中的細節近期因為對標新規范HJ1286,重新梳理了HJ75、HJ76 和HJ1013,并對自動(dòng)監測設備的管理進(jìn)行了一次全面的檢查,發(fā)現還是存在一些細節上的問(wèn)題。下面就總結下我們發(fā)現的問(wèn)題以及和

  • 5G RTU 水利遙測終端助力自動(dòng)雨量監測站

    一、系統概述 ??自動(dòng)雨量站屬于氣象設備的一種,主要作用是用來(lái)監測雨數據,具有抗干擾能力強,全戶(hù)外設計,測量精度高,存儲容量大,方便組網(wǎng),全自動(dòng)無(wú)人值守,運行穩定等特點(diǎn)。 ??通過(guò)長(cháng)期的觀(guān)測資料,可以分析站點(diǎn)的降水在時(shí)間上的規律;通過(guò)流域內降水觀(guān)測站網(wǎng),可分析研究降水在地區上的分布規律。 ??從水文的角度來(lái)看降水量的觀(guān)測目的主要是: ??系統地觀(guān)測、收集、整理、存儲降水資料,同時(shí)將實(shí)時(shí)監測的降水資料及時(shí)傳送至相關(guān)部門(mén),直接為防汛抗旱、水資源管理服務(wù)。 ??二、系統組成 ??本系統由實(shí)時(shí)在線(xiàn)監測系統、數據顯示分析系統、預警控制系統、無(wú)線(xiàn)傳輸系統、后臺數據處理系統及信息監控管理平臺組成。 ??在線(xiàn)監測系統可以集成雨量、環(huán)境溫濕度及風(fēng)速風(fēng)向的監測測等多種功能; ?

  • 全國環(huán)境監測站建設標準

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  • 污染源自動(dòng)監測設備比對監測

    污染源自動(dòng)監測設備比對監測

  • 氣象監測站與城市氣象災害的關(guān)系

    城市、特大城市在國內并不少見(jiàn),聚集在城市的人口一多,就逐漸出現不少問(wèn)題,演變成了城市病,對城市排水、內澇等管理是個(gè)不小的挑戰,因此預防工作必須做到位,氣象站之間的監測設備就需要發(fā)揮作用了。 氣象站由監測感知類(lèi)硬件和手機傳輸管理軟件平臺組成,每分鐘采集一組數據,3s數據刷新,曲線(xiàn)顯示數據變化,同時(shí)對于閥門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)、水位上限、閥門(mén)狀態(tài)等預警,實(shí)現24小時(shí)連續監測,不需要專(zhuān)人值守,有利于提高城市內澇預警預報能力。 氣象監測的作用除了短期提前了解天氣變化之外,在農業(yè)、城市運行、海洋、交通等領(lǐng)域也發(fā)揮了不小作用,還是整體了解城市區域氣候的基礎數據,開(kāi)展從降雨量到形成洪澇災害的演變過(guò)程的研究,完善城市災害產(chǎn)生的科學(xué)解讀,實(shí)現預報預警

  • 監測站檢測項目和檢測方法

    監測站檢測項目和檢測方法一覽表個(gè)人收集整理

  • 有關(guān)空氣增壓設備的資料!

    我現在現場(chǎng)用的TROX的氣動(dòng)氣密閥門(mén)(風(fēng)系統),需要壓縮氣驅動(dòng),但現在現場(chǎng)提供的壓縮氣壓力不夠,需要購買(mǎi)增壓設備。請問(wèn)各位有知道這種設備的具體資料的嗎?有哪些廠(chǎng)家生產(chǎn)這種設備呀?進(jìn)口的國產(chǎn)的都可以!! 謝謝!!!

  • 環(huán)境監測站實(shí)驗室裝修圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 包括水,電,廢氣,墻面,地坪,供氣,家具布局 投稿網(wǎng)友: leshanzhaoyao 上傳時(shí)間: 2013-08-30 圖紙

  • 干貨|環(huán)境監測站建設流程

    (SICOLAB)干貨|環(huán)境監測站建設流程 環(huán)境監測站點(diǎn)標識 設計站點(diǎn)的標識材質(zhì)、形狀、大小、外觀(guān)、信息,提出制作與施工要求。根據水質(zhì)監測的需要,在水質(zhì)監測站點(diǎn)設立站點(diǎn)標識,注明站點(diǎn)名稱(chēng)、功能、設站日期、監測管理部門(mén)等信息。 水質(zhì)自動(dòng)監測站的供電電源是交流380V或220V,頻率50HZ,容量 >15KW; A供電電源電壓在接至站房?jì)瓤偱潆娤涮帟r(shí)的電壓降小于1%;B電源線(xiàn)引入方式符合相關(guān)的國家標準。穿墻時(shí)采用穿墻管。一施工參考《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50303—2002)C電源引入線(xiàn)采用經(jīng)過(guò)國家檢定的合格產(chǎn)品。D設置站房總配電箱,箱中有電表及空氣總開(kāi)關(guān)。在總配電箱處進(jìn)行重復接地,確保零、地線(xiàn)分開(kāi),其間相位差為零;并在此安裝電源防雷設備。具體構思如下: E根據儀器、設備的用電情況,在380V供電條件下總配電采取分相供電:一相用于照明、空調及其他生活用電(220V);一相供專(zhuān)用穩壓電源為儀器系統用電(220V),另外一相為水泵供電(2

  • 煙道直徑小于1米免于安裝自動(dòng)監測設備

    煙道直徑小于1米免于安裝自動(dòng)監測設備

  • 地表水水質(zhì)自動(dòng)監測站站房及采排水單元建設要求及規范

      地表水水質(zhì)自動(dòng)監測站站房及采排水單元 建設要求及規范 1. 站房建設要求 1.1 站房選擇 a)優(yōu)先選擇固定式水站,水站站

  • 試論環(huán)境空氣自動(dòng)監測子站管理方式

    【論文關(guān)鍵詞】環(huán)境空氣自動(dòng)監測 子站管理方式 【論文摘要】為了保證監測數據的代表性、準確性、精密性、可比性和完整性,環(huán)境空氣自動(dòng)監測子站管理越來(lái)越重要。本文簡(jiǎn)要介紹兩種管理方式的規定、措施、試用范圍。 隨著(zhù)環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監測系統的不斷

  • 惠州環(huán)境監測站設計施工項目方案

    (cr:SICOLAB)環(huán)境監測站改造要注意以下要點(diǎn): 采光 實(shí)驗室宜利用天然采光,房間窗地面積比不應小于1:6。 利用天然采光的實(shí)驗室窗地面積比不應小于1:5。 隔聲 通用實(shí)驗室允許噪聲級不宜大于55dB(A計權聲壓級);閱覽室允許噪聲級不應大于50dB(A計權聲壓級)。 產(chǎn)生噪聲的公用設施等用房不宜與實(shí)驗室貼鄰,否則應采取隔聲及消聲措施。 隔振 產(chǎn)生振動(dòng)的公用設施等用房不宜與有隔振要求的試驗區域貼鄰,且宜設在底層或地下室內,其設備基礎等應采取隔振措施。 設在樓層或頂層的空調機房、排風(fēng)機房等,其設備基礎等應采取隔振措施。 【SICOLAB環(huán)境監測實(shí)驗室廢氣廢水凈化塔】 環(huán)境監測站實(shí)驗室環(huán)境條件基本要求 實(shí)驗室整體布局規劃: 空氣調節、通風(fēng)、溫濕度、清潔度控制、給排水改造、酸堿廢水及劇毒和致癌物質(zhì)的排放、氣體供應、電氣線(xiàn)路改造、施工改造、消防安全(大

  • 關(guān)于發(fā)布《污染物排放自動(dòng)監測設備標記規則》的公告

    關(guān)于發(fā)布《污染物排放自動(dòng)監測設備標記規則》的公告

  • 關(guān)于自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)的選擇問(wèn)題

    在低于配電系統中,關(guān)于開(kāi)關(guān)分斷能力的校驗。應該怎么算?請教前輩高人我知道開(kāi)關(guān)的分斷能力要大于或等于裝設開(kāi)關(guān)處沖擊短路的有效值Ish=1.09Ip;(Ip為短路電流周期分量有效值) 實(shí)際具體怎么算不清楚

  • 火災自動(dòng)報警設備如何防雷?

    我不是專(zhuān)業(yè)的人,想來(lái)問(wèn)下消防聯(lián)動(dòng)報警設備如何做防雷:我公司有個(gè)與消防部門(mén)聯(lián)網(wǎng)的設備,控制板燒了2回了。問(wèn)下要如何避免?謝了

  • 地鐵監測及自動(dòng)報警系統

    地鐵的運營(yíng)涉及眾多人員和先進(jìn)的設備。車(chē)輛因素、線(xiàn)路問(wèn)題、信號標志等設備都直接關(guān)聯(lián)到列車(chē)的安全運行。車(chē)輛所使用的阻燃材料是否合格,安全裝置是否充足有效,車(chē)輛是否符合運行要求,車(chē)輛技術(shù)狀況的好與壞,都會(huì )直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導致緊急斷電,在突如其來(lái)得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,造成傷亡。在斷電情況下能持續提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統完全解決了這個(gè)問(wèn)題。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設有雙組變電站供電、緊急照明和應急通風(fēng)設施,即使在出現兩個(gè)主變電站同時(shí)停電,列車(chē)失去牽引力最終停車(chē)時(shí),也不會(huì )導致出現地鐵“失控”現象。地鐵的指揮系統,如調度電話(huà)、通訊系統等,在失電情況下仍能正常使用,它們全部由蓄電池供電。 上海地鐵有兩套自動(dòng)防火設施,兩級自動(dòng)監控系統,一級設在車(chē)站,一級設在中央控制室。自動(dòng)滅火噴淋系統,有水噴和氣體噴兩種,可以針對不同的火災原因進(jìn)行調控。地鐵隧道里還設有專(zhuān)門(mén)的排煙裝置,一旦發(fā)生火災,隧道內的事故風(fēng)機系統就會(huì )啟動(dòng),在最短時(shí)間內排出有毒煙霧,防止窒息

  • 關(guān)于自動(dòng)起停設備的想法

    Q: 設想一設備,很簡(jiǎn)單,一個(gè)一個(gè)反映釜,攪拌電機, 起停摁鈕進(jìn)行開(kāi)始和停止,現要求每天早晨自動(dòng)7點(diǎn)啟動(dòng),晚上7點(diǎn)自動(dòng)停止。該如何實(shí)現?個(gè)人設想: Stop Start Overload KM| |-------|/|---------||----------|/|------------|_|--|| |------||-----|| KM用西門(mén)子的LOGO!利用其內部時(shí)鐘為輸入條件,控制一繼電器線(xiàn)圈,將繼電器的NO并聯(lián)在啟動(dòng)摁鈕上請問(wèn)會(huì )有什么問(wèn)題? |

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空氣自動(dòng)監測站設備專(zhuān)題,為您提供空氣自動(dòng)監測站設備相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與空氣自動(dòng)監測站設備 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多空氣自動(dòng)監測站設備相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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