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道路綠化中的植物配置設計要點(diǎn)
城市道路綠化，是城市園林綠地系統的重要組成部分，也是城市文明的重要標志之一。街道綠化搞好了，不僅美化街景，而且還有凈化空氣、減弱噪音、減塵、改善小氣候、防風(fēng)、防火，保護路面、組織城市交通、維護交通等作用，同時(shí)也會(huì )有一定的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。近些年，全國各城市都加大了園林綠化力度，爭創(chuàng )園林綠化先進(jìn)城市，園林部門(mén)把創(chuàng )“全國園林城”作為重要任務(wù)，街道綠化作為城市的“臉面”，是重中之重。因此，新街道的綠化建設，老舊街道的綠化改造，成為大多數中小城市園林部門(mén)每年的主要任務(wù)之一。
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道路綠化種植設計的7大要點(diǎn)
道路綠化種植設計的7大要點(diǎn)：1、行道樹(shù)綠帶設計行道樹(shù)綠帶種植應以行道樹(shù)為主，并宜喬木、灌木、地被植物相結合，形成連續的綠帶;在行人多的路段，行道樹(shù)綠帶不能連續種植時(shí).行道樹(shù)之間宜采用透氣性路面鋪裝，樹(shù)池上宜覆蓋樹(shù)池箅子;行道樹(shù)定植株距，應以其樹(shù)種壯年期樹(shù)冠為準，最小種植株距應為4m;行道樹(shù)樹(shù)干中心至路緣石外側最小距離宜為0.75m;種植行道樹(shù)苗木的胸徑為快長(cháng)樹(shù)不得小于5cm、慢長(cháng)樹(shù)不宜小于8cm，在道路交叉口視距三角形范圍內，行道樹(shù)綠帶應采用通透式配置。2、停車(chē)場(chǎng)綠化設計停車(chē)場(chǎng)周邊應種植高大庇蔭喬木，并宜種植隔離防護綠帶;在停車(chē)場(chǎng)內宜結合停車(chē)間隔帶種植高大庇蔭喬木;停車(chē)場(chǎng)種植的庇蔭喬木可選擇行道樹(shù)種。其樹(shù)木枝下高度應符合停車(chē)位凈高度的規定，即小型汽車(chē)為2. Sm、中型汽車(chē)為3. 5m、載貨汽車(chē)為4.5m。3、道路綠化與架空線(xiàn)在分車(chē)綠帶和行道樹(shù)綠帶上方不宜設置架空線(xiàn);必須設置時(shí)，應保證架空線(xiàn)下有不小于9m的樹(shù)木生長(cháng)空間;架空線(xiàn)下配置的喬木應選擇開(kāi)放形樹(shù)冠或耐修剪的樹(shù)種;樹(shù)木與架空電力線(xiàn)路
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請教道路綠化設計該從何入手
道路綠化設計該從和入手?綠化平面圖,斷面圖,立面圖,中心島的設計又該考慮哪些因素呢?好心的朋友幫幫忙
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某道路綠化噴灌工程設計
慚愧，以前光從論壇上下載東西，從來(lái)也沒(méi)傳過(guò)，現在找了個(gè)別人做的設計，供大家參考
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水泥道路設計的要點(diǎn)研討
本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”，是目前國內道路施工的主要內容。設計是路面施工的前期工作，設計方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標準。受到國內路面設計技術(shù)的限制，早期的路面結構竣工使用后出現了不同程度的受損問(wèn)題，既增加了施工作業(yè)的難度，也提高了施工單位的建設成本。 傳統設計模式，引起常見(jiàn)病害
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淺談市政道路綠化規劃設計中的要點(diǎn)
城市道路景觀(guān)是在交通空間的基礎上發(fā)展起來(lái)的規劃布局形式，市民在道路上的活動(dòng)，道路的人文環(huán)境等都是該道路的景觀(guān)。它反映了這個(gè)城市生產(chǎn)力的發(fā)展水平、市民的審美意識、生活習俗、精神面貌、文化修養和道德水準等。 市政道路綠化規劃設計中的要點(diǎn)如下： 1、做好市政道路整體格局的規劃設計 ①、城市道路規劃設計必須嚴把質(zhì)量關(guān)。要依據城市總體規劃和城市交通規劃，編制完成城市步行和自行車(chē)交通系統規劃，合理規劃步行、自行車(chē)道及停車(chē)設施，并提出近期建設項目。尤其是城區次干道和街巷的綠化，為自行車(chē)和行人提供舒適的道路環(huán)境。 ②、設計市政路網(wǎng)布局時(shí)，應綜合考慮橫斷面上車(chē)道等的比例，車(chē)道寬度應滿(mǎn)足車(chē)輛通行能力、行駛速度等要求，同時(shí)兼顧人類(lèi)生活質(zhì)量的改善以及車(chē)種的普及，要不斷優(yōu)化橫斷面設計，合理安排橫斷面上車(chē)道與分隔帶的比例，使現有資源得到充分利用。 ③、同時(shí)從道路的附屬設施布置和
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道路分隔帶、人行道的綠化帶排水設計要點(diǎn)
1 分隔帶表面水的防排水設計應根據所在地區降雨量、道路等級及分隔帶寬度等因素綜合考慮，防止雨水進(jìn)入路基內部。 2 分隔帶部分被連續高架橋遮擋的路段可不設置分隔帶排水設施。 3 綠化帶宜設置橫坡，坡率不宜小于2%。
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道路綠化概念性設計步驟舉例
專(zhuān)貼詳見(jiàn)http://bbs.lasky.cn/viewthread.php?tid=11674&extra=page%3D1城市道路綠地是城市綠地系統的重要組成部分，它不僅可使城市的綠色空間延續，還能有效地改善城市生態(tài)環(huán)境。為了更加合理地利用土地，在不影響道路交通功能的前提下，最大限度地將綠地的使用功能與周邊地塊的功能結合起來(lái)，為市民服務(wù)，應成為設計師努力的方向之一。如何理性地對地塊景觀(guān)設計進(jìn)行概念性分析，也是形成良好道路景觀(guān)設計的重要前提。001：將東西約100米，南北約330米的地塊，大致分成大小協(xié)調的3個(gè)空間。
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很不錯的道路綠化設計圖
很不錯的道路綠化設計圖
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綠化景觀(guān)道路、廣場(chǎng)施工組織設計
本工程為某景觀(guān)綠化、道路工程，施工項目齊全，施工面大，范圍廣，工期短。 （1）土方工程：本工程內有土方的倒運、垃圾的外運。 （2）綠化種植工程：?jiǎn)棠痉N植、花冠木的種植、灌木的種植、草坪的清除、種植和養護，一應俱全。 （3）綠化養護工程：本工程養護期為3個(gè)月，對工程須作一級養護管理。 （4）雕塑工程：老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. （5）園路工程：本工程園路有：青石板嵌雨花石路面、青石板 、花崗巖嵌草路面、水洗石、雨花石汀步、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法。...
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某市道路綠化施工組織設計
本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:02 編輯 本工程為某路東延一期K0+000.00——K1+086.65，總綠地面積18440平方米，其中中央隔離帶綠化面積約4050 平方米，道路兩側綠地面積約14390平方米。
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某道路景觀(guān)綠化設計施工圖
某道路景觀(guān)綠化設計施工圖
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室內綠化裝飾設計的四個(gè)要點(diǎn)
室內綠化裝飾設計的四個(gè)要點(diǎn)1.風(fēng)格設計如果是西式古典風(fēng)格，則要選擇一些精致、奇異的植物品種進(jìn)行對稱(chēng)布置，插花也多為圖案式，栽培皿上也要有古典式雕花。近年來(lái)流行的自然式裝飾風(fēng)格強調人與自然、人與花木之間的親近感。室內植物配置時(shí)，要充分考慮到居室裝飾的風(fēng)格。如果是傳統中式裝飾，可多擺一些具有中國傳統文化背景的花草，如中國蘭、梅花、芭蕉等，栽培器皿也多以紫砂、青花、粉影等瓷器為主。2.色彩設計室內植物裝飾應以綠色為基本色調。綠色，從溫度的感覺(jué)上介于暖色與冷色之間，比較適中，無(wú)論是冬季或夏日對人都很相宜。綠色是大自然中最普遍的顏色，雖是綠色，但有深綠、油綠、淺綠、藍綠、粉綠之別，深淺配置得當，可以給人帶來(lái)和諧與悅目的感覺(jué)。3.質(zhì)感設計室內植物色調應與室內家具的色調有較明顯的對比和相對的調和，如深色的室內植物放置在深色的桌幾上，會(huì )有損室內植物的明亮度。4.體量設計室內植物體形上的差異十分驚人，在配置室內植物時(shí)，要首先了解這些植物體形的大小，以及室內空間的大小。空間大的可選擇體形大一些的植物，空間小的則宜選體形
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園林道路節點(diǎn)設計四要點(diǎn)！
節點(diǎn)是“路途中”一些小尺度的特的位置：它們意味著(zhù)改變。 道路節點(diǎn)包括穿越特定空間邊界的道路和入口，聯(lián)系不同高差的臺階和坡道，道路交匯點(diǎn)，以及沿途的停頓休息點(diǎn)，它們非常適于用在改變遺路路線(xiàn)的位置。
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道路綠化設計規范，記得收藏喲！
路綠化不僅可以起到遮陰、降溫、減噪，而且也是一個(gè)城市的門(mén)面與標識。今天，我帶大家一起了解一下道路綠化設計規范，記得收藏喲。 一、道路綠地率指標 道路綠地率應符合下列規定
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園林道路節點(diǎn)設計四要點(diǎn)
節點(diǎn)是“路途中”一些小尺度的特的位置：它們意味著(zhù)改變。
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道路綠化噴淋工程施工組織設計
第 1章 工程概況工程名稱(chēng)：****道路綠化噴淋工程工程地點(diǎn)：***路 投標單位：廣州****工程總承包有限公司 一、 工程簡(jiǎn)介： 本工程為市政道路綠化噴淋工程，管道布置在道路綠化帶覆土層內，采用UPVC塑料管。 該工程總工期為**天二、 工程施工內容：本工程的主要施工安裝內容有：道路噴淋給水工程安裝。三、 工程特點(diǎn)：1、 施工技術(shù)、質(zhì)量要求高： 本工程是大型的道路管道工程，施工均要求達到高質(zhì)量，保證道路設施使用的可靠性、安全性。 2、 工程施工配合面廣、量大、時(shí)間短 道路噴淋、土建等專(zhuān)業(yè)同時(shí)進(jìn)行，因此管道安裝專(zhuān)業(yè)必須緊密配合建筑工作進(jìn)行，以保證設備安裝及其它設施達到安全、優(yōu)質(zhì)的使用功能。 3、 交叉作業(yè)多，對成品保護要求高各工種之間穿插施工，重點(diǎn)部位搶工作業(yè)多。施工時(shí)既要考慮保證工程進(jìn)度順利進(jìn)行，又要考慮保證交叉作業(yè)施工互不干擾，防止盲目施工和不合理趕工以及不采取防護措施，而造成相互損壞，反復污染等現象的產(chǎn)生。明確各專(zhuān)業(yè)工種對上一工序的
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那個(gè)高手會(huì )道路綠化上水的設計方法？
一直在搞排水，給水忘完了，現在領(lǐng)導讓搞個(gè)道路綠化上水，有點(diǎn)辣手，大哥們指點(diǎn)一下啊！我感覺(jué)應該是分區供水，選擇最不利點(diǎn)，計算水頭損失……那位大哥給說(shuō)說(shuō)方法和步驟、規范和注意事項啊？急求！謝謝！
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道路標準段綠化及景觀(guān)設計
市政道路標準段綠化及景觀(guān)設計 含說(shuō)明在內.
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城市道路綠化規劃與設計
城市道路綠化規劃與設計
道路綠化設計要點(diǎn)
道路綠化設計要點(diǎn)專(zhuān)題，為您提供道路綠化設計要點(diǎn)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與道路綠化設計要點(diǎn) 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多道路綠化設計要點(diǎn)相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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