用專(zhuān)業(yè)軟件工具，為現代橋梁設計服務(wù)

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現代設計論文：現代橋梁設計建議透析

耐久性具體化設計原則即從對耐久性的設計只從理念上進(jìn)行而轉入到具體的施工設計中，通過(guò)設計參數來(lái)分析具體材料的耐久性，將耐久性作為工程設計的必要因素進(jìn)行分析。設計和施工的統一性原則即在設計和施工過(guò)程中，要保證設計和施工的統一，特別是在混凝土的比例和強度上需要科學(xué)合理使用。此外，施工過(guò)程中需加強施工管理，通過(guò)管理來(lái)加強施工質(zhì)量。混凝土科學(xué)化原則橋梁施工的主材料為混凝土。為此，首先要保證采用高耐久性的混凝土，增強密實(shí)性，從而提高橋梁的自身抗破損能力；其次，在排水和防水設計方面注重對環(huán)境作用的考慮；最后，應在結構設計中加大混凝土保護層的厚度，加強構造鋼筋，控制裂縫發(fā)展。注重耐久性設計橋梁的設計、施工建設和使用中，必然會(huì )受到來(lái)自環(huán)境、化學(xué)物的侵害，同時(shí)，橋梁的主要作用是要承擔車(chē)輛、行人的重量，地震、疲勞和超載等也必將成為影響橋梁耐久性的必然因素，加之橋梁自身結構和材料的損傷、劣化都無(wú)形中造成了對耐久性的影響，雖然目前以拉索的形式來(lái)解決此類(lèi)問(wèn)題，但依舊不是最完美餓解決辦法。從一定程度上說(shuō)，影

橋梁畢業(yè)設計怎么辦!!!!

拿著(zhù)畢業(yè)設計任務(wù)書(shū)，不知道從何下手啊！！橋梁上構為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡(jiǎn)支后連續后張法預應力砼T型梁。（左幅起訖樁號為K74+132.29～K74+407.47，橋長(cháng)275.18m,橋面設計標高為437.943m～428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58～K74+388.44，橋長(cháng)246.86m,橋面設計標高為437.661m～429.094m。左幅與右幅？難道相當于設計兩座橋？先簡(jiǎn)支后連續后張法預應力砼T形梁？我該從哪里下手啊？？各位前輩救急！！！！！

現代橋梁鋼結構防腐涂層體系設計研究

近年來(lái)，隨著(zhù)大規模基礎設施建設的發(fā)展，我國建設了一系列大型橋梁，如蘇通長(cháng)江公路大橋、舟山西堠門(mén)大橋、江蘇潤揚長(cháng)江大橋、南京大勝關(guān)大橋、武漢天興洲大橋、杭州灣跨海大橋、青島海灣大橋等。這些大型橋梁的建設對防腐涂裝技術(shù)提出了更高的要求，也為橋梁防腐涂裝技術(shù)的發(fā)展提供了實(shí)踐基礎。 為了規范橋梁防腐涂裝，相關(guān)部門(mén)和單位制訂了一系列標準和規范，如2004年修訂了鐵道行業(yè)標準TB/T1527–2004《鐵路鋼橋保護涂裝》──該標準首次將氟碳涂料引入橋梁領(lǐng)域；2008年制訂了交通行業(yè)標準JT/T722–2008《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術(shù)條件》──該標準借鑒了ISO12944防腐涂層設計理念，歸納總結了現代化橋梁防腐涂裝的最新成果，涂層材料的設計達到國際先進(jìn)水平。而橋梁混凝土結構和懸索橋主纜防腐系統交通行業(yè)標準，即JT/T694–2007《懸索橋主纜系統防腐涂裝技術(shù)條件》和JT/T695–2007《混凝土橋梁結構表面涂層防腐涂裝技術(shù)條件》于2007年首次制訂，它們有力地推動(dòng)了橋梁防腐技術(shù)的發(fā)展。 2橋梁鋼結構防腐涂層體系設計 2.1基本設計

橋梁設計-這樣改可以嗎？急

大致情況如下：橋梁，1跨20米，橋臺樁基礎(樁頂上面直接為臺帽），位于直線(xiàn)上。0#臺樁基坐標計算正確，1#臺樁基坐標計算錯誤，導致往橋梁前進(jìn)方向偏移50厘米(樁徑1.2米）。而此時(shí)梁板已經(jīng)預制完畢。由于樁基重新打的話(huà)，損失較大，而且耗費工期，外界影響差。計劃采用接長(cháng)梁板處理，具體如下：將梁板（先張法）兩頭鑿出1.5米，鑿出后用22號鋼筋與原來(lái)鋼筋焊結，再用混凝土澆筑，兩側各接25厘米。處理方法可以嗎？請指教！如有好的建議也請提出。急！非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]

橋梁設計與風(fēng)的那些事兒

范文理教授：現代橋梁設計的新理念

范文理教授：現代橋梁設計的新理念

橋梁設計值得擁有的規范

橋梁設計值得擁有的規范，分享給大家，記得頂哦

日本－橋梁疲勞設計指針

日本－橋梁疲勞設計指針

橋梁設計人考一注的一些想法

橋梁設計人考一注的一些想法 2013年1月10號，同事說(shuō)成績(jì)出來(lái)了，趕緊趕過(guò)去打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)，心情還有些緊張，輸入身份證號都輸錯了，談定了一下重輸，確認，終于看到成績(jì)：20+32，分數不高，低空飛過(guò)，心里石頭終于落下來(lái)了。 我是做橋梁設計的，06年畢業(yè)之后過(guò)了基礎，07年考了一次專(zhuān)業(yè)，沒(méi)有花太大心思，結果也只有42分，估計中間有幾道題也只是蒙出來(lái)的。后來(lái)說(shuō)要出注冊橋梁工程師，就想等出了之后直接考注冊橋梁的，結果一等就是五年，什么音訊也沒(méi)有。看著(zhù)年紀也一大把了，孩子老婆都有，再不考以后更難考，實(shí)在等不及了，想2012年就努力考一次吧。 看到很多朋友們都說(shuō)減少橋梁所占的題目分量，可是誰(shuí)能知道我們橋梁專(zhuān)業(yè)考一注那叫做一個(gè)苦呀，橋梁結構和建筑結構差別很大，考之前我們連什么叫做剪力墻、筏板基礎都不知道，考試中也只有10%是橋梁有關(guān)的，剩下的都是建筑結構的，但是要考過(guò)的話(huà)，所有專(zhuān)業(yè)都必須要搞懂。所以說(shuō)考這個(gè)純粹應試，與能力、學(xué)歷、經(jīng)驗等關(guān)系不大。 2012年

橋梁設計。對本人來(lái)說(shuō)很難。

本帖最后由 li_yang_chu 于 2013-3-13 11:03 編輯 我正在艱難想象一個(gè)小橋的設計過(guò)程，望有橋梁的朋友指教一二

設計人必備-橋梁設計百問(wèn)

設計百問(wèn)，一般的問(wèn)題基本上都能找到

橋梁箱梁設計及配筋計算

論文簡(jiǎn)介：主要介紹，箱梁設計、配筋的計算問(wèn)題，還有其他一些關(guān)于橋梁計算的問(wèn)題 投稿網(wǎng)友：ligang15991622618 上傳時(shí)間: 2013-05-06