發(fā)電機儲油罐,消防要求是不能大于1m3,而應急照明要求時(shí)間是不能少于45分鐘,假如我的發(fā)電機夠大,1m3油不夠發(fā)電45分鐘,消防驗收時(shí),消防局會(huì )不會(huì )提出發(fā)電時(shí)間不夠的問(wèn)題,我曾經(jīng)只加了300升油,消防局說(shuō)不夠。儲油罐該多大??jì)τ驮摱嗌俨拍芊舷酪螅埥谈魑粚?zhuān)家?
有個(gè)工程要上臺400kW的柴油發(fā)電機,放在工廠(chǎng)的輔助房?jì)龋疵褚庍€要設置儲油間啊,民規上也沒(méi)說(shuō)多少油量要設置儲油間,大家一般都怎么做的?
在買(mǎi)玉柴柴油發(fā)電機的客戶(hù)中,很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買(mǎi)機器,最終會(huì )不知道其中內部?jì)r(jià)格,也不知道談判技巧,容易被一些銷(xiāo)售人員圈入到價(jià)格戰里面。下面針對這些問(wèn)題,泰州鋒發(fā)動(dòng)力(東康發(fā)電機組廠(chǎng))總結出一下購買(mǎi)經(jīng)驗,和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機則整個(gè)柴油發(fā)電機組的性能就不同,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,因此用戶(hù)在選購柴油發(fā)電機組的時(shí)候一定要謹慎,可以根據自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷(xiāo)售人員進(jìn)行咨詢(xún),從而選擇相匹配的電球。二、按市場(chǎng)需求量?jì)r(jià)格而異其次,柴油發(fā)電機組的價(jià)格和柴油發(fā)電機組的材料有著(zhù)直接的關(guān)系。如今,隨著(zhù)市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,柴油發(fā)電機組的價(jià)格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應求,很多北方地區已經(jīng)出現了限電現象,這使得柴油發(fā)電機組的價(jià)格一升再升。三、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴
看個(gè)圖,IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問(wèn)題,圖中計算方法、參數估算、分析方法哪里有沒(méi)有不妥的地方?請指正,多謝!
兩路10kv進(jìn)線(xiàn)經(jīng)兩臺變壓器并列運行,中間設聯(lián)絡(luò ),兩頭設低壓集中補償,每個(gè)變壓器補償450kvar,各設主輔兩個(gè)柜子。有一個(gè)柴油發(fā)電機作為備用電源,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡(luò )處接入系統。柴油機利用變壓器補償柜進(jìn)行補償,補償容量為450kvar。審圖的老先生說(shuō)補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線(xiàn)的電流互感器的,中間接入油機的話(huà)造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流,從而影響功率因數表讀數,繼而影響自動(dòng)補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前,或者在油機出線(xiàn)上再設置一套電流互感器。不過(guò)我覺(jué)得,根據功率因數的定義,應該是可以準確測量的,可以用兩端的主柜來(lái)準確補償。各位高手覺(jué)得我這樣補償可以么?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理?謝謝了~!
11KW的三相異步電動(dòng)機一臺,直接采用柴油發(fā)電機組供電,請問(wèn)采用直接起動(dòng)和星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí),柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的?
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風(fēng)冷的還是水冷的?(這個(gè)是電氣專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個(gè),每個(gè)掩蔽人數為1400左右,選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理?
我廠(chǎng)有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線(xiàn)供電.請問(wèn)這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節約.請請大家多多給予援手.
今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機的問(wèn)題,希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機,如果是同步發(fā)電機, 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵,可不可以進(jìn)行無(wú)功輸出調節,如能的話(huà),調節范圍有多的
如題,本項目我看圖紙排風(fēng)管直接穿過(guò)了柴油發(fā)電機房得儲油間,假如失火情況下,排風(fēng)管兼排煙作用,假如在儲油間漏風(fēng)高溫情況下,有安全隱患,有沒(méi)有規范對排風(fēng)管穿儲油間相關(guān)規定呢,謝謝。
柴油發(fā)電機及其室內儲油間的事故排煙量怎么計算?本人翻遍了規范,然后用面積乘120,但是師父說(shuō)不太對,還望有大神告知并指出具體規范,謝謝!
一、 關(guān)于柴油發(fā)電機房?jì)τ烷g的容量,主要有以下三本規范提到:
最近做的一個(gè)項目,地下一層,地上七層,層高26米的建筑面積14000平方的辦公樓。我在里面設置一臺100KVA的柴油發(fā)電機。考慮到3小時(shí)的油量,大約在200L左右。按民規P89,6.1.9.2可以只設置油箱就好。(按技術(shù)措施上說(shuō)也可以不設置,雖然技術(shù)措施不能代表規范,但是權威性是不應該受到懷疑的)可是建筑施工圖審查說(shuō)按高規4.1.3.2應設置儲有間。這就讓人納悶了。。。
根據《高層民用建筑設計防火規范》4.1.3.2 柴油發(fā)電機房?jì)葢O置儲油間,其總儲存量不應超過(guò)8.00h的需要量,儲油間應采用防火墻與發(fā)電機間隔開(kāi);當必須在防火墻上開(kāi)門(mén)時(shí),應設置能自行關(guān)閉的甲級防火門(mén)。問(wèn)題提出:設備選型發(fā)電機自帶底座油箱(8.00h的需要量),設計時(shí)可否不設。 本人認為由于發(fā)電機自帶底座油箱,再增加儲油間反而違背規范的初衷。規范要求“應設置儲油間,其總儲存量不應超過(guò)8.00h的需要量”。 建議本條規范應修訂。
柴油發(fā)電機的操作并不是想象中得那么簡(jiǎn)單,我們遇到30%的客戶(hù)出現發(fā)電機問(wèn)題都是因為對發(fā)電機的使用不當,導致柴油發(fā)電機的損壞,一臺發(fā)電機的使用壽命完全在于用戶(hù)平時(shí)的使用和保養工作做的怎么樣,其中正確的使用柴油發(fā)電機是至關(guān)重要的,下面泰州東康發(fā)電機組廠(chǎng)簡(jiǎn)單來(lái)介紹下玉柴柴油發(fā)電機的使用和操作方法,具體步驟如下: 手動(dòng)開(kāi)機,停機步驟 1、給發(fā)電機加機油(機油一定要加到合適的位置,不能多加也能少加。每臺發(fā)電機都是有機油標尺的,把機油加到標尺上),在加上柴油,要是是水冷柴油發(fā)電機那么還要加上水。 2、將柴油機機旁箱或發(fā)電機組控制屏上的電源轉換開(kāi)關(guān)調至開(kāi)狀態(tài)。 3、使用鑰匙啟動(dòng)柴油發(fā)電機,查看各電氣儀表或控制器是否正常,機組是否有異響 4、看柴油發(fā)電機的電壓、頻率是不是您所要求的數值。 5、仔細觀(guān)察發(fā)電機上各工作狀態(tài)燈及油壓,水溫是否正常,機組是否有異響 7、我們在停機之前先必須卸載掉發(fā)電機上的所有負載,然后將柴油發(fā)電機轉速降到怠速,最后停止發(fā)電機 8、若發(fā)電機使用較長(cháng)時(shí)間的話(huà),我們在卸掉發(fā)電機負載的以后
康明斯柴油發(fā)電機規格、參數
本帖最后由 zxd861113 于 2013-3-22 17:46 編輯 誰(shuí)能發(fā)個(gè)圖片上小弟看看啊,還有 發(fā)電機供電的話(huà) 還需要無(wú)功補償柜嗎
在進(jìn)行圖中的發(fā)電機負荷計算時(shí),我并沒(méi)有考慮UPS的部分,但參考答案在發(fā)電機的負荷計算時(shí)考慮了UPS部分?麻煩哪位知道的給解答一下。提前感謝。
柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者,絕大多數時(shí)間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“急時(shí)啟動(dòng),急時(shí)供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實(shí)踐證明:加強日常維護保養是最經(jīng)濟有效的方法,因為機組長(cháng)斯處于靜態(tài),機組本身各種材料會(huì )與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學(xué)、物理變化,從而將機組“停壞”。1、 機組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(cháng)時(shí)間無(wú)人維護,電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補充,沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器,電瓶長(cháng)時(shí)間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換,由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達不到要求,解決此問(wèn)題除了配置高品質(zhì)充電器外,必要的檢測維護是必須的。2、 水進(jìn)入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現象,結成水珠掛附在油箱內壁,流入柴油,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機高壓油泵,會(huì )銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴重的會(huì )損壞機組,定期維護即有效可避免。3、 機油的保持期(二年)發(fā)動(dòng)機的機油是機械潤滑作用,
本帖最后由 rr881017 于 2014-10-21 16:59 編輯 現柴油發(fā)電機房位于室外,消防負荷和一部分重要非消防負荷掛在柴發(fā)饋線(xiàn)屏的低壓母線(xiàn)上,柴發(fā)的饋線(xiàn)屏位于變配電室內,便于向樓內重要負荷供電,而柴發(fā)和柴發(fā)控制屏位于室外,這樣設計合理嗎?控制屏與饋線(xiàn)屏之間的距離有要求嗎?圖中AA5為開(kāi)關(guān)柜,由于以上提到的重要非消防負荷在市電正常時(shí)要求由市電供電,所以這部分容量要計算到變壓器中,AA5中開(kāi)關(guān)平時(shí)處于閉合狀態(tài),只有當市電故障時(shí)雙電源自動(dòng)轉換開(kāi)關(guān)會(huì )自動(dòng)切換到由柴發(fā)供電,這樣提高了重要負荷的供電可靠性。希望大家幫忙看一下這樣是否可行,有沒(méi)有更好的方案。
柴油發(fā)電機儲油罐
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