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影響異形鋼模板質(zhì)量的因素
異形鋼模板顧名思義，異形鋼模板尺寸并不是中規中矩的，其中包括有圓弧形的，等壁厚的、變壁厚的、對稱(chēng)的和不對稱(chēng)的等等。 異形鋼模板施工注意事項 1、模板間的接縫處用雙面膠帶貼密實(shí)，不得產(chǎn)生漏漿。模板與混凝土的接觸面有必要平坦光滑，并在模板表面涂刷脫模劑。模板上的拉桿選用螺紋鋼桿并配以墊圈。 2、在澆筑混凝土前以及澆筑過(guò)程中應當做好模板的查看工作，關(guān)于有破損的應當及時(shí)進(jìn)行更換。 3、在澆筑混凝土之前應當查看模板里邊是否存在雜物以及模板之間是否存在縫隙和孔洞等。如果有雜物的話(huà)應當及時(shí)進(jìn)行鏟除；倘若模板之間有縫隙或許孔洞，則應當進(jìn)行阻塞，使其不會(huì )呈現漏漿。 4、模板內側用預制的同標號混凝土墊塊墊于承臺鋼筋與模板間，保護層厚度；外側用型鋼或方木與基坑壁撐緊，是位置準確。 影響異形鋼模板質(zhì)量的因素 1、膠粘劑質(zhì)量：主要表現為膠用合成樹(shù)脂膠粘劑的性能、各組份的配合和調膠工藝等幾個(gè)方面。 2、基板質(zhì)量：?jiǎn)伟遒|(zhì)量，尤其是表面狀態(tài)對異型模板的膠合強度影響很大，因此應對木段準備
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雙曲線(xiàn)異形墩鋼模板的優(yōu)點(diǎn)
雙曲線(xiàn)異形墩 1.優(yōu)美的流線(xiàn)型外觀(guān)奪人眼球 2.提高了工地施工速度，是了工程質(zhì)量，彌補了標準鋼模板的不足 3.其流線(xiàn)型的形狀能夠更好的承載上部結構。簡(jiǎn)介雙曲線(xiàn)異型墩柱鋼模板多用在公路橋，鐵路橋，人行道橋梁，立交橋，匝道橋，天橋等工程中，現在在高鐵橋梁中應用很廣泛。雙曲線(xiàn)異形墩1.優(yōu)美的流線(xiàn)型外觀(guān)奪人眼球2.提高了工地施工速度，是了工程質(zhì)量，彌補了標準鋼模板的不足3.其流線(xiàn)型的形狀能夠更好的承載上部結構。雙曲線(xiàn)異形墩 1.優(yōu)美的流線(xiàn)型外觀(guān)奪人眼球 2.提高了工地施工速度，是了工程質(zhì)量，彌補了標準鋼模板的不足 3.其流線(xiàn)型的形狀能夠更好的承載上部結構。簡(jiǎn)介雙曲線(xiàn)異型墩柱鋼模板多用在公路橋，鐵路橋，人行道橋梁，立交橋，匝道橋，天橋等工程中，現在在高鐵橋梁中應用很廣泛。雙曲線(xiàn)異形墩1.優(yōu)美的流線(xiàn)型外觀(guān)奪人眼球2.提高了工地施工速度，是了工程質(zhì)量，彌補了標準鋼模板的不足3.其流線(xiàn)型的形狀能夠更好的承載上部結構。鋼模板是采用專(zhuān)業(yè)設計和工業(yè)化加工制作而成的一種工具式鋼模板，一般與支架
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異形鋼模板施工注意事項有哪些
異形鋼模板顧名思義，異形鋼模板尺寸并不是中規中矩的，也就是需要造型或是變化造型時(shí)用的模具，其中包括對稱(chēng)的和不對稱(chēng)的，在模板行業(yè)統稱(chēng)為異形鋼模板。 異形鋼模板施工注意事項有哪些呢？ 1、在澆筑混凝土之前應當查看模板里邊是否存在雜物以及模板之間是否存在縫隙和孔洞等。如果有雜物的話(huà)應當及時(shí)進(jìn)行鏟除；倘若模板之間有縫隙或許孔洞，則應當進(jìn)行阻塞，使其不會(huì )呈現漏漿。 2、模板間的接縫處用雙面膠帶貼密實(shí)，不得產(chǎn)生漏漿。模板與混凝土的接觸面有必要平坦光滑，并在模板表面涂刷脫模劑。模板上的拉桿選用螺紋鋼桿并配以墊圈。 3、模板內側用預制的同標號混凝土墊塊墊于承臺鋼筋與模板間，保護層厚度；外側用型鋼或方木與基坑壁撐緊，是位置準確。 4、在澆筑混凝土前以及澆筑過(guò)程中應當做好模板的查看工作，關(guān)于有破損的應當及時(shí)進(jìn)行更換。 橋梁鋼模板廠(chǎng)家介紹生產(chǎn)的步驟，在生產(chǎn)過(guò)程中要遵守四個(gè)基本原則，包括：合理性，實(shí)用性，經(jīng)濟性和標準化。下面就具體給大家講講這四個(gè)基本原則。 一、合理性：要考慮在實(shí)際使用中的澆注
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濱海王相大廈工程異形結構模板施工技術(shù)應用
【摘要】：濱海王相大廈工程包含大量的圓柱、圓弧形梁、圓弧形欄板、橢圓形梁、橢圓形欄板等異形結構，給施工帶來(lái)了相當大的困難。因此，我們結合該工程特點(diǎn)，通過(guò)樣板段試驗及方案對比，采取定型木模板等合理的施工技術(shù)，既大大節約了成本，又保證了施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。 【關(guān)鍵詞】：濱海王相大廈工程；異形結構；施工技術(shù)應用。 1 工程概況 濱海王相大廈工程位于天津市濱海新區響螺灣商務(wù)區15#地塊，單體建筑，總建筑面積81859.7㎡，地下二層，地上三十三層，框架-核心筒結構，樁-筏板基礎，總高度為137.55m，其中地下負二層層高為5.2米，負一層層高為5米，一至五層層高為4.8米，六至二十三層層高為3.8米，二十四至三十三層層高為3.7米，主樓外立面造型為橢圓形，見(jiàn)圖1。
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讓AutoCAD啟動(dòng)為指定模板
有時(shí)候我們希望AutoCAD啟動(dòng)的時(shí)候自動(dòng)打開(kāi)我們指定的模板，可以有兩個(gè)方式實(shí)現。 方法一：通常AutoCAD新建的時(shí)候默認會(huì )使用Acadiso.dwt這個(gè)模板，你可以直接把Acadiso.dwt文件打開(kāi)并設置好常用的設置，這樣以后打開(kāi)AutoCAD和新建文件時(shí)就可以直接使用自己設置的特定模板了。 方法二：通過(guò)啟動(dòng)AutoCAD的快捷鍵來(lái)指定新建時(shí)所用的模板文件。 先到快捷鍵的“屬性”菜單中的“快捷方式”內，在目標后面加上“/t bdycad.dwt”（意思是打開(kāi)AutoCAD時(shí)調用bdycad.dwt模板文件）。通過(guò)這種方法也能達到讓AutoCAD啟動(dòng)時(shí)為指定模板的目的。
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我搜集的一些異形柱資料
希望和大家共享，希望大家發(fā)表評論！共同探討這種結構形式！
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對于飄板模板支撐的問(wèn)題
本人最近在做一個(gè)高層的飄板模板支撐，大家看有什么好的方法。1、高層為18層，層高3.0米，屋面飄板外伸長(cháng)度最長(cháng)為2.4米飄板板厚為100mm2、飄板部位一下，屋面結構梁上有2級線(xiàn)條越50mm，現決定采用后作 但是局部有700mm看大家怎么安排。3、規范規定腳手架不能作為模板支撐使用， 但是現場(chǎng)有些工人還是采用腳手架支撐， 外伸長(cháng)度不大的板。 這樣我們可不可以這樣想： 當我腳手架作為模板支撐使用的時(shí)候，把腳手架劃為禁止進(jìn)入區，直到模板達到一定程度再上人操作外腳手架在主體施工階段多作為防護使用，看這樣不知道大家有什么意見(jiàn)。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-16 11:15 編輯 ]
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模板對混凝土強度的影響
請大家談一談,同樣的構件,由不同的模板支設,如柱用紅松大板,鋼模,普通模板支設,用回彈方法檢測時(shí),回彈值為什么相差較大.或者換個(gè)說(shuō)法,不同的模板對于回彈值有什么影響.
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異形建筑的資料或者圖片
請問(wèn)各位大俠有沒(méi)有異形建筑的資料或者圖片啊，我老大做了一個(gè)類(lèi)似蠶豆造型的異形劇場(chǎng)建筑，甲方擔心做不出來(lái)，現在要我收集資料，請各位幫幫忙，小女子在此先謝過(guò)了。
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關(guān)于異形柱的若干問(wèn)題!!!!!
異形柱 1.軸壓比,一般是控制比較大,一般都是0.75左右. 2.經(jīng)濟方面,要比一般柱的造價(jià)高出20%~30%左右. 3.配筋角筋為二級鋼14.其它為12.(按最小配筋率) 4.長(cháng)肢是短肢的2.5倍以上.最小面為200以上是我的總結,不知道 是否正確?
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ISO14000手冊和程序-模板
ISO14000手冊和程序-模板
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關(guān)于百圖橫斷模板的問(wèn)題
1、百圖能不能在已經(jīng)用cass生成好的原始橫斷面上，通過(guò)插入的方式把設計渠道的斷面套到相應樁號的橫斷面上。由于一般我們的工作原始測量數據的縱斷面和橫斷面是由測量部門(mén)提交的，搞規劃設計的只需要在這些成果上加上標準的設計橫斷面就可以了。希望這個(gè)功能同時(shí)也可以完成土方工程量的計算。如果不能插入標準設計橫斷面，則意味著(zhù)我們還要把上百個(gè)原始測量數據生成的橫斷面轉化成百圖的文本文件去畫(huà)橫斷面，那樣太麻煩了。2、希望在渠道設計的橫斷模板中加入“梯形渠道開(kāi)挖（有戧臺)"菜單。由于現在許多渠道改建，都做成了砼板護砌的渠道，原來(lái)渠道是土渠，斷面大深度大，新改建的渠道幾乎保留了原來(lái)的渠堤部分，所以希望增加這個(gè)選項。類(lèi)似于現在的復式斷面開(kāi)挖筑堤，只是戧臺以上不再有渠堤了。
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大家看這個(gè)工程用什么模板體系呢？？？
此樓樓高150m，里面是核心筒 ，外面不是通常的鋼結構，而是框架式的，所以我考慮不能用爬模，大家看用什么模板體系好啊 ，討論下吧。
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求教：關(guān)于模板的計價(jià)問(wèn)題
現甲方發(fā)了一張聯(lián)系單，由于本工程為商業(yè)樓 結構較為復雜 故模板改為一次性攤銷(xiāo)費用。模板在定額里是周轉材料為計算費用的，請問(wèn)該如何處理？
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關(guān)于模板安全計算的問(wèn)題
這是建筑施工模板安全技術(shù)規范P113的算例1、請問(wèn)M2計算的時(shí)候為什么只考慮模板本身的自重荷載，鋼筋和混凝土的荷載為什么不考慮？2、為什么模板不需要進(jìn)行抗剪驗算？3、荷載組合的時(shí)候為什么Q1K（施工人員及設備荷載）和Q2K（振搗混凝土是產(chǎn)生的荷載）只組合了一個(gè)，不需要同時(shí)進(jìn)行考慮嗎？
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求助個(gè)關(guān)于模板拆除的問(wèn)題
本帖最后由 tthq6006 于 2015-6-20 16:56 編輯 拆框架結構模板順序是，先柱子后樓板 后梁，這個(gè)順序的原理是什么，不太明白，求高手詳細解答下
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模板孔洞預留能這么大嗎？
本帖最后由 csccbjs 于 2013-6-29 22:34 編輯 我這蓋車(chē)庫部分時(shí)，為方便拆模后材料清移，在一塊4m*5m的板中間預留個(gè)約3m*4m的洞孔（洞口旁用鋼筋加強）可以嗎？
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綠建為什么提出“共享模板”？
【特刊】模板百問(wèn)系列之十：綠建為什么提出“共享模板”？共享經(jīng)濟發(fā)展潛力巨大，也是當下最火的發(fā)展趨勢，因為它符合了人性：自己不想掏很多的錢(qián)即可以享受完美的產(chǎn)品服務(wù)、這本身是悖論，是做夢(mèng)，但在共享模式下它變成了現實(shí)！使用權和所有權分離是共享經(jīng)濟的典型特征，再結合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，共享經(jīng)濟就迅猛發(fā)展起來(lái)了。傳統模板50元每張一般周轉5-6次，即使周轉10次，單次使用成本也是5元，那綠建模板至少周轉60次，就該定價(jià)300元，對嗎？用戶(hù)接受不了這個(gè)高價(jià)，怎么辦？共享模式下它就可以輕松解決，你只享受使用權放棄所有權，使用一次只需2.5元，只有傳統模板50%，您接受嗎？放在分包模式上，您模板和木方預算200萬(wàn)，我100萬(wàn)給您包了，簡(jiǎn)單粗暴又合理！共享模式特別適合我們建筑領(lǐng)域，因為我們一個(gè)項目完了，你這些材料照樣當垃圾處理，你要它所有權干嘛呢？
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對于墻柱模板斜撐的問(wèn)題
在模板支撐體系中，一般是是不計算側向受力的，可是由于架體太高，所以斜撐撐在了內架上，可能會(huì )給架體一個(gè)原本不應存在的側面受力，是否對架體穩定有影響（層高6.7m，板厚300mm，墻厚300-400），求大佬解答，斜撐是否可以這么做？
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關(guān)于模板工程的43個(gè)步驟
收錄于話(huà)題 模板工程是 <
異形模板
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