所使用的柴油發(fā)電機組一段時(shí)間后,一些零部件不免磨損需要進(jìn)行更換,在更換時(shí)難免會(huì )出現裝配錯誤等一系列問(wèn)題,影響了發(fā)電機組的使用。因此,更換柴油發(fā)電機組零部件需要注意清潔、零部件型號、裝配技術(shù)要點(diǎn)等事項,具體內容華全動(dòng)力介紹! 1、柴油發(fā)電機組換件修理裝配必須注意清潔。 若裝配時(shí)機體內部混有機械雜質(zhì)和塵土、油泥,不僅會(huì )加快零部件磨損,而且還容易引起油路堵塞,產(chǎn)生燒瓦抱軸等事故。所以在柴油發(fā)動(dòng)機換件修理裝配時(shí)要注意保證零部件的清潔。 2、同一型號的不同加大件(配件)不通用。 在采用修理尺寸法時(shí),可選用加大尺寸的零件,但須認準是加大哪一級的零件。如果在醫院用靜音式發(fā)電機組換件修理時(shí)沒(méi)有掌握好零件的尺寸,那么這不僅浪費時(shí)間,而且保證不了修理質(zhì)量,也會(huì )大大降低軸瓦的使用壽命,嚴重時(shí)發(fā)電機組整體報廢。 3、柴油發(fā)電機組換件修理注意裝配技術(shù)要求。 修理人員一般對發(fā)電機的氣門(mén)間隙、軸瓦間隙等是比較重視的
看個(gè)圖,IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問(wèn)題,圖中計算方法、參數估算、分析方法哪里有沒(méi)有不妥的地方?請指正,多謝!
我廠(chǎng)有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線(xiàn)供電.請問(wèn)這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節約.請請大家多多給予援手.
兩路10kv進(jìn)線(xiàn)經(jīng)兩臺變壓器并列運行,中間設聯(lián)絡(luò ),兩頭設低壓集中補償,每個(gè)變壓器補償450kvar,各設主輔兩個(gè)柜子。有一個(gè)柴油發(fā)電機作為備用電源,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡(luò )處接入系統。柴油機利用變壓器補償柜進(jìn)行補償,補償容量為450kvar。審圖的老先生說(shuō)補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線(xiàn)的電流互感器的,中間接入油機的話(huà)造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流,從而影響功率因數表讀數,繼而影響自動(dòng)補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前,或者在油機出線(xiàn)上再設置一套電流互感器。不過(guò)我覺(jué)得,根據功率因數的定義,應該是可以準確測量的,可以用兩端的主柜來(lái)準確補償。各位高手覺(jué)得我這樣補償可以么?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理?謝謝了~!
11KW的三相異步電動(dòng)機一臺,直接采用柴油發(fā)電機組供電,請問(wèn)采用直接起動(dòng)和星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí),柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的?
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風(fēng)冷的還是水冷的?(這個(gè)是電氣專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個(gè),每個(gè)掩蔽人數為1400左右,選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理?
今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機的問(wèn)題,希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機,如果是同步發(fā)電機, 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵,可不可以進(jìn)行無(wú)功輸出調節,如能的話(huà),調節范圍有多的
在買(mǎi)玉柴柴油發(fā)電機的客戶(hù)中,很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買(mǎi)機器,最終會(huì )不知道其中內部?jì)r(jià)格,也不知道談判技巧,容易被一些銷(xiāo)售人員圈入到價(jià)格戰里面。下面針對這些問(wèn)題,泰州鋒發(fā)動(dòng)力(東康發(fā)電機組廠(chǎng))總結出一下購買(mǎi)經(jīng)驗,和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機則整個(gè)柴油發(fā)電機組的性能就不同,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,因此用戶(hù)在選購柴油發(fā)電機組的時(shí)候一定要謹慎,可以根據自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷(xiāo)售人員進(jìn)行咨詢(xún),從而選擇相匹配的電球。二、按市場(chǎng)需求量?jì)r(jià)格而異其次,柴油發(fā)電機組的價(jià)格和柴油發(fā)電機組的材料有著(zhù)直接的關(guān)系。如今,隨著(zhù)市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,柴油發(fā)電機組的價(jià)格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應求,很多北方地區已經(jīng)出現了限電現象,這使得柴油發(fā)電機組的價(jià)格一升再升。三、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴
畜牧養殖用柴油發(fā)電機易損部件維護,華全動(dòng)力介紹! 1、先要弄清楚的是,畜牧養殖用柴油發(fā)電機的易損件中包含空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器,要延長(cháng)柴油發(fā)電機組的使用壽命,在使用過(guò)程中,就要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三濾的保養,發(fā)揮它們的作用。 2、空氣濾清器在安裝時(shí)不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管,并保障各按嵌處的嚴密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器,每工作50-100小時(shí),要清除塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,若工作時(shí)間超過(guò)500小時(shí)或已損壞,就應及時(shí)更換。使用油浴式空氣濾清器,每工作100-200小時(shí),應用清潔的柴油清洗濾芯,并更換其中的機油,若濾芯已破碎,就需立即更換,并注意在使用中,按規定添加機油。 3、機油濾清器在畜牧養殖用柴油發(fā)電機使用中如不及時(shí)保養,濾芯堵塞、機油壓力增加,安全閥打開(kāi),潤滑油直接流入主油道,會(huì )加劇潤滑表面的磨損,影響柴油發(fā)電機組的使用壽命。因此,機油濾清器每工作180-200小時(shí),就要清洗1次,發(fā)現破損,應立即更換,以防雜質(zhì)進(jìn)入潤滑表面。
柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者,絕大多數時(shí)間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“急時(shí)啟動(dòng),急時(shí)供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實(shí)踐證明:加強日常維護保養是最經(jīng)濟有效的方法,因為機組長(cháng)斯處于靜態(tài),機組本身各種材料會(huì )與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學(xué)、物理變化,從而將機組“停壞”。1、 機組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(cháng)時(shí)間無(wú)人維護,電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補充,沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器,電瓶長(cháng)時(shí)間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換,由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達不到要求,解決此問(wèn)題除了配置高品質(zhì)充電器外,必要的檢測維護是必須的。2、 水進(jìn)入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現象,結成水珠掛附在油箱內壁,流入柴油,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機高壓油泵,會(huì )銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴重的會(huì )損壞機組,定期維護即有效可避免。3、 機油的保持期(二年)發(fā)動(dòng)機的機油是機械潤滑作用,
本帖最后由 jinpcissy 于 2015-7-13 14:49 編輯 如圖,從柴油發(fā)電機處引一根電源線(xiàn)和1根控制線(xiàn)進(jìn)箱變低壓進(jìn)線(xiàn)柜的雙電源切換開(kāi)關(guān),可以實(shí)現市電失電時(shí)自啟動(dòng)柴油發(fā)電機的功能么?柴油發(fā)電機處需要設獨立的輸出配電箱么?柴油發(fā)電機自帶的控制屏可以輸出電壓么?還是只有控制功能呢?
各位大佬,我想問(wèn)一下鋼鐵企業(yè)電力設計手冊里關(guān)于柴油發(fā)電機容量選擇的問(wèn)題,按照大容量電機啟動(dòng)時(shí)發(fā)電機的過(guò)負荷能力計算時(shí)考慮的是負荷啟動(dòng)時(shí)和已運行的負荷的視在功率(圖中Sg2公式),但在按原動(dòng)機過(guò)負荷能力計算時(shí)就只考慮了有功功率呢(圖中Sg4公式),請問(wèn)這是為何呢?
各位大佬,根據鋼鐵企業(yè)電力設計手冊對柴油發(fā)電機容量選擇的公式,大容量負荷啟動(dòng)時(shí)應負荷發(fā)電機的過(guò)負荷能力,這里計算了大電機啟動(dòng)以及之前已經(jīng)啟動(dòng)了的負荷的總視在功率,但是按照原動(dòng)機有過(guò)負荷能力的發(fā)電機計算容量時(shí),就只考慮了大電機以及已運行負荷的有功功率,請問(wèn)這是為什么呢?
在進(jìn)行圖中的發(fā)電機負荷計算時(shí),我并沒(méi)有考慮UPS的部分,但參考答案在發(fā)電機的負荷計算時(shí)考慮了UPS部分?麻煩哪位知道的給解答一下。提前感謝。
小區電梯用康明斯柴油發(fā)電機拉缸是發(fā)動(dòng)機的一種大事故,是指柴油發(fā)電機組氣缸內壁在活塞環(huán)的運動(dòng)范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷,嚴重時(shí)發(fā)生熔著(zhù)性磨損,造成發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難或者自行熄火的故障。那么小區電梯用康明斯柴油發(fā)電機拉缸是什么原因造成的呢?華全動(dòng)力做出介紹!一、柴油發(fā)電機組拉缸是由活塞組方面的原因引起:1、活塞環(huán)間隙過(guò)小。如果活塞環(huán)的開(kāi)口間隙、邊間隙或背間隙過(guò)小發(fā)動(dòng) 機工作時(shí)活塞環(huán)受熱膨脹卡死,與氣缸壁壓得很緊,或者活塞環(huán)折斷,很容易在氣缸壁上拉出溝槽。2、活塞銷(xiāo)竄出。 由于活塞銷(xiāo)卡簧未裝或脫落、折斷,活塞銷(xiāo)在運動(dòng)中竄 出,很容易拉傷氣缸內壁,造成氣缸竄氣至曲軸箱。3、活塞的配缸間隙 過(guò)小或過(guò)大。如果活塞的材質(zhì)不良、制造尺寸誤差過(guò) 大,或者裝配活塞銷(xiāo)后活塞產(chǎn)生變形,造成活塞與氣缸的配合間隙過(guò)小,活塞 受熱膨脹后被卡住,進(jìn)而拉傷氣缸壁。4、活塞環(huán)嚴重積炭。過(guò)多的積炭造成活塞環(huán)粘結或咬死在環(huán)槽內,同時(shí)積 炭是一種硬質(zhì)磨料,會(huì )在氣缸壁上磨成縱向溝槽。5、活塞嚴重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷(xiāo) 座的平行度和同軸度偏差
使用中如要讓144kw排澇柴油發(fā)電機延長(cháng)使用時(shí)間怎么辦?華全動(dòng)力介紹先要避免空泵用行。第二要勤運行,避免葉輪與密封環(huán)銹蝕銹死,破壞密封間隙。第三要避免臥式離心泵超過(guò)吸程抽水。第四填料不要上的太緊,要有足夠的冷卻水順軸流出。 產(chǎn)品特點(diǎn): 1、經(jīng)濟省油,動(dòng)力強,超低油耗、可靠性強,超值享受。 2、揚程高、吸水快,強動(dòng)力及旋渦葉輪設計,高密封性,提升揚程,縮短自吸時(shí)間。 3、使用快捷,結構緊湊,設計輕巧,無(wú)需電力鏈接,使用方便安全。 4、維修方便,鋁合金自吸泵體,免維護,動(dòng)力結構設計,方便通向發(fā)動(dòng)機。 5、安全可靠耐用,安全可靠的動(dòng)力和加強型泵蓋結構,水泵經(jīng)久耐用。 6、應用廣泛,多種機組供選擇,滿(mǎn)足您的使用需求。
車(chē)載靜音柴油發(fā)電機參數車(chē)載式發(fā)電機佩戴自動(dòng)電壓調節器,采用自動(dòng)電壓調節器在設備加載時(shí)能自動(dòng)保持電壓的穩定,確保提供平穩的電力,這種大澤公司獨有的設計對電壓波動(dòng)敏感的用電設備尤為重要。這是大澤無(wú)刷電機優(yōu)于其他發(fā)電機的獨特之處,且無(wú)需維修保養。配備控油閥調節器,進(jìn)行自動(dòng)控油,并帶發(fā)動(dòng)機機油告系統:當機油油位過(guò)低時(shí),機油告系統自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機運轉,使發(fā)動(dòng)機免受損壞。
本帖最后由 rr881017 于 2014-10-21 16:59 編輯 現柴油發(fā)電機房位于室外,消防負荷和一部分重要非消防負荷掛在柴發(fā)饋線(xiàn)屏的低壓母線(xiàn)上,柴發(fā)的饋線(xiàn)屏位于變配電室內,便于向樓內重要負荷供電,而柴發(fā)和柴發(fā)控制屏位于室外,這樣設計合理嗎?控制屏與饋線(xiàn)屏之間的距離有要求嗎?圖中AA5為開(kāi)關(guān)柜,由于以上提到的重要非消防負荷在市電正常時(shí)要求由市電供電,所以這部分容量要計算到變壓器中,AA5中開(kāi)關(guān)平時(shí)處于閉合狀態(tài),只有當市電故障時(shí)雙電源自動(dòng)轉換開(kāi)關(guān)會(huì )自動(dòng)切換到由柴發(fā)供電,這樣提高了重要負荷的供電可靠性。希望大家幫忙看一下這樣是否可行,有沒(méi)有更好的方案。
柴油發(fā)電機容量選擇問(wèn)題?是按哪些標準來(lái)選擇?
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