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某鋼結構液壓涵洞模板結構施工圖帶拆模方案
圖紙簡(jiǎn)介： 某鋼結構液壓涵洞模板結構施工圖帶拆模方案，其中包括斷面圖，液壓方案面板圖 液壓方案（使用狀態(tài)）圖 拆模方案圖 投稿網(wǎng)友： xtyd07 上傳時(shí)間: 2011-12-02
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涵洞臺車(chē)鋼模板施工中常遇到的問(wèn)題以及解決辦法
涵洞臺車(chē)鋼模板施工中常遇到的問(wèn)題以及解決辦法涵洞臺車(chē),包括門(mén)架,地梁行走裝置,內模面板,內模移動(dòng)調節裝置,外模面板,外模移動(dòng)調節裝置,門(mén)架包括模板滑梁,小立柱,上縱梁,大立柱,地梁行走裝置包括地梁支架與行走輪;模板滑梁與小立柱的上端固定連接,小立柱的下端與上縱梁固定連接,上縱梁還與大立柱的上端固定連接,大立柱的下端與地梁支架固定連接,行走輪與地梁支架轉動(dòng)連接.具有如下優(yōu)點(diǎn):通過(guò)調節外模面板與內模面板的間距,便于制造涵洞墻身,涵洞臺車(chē)能行走到下一段涵洞墻身的位置進(jìn)行接續制造;外模面板與內模面板的調節穩定,能制造不同規格的涵洞;整體結構老固,制造好,使用便捷。<
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求教：關(guān)于模板的計價(jià)問(wèn)題
現甲方發(fā)了一張聯(lián)系單，由于本工程為商業(yè)樓 結構較為復雜 故模板改為一次性攤銷(xiāo)費用。模板在定額里是周轉材料為計算費用的，請問(wèn)該如何處理？
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模板孔洞預留能這么大嗎？
本帖最后由 csccbjs 于 2013-6-29 22:34 編輯 我這蓋車(chē)庫部分時(shí)，為方便拆模后材料清移，在一塊4m*5m的板中間預留個(gè)約3m*4m的洞孔（洞口旁用鋼筋加強）可以嗎？
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關(guān)于過(guò)公路涵洞設計問(wèn)題
最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設計，涵洞總長(cháng)7.5m，設計過(guò)水斷面0.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄，這樣的設計合理嗎，結構是否穩定。
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大家看這個(gè)工程用什么模板體系呢？？？
此樓樓高150m，里面是核心筒 ，外面不是通常的鋼結構，而是框架式的，所以我考慮不能用爬模，大家看用什么模板體系好啊 ，討論下吧。
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求助個(gè)關(guān)于模板拆除的問(wèn)題
本帖最后由 tthq6006 于 2015-6-20 16:56 編輯 拆框架結構模板順序是，先柱子后樓板 后梁，這個(gè)順序的原理是什么，不太明白，求高手詳細解答下
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關(guān)于模板安全計算的問(wèn)題
這是建筑施工模板安全技術(shù)規范P113的算例1、請問(wèn)M2計算的時(shí)候為什么只考慮模板本身的自重荷載，鋼筋和混凝土的荷載為什么不考慮？2、為什么模板不需要進(jìn)行抗剪驗算？3、荷載組合的時(shí)候為什么Q1K（施工人員及設備荷載）和Q2K（振搗混凝土是產(chǎn)生的荷載）只組合了一個(gè)，不需要同時(shí)進(jìn)行考慮嗎？
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綠建為什么提出“共享模板”？
【特刊】模板百問(wèn)系列之十：綠建為什么提出“共享模板”？共享經(jīng)濟發(fā)展潛力巨大，也是當下最火的發(fā)展趨勢，因為它符合了人性：自己不想掏很多的錢(qián)即可以享受完美的產(chǎn)品服務(wù)、這本身是悖論，是做夢(mèng)，但在共享模式下它變成了現實(shí)！使用權和所有權分離是共享經(jīng)濟的典型特征，再結合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，共享經(jīng)濟就迅猛發(fā)展起來(lái)了。傳統模板50元每張一般周轉5-6次，即使周轉10次，單次使用成本也是5元，那綠建模板至少周轉60次，就該定價(jià)300元，對嗎？用戶(hù)接受不了這個(gè)高價(jià)，怎么辦？共享模式下它就可以輕松解決，你只享受使用權放棄所有權，使用一次只需2.5元，只有傳統模板50%，您接受嗎？放在分包模式上，您模板和木方預算200萬(wàn)，我100萬(wàn)給您包了，簡(jiǎn)單粗暴又合理！共享模式特別適合我們建筑領(lǐng)域，因為我們一個(gè)項目完了，你這些材料照樣當垃圾處理，你要它所有權干嘛呢？
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對于墻柱模板斜撐的問(wèn)題
在模板支撐體系中，一般是是不計算側向受力的，可是由于架體太高，所以斜撐撐在了內架上，可能會(huì )給架體一個(gè)原本不應存在的側面受力，是否對架體穩定有影響（層高6.7m，板厚300mm，墻厚300-400），求大佬解答，斜撐是否可以這么做？
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排水涵洞設計要考慮什么？
課程作業(yè)是設計一條排水渠，中間有一段涵洞，25m長(cháng)，流量8立方米，底坡0.006。除了復核過(guò)流能力，然后荷載結構配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考慮消能計算啊？還有其他要考慮的嗎？
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建筑模板的好壞怎么辨別?
現在建筑工地上經(jīng)常使用的模板分別有木模板、鋼模板、鋁模板，我們在選購建筑模板的時(shí)候一定要練就一雙“火眼金睛”，稍不留神就會(huì )選到劣質(zhì)產(chǎn)品，下面小編就來(lái)教大家辨建筑模板的好壞。建筑模板辨別“八看”：1、看建筑模板四周裁邊后的邊角腳料，看其壓力密度，好的平整、差的很容易折斷。2、看該廠(chǎng)是否是導熱油爐生產(chǎn)，并且油溫是否超過(guò)120℃。溫度越高模板各層膠水固化好，硬度越強。3、建筑模板用膠,差的用脲醛膠，好的用防水的三聚氰胺，好的板面整潔光亮。手感細滑，差的顏色灰暗，光亮不明顯。4、看涂膠機的膠量大小，太大或太小都不好，一般不會(huì )有廠(chǎng)家
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關(guān)于模板工程的43個(gè)步驟
收錄于話(huà)題 模板工程是 <
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讓AutoCAD啟動(dòng)為指定模板
有時(shí)候我們希望AutoCAD啟動(dòng)的時(shí)候自動(dòng)打開(kāi)我們指定的模板，可以有兩個(gè)方式實(shí)現。 方法一：通常AutoCAD新建的時(shí)候默認會(huì )使用Acadiso.dwt這個(gè)模板，你可以直接把Acadiso.dwt文件打開(kāi)并設置好常用的設置，這樣以后打開(kāi)AutoCAD和新建文件時(shí)就可以直接使用自己設置的特定模板了。 方法二：通過(guò)啟動(dòng)AutoCAD的快捷鍵來(lái)指定新建時(shí)所用的模板文件。 先到快捷鍵的“屬性”菜單中的“快捷方式”內，在目標后面加上“/t bdycad.dwt”（意思是打開(kāi)AutoCAD時(shí)調用bdycad.dwt模板文件）。通過(guò)這種方法也能達到讓AutoCAD啟動(dòng)時(shí)為指定模板的目的。
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模板對混凝土強度的影響
請大家談一談,同樣的構件,由不同的模板支設,如柱用紅松大板,鋼模,普通模板支設,用回彈方法檢測時(shí),回彈值為什么相差較大.或者換個(gè)說(shuō)法,不同的模板對于回彈值有什么影響.
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ISO14000手冊和程序-模板
ISO14000手冊和程序-模板
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關(guān)于百圖橫斷模板的問(wèn)題
1、百圖能不能在已經(jīng)用cass生成好的原始橫斷面上，通過(guò)插入的方式把設計渠道的斷面套到相應樁號的橫斷面上。由于一般我們的工作原始測量數據的縱斷面和橫斷面是由測量部門(mén)提交的，搞規劃設計的只需要在這些成果上加上標準的設計橫斷面就可以了。希望這個(gè)功能同時(shí)也可以完成土方工程量的計算。如果不能插入標準設計橫斷面，則意味著(zhù)我們還要把上百個(gè)原始測量數據生成的橫斷面轉化成百圖的文本文件去畫(huà)橫斷面，那樣太麻煩了。2、希望在渠道設計的橫斷模板中加入“梯形渠道開(kāi)挖（有戧臺)"菜單。由于現在許多渠道改建，都做成了砼板護砌的渠道，原來(lái)渠道是土渠，斷面大深度大，新改建的渠道幾乎保留了原來(lái)的渠堤部分，所以希望增加這個(gè)選項。類(lèi)似于現在的復式斷面開(kāi)挖筑堤，只是戧臺以上不再有渠堤了。
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對于飄板模板支撐的問(wèn)題
本人最近在做一個(gè)高層的飄板模板支撐，大家看有什么好的方法。1、高層為18層，層高3.0米，屋面飄板外伸長(cháng)度最長(cháng)為2.4米飄板板厚為100mm2、飄板部位一下，屋面結構梁上有2級線(xiàn)條越50mm，現決定采用后作 但是局部有700mm看大家怎么安排。3、規范規定腳手架不能作為模板支撐使用， 但是現場(chǎng)有些工人還是采用腳手架支撐， 外伸長(cháng)度不大的板。 這樣我們可不可以這樣想： 當我腳手架作為模板支撐使用的時(shí)候，把腳手架劃為禁止進(jìn)入區，直到模板達到一定程度再上人操作外腳手架在主體施工階段多作為防護使用，看這樣不知道大家有什么意見(jiàn)。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-16 11:15 編輯 ]
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未來(lái)是鋁合金模板的世界
上周到廣州市景龍環(huán)保科技有限公司考察了鋁合金模板，感覺(jué)鋁合金模板將會(huì )代替木模板。我們首先從傳統木模板說(shuō)起；從經(jīng)濟角度來(lái)講：在建設11層以上的建筑，木模板的效率往往較低，主要表現在：1、安裝效率低、速度慢：10～15m2/天/人；2、安裝技術(shù)要求高：需要技術(shù)工人，需要長(cháng)期工作經(jīng)驗，短期培訓難以達到要求；3、用量多：建設一幢大樓的建設至少需要三套模板，三套支撐，搬運量大與倉儲空間多；4、清理困難：整個(gè)安裝使用拆除過(guò)程產(chǎn)生大量垃圾，耗時(shí)費力；5、后繼工序麻煩：拆除模板后表面高低不平，裝修困難、速度慢、用料多。總的來(lái)說(shuō)， 施工期拖得長(cháng)，費心、費力、費料，效率很低！從安全角度來(lái)講：傳統木往往存在安全隱患：1、選料、用料不嚴格按照標準；2、不考慮設計與結構；3、生產(chǎn)粗糙，生產(chǎn)過(guò)程隨意性大；4、管理不規范；5、怕火燒、怕腐蝕、怕變形。產(chǎn)品往往不按照標準執行，品質(zhì)參差不齊，不可靠！從環(huán)保角度來(lái)講：1、產(chǎn)品可重復使用次數少：模板至多6次，支撐至多半年；2、產(chǎn)品安裝使用過(guò)程產(chǎn)生大量垃圾；3、安裝過(guò)程中使用大量鐵釘及其他易耗品；4、殘值難回收，往往還須付清理費。
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模板鋼筋被油污染了怎么辦
模板鋼筋被油污染了怎么辦，現場(chǎng)的模板為木模板，樓面，塔吊停在上面的時(shí)候漏油了，導致模板鋼筋上都有油，模板上的油可以檫去，鋼筋上的怎么辦，油對鋼筋是不是主要影響鋼筋和混凝土的握裹力，對模板主要影響以后裝飾，還影響別的嗎
涵洞模板
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