【我是園林人】道路綠化防護距離@園林視界 城市防護綠地
不錯,很好
綠道規劃設計分為綠道網(wǎng)規劃及綠道設計兩個(gè)層次。綠道網(wǎng)規劃是在一定空間范圍內的綠道系統布局,綠道設計是單條綠道的實(shí)施性設計。不論是規劃還是設計,都要遵循系統性原則、人性化原則、生態(tài)性原則、協(xié)調性原則、特色性原則、經(jīng)濟性原則等6項原則。 按照等級和規模,綠道分為區域綠道、城市綠道和社區綠道三個(gè)級別。區域綠道是指連接城市與城市,對區域生態(tài)環(huán)境保護和生態(tài)支撐體系建設具有重要影響的綠道。城市綠道是指連接城市重要組團的綠道。社區綠道是指連接社區公園、小游園和街頭綠地,主要為附近社區居民服務(wù)的綠道。
代做工程預算.造價(jià)(yusuanw
園路是城市道路的延續,除狹義道路外還有廣義道路、廣場(chǎng)鋪裝場(chǎng)地、步石、汀石、橋、臺階、坡道、僵碟、蹬道、棧道、嵌草鋪裝等。園林道路布局要縈迂回環(huán)西方園林追求形式美、建筑美,園路筆直寬大,軸線(xiàn)對稱(chēng),成為“規則式”景園。而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄、自然的布局;但在寺廟園林或紀念性園林中,多采用規則式布局。所以園路的布局要做到縈迂回環(huán),曲徑通幽,以“自然式”景園為特點(diǎn)。
論文簡(jiǎn)介:道路形式與綠化植物的選擇,讓設計人員城市道路設計的形式,更好了解道路的結構類(lèi)型,以及在綠化設計應注意的問(wèn)題。 投稿網(wǎng)友:wxy060719 上傳時(shí)間: 2013-06-13
如圖,此為綠化養護消耗量的數量計算,鄙人學(xué)的是土建,對這個(gè)一臉懵逼。而且二圖與一圖表述是同一部分,但是價(jià)格不一樣,想把電子檔的改成紙質(zhì)版一樣,因為實(shí)在不懂園林,不懂綠化養護,特來(lái)請教各位大佬。(但是我原先問(wèn)過(guò)幾個(gè)問(wèn)題,可能是太弱智了,沒(méi)有人回答,現在我也不知道這個(gè)問(wèn)題會(huì )不會(huì )很傻,希望即使問(wèn)的很傻,也幫助下我,么么噠)
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園林工程包括水景、園路、假山、給排水、造地型、綠化栽植等多項內容,無(wú)論那一項工程,從設計到施工都要著(zhù)眼于完工后的景觀(guān)效果,營(yíng)造良好的園林景觀(guān)。 園路在風(fēng)景園林中起著(zhù)連接各個(gè)景點(diǎn),構成園景的重要作用,它能夠引導游人按照園林設計者的意圖對園景在最佳角度進(jìn)行欣賞。同時(shí),它也起著(zhù)疏導游客,滿(mǎn)足園林綠化、施工、養護、管理等園務(wù)工作。因此,園路的設計、施工及管理水平對園景的整體景觀(guān)及建成后的管理養護有著(zhù)重要作用。 一、園路的施工1.1、施工放線(xiàn) 施工放線(xiàn)是把圖紙上的設計方案在現場(chǎng)通過(guò)準確的放線(xiàn)來(lái)體現設計意圖,達到設計所要求的效果。通常按路面設計的中線(xiàn),在地面每20~50m放置一中心樁,在彎道的曲線(xiàn)上應在彎道的頭、中、尾各放一中心樁,每個(gè)中心樁均應標有樁號,再以中心樁為基準,根據設計路面寬度定邊樁,最后放出路面的平曲線(xiàn)。放線(xiàn)時(shí)應注意路面應有縱坡與橫坡,以保證路面積水的排出。 1.2、準備路槽 按照設計路面的寬度,每側放出20~30cm
摘要:城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境,保證行車(chē)安全,美化道路景觀(guān),有著(zhù)重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著(zhù)道路綠化苗木的成活、生長(cháng)、成型以及保存,本論文根據本人多年對北京城市道路養護管理的實(shí)踐和體會(huì ),提出一些針對北京城市道路綠化養護管理的方法和措施,以期通過(guò)總結經(jīng)驗,能夠對以后的城市道路養護管理工作起到指導的作用。 關(guān)鍵詞:城市道路 行道樹(shù) 養護管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車(chē)與汽車(chē)、自行車(chē)、行人,能防止眩光,誘導視線(xiàn),和起到遮蔭等多種功能,通過(guò)多年來(lái)幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀(guān)效果已經(jīng)凸現出來(lái),例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈,裝點(diǎn)著(zhù)北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來(lái)了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀(guān)環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著(zhù)同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,通過(guò)本人多年的實(shí)踐,對城市道路的養護管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問(wèn)題 (一) 城市道路
最近做道路綠化看他們做的道路圖紙 中間白色斜線(xiàn)的那四塊叫什么啊 干什么用的?
1.生態(tài)設計的注意事項。 保護動(dòng)植物多樣性和原有生態(tài)平衡。在保持動(dòng)植物多樣性和原有生態(tài)平衡方面要求設計過(guò)程中要秉承生態(tài)設計。市政道路園林綠化工程需要切割山體時(shí),會(huì )破壞原有的地表植物和山體水系結構。要求該地的景觀(guān)設計更加注重生態(tài)設計,盡量使景觀(guān)建設對環(huán)境的破壞達到最小的設計形式作為生態(tài)設計。這意味著(zhù)設計要尊重生物多樣性,減少對資源的剝奪,保持營(yíng)養和水循環(huán),維持植物生活環(huán)境和動(dòng)物棲息地的質(zhì)量,改善人居環(huán)境及生態(tài)系統的健康。生態(tài)設計是對自然過(guò)程的有效適應及結合,它需要對設計途徑給環(huán)境帶來(lái)的沖擊進(jìn)行全面的衡量;它是建立一種人類(lèi)與自然相互作用和相互協(xié)調的方式。目前,我國開(kāi)展一些屬于市政道路園林綠化工程生態(tài)學(xué)的研究,例如,市政道路園林綠化工程影響理化環(huán)境和市政道路園林綠化工程污染,城市景觀(guān)中市政道路園林綠化工程廊道的生態(tài)影響以及在城市景觀(guān)變化中的作用。
論文摘要:伴隨著(zhù)社會(huì )的高速發(fā)展,人民生活水平的快速提升,城鎮的環(huán)境問(wèn)題日趨嚴重,城鎮生態(tài)建設在緩解城鎮環(huán)境壓力方面將逐步顯示出其重要作用,建立可持續性發(fā)展、人與自然和諧相處的城鎮生態(tài)環(huán)境將成為人們的必然追求和選擇。本文從生態(tài)學(xué)與生態(tài)園林的內涵、生態(tài)效應和城鎮生態(tài)園林的建設中存在的問(wèn)題及發(fā)展對策等多角度探討了生態(tài)學(xué)原理在城鎮生態(tài)園林中的應用。 關(guān)鍵詞:生態(tài)學(xué) 生態(tài)園林 生態(tài)效應 園林植物 0 引言 隨著(zhù)我國城鎮化水平的不斷提升,城鎮生態(tài)形勢日益嚴峻,人們的環(huán)境意識不斷提高,城鎮生態(tài)環(huán)境的建設正實(shí)現從綠化層面向生態(tài)層面的過(guò)渡,傳統的造園技術(shù)正面臨著(zhù)前所未有的挑戰。然而,根據生態(tài)學(xué)原理,并應用現代科技手段逐步創(chuàng )建,在生態(tài)文明時(shí)代形成可持續發(fā)展的城鎮生態(tài)園林,構建人與自然的和諧環(huán)境。那么,如何將生態(tài)的內涵賦予到園林規劃與設計中去,以及如何構建綠地生態(tài)效應的城鎮生態(tài)園林成
道路綠化的景觀(guān)與自然結合分析 城郊道路作為連接城市與郊區的紐帶,一般距居住區較遠,常穿過(guò)農田、山村,不具有城區內較密集的建筑物和各種復雜的管網(wǎng)。道路綠化景觀(guān)與自然環(huán)境的融合指城郊道路的自然特性可與道路綠化景觀(guān)相互融合,大面積的鄉村農田將成為道路景觀(guān)功能的溶液,滲透入城郊道路的綠地景觀(guān),而道路景觀(guān)肌體延伸入農田之中。農田與城郊道路景觀(guān)的自然融合將與整個(gè)城市的綠地系統相結合,成為市域景觀(guān)的綠色基質(zhì)。作為典型的帶狀景觀(guān),城郊道路的設計手法可從形象表達、環(huán)境改善、滿(mǎn)足人們視覺(jué)感受和戶(hù)外活動(dòng)需要等幾個(gè)方面系統建設,重點(diǎn)突出融合自然的城郊道路綠化。 1項目背景 曙光路位于昆山市淀山湖鎮四大功能區之一的農業(yè)園區,道路全長(cháng)約3560m。農業(yè)園區有蘇州市淀山湖現代農業(yè)示范基地,以花卉、苗木、果園為龍頭產(chǎn)業(yè),以設施農業(yè)、環(huán)保型農業(yè)為主。已形成“田成方、林成網(wǎng)、路相連、渠相通、旱能灌、澇能排”的無(wú)公害水稻生產(chǎn)基地。淀山湖鎮以湖得名,位于昆山市東南,東與上海青浦區接壤,西靠淀山湖。淀山湖
一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車(chē)與汽車(chē)、自行車(chē)、行人,能防止眩光,誘導視線(xiàn),和起到遮蔭等多種功能,通過(guò)多年來(lái)幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀(guān)效果已經(jīng)凸現出來(lái),例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈,裝點(diǎn)著(zhù)北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來(lái)了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀(guān)環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著(zhù)同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,通過(guò)本人多年的實(shí)踐,對城市道路的養護管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問(wèn)題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性: 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹(shù),其特點(diǎn)是:土質(zhì)堅硬、雜質(zhì)多、土壤污染嚴重、種植面積相對較小等特點(diǎn);行道樹(shù)的種植成排成行,樹(shù)種較為單一,易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲(chóng)害。<
社區的綠化工作近10年來(lái)發(fā)生了日新月異翻天覆地的變化,從開(kāi)始的簡(jiǎn)單種植,到現在的合理布局、造型美觀(guān),花開(kāi)四季、四季常綠的景觀(guān)。但綠化工作也成為社區服務(wù)的一個(gè)文明窗口,服務(wù)的質(zhì)量的好、壞關(guān)系到居民對社區所做工作的認可,關(guān)系到物業(yè)管理服務(wù)質(zhì)量滿(mǎn)意率的高低。但社區綠化存在后期輕管理的現象,沒(méi)有充分認識綠化養護管理工作的重要性,養護管理不夠到位。所以切實(shí)做好綠化養護工作已成為社區綠化工作的當務(wù)之急。本文在這里分析了園林綠化養護管理的主要環(huán)節,并針對這些環(huán)節探討了具體養護管理措施。 1.園林綠化養護工作的重要性。
園林道路之行車(chē)園路設計
進(jìn)入冬天后,大部分園林綠化樹(shù)種生長(cháng)停止,開(kāi)始進(jìn)入養分蓄積的休眠階段,此時(shí)光合作用停止,全靠之前的水肥消化才得以安全過(guò)冬,因而在正式上凍之前的這次施肥就顯得尤為重要,只有肥料給足、水灌透,才不至于讓樹(shù)木因冬季缺水或缺肥,影響生長(cháng)。園林綠化如何在冬季施好肥,有哪些注意事項,今天就為大家盤(pán)點(diǎn)一下: 【1】根是樹(shù)木的根本,尤其是大年樹(shù)木,根群一般分布廣且不集中。因而,在施肥的時(shí)候要注意要在須根部的四周,不要過(guò)于靠近樹(shù)干,這樣能讓養料和水分得以充分吸收。 【2】根系強大,分布較深遠的大年生的樹(shù)木,如銀杏、香椿樹(shù)、合歡樹(shù)、油松等,施肥宜深了;而對于一些根系分布較淺,如法桐、灌木類(lèi)、紫穗槐等或新移栽的樹(shù)木,施肥應較淺,范圍宜小。
園林道路綠化
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