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玉柴柴油發(fā)電機的使用和操作
柴油發(fā)電機的操作并不是想象中得那么簡(jiǎn)單，我們遇到30%的客戶(hù)出現發(fā)電機問(wèn)題都是因為對發(fā)電機的使用不當，導致柴油發(fā)電機的損壞，一臺發(fā)電機的使用壽命完全在于用戶(hù)平時(shí)的使用和保養工作做的怎么樣，其中正確的使用柴油發(fā)電機是至關(guān)重要的，下面泰州東康發(fā)電機組廠(chǎng)簡(jiǎn)單來(lái)介紹下玉柴柴油發(fā)電機的使用和操作方法，具體步驟如下： 手動(dòng)開(kāi)機，停機步驟 1、給發(fā)電機加機油(機油一定要加到合適的位置，不能多加也能少加。每臺發(fā)電機都是有機油標尺的，把機油加到標尺上)，在加上柴油，要是是水冷柴油發(fā)電機那么還要加上水。 2、將柴油機機旁箱或發(fā)電機組控制屏上的電源轉換開(kāi)關(guān)調至開(kāi)狀態(tài)。 3、使用鑰匙啟動(dòng)柴油發(fā)電機，查看各電氣儀表或控制器是否正常，機組是否有異響 4、看柴油發(fā)電機的電壓、頻率是不是您所要求的數值。 5、仔細觀(guān)察發(fā)電機上各工作狀態(tài)燈及油壓，水溫是否正常，機組是否有異響 7、我們在停機之前先必須卸載掉發(fā)電機上的所有負載，然后將柴油發(fā)電機轉速降到怠速，最后停止發(fā)電機 8、若發(fā)電機使用較長(cháng)時(shí)間的話(huà)，我們在卸掉發(fā)電機負載的以后
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300KW柴油發(fā)電機組的使用環(huán)境
有許多企事業(yè)單位,由于當時(shí)購買(mǎi)300KW柴油發(fā)電機組時(shí)比較匆忙,而使用次數又比較少,所以對發(fā)電機房的各方面的環(huán)境就不是那么注重.有的300KW柴油發(fā)電機組就直接放在露天里,并且不進(jìn)行保養及維護.長(cháng)期這樣,這臺300KW柴油發(fā)電機組基本上就要報廢了,等到下次再使用時(shí),就無(wú)法啟動(dòng)了,更有甚者,只剩下一堆廢鐵. 按照國家標準的規定，300KW柴油發(fā)電機組在工作時(shí)的海拔高度、環(huán)境溫度、相對濕度、有無(wú)霉菌、傾斜度等方面有不同的要求。那么究竟這些因素是如何影響300KW柴油發(fā)電機組的正常工作的呢？ 首先柴油機所標定的功率都是針對某一特定的環(huán)境狀況而言的．環(huán)境狀況是指柴油機運行地點(diǎn)的環(huán)境大氣壓力、沮度和相對濕度，它們對柴油機的性能和工作效率有很大影響。當環(huán)境大氣壓力降低、溫度升高和相對濕度增大時(shí)，吸入柴油機汽缸內的干空氣就會(huì )減少，柴油機的功率就會(huì )降低．反之，柴油機的功率會(huì )增加． 因為環(huán)境狀況對300KW柴油發(fā)電機組運行的影響很大，所以出現了一系列的標準規定。其中在GBll05.
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提供炎熱的夏天如何正確使用柴油發(fā)電機
如何正確使用發(fā)電機組 1、柴油使用0#～-30#號輕柴油；機油指定使用15W-40CD級機油（或根據柴油機說(shuō)明書(shū)要求）。 2、啟動(dòng)溫度為+5℃以上；帶水油溫加熱裝置時(shí)，啟動(dòng)溫度為-15℃；機組在0℃以下使用時(shí)，應采用防凍液和其他低溫啟動(dòng)措施。 3、機組噪音系數：≤85～95db（A），符合國際標準。 4、泰州鋒發(fā)動(dòng)力有限公司除可提供30KW-1600KW陸用機組外，也可提供相同功率檔的船用機組和60HZ 1800轉/分的各種發(fā)電機組。 5、本公司生產(chǎn)的發(fā)電機組符合GB/T2820.1、.5、.6及ISO8528“往復式內燃機驅動(dòng)的發(fā)電機組”標準的規定。 6、調壓方式：自動(dòng)或手動(dòng)。 7、寒冷地區的用戶(hù)注意：按照氣溫的變化，對機油、柴油、冷卻液要適當調整，才能保證機組正常運行。 8、隨著(zhù)產(chǎn)品的不斷更新，樣本參數如有變化或更改，以隨機文件為準，本公司擁有最終解釋權，恕不另行通知。 常規保養內容 1． 潤滑系統：更換機油濾芯，更換機油。 2． 進(jìn)排氣系統：清洗或更換空氣濾芯
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柴油發(fā)電機組在極端環(huán)境下如何使用?
高海拔（高原地區）的使用發(fā)電機組配套的柴油發(fā)動(dòng)機，特別是自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機,當在高原地區使用時(shí)，由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料,而損失一些功率，對于自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機，一般海拔每升高 300m 功率損失約 3％，因此在高原上工作時(shí)，應使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過(guò)多。2.在極端寒冷條件下的使用此時(shí)應該增用輔助啟動(dòng)設備（燃油加熱器、機油加熱器、水套加熱器等） 利用燃油加熱器或電加熱器，將冷態(tài)發(fā)動(dòng)機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱，使整個(gè)發(fā)電機升溫，以便能順利地起動(dòng)。當發(fā)電機房溫度不低于 4 °C 時(shí)，安裝冷卻液加熱器（水套加熱器）使發(fā)動(dòng)機缸體維持溫度在 32°C 以上。對于會(huì )降至－18° 以下環(huán)境溫度下工作的柴油發(fā)電機組，還需要潤滑油加熱器（油加熱器）、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發(fā)動(dòng)機機油盤(pán)上。加熱機油盤(pán)內的機油，便于柴油機在低溫下起動(dòng)。建議使用-10＃～-35＃輕柴油。用進(jìn)氣空氣預熱器加熱用進(jìn)氣預熱器(電熱預熱或火焰預熱)對進(jìn)入柴油發(fā)電機氣缸的混合氣(或空氣)進(jìn)行加熱，從而提高壓
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消防系統備用柴油發(fā)電機的使用
消防系統為了滿(mǎn)足供電要求，需要配用柴油發(fā)電機，但是甲方想利用現有的柴油發(fā)電機，所以現在想在買(mǎi)一臺柴油發(fā)電機并聯(lián)使用，請教一下大家，兩臺30KW的柴油發(fā)電機一起使用，輸出功率是60Kw嗎？？？
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柴油發(fā)電機如何并網(wǎng)運行
我廠(chǎng)有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線(xiàn)供電.請問(wèn)這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節約.請請大家多多給予援手.
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關(guān)于柴油發(fā)電機容量的選擇
11KW的三相異步電動(dòng)機一臺，直接采用柴油發(fā)電機組供電，請問(wèn)采用直接起動(dòng)和星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)，柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的？
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請教個(gè)柴油發(fā)電機的問(wèn)題
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風(fēng)冷的還是水冷的？（這個(gè)是電氣專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個(gè)，每個(gè)掩蔽人數為1400左右，選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理？
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請教關(guān)于柴油發(fā)電機的問(wèn)題
今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機的問(wèn)題，希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機，如果是同步發(fā)電機， 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵，可不可以進(jìn)行無(wú)功輸出調節，如能的話(huà)，調節范圍有多的
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我這樣補償柴油發(fā)電機可以么？
兩路10kv進(jìn)線(xiàn)經(jīng)兩臺變壓器并列運行，中間設聯(lián)絡(luò )，兩頭設低壓集中補償，每個(gè)變壓器補償450kvar，各設主輔兩個(gè)柜子。有一個(gè)柴油發(fā)電機作為備用電源，與市電聯(lián)鎖，在中間聯(lián)絡(luò )處接入系統。柴油機利用變壓器補償柜進(jìn)行補償，補償容量為450kvar。審圖的老先生說(shuō)補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線(xiàn)的電流互感器的，中間接入油機的話(huà)造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流，從而影響功率因數表讀數，繼而影響自動(dòng)補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前，或者在油機出線(xiàn)上再設置一套電流互感器。不過(guò)我覺(jué)得，根據功率因數的定義，應該是可以準確測量的，可以用兩端的主柜來(lái)準確補償。各位高手覺(jué)得我這樣補償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理？謝謝了～！
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怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機
在買(mǎi)玉柴柴油發(fā)電機的客戶(hù)中，很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買(mǎi)機器，最終會(huì )不知道其中內部?jì)r(jià)格，也不知道談判技巧，容易被一些銷(xiāo)售人員圈入到價(jià)格戰里面。下面針對這些問(wèn)題，泰州鋒發(fā)動(dòng)力（東康發(fā)電機組廠(chǎng)）總結出一下購買(mǎi)經(jīng)驗，和大家分享，希望有所幫助！一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機品牌相同，功率相同的情況下，要注意電球的不同，選擇不同的發(fā)電機則整個(gè)柴油發(fā)電機組的性能就不同，柴油發(fā)電機組的性能是很重要的，因此用戶(hù)在選購柴油發(fā)電機組的時(shí)候一定要謹慎，可以根據自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷(xiāo)售人員進(jìn)行咨詢(xún)，從而選擇相匹配的電球。二、按市場(chǎng)需求量?jì)r(jià)格而異其次，柴油發(fā)電機組的價(jià)格和柴油發(fā)電機組的材料有著(zhù)直接的關(guān)系。如今，隨著(zhù)市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲，柴油發(fā)電機組的價(jià)格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應求，很多北方地區已經(jīng)出現了限電現象，這使得柴油發(fā)電機組的價(jià)格一升再升。三、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的，像美國康明斯柴
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IT機房用柴油發(fā)電機容量
看個(gè)圖，IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問(wèn)題，圖中計算方法、參數估算、分析方法哪里有沒(méi)有不妥的地方？請指正，多謝！
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柴油發(fā)電機組的保養之黃油的正確使用
對柴油發(fā)電機組進(jìn)行保養，最重要的一個(gè)部件就是柴油機，我們通常都會(huì )使用黃油對其進(jìn)行保護，殊不知，黃油雖然能夠保護機體，但是濫用的反而不利于柴油發(fā)電機組的保養。為什么濫用黃油會(huì )對柴油機的保養起到一個(gè)相反作用呢？ 主要是因為發(fā)動(dòng)機工作升溫到正常溫度時(shí)，氣缸套會(huì )受熱膨脹，而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面的良好接觸，使之不能正常散熱。 使用者需要注意的是柴油發(fā)電機組的汽缸蓋和氣缸墊最好不要涂黃油，雖然本意是加強密封性，但是氣缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油會(huì )被擠到氣缸外浪費費，一部分黃油則會(huì )被擠入氣缸。當柴油機工作時(shí)，這部分黃油會(huì )被高溫燒成炭，積在氣缸活塞頂等處。柴油機溫度升高后，氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會(huì )因溫度升高而熔化消失，從而使氣缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣缸墊，也可能由于溫度高、黃油焦結，使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。 為了在保養過(guò)程中避免起到物極必反的作用，在對
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如何使用和保養柴油發(fā)電機組的啟動(dòng)電瓶
柴油發(fā)電機組中最主要的啟動(dòng)組件就是啟動(dòng)電瓶即蓄電池，其作用是實(shí)施對柴油機的電動(dòng)起動(dòng)和機組燃油系統的控制及控制自動(dòng)化機組的實(shí)時(shí)啟動(dòng)運行與停止。因此一旦啟動(dòng)電瓶容量不足，則柴油發(fā)電機組就不能供電，備用應急電源供電系統就會(huì )失去保障作用，將會(huì )造成不必要的損失和嚴重后果，因而蓄電池將會(huì )成為開(kāi)啟柴油發(fā)電機的鑰匙，為了保證柴油發(fā)電機的穩定運行，就得必須做好蓄電池（電瓶）的維和和保養工作。 一、在第一次給電池充電時(shí)，應注意連續充電的時(shí)間不應超出4小時(shí)，充電時(shí)間太長(cháng)會(huì )對電池的使用壽命造成損害。 二、當出現以下情況之一時(shí)，充電時(shí)間允許適當延長(cháng)： 電池存放時(shí)間超過(guò)3個(gè)月,充電時(shí)間可以為8小時(shí) 環(huán)境溫度持續超過(guò)30℃(86°F)或相對濕度持續高于80%,充電時(shí)間為8小時(shí) 如電池存放時(shí)間超過(guò)1年,充電時(shí)間可以為12小時(shí) 在充電行將結束時(shí),應檢查電解液的液位是否足夠,必要時(shí)可加入正確比重（1：1.28）的標準電解液。 三、電池在剛隨機送達用戶(hù)處時(shí)是干的，因此在使用前，應加入已均勻混合的正確比重（1：1.28）的電
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水泵柴油發(fā)電機組正確使用方法
水泵柴油發(fā)電機組正確使用方法，華全動(dòng)力介紹！1、起動(dòng)(a)在機泵聯(lián)接前確定電動(dòng)機的旋轉方向是否正確,泵的轉動(dòng)是否靈活(或在泵內注滿(mǎn)水后檢查電機轉向,嚴禁泵內無(wú)水空轉(b)關(guān)閉吐出管路上的閘閥。(c)向泵內灌滿(mǎn)水，或用真空泵引水。(d)接通電源，當泵達到正常轉速后，再逐漸打開(kāi)吐出管路上的閘閥，并調節到所需要的工況。在吐出管上的閘閥關(guān)閉的情況下，泵連續工作的時(shí)間不能超過(guò)3分鐘。2、停止(a)逐漸關(guān)閉吐出管路上的閘閥，切斷電源。(b)如環(huán)境溫度低于0℃，應將泵內水放出，以免凍裂。(c)如長(cháng)期停止使用，應將泵拆卸清洗上油，包裝保管。3、運轉 (a)在開(kāi)車(chē)及運行過(guò)程中、必須注意觀(guān)查儀表讀數、軸承溫度、填料滴漏和溫度以及泵的振動(dòng)和雜音等是否正常，如果發(fā)現異常情況，應及時(shí)處理。(b)軸承溫度與環(huán)境溫度之差不超過(guò)40℃，軸承溫度不大于80℃(c)填料漏水應該是少量均勻的。 (d)軸承油位應保持在正常位置上，不能過(guò)高或過(guò)低，過(guò)低時(shí)應及時(shí)補充潤滑油。(e)如密封
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400kw柴油發(fā)電機換季使用注意事項
400kw柴油發(fā)電機換季使用注意事項，華全動(dòng)力介紹！ 一、旋轉機油指示器。凡在潤滑油路中（一般裝在濾清器處）刻有“冬、夏”旋轉指示器的柴油機，應將指示器的箭頭旋轉指向“夏”字，實(shí)現機油大循環(huán)。這樣可以減少機油溫度過(guò)高而導致機油壓力降低，降低機件磨損的現象。 二、衛生掃除。摘去保溫被，對發(fā)電機組進(jìn)行衛生大掃除。清理泥土、雜物、油垢，給機器洗。在清理、清潔、清洗過(guò)程中，可以發(fā)現松動(dòng)的螺母、鉚釘及外表缺損處，要及時(shí)更換修理。 三、清洗三濾、三網(wǎng)。空氣濾清器、柴油過(guò)濾器、機油濾清俗稱(chēng)三濾。清洗三濾主要注意的是： 1、400kw柴油發(fā)電機三濾是紙質(zhì)濾芯，除空濾器濾芯清掃后可用外，其余需更換新品。 2、金屬濾網(wǎng)、濾芯的，只能用干凈油、毛刷或氣筒進(jìn)行清洗，氣體吹出臟物，切不可火燒。“三網(wǎng)”指柴油加注口、機油加注口、廢氣排除口的過(guò)濾網(wǎng)，應該進(jìn)行清洗，以使進(jìn)出通暢無(wú)阻。 四、使用零號柴油。近期天氣的特點(diǎn)是氣溫回升的快，發(fā)電機對燃料的適應性越來(lái)越好，使用零號柴油，可以降低成本，增加用戶(hù)收入。 <
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如何延長(cháng)kw柴油發(fā)電機偶件使用壽命？
除產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題外，延長(cháng)廠(chǎng)kw柴油發(fā)電機組故障的根本原因還在于機器使用不當，維護不及時(shí)和維護不正確。以下是為延長(cháng)耦合器使用壽命而采取的一些措施，以供參考。 1.嚴格執行燃油沉降過(guò)濾系統，并且至少應在沉降48小時(shí)后使用注入的柴油。使用的柴油應符合季節規定的標準型號。加油工具應清潔專(zhuān)用。加油和存放的地方也應保持清潔，以防止灰塵混入燃油中，以加速連接部件的磨損并縮短連接部件的使用壽命。 2.建立嚴格的技術(shù)維護規范。燃油濾清器工作100小時(shí)，燃油箱工作500小時(shí)。燃油濾清器每500小時(shí)清潔一次。如果發(fā)現濾芯已損壞并及時(shí)更換，則不得卸下濾芯和直流供油。在正常工作條件下工作500小時(shí)后，應拆卸并檢查配對零件。拆卸和檢查時(shí)，請確保清潔地方，手，工具和清潔油，以免污染零件。請勿在拆卸過(guò)程中隨意敲打，清潔時(shí)不要將其堆積，并用其他不匹配的零件清洗，以免碰傷和刮擦。在組裝過(guò)程中，不得隨意改變組裝位置，以達到某些不符合機器要求的目的。安裝油閥座和噴嘴蓋時(shí)，應按照規定的扭矩擰緊，以確保組裝好的噴油器和噴油泵的技術(shù)條件良
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柴油發(fā)電機計算一大困惑！
我有一個(gè)工程，小區，11層高層，小區下面是一大片地下室。我計算得出變壓器為4x800kVA，照估算，柴油發(fā)電機應該大概就是：4x800x0.2＝640kVA，但是我按照民規6.1.2.3的條文說(shuō)明里提供的計算公式，竟然算出要1000kVA的柴油發(fā)電機！！太夸張了，請大家提出意見(jiàn)，也許我公式中的取值不正確。負荷如下：消火栓泵：60kW噴淋泵：30kW電梯：18x15＝270kW雙速（排煙）風(fēng)機、送補風(fēng)機：12x15＝180kW潛水排污泵：12x4＝48kW應急照明：48kW小區監控中心、消防控制室：45kW小區弱電機房：15kW人防照明：15kW人防動(dòng)力：20kW變頻生活水泵：200kW
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關(guān)于柴油發(fā)電機組的問(wèn)題
各位同行救救急：柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時(shí)，對機組有什么要求。現在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎？我沒(méi)有查到相關(guān)的規范，請各位大師多多指教，謝謝了。
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請教進(jìn)口柴油發(fā)電機的問(wèn)題
請教各位高手:法國西電(sdmo)、英國戴爾、英國威爾信柴油發(fā)電機，哪一種的性?xún)r(jià)比最好，價(jià)格最高？工廠(chǎng)里用哪一個(gè)品牌最好？這幾種品牌有沒(méi)有國產(chǎn)組裝的？
柴油發(fā)電機使用
柴油發(fā)電機使用專(zhuān)題，為您提供柴油發(fā)電機使用相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與柴油發(fā)電機使用 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多柴油發(fā)電機使用相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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