塔吊安裝要進(jìn)行安全監理盤(pán)站嗎？

上次省建設廳（湖南省的）的來(lái)工地檢查，查看監理的旁站記錄，沒(méi)有塔吊的安裝旁站監理記錄，說(shuō)要填寫(xiě)該表格，可我上網(wǎng)查了半天也沒(méi)找到該種盤(pán)站記錄表格，哪位大俠有此表格上傳一份，見(jiàn)識見(jiàn)識，多多學(xué)習學(xué)習啊！！！！

塔吊基礎計算及安裝、拆卸方案

供大家參考

塔吊安裝與拆卸時(shí)，大臂的方向為什么要一致？

我們施工現場(chǎng)用到的塔吊，在安裝時(shí)大臂的方向和拆除時(shí)大臂的方向要求一致，俗話(huà)說(shuō)的塔吊裝上后，就是要求怎么裝上的就是怎么拆下來(lái)的？但是如果拆卸的時(shí)候和安裝的時(shí)候方向不一致會(huì )有什么影響呢？塔吊在安裝的時(shí)候，是不是塔身和塔吊基礎最好是不成夾角的？

塔吊安裝時(shí)應注意的問(wèn)題

1、整個(gè)塔機安裝工程由專(zhuān)業(yè)安裝隊隊長(cháng)專(zhuān)人負責，統一指揮，明確訊號，項目部負責配合。2、安裝塔機過(guò)程中，在拼裝塔臂的方向和塔身周?chē)?0米范圍內必須設置警戒線(xiàn)，并有警戒人員值班，嚴禁在警戒區內有閑人走動(dòng)或停留。3、凡進(jìn)入警戒區的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，足穿軟底鞋，操作人員思想必須高度集中，不要讓零件或工具從高處掉下來(lái)，嚴格遵守高空作業(yè)的安全規定。4、升塔時(shí)，風(fēng)力不得超過(guò)四級，遇雨要停止安裝，夜間不得安排安裝作業(yè)，拼裝好塔身以下支座的8根M36的高強螺栓。5、所加標準節的踏板必須與已有的塔身標準節上的踏板對準，否則，將無(wú)法頂升。6、頂升時(shí)，要注意檢查有否妨礙塔機自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差過(guò)大，可用變幅小車(chē)前后作微動(dòng)調整，使頂升阻力處于最小狀態(tài)。7、頂升過(guò)程中，在塔機標準節與下支座未用8根高強螺栓連接好時(shí)，嚴禁塔臂進(jìn)行回轉。8、本方案未涉及到的注意事項和安裝工作均按《塔機使用說(shuō)明書(shū)》要求完成。

關(guān)于塔吊基礎鋼格構柱的制作和安裝問(wèn)題

塔吊基礎使用鋼格構柱，現在在打樁階段，需要將塔吊基礎的鋼格構柱安裝到位，現在我想請教一下，這個(gè)格構柱應該由哪個(gè)單位制作和安裝呢？我覺(jué)得是由塔吊廠(chǎng)家來(lái)制作才比較好，可現在總包單位叫我們施工單位制作，我認為不妥當。

塔吊安裝、拆卸和使用，看看規范怎么講！

塔吊螺栓的螺桿朝上還是朝下安裝？

施工電梯和塔吊標準節的安裝要求

驗收的時(shí)候提到過(guò)安裝電梯或塔吊標準節連接螺絲要求，要求說(shuō)要螺絲帽朝下，螺母在上，而且是雙螺母，大大們哪里有提到過(guò)這情況的？？

樓塔吊安裝（拆卸）施工方案

8棟24～30層高層商住樓及1棟3層會(huì )所，建筑物總高度約為90米，主樓為鋼筋混凝土剪力墻結構，裙房及會(huì )所為鋼筋混凝土框架結構,基礎為鉆孔灌注樁。采用7臺QTZ63（TC5510）型液壓自升塔式起重機，該機最大起重荷載60kn，最大起重力矩760kn?m，起重高度分別為： 1#樓105m，2#樓110m，3#樓90m，4#樓95m，6#樓100m，7#樓102m，8#樓105m。塔身寬度1.6m.[ 本帖最后由 zhihui212 于 2010-3-30 18:31 編輯 ]

安裝AutoCad2004ExpressTools

我在安裝AutoCad2004 ExpressTools時(shí)進(jìn)行到選擇 “我接受” 再點(diǎn)擊 “下一步” 后，安裝程序沒(méi)有反應，處于停止狀態(tài)，等了很久也不動(dòng)，但沒(méi)有死機安裝了幾次都是這樣失敗了請問(wèn)老大，這是何故？

塔吊的施工用電及電氣安裝調試使用

塔吊的施工用電及電氣安裝調試使用

塔吊軌道論文：塔吊軌道策劃及安裝技巧探析

行走塔吊軌道設計思路(1)為最大限度減少施工過(guò)程中塔吊對砼結構(尤其是砼樓板)的影響，特在軌道梁下方設置若干支點(diǎn)，將軌道梁架空。其支點(diǎn)直接落于砼柱(或主梁)上，從而將上部施工荷載只傳遞到柱或梁，避免使承載力較弱的樓板受力。(2)考慮到軌道梁下方的支座間距不能太大(否則軌道梁的剛度不足)，在行走塔吊作用下，撓度較大;基于大廳區域砼結構基本柱距為9m，為此，將軌道梁支座間距統一設定為9m。(3)在大廳的局部區域，其柱距為18m，因此部分軌道梁支座下方?jīng)]有砼柱，只能落在砼主梁或次梁上。注意到:當主梁下方無(wú)柱時(shí)，除了驗算主梁本身的承載力(抗剪、抗彎)外，還要校核主梁兩端的砼柱，因為此時(shí)主梁端部的砼柱已成為“壓彎構件”，不能只考慮行走塔吊輪壓傳來(lái)的軸力，還要考慮主梁對端柱產(chǎn)生的彎矩。當軌道梁支座落在主梁上時(shí)，鑒于主梁的截面較大(一般主梁高度為1200～1300mm)，先考慮主梁(不加固)的可能性;若主梁本身或端柱承載力不足，則在主梁下方增設鋼柱。當軌道

塔吊安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規程

請教各位高手:塔吊安裝預留洞處的斷開(kāi)的梁如何處理？

請教各位高手：我們工地的塔吊坐在地下車(chē)庫中，現在有一道梁正好通過(guò)塔吊位置，梁需要在塔吊拆除后才能澆筑，現在這個(gè)梁應該怎么處理？

鋼城花園二期工程塔吊安裝拆除專(zhuān)項方案

簡(jiǎn)要說(shuō)明:總建筑面積136229.75㎡，其中地上94304.3㎡（商場(chǎng)18976.5㎡，住宅75327.8㎡）,地下11227.01㎡。地下1層，地上29層, 建筑總高97.95m，結構形式為框剪。選用中聯(lián)重科TCT5010-3塔吊三臺。文件格式：PDF 文件大小：137 KB