某排水工程施工組織設計資料簡(jiǎn)介(某排水工程施工組織設計) 雨污水管網(wǎng)工程:管材采用高密度聚乙烯纏繞增強管,熱熔接口。不同管徑管道采用管頂平接方式,相同管徑管道采用水面平接方式。管道接暗渠,管道底離開(kāi)暗渠一定距離。污水管線(xiàn)布置在路東鍘,管中心距雨水暗渠5.5米,隔一定距離預埋污水過(guò)路管,以方便西側地塊污水排放。為保證相交道路排水管線(xiàn)施工時(shí)不再挖掘縱三路,本工程中均按管線(xiàn)綜合位置預埋了相交路口的過(guò)路雨污水管線(xiàn),施工時(shí)務(wù)必將該部分管線(xiàn)一并施工完畢。污水檢查井基礎為C15CM混凝土厚度10CM,地基回填級配碎石,級配碎石厚度不小于50CM。溝槽底至管頂以上50CM范圍內回填石粉,石粉以上部分回填應分層歷實(shí),并且選用良好的土質(zhì),切忌回填垃圾雜物,分層夯實(shí)厚不超過(guò)30CM,密度達到90%以上。暗渠工程:根據圖紙設計,雨水暗渠采用古砌結構,蓋板為鋼筋混凝土結構。雨水暗渠第隔120米左右設一沉砂坑,沉砂坑設在人行道下的超聲波學(xué)暗渠第隔米左右設一沉砂,暗渠內,長(cháng)120米,寬70米,深50米。暗渠底板原分布筋至沉砂坑以外擋墻內部分通長(cháng)布置,原受力筋至沉砂坑處斷開(kāi)。擋墻砌筑時(shí)要
市政排水工程
該施組為投標文件的技術(shù)標廠(chǎng)區道路工程的配套雨水排水管道工程。地址:http://www.shui.shejis.com/new_al/html/32750.shtml?uid=114897
某路某段道路、排水工程施工組織設計
1 前 言 編制總說(shuō)明 一、編制依據、范圍及目的 1.編制依據 根據招標單位提供的招標文件,在認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )設計意圖的基礎上,結合現場(chǎng)實(shí)地察看情況,出席了標前會(huì )議和確認答疑書(shū)的內容后,針對本工程特點(diǎn)和單位自身施工組織能力,相同相似工程中的實(shí)際經(jīng)驗而編制。 2.編制范圍 樁號4+894.612~5+880紅線(xiàn)范圍內圖示道路、排水工程。 3.編制目的 滿(mǎn)足招標要求和用于指導施工的全過(guò)程,既是對業(yè)主的承諾,也是優(yōu)質(zhì)、高效和按期完成施工任務(wù)的前提和基礎,以確保早日通車(chē)。 二、工程概況 本工程西起釣臺路,經(jīng)安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業(yè)路,東至上林路,設計全長(cháng)5880米。本標段為:4+894.612~5+880 。 本工程規劃紅線(xiàn)寬度60米,三塊板型式,其中:機動(dòng)車(chē)道23米,隔離帶為2×3.5米,非機動(dòng)車(chē)道為2×5米,綠化帶2×6米,人行道為2×4米。 三、主要技術(shù)指標
某市政道路排水工程施工組織設計_secret
簡(jiǎn)要說(shuō)明: 道路長(cháng)550.487m,紅線(xiàn)寬30m,為城市次干路,設計車(chē)速30km/h,其中車(chē)道16m,人行2m×7m,人行道上內側的綠化采用綠帶寬2m×2m。政排水工程,長(cháng)度為550.487m。污水管徑為D400。文件格式:PDF 文件大小:704 KB 目 錄第一章 編制依據及編制說(shuō)明第一節 編制依據第二節 編制說(shuō)明第二章 工程概況第一節 道路工程概況第二節 排水管道概況第三章 指導思想與組織機構第一節 組織機構的建立第二節 施工組織機構框圖第四章 施工部署第一節 指導方針第二節 組織部署第三節 質(zhì)量及工期目標第四節 主要技術(shù)經(jīng)濟指標第五節 材料、機具、設備供應保證措
樁 號: K0+200—K0+707 施工地點(diǎn): 襄樊鄧城大道 施工單位: 荊門(mén)市市政建設開(kāi)發(fā)總公司 計劃工期: 80 天 荊門(mén)市市政建設開(kāi)發(fā)總公司二00四年五月十日工程名稱(chēng):襄樊市鄧城大道西段道路排水工程建設單位:襄樊市人合地景經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)中心設計單位:襄樊市市政公用工程設計研究院施工單位:荊門(mén)市市政建設開(kāi)發(fā)總公司項目經(jīng)理:李洪波項目副經(jīng)理:馬成國設計編寫(xiě):王 濤第一部分 工程概況鄧城大道原為316國道的一段,是襄樊市主要過(guò)境干線(xiàn)之一。漢十、襄荊高速修建后,鄧城大道的使用功能發(fā)生了變化,它不僅承擔著(zhù)過(guò)境交通作用,而且是我市交通車(chē)輛上、下高速公路的主要通道。因此,襄樊市根據城市發(fā)展的要求將鄧城大道確定為城市快速路。設計段為樁號K0+200-K6+464。本公司施工段為K0+200-K0+707段南北兩側非機動(dòng)車(chē)道、綠化帶共14M×2范圍內的道路排水工程、防護林土方工程。 一、編制依據1.《襄樊市鄧城大道西段道路排水工程施工圖
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大型土方及排水工程施工組織設計 upload/forum/20031011155537.rar
一供水項目施工組織設計
道路及管線(xiàn)工程施工組織設計
市政道路、排水工程施工組織設計方案
道路總長(cháng)248m,里程0+007~0+255,道路寬10m,總面積為2480m2。路面結構總厚度為42cm:6%水泥穩定石屑20cm+C35水泥混凝土路面22cm。 雨水管總長(cháng)84m,管徑為D300及D800。設置雨水檢查井6座。 排水渠箱總長(cháng)225m,底板及頂板為C25鋼筋混凝土,墻身為C15素混凝土。橫斷面為B×H=2-2.8m×2m。設置檢查井5座,設置沉砂井3座,平入式進(jìn)水井14座。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-9-27 10:48 編輯 ]
編制范圍為某國家高新區工業(yè)園I 期市政道路工程**大道,主要包括**大道的涵洞、路基、路面基層、面層、附屬構筑物(側石、人行道、收水井)以及原有道路結構層的拆除等工程。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-24 20:02 編輯 ]
這是我在筑龍網(wǎng)花了450筑龍幣下載的施組,感覺(jué)不錯,特此貢獻給大家!
第 1章 工程概況工程名稱(chēng):****道路綠化噴淋工程工程地點(diǎn):***路 投標單位:廣州****工程總承包有限公司 一、 工程簡(jiǎn)介: 本工程為市政道路綠化噴淋工程,管道布置在道路綠化帶覆土層內,采用UPVC塑料管。 該工程總工期為**天二、 工程施工內容:本工程的主要施工安裝內容有:道路噴淋給水工程安裝。三、 工程特點(diǎn):1、 施工技術(shù)、質(zhì)量要求高: 本工程是大型的道路管道工程,施工均要求達到高質(zhì)量,保證道路設施使用的可靠性、安全性。 2、 工程施工配合面廣、量大、時(shí)間短 道路噴淋、土建等專(zhuān)業(yè)同時(shí)進(jìn)行,因此管道安裝專(zhuān)業(yè)必須緊密配合建筑工作進(jìn)行,以保證設備安裝及其它設施達到安全、優(yōu)質(zhì)的使用功能。 3、 交叉作業(yè)多,對成品保護要求高各工種之間穿插施工,重點(diǎn)部位搶工作業(yè)多。施工時(shí)既要考慮保證工程進(jìn)度順利進(jìn)行,又要考慮保證交叉作業(yè)施工互不干擾,防止盲目施工和不合理趕工以及不采取防護措施,而造成相互損壞,反復污染等現象的產(chǎn)生。明確各專(zhuān)業(yè)工種對上一工序的
該道路總長(cháng)約3.5公里。首先對現況路上的病害進(jìn)行處理,然后加鋪2cm—4cm厚的瀝青砼,根據現況步道情況翻建部分現況步道,為了環(huán)保和與人為本,新建步道采用滲水防滑磚,在新建步道上安排0.6m寬盲道,所有道口均設計成無(wú)障礙型。翻建現況雨水口,并在積水路段新建雨水口。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-3 15:53 編輯 ]
關(guān)于園林排水工程施工問(wèn)題一、園林排水系統的組成 1.園林排水系統由雨水、污廢水的收集和輸送,污水的處理和排放等過(guò)程組成。 2.園林排水工程的主體是排水管渠,作用是收集、輸送和排放園林各處的污廢水以及天然降水。 3.園林污水處理設施包括污水處理及必要的水池、泵房等構筑物。二、園林排水的特點(diǎn) 1.園林排水,主要是雨雪水和少量生活污水。園林中的污水屬于生活污水,有害物質(zhì)較少,無(wú)工業(yè)廢水的污染。 2.園林中地形起伏多變,適宜利用地形排水。 3.雨水可就近排入園中河湖水體。 4.園林綠地通常植被豐富,地面吸收能力強,地面徑流較小,雨水一般采取以地面排除為主、溝渠和管道排除為輔的綜合排水方式。 5.排水方式應盡量結合造景。可以利用排水設施創(chuàng )造瀑布、跌水、溪流等景觀(guān)。 6.排水的同時(shí)還要考慮土壤能吸收到足夠的水分,以利植物生長(cháng),干旱地區應注意保水。 7.可以考慮在園中建造小
道路及排水工程施工組織設計
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