關(guān)于橋梁大師的一些資料
正版橋梁設計師出的圖紙
主要設計人行橋,要求有過(guò)鋼結構人行天橋設計經(jīng)驗,熟悉midas,ansys、sap2000等結構分析軟件,在深圳地區,具體情況可發(fā)送聯(lián)絡(luò )方式到郵箱詳談:louida@126.com[ 本帖最后由 lv_tianqiao 于 2009-6-1 00:53 編輯 ]
橋梁設計師鎖驅動(dòng)20090929
橋梁設計師必備知識和資料一、各類(lèi)橋梁圖紙1、各大院設計典型橋梁及涵洞,有全套圖紙。QQ380321596 有關(guān)橋梁設計方面的問(wèn)題,歡迎咨詢(xún)http://item.taobao.com/item.htm?id=17069864672&2、2008年交通部橋梁上部結構通用圖,包括所有空心板和T梁、小箱梁,不帶加密狗,dwg格式的,可編輯,需要請聯(lián)系我,價(jià)格非常低廉, QQ380321596http://item.taobao.com/item.htm?id=17069864672&3、第五代自動(dòng)充值平臺代理,有意加入者可聯(lián)系我QQ380321596
高速公路工程中,山嶺重丘區比平原微丘區占比更多,山嶺重丘區受地形限制,公路路線(xiàn)線(xiàn)形多以曲線(xiàn)為主。設計時(shí)依據“橋就路”的設計原則,大多數橋梁會(huì )被布置在圓曲線(xiàn)或者緩和曲線(xiàn)之內,這樣就形成了彎橋。
大致情況如下:橋梁,1跨20米,橋臺樁基礎(樁頂上面直接為臺帽),位于直線(xiàn)上。0#臺樁基坐標計算正確,1#臺樁基坐標計算錯誤,導致往橋梁前進(jìn)方向偏移50厘米(樁徑1.2米)。而此時(shí)梁板已經(jīng)預制完畢。由于樁基重新打的話(huà),損失較大,而且耗費工期,外界影響差。計劃采用接長(cháng)梁板處理,具體如下:將梁板(先張法)兩頭鑿出1.5米,鑿出后用22號鋼筋與原來(lái)鋼筋焊結,再用混凝土澆筑,兩側各接25厘米。處理方法可以嗎?請指教!如有好的建議也請提出。急!非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]
最近設計了一個(gè)單跨橋,人行,用的PKPM雙梁建模;對于橋的理念知道太少,所以在此求助各位,是否可行;我也**過(guò)midas,但是一直沒(méi)有找到如何使用,一直郁悶了;還望各位大俠能夠指點(diǎn)一二; 如何做橋的設計,通常什么軟件分析;有哪些設計要求,除了樁動(dòng)測,載荷試驗外,還有哪些要求;在此先謝謝了
拿著(zhù)畢業(yè)設計任務(wù)書(shū),不知道從何下手啊!!橋梁上構為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡(jiǎn)支后連續后張法預應力砼T型梁。(左幅起訖樁號為K74+132.29~K74+407.47,橋長(cháng)275.18m,橋面設計標高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58~K74+388.44,橋長(cháng)246.86m,橋面設計標高為437.661m~429.094m。左幅與右幅?難道相當于設計兩座橋?先簡(jiǎn)支后連續后張法預應力砼T形梁?我該從哪里下手啊??各位前輩救急!!!!!
荷蘭melkwegbridge橋梁設計作者:NEXT architects 來(lái)源:設計之家
橋梁大師2008 工程實(shí)例設計流程視頻,Rmvb格式。共17個(gè)壓縮包,解壓后217M。很不錯的,視頻資料。
內容簡(jiǎn)介:總體介紹02 基本操作與界面介紹03-1 等高鋼筋混凝土連續箱梁-構造-032403-2 鋼筋混凝土等高連續箱梁-鋼筋03-3 等高鋼筋混凝土連續箱梁-計算04 預應力混凝土等高連續箱梁【W(wǎng)ord通過(guò)】05 預應力混凝土簡(jiǎn)支變連續小箱梁示例06 整體式鋼筋混凝土連續板07 裝配式后張預應力混凝土空心板示例08 裝配式預應力混凝土T梁09 柱式墩示例-040210 蓋梁柱式墩示例-040111 樁柱、肋板式輕型橋臺示例-040112 重力式橋臺示例(含U形基礎)13 樁柱基礎示例-033114 承臺基礎示例-033115 擴大基礎示例-033016 路線(xiàn)與布孔-040817 繪圖設置與字體設置17 繪圖設置與字體設置(1)18 材料定義-040219 圖框替換與圖紙布局-032420 橋面布置的使用-0402上部結構計算-T梁與空心板
橋梁設計師手冊 希望能幫到大家
任何建筑物無(wú)不修建在地球表面的地層上,建筑物的全部重量最后無(wú)不傳遞給地層,由地層來(lái)承受。支承建筑物的地層通常稱(chēng)為“地基”。建筑物在地面以下并將上部結構自重和所承擔的荷載傳遞到地基上的構件或部分結構即為建筑物的“基礎” 。地基、基礎和上部結構是建筑物的三個(gè)組成部分,三者的功能不同,但在荷載作用下,它們是彼此相關(guān),共同作用的整體。在設計和施工時(shí)必須統一考慮,尤其在設計計算時(shí),應考慮三部分的共同作用。
橋梁設計游戲,特別好玩,提高設計者的想象能力!我正在玩第七關(guān),游戲關(guān)鍵:造價(jià)小,通車(chē)之后不垮,就是成功!歡迎大家交流心得~?
橋梁大師2005for2000-2002補丁
我自己收集的一些大師的作品
日本-橋梁疲勞設計指針
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