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關(guān)于柴油發(fā)電機自帶控制柜的問(wèn)題
請教一下關(guān)于柴油發(fā)電機的幾個(gè)問(wèn)題：1、一般位于柴油發(fā)電機機組的發(fā)電機端的小控制屏有哪些作用？2、柴發(fā)一般除了1問(wèn)題中的控制屏外，還有哪些自帶柜？如：有沒(méi)有輸出柜？3、有的同事說(shuō)：在機組比較小時(shí)，輸出開(kāi)關(guān)就裝在1問(wèn)題中的控制屏中，當機組容量較大時(shí)，單獨設有輸出柜，是否如此呢？
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柴油發(fā)電機遠程控制模塊
柴油發(fā)電機遠程控制模塊 一、概述 柴油發(fā)電機組遠程控制模塊猶如發(fā)電機組的心臟，智能控制系統的使用大在提高了柴油發(fā)電機組的運行，保障了柴油發(fā)電機組的穩定工作時(shí)長(cháng)。那么控制模塊是如何通過(guò)何種原理和算法來(lái)實(shí)現呢？柴油發(fā)電機組的控制部分，數字式勵磁控制器較傳統的模擬電路勵磁控制器具有精度高，反應快，控制算法適應性強，對于不同特性的電機只要通過(guò)調整程序參數就能適應，甚至可以實(shí)現更高端的自適應智能控制算法等優(yōu)點(diǎn)。柴油發(fā)電機遠程控制模塊又稱(chēng)發(fā)電機控控制器，用于監控發(fā)電機組的運行。通過(guò)各種探頭輸入信號，集中在一個(gè)屏幕上顯示出來(lái)。如電壓，電流，運行時(shí)間，機油壓力，水溫，三相電壓，頻
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詳解柴油發(fā)電機組的控制屏
柴油發(fā)電機組的控制屏分為普通發(fā)電機組控制屏和自動(dòng)化發(fā)電機組控制屏。普通控制屏適用于普通的柴油發(fā)電機組的控制，發(fā)電機組的起動(dòng)與停止、供電與斷電、狀態(tài)調整等均由手動(dòng)操作；自動(dòng)化發(fā)電機組控制屏適用于自動(dòng)化柴油發(fā)電機組的控制，發(fā)電機組的起動(dòng)與停止、供電與斷電、狀態(tài)調整等可由手動(dòng)或自動(dòng)兩種操作方式來(lái)完成。 按照安裝方式，柴油發(fā)電機組的控制屏可以分為一體式和分體式。分體式控制屏指發(fā)電機組與控制屏分開(kāi)放置，控制系統及主開(kāi)關(guān)均安裝于控制屏內。一體式控制屏指發(fā)電機組與控制屏分開(kāi)放置，控制屏（安裝控制系統）通過(guò)減振墊固定于發(fā)電機組的上方，開(kāi)關(guān)屏（安裝主開(kāi)關(guān)）安裝于發(fā)電機組的側面。 （1）普通機組控制屏由斷路器、電流表、電壓表、頻率表、水溫表、油壓表、油溫表、轉速表、計時(shí)器和電流互感器等組成，可以完成對柴油發(fā)電機組起動(dòng)與停止、供電與斷電等控制功能，并對發(fā)電機組的運行狀態(tài)進(jìn)行測量、顯示、超限報警與保護。 （2）自動(dòng)化發(fā)電機組控制屏由自動(dòng)控制器、自動(dòng)加熱器、自動(dòng)充電器自動(dòng)切換裝置、
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300KW柴油發(fā)電機自動(dòng)化控制和功能
現在是高速發(fā)展的時(shí)代,各類(lèi)機械設備的精密度都比較高,所以,對300KW柴油發(fā)電機組的起動(dòng)性能也就相當高.于是,要求發(fā)電機組自動(dòng)化控制系統具有相當高的靈敏度,下面,泰州東康為您介紹一下300KW柴油發(fā)電機自動(dòng)化發(fā)電機組的特點(diǎn)和功能 (1)發(fā)電機組自動(dòng)化控制系統的特點(diǎn)如下: 1)發(fā)電機組采用一體化結構，安裝方便。 2)發(fā)電機組采用單片微機作為控制器的主機。 3)由于發(fā)電機組采用微機控制技術(shù)，其軟件又增加對干擾信號的識別判斷，有效地防止控制系統的誤動(dòng)作，因而提高了發(fā)電機組的可靠性和系統的檢測精度。 4)發(fā)電機組自動(dòng)控制和監測保護的功能均用程序語(yǔ)言輸入可編程只讀存儲器，實(shí)現控制系統軟件化。 (2)發(fā)電機組微型機自動(dòng)化控制系統的功能如下: 1)發(fā)電機組在準起動(dòng)狀態(tài)下，當市電停電或發(fā)生故障時(shí)，在15s時(shí)間內，能及時(shí)自動(dòng)起動(dòng)，向用電設備供電。 2)當市電斷電或電壓(高于480V或低于320V)時(shí)，微型機控制器將發(fā)出報警信號。 3)發(fā)電機組具有三次自動(dòng)起動(dòng)功能，每次起
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IT機房用柴油發(fā)電機容量
看個(gè)圖，IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問(wèn)題，圖中計算方法、參數估算、分析方法哪里有沒(méi)有不妥的地方？請指正，多謝！
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柴油發(fā)電機如何并網(wǎng)運行
我廠(chǎng)有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線(xiàn)供電.請問(wèn)這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節約.請請大家多多給予援手.
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關(guān)于柴油發(fā)電機容量的選擇
11KW的三相異步電動(dòng)機一臺，直接采用柴油發(fā)電機組供電，請問(wèn)采用直接起動(dòng)和星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)，柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的？
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我這樣補償柴油發(fā)電機可以么？
兩路10kv進(jìn)線(xiàn)經(jīng)兩臺變壓器并列運行，中間設聯(lián)絡(luò )，兩頭設低壓集中補償，每個(gè)變壓器補償450kvar，各設主輔兩個(gè)柜子。有一個(gè)柴油發(fā)電機作為備用電源，與市電聯(lián)鎖，在中間聯(lián)絡(luò )處接入系統。柴油機利用變壓器補償柜進(jìn)行補償，補償容量為450kvar。審圖的老先生說(shuō)補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線(xiàn)的電流互感器的，中間接入油機的話(huà)造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流，從而影響功率因數表讀數，繼而影響自動(dòng)補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前，或者在油機出線(xiàn)上再設置一套電流互感器。不過(guò)我覺(jué)得，根據功率因數的定義，應該是可以準確測量的，可以用兩端的主柜來(lái)準確補償。各位高手覺(jué)得我這樣補償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理？謝謝了～！
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請教個(gè)柴油發(fā)電機的問(wèn)題
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風(fēng)冷的還是水冷的？（這個(gè)是電氣專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個(gè)，每個(gè)掩蔽人數為1400左右，選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理？
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請教關(guān)于柴油發(fā)電機的問(wèn)題
今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機的問(wèn)題，希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機，如果是同步發(fā)電機， 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵，可不可以進(jìn)行無(wú)功輸出調節，如能的話(huà)，調節范圍有多的
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怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機
在買(mǎi)玉柴柴油發(fā)電機的客戶(hù)中，很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買(mǎi)機器，最終會(huì )不知道其中內部?jì)r(jià)格，也不知道談判技巧，容易被一些銷(xiāo)售人員圈入到價(jià)格戰里面。下面針對這些問(wèn)題，泰州鋒發(fā)動(dòng)力（東康發(fā)電機組廠(chǎng)）總結出一下購買(mǎi)經(jīng)驗，和大家分享，希望有所幫助！一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機品牌相同，功率相同的情況下，要注意電球的不同，選擇不同的發(fā)電機則整個(gè)柴油發(fā)電機組的性能就不同，柴油發(fā)電機組的性能是很重要的，因此用戶(hù)在選購柴油發(fā)電機組的時(shí)候一定要謹慎，可以根據自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷(xiāo)售人員進(jìn)行咨詢(xún)，從而選擇相匹配的電球。二、按市場(chǎng)需求量?jì)r(jià)格而異其次，柴油發(fā)電機組的價(jià)格和柴油發(fā)電機組的材料有著(zhù)直接的關(guān)系。如今，隨著(zhù)市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲，柴油發(fā)電機組的價(jià)格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應求，很多北方地區已經(jīng)出現了限電現象，這使得柴油發(fā)電機組的價(jià)格一升再升。三、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的，像美國康明斯柴
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柴油發(fā)電機組控制系統方案
柴油發(fā)電機組控制系統方案 一、手動(dòng)控制屏（機組標準配置）使用力可賽LXC6110系列控制器，為發(fā)電機組提供基本啟動(dòng)/停止功能，并具如下基本配置與功能：1、發(fā)電機啟動(dòng)/停止 2、三相交流電流表3、電壓表與選擇開(kāi)關(guān)4、油壓表/時(shí)間表/電池電壓表/頻率表/水溫表5、緊急停機按鈕6、報警功能：過(guò)壓、負載、超速、高水溫7、低油壓、低流、充電失敗8、保護功能：低油壓、高水溫、超速、緊急停車(chē)及其它預置保護
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柴油發(fā)電機控制系統遠程監測管理
柴油發(fā)電機控制系統遠程監測管理 一、概述 發(fā)電機遠程監控系統由發(fā)電機智能控制器、無(wú)線(xiàn)數據采集器(DTU)、服務(wù)器、監控中心組成。采用無(wú)線(xiàn)傳輸方式接入互聯(lián)網(wǎng)，可以遠程實(shí)時(shí)監控發(fā)電機組：發(fā)電機的啟動(dòng)和停止、發(fā)電狀況、油機狀況、燃油狀況、市電狀況、通訊48V電池組狀況等，同時(shí)發(fā)送短信和數據通知相關(guān)維護人員，實(shí)現了發(fā)電機組的全方位維護保養管理和發(fā)電量管理。特別是在日常維護管理中，監控人員根據實(shí)時(shí)監控的故障或警告信息（機油壓力、水箱溫度、燃油量、發(fā)電電壓）及時(shí)匯報并派人處理，保障機組始終處于良好的備用狀態(tài)。
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柴油發(fā)電機自動(dòng)控制系統介紹
柴油發(fā)電機自動(dòng)控制系統介紹 一、系統結構 柴油發(fā)電機組自動(dòng)化控制系統由程序控制、模擬控制和運行管理控制三部分組成。 1、程序控制。它是按事先設計好的操作順序實(shí)現的控制。控制信號只起離散作用，參數是開(kāi)關(guān)量。控制信號的形式，通常取自于幾個(gè)操作邏輯運算的結果。例如機組的起動(dòng)和停機等，就屬于程序控制。 2、模擬控制。通
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250kW柴油發(fā)電機自動(dòng)控制原理圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本土是一張250kW柴油發(fā)電機自動(dòng)控制原理圖，沒(méi)有材料表。 投稿網(wǎng)友： qybcc88 上傳時(shí)間: 2013-07-11 <
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柴油發(fā)電機為什么要定期保養維護
柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者，絕大多數時(shí)間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的？實(shí)踐證明：加強日常維護保養是最經(jīng)濟有效的方法，因為機組長(cháng)斯處于靜態(tài)，機組本身各種材料會(huì )與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學(xué)、物理變化，從而將機組“停壞”。1、 機組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(cháng)時(shí)間無(wú)人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補充，沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器，電瓶長(cháng)時(shí)間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問(wèn)題除了配置高品質(zhì)充電器外，必要的檢測維護是必須的。2、 水進(jìn)入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機高壓油泵，會(huì )銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴重的會(huì )損壞機組，定期維護即有效可避免。3、 機油的保持期（二年）發(fā)動(dòng)機的機油是機械潤滑作用，
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柴油發(fā)電機和市電切換的問(wèn)題
本帖最后由 jinpcissy 于 2015-7-13 14:49 編輯 如圖，從柴油發(fā)電機處引一根電源線(xiàn)和1根控制線(xiàn)進(jìn)箱變低壓進(jìn)線(xiàn)柜的雙電源切換開(kāi)關(guān)，可以實(shí)現市電失電時(shí)自啟動(dòng)柴油發(fā)電機的功能么？柴油發(fā)電機處需要設獨立的輸出配電箱么？柴油發(fā)電機自帶的控制屏可以輸出電壓么？還是只有控制功能呢？
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關(guān)于柴油發(fā)電機供配電問(wèn)題
本帖最后由 rr881017 于 2014-10-21 16:59 編輯 現柴油發(fā)電機房位于室外，消防負荷和一部分重要非消防負荷掛在柴發(fā)饋線(xiàn)屏的低壓母線(xiàn)上，柴發(fā)的饋線(xiàn)屏位于變配電室內，便于向樓內重要負荷供電，而柴發(fā)和柴發(fā)控制屏位于室外，這樣設計合理嗎？控制屏與饋線(xiàn)屏之間的距離有要求嗎？圖中AA5為開(kāi)關(guān)柜，由于以上提到的重要非消防負荷在市電正常時(shí)要求由市電供電，所以這部分容量要計算到變壓器中，AA5中開(kāi)關(guān)平時(shí)處于閉合狀態(tài)，只有當市電故障時(shí)雙電源自動(dòng)轉換開(kāi)關(guān)會(huì )自動(dòng)切換到由柴發(fā)供電，這樣提高了重要負荷的供電可靠性。希望大家幫忙看一下這樣是否可行，有沒(méi)有更好的方案。
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關(guān)于柴油發(fā)電機進(jìn)線(xiàn)柜問(wèn)題！
本帖最后由 wxs801020 于 2015-10-15 08:56 編輯 如圖，是個(gè)柴油發(fā)電機進(jìn)線(xiàn)柜，一般的進(jìn)線(xiàn)柜要么是一路電源進(jìn)線(xiàn)一個(gè)框架斷路器，要么兩路進(jìn)線(xiàn)雙電源，這個(gè)圖紙有點(diǎn)奇怪，畫(huà)法好像是一個(gè)進(jìn)線(xiàn)一個(gè)出線(xiàn)，第一此遇到這樣的，這臺是什么原理，請高手指教！柜子是1000*800*2200，框架斷路器是4P的，這個(gè)柜子銅排需要多少米？
柴油發(fā)電機控制
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