1.空調壓縮機是在空調制冷劑回路中起壓縮驅動(dòng)制冷劑的作用。工作回路中分蒸發(fā)區和冷凝區,室內機和室外機分別屬于高壓或低壓區。壓縮機一般裝在室外中,壓縮機把制冷劑從低壓區抽取來(lái)經(jīng)壓縮后送到高壓區冷卻凝結,通過(guò)散熱片散發(fā)出熱量到空氣中,制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài),壓力升高。制冷劑再從高壓區流向低壓區,通過(guò)毛細管?chē)娚涞秸舭l(fā)器中,壓力驟降,液態(tài)制冷劑立即變成氣態(tài),通過(guò)散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣,機器不斷工作,就不斷把低壓區一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區散發(fā)到空氣中,起到調節氣溫的作用。 2.空調在作制冷運行時(shí),低溫低壓的制冷劑氣體被壓縮機吸入后加壓變成高溫高壓的制冷劑氣體,高溫高壓的制冷劑氣體在室外換熱器中放熱變成中溫高壓的液體,中溫高壓的液體再經(jīng)過(guò)節流部件節流降壓后變成低溫低壓的液體,低溫低壓的液體制冷劑在室內換熱器中吸熱蒸發(fā)后變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍怏w,然后進(jìn)入壓縮機壓縮,往復循環(huán)。 3.壓縮機是制冷系統的心臟,無(wú)論是空調、冷庫、化工制冷工藝等等工況都要俄壓縮機這個(gè)重要的環(huán)節來(lái)做保障! 制冷壓縮機種類(lèi)和形式很多,根據原理可分容積型和
大家好,我是一個(gè)電氣方面的初學(xué)者,現在在一家空調制冷公司工作,主要是負責熱泵和主機機組的電氣配電箱的接線(xiàn)工作。我現在想急切知道的是,整個(gè)空調制冷的工作原理和壓縮機的工作原理。麻煩各位幫我解釋一下。謝謝!!
空調壓縮機旁邊的氣液分離器結霜,一般只是剛開(kāi)機時(shí)出現,因為壓縮機停機后回流的低壓蒸汽在分離器里冷凝成液體,開(kāi)機時(shí)這部分液體首先氣化而外表結霜,運轉數分鐘后就會(huì )溶化,這種情況一般不認為是液擊。但如果分離器的霜一直不溶化,而且低壓管部分都結霜,那就意味著(zhù)系統制冷劑過(guò)多,過(guò)濕(潮)制冷劑氣體已經(jīng)進(jìn)入了壓縮機,很容易造成壓縮機的液擊。如果壓縮機已經(jīng)出現異常沖擊(敲擊或撞擊)聲時(shí),并會(huì )強烈搖擺振動(dòng),說(shuō)明液擊正在之中。 液擊最容易損壞壓縮機的氣閥,拉缸(咬缸)等。由于運轉溫度低,潤滑油的粘度大,潤滑條件惡化,加劇了壓縮機的磨損。經(jīng)常長(cháng)時(shí)間和較重的液擊,會(huì )使壓縮機的氣閥變形、破裂、甚至破碎而直接損壞壓縮機。
來(lái)源:制冷百科 如有侵權請聯(lián)系刪除 壓縮機是空調制冷系統的心臟。它從吸入低溫低壓的制冷劑氣體,對其進(jìn)行壓縮后,排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力,從而實(shí)現壓縮→冷凝(放熱)→絕熱節流→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。 01 活塞壓縮機
我們廠(chǎng)房大概前兩個(gè)星期以前,將中央空調的制冷主機調試好,有一個(gè)問(wèn)題,就是有時(shí)候當那個(gè)出水溫度比較低的時(shí)候,制冷主機的壓縮機和水泵都會(huì )停止工作,但是當那個(gè)水的溫度上升到一定程度后,它又開(kāi)始正常工作了。但是今天我12點(diǎn)25看過(guò)一下出水溫度為9.5度,回水溫度為11.7度,當我在下午1點(diǎn)55分再看,發(fā)覺(jué)出水溫度為24.1度,回水溫度為24.2度,當時(shí)我就感覺(jué)壓縮機不工作了,我關(guān)了制冷主機,再開(kāi),還是不行,然后我再關(guān)機,然后再斷電,隔了大概5分鐘,再開(kāi)那個(gè)壓縮機又開(kāi)始了正常工作。我查看了一下之前那個(gè)運行檔案,貌似在下午1點(diǎn)多的時(shí)候,那個(gè)出水溫度才8度,而室外溫度為45度,在那個(gè)點(diǎn)之后就沒(méi)有數據顯示了,這到底是怎么一回事,是壓縮機過(guò)熱保護嗎?(制冷主機為風(fēng)冷式),另外現在正常工作室外溫度為42.5度。求大神解答,本人剛畢業(yè)小白一枚。
空調出現這種現象有可能是缺雪種了,你先關(guān)閉空調,等壓縮機溫度降下來(lái)再開(kāi)機試試,如果還是不能制冷就不要開(kāi)機了,這樣會(huì )影響壓縮機的壽命,請專(zhuān)業(yè)師傅來(lái)測一下雪種的壓力夠不夠,這種情況一般是漏雪種了。另外一種情況是,管路壓力異常或壓縮機啟動(dòng)器損壞。造成空調管路壓力異常的原因很多,如室內外機太臟,過(guò)濾器太臟,風(fēng)扇轉速太慢,溫度交換不暢,四通閥串氣、加氟太多,壓縮機自身故障等。
論文簡(jiǎn)介:空調壓縮機爆炸原因分析,產(chǎn)生原因,排除故障的方法 投稿網(wǎng)友:gaohao495332534 上傳時(shí)間: 2013-09-09
第一步:
壓縮機馬達作為制冷機心臟的心臟,一旦出現故障如燒毀,制冷機將徹底停擺。對客戶(hù)來(lái)說(shuō),是最無(wú)法接受的故障,因此無(wú)論是壓縮機廠(chǎng)商還是主機廠(chǎng)商對此都極為重視。那么空調產(chǎn)品壓縮機出現損壞的原因有哪些? 壓縮機出現損壞的原因——空調電源電壓不穩定 如果空調的電源壓力不夠的話(huà),那么就很有可能會(huì )造成空調開(kāi)啟之后自動(dòng)的進(jìn)行關(guān)閉出現短路,這樣的話(huà)對于空調壓縮機損壞是很?chē)乐氐摹?
請教各位高人,現有一臺家用春蘭的3匹空調,外機與內機分別接220V電壓,開(kāi)啟內機正常要是換制冷跟制熱模式啟動(dòng)壓縮機空調就會(huì )跳掉,但是漏電開(kāi)關(guān)沒(méi)有閉合,請問(wèn)各位這是什么現象,是壓縮機問(wèn)題還是電壓?jiǎn)?wèn)題?
我最近要搞一臺特種車(chē)空調,壓縮機的驅動(dòng)口為發(fā)動(dòng)機后部取里器,由于空間限制,壓縮機不能在發(fā)動(dòng)機本體上,只能在底盤(pán)大梁想辦法,需要用到客車(chē)空調壓縮機支架(偏擺機構),清高手指點(diǎn)如何使用該偏擺機構?應注意哪些東東?
求助空調壓縮機高壓保護怎么辦!機型為開(kāi)利50BL--040[ 本帖最后由 wwwhhhxxx 于 2008-7-14 10:50 編輯 ]
空調壓縮機測試系統的應用
[討論]空調壓縮機的液擊及后果空調壓縮機旁邊的氣液分離器結霜,一般只是剛開(kāi)機時(shí)出現,因為壓縮機停機后回流的低壓蒸汽在分離器里冷凝成液體,開(kāi)機時(shí)這部分液體首先氣化而外表結霜,運轉數分鐘后就會(huì )溶化,這種情況一般不認為是液擊。但如果分離器的霜一直不溶化,而且低壓管部分都結霜,那就意味著(zhù)系統制冷劑過(guò)多,過(guò)濕(潮)制冷劑氣體已經(jīng)進(jìn)入了壓縮機,很容易造成壓縮機的液擊。如果壓縮機已經(jīng)出現異常沖擊(敲擊或撞擊)聲時(shí),并會(huì )強烈搖擺振動(dòng),說(shuō)明液擊正在之中。 液擊最容易損壞壓縮機的氣閥,拉缸(咬缸)等。由于運轉溫度低,潤滑油的粘度大,潤滑條件惡化,加劇了壓縮機的磨損。經(jīng)常長(cháng)時(shí)間和較重的液擊,會(huì )使壓縮機的氣閥變形、破裂、甚至破碎而直接損壞壓縮機。
空調電容是怎么啟動(dòng)壓縮機的呢,誰(shuí)能給我講講這其中的過(guò)程.因為夏天來(lái)了,空調的電容特別容易壞,我今天就修理了兩臺都是因為電容失容壓縮機不能啟動(dòng),但是我不知道電容是怎么啟動(dòng)壓縮機的原理.所以上來(lái)特意請教各位高手.
空調壓縮機原理
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