建筑業(yè)將在近幾年內告別營(yíng)業(yè)稅,開(kāi)始繳納增值稅,這一政策必將對施工企業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。一、“營(yíng)改增”的必要性<
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上海迪士尼樂(lè )園試運營(yíng)近一個(gè)月,園內的經(jīng)典建筑也讓游客一飽眼福。記者從中建鋼構有限公司了解到,作為曾經(jīng)承建上海環(huán)球金融中心等一批體量大、難度高、工期緊的標志性建筑的建設單位,公司克服建筑物造型復雜、部件繁多、安裝精度高等難點(diǎn),為樂(lè )園筑夢(mèng)圓夢(mèng)。 走進(jìn)上海迪士尼樂(lè )園,游客不僅被園內的歡樂(lè )氛圍所感染,更是被各式建筑所吸引。迪士尼樂(lè )園內建筑物以多而密、小而精為特點(diǎn),在全球各類(lèi)主題樂(lè )園中得以聞名。據中建鋼構華東大區相關(guān)負責人介紹,公司在上海迪
一、預應力鋼結構的誕生及其特點(diǎn)國際預應力鋼結構是在20世紀第二次世界大戰后,在經(jīng)濟復蘇困難條件下誕生的。1953年,在比利時(shí)布魯賽爾機場(chǎng)建成的雙跨機庫大門(mén)桁架采用預應力后,顯著(zhù)節約了鋼材12%,降低了造價(jià)。國內預應力鋼結構始于建國初期,首個(gè)工程是1958年建成的大同煤礦輸煤鋼棧橋,采用了一對預應力平面鋼桁架,節省了20%的鋼材。初期預應力鋼結構是在普通鋼結構基礎上衍生和發(fā)展起來(lái)的,但是,隨著(zhù)現代公共建筑大型空間的需要,人們對建筑造型和建筑的跨度等提出了更高的要求,體形笨重、用鋼量大的傳統鋼結構難以滿(mǎn)足人們對建筑輕盈、優(yōu)美、節材、經(jīng)濟的更高要求。于是,預應力鋼結構逐漸發(fā)展成為獨立的學(xué)科,發(fā)揮了獨特的優(yōu)勢,創(chuàng )造了優(yōu)美的體系。隨著(zhù)預應力鋼結構理論和設計方法研究的深入、結構體系和施工技術(shù)的創(chuàng )新、高性能纜索和鋼拉桿的產(chǎn)生,預應力鋼結構已經(jīng)從初期的平面簡(jiǎn)支預應力鋼結構,發(fā)展到大跨度預應力空間鋼結構和高層鋼結構,誕生了一批體育場(chǎng)館、機場(chǎng)航站樓、展覽中心、高鐵火車(chē)站、電視中心等大跨度預應力鋼結構和大空間高層預應力鋼結構。奧運會(huì )和
能夠第一次在這里發(fā)貼感到很高興,,.沒(méi)有想到網(wǎng)易有一個(gè)這樣的平臺供給我們這些鋼結構愛(ài)好者一起交流...呵呵.
隨著(zhù)我國從改革開(kāi)放到如今的絢麗多姿。我國鋼結構產(chǎn)業(yè)進(jìn)入科學(xué)、跨越發(fā)展的新局面,鋼結構建筑越來(lái)越高,規模跨度越來(lái)越大,造型越來(lái)越新。 面對愈演愈烈的國際化競爭,加強總體設計能力建設,包括引進(jìn)國際化設計團隊在內的企業(yè)設計實(shí)力的提升就顯得尤為重要,對此,我們的方案是——國際化的思維、國際化的眼光、國際化的視野。希望國家盡快成立具有世界級水平的鋼結構設計院所,滿(mǎn)足我國迅速發(fā)展的鋼結構產(chǎn)業(yè)需求。將“綠色、低碳、節約用鋼”的設計理念貫徹在設計的全過(guò)程中。鋼結構設計者應遵循少費多用的結構哲理,以最少的結構提供最大承載力。結構設計者應把建設結構用鋼視為設計水平的最高境界。我國近年來(lái)的一些建筑追求怪異,實(shí)際做出來(lái)不但水平不高,而且浪費大量的人力、物力和財力。最好的鋼構往往構件布局簡(jiǎn)明、傳立路徑短捷、結點(diǎn)小型化,展現現代鋼結構的魅力。 在過(guò)去,用專(zhuān)業(yè)眼光看待建筑設計,它是一門(mén)高深的技術(shù)和學(xué)問(wèn)。但是,在科技日新月異的今天,建筑領(lǐng)域越來(lái)越凸顯藝術(shù)與建筑的高度融合。并且,建筑外型的優(yōu)雅與內部結構的精密也互為表里,映襯著(zhù)一個(gè)國家的建筑發(fā)展水平,更反射出一個(gè)國家的經(jīng)濟實(shí)力!因此,中國鋼
因大火焚毀的費拉茲站即將“重生”,而這座南極科考站也成為了中國與巴西這兩個(gè)金磚國家的合作亮點(diǎn)。在氣候環(huán)境“極端”的南極,這個(gè)被稱(chēng)作“用鋼結構繡花”的項目。需要靠哪些“極限建造”技術(shù)才能讓科考站屹立于極地而不倒?全裝配式施工搭積木般建房南極,地球上最后一塊凈土。在南極建造科考站,就要符合相關(guān)國際公約零污染、零排放的要求,不能給南極留下任何一點(diǎn)垃圾。費拉茲站采用的是全裝配式建站模式,即內部是預制的集裝箱功能模塊,外層是現場(chǎng)安裝的保溫板,全部模塊運至南極進(jìn)行組裝。<
我國鋼結構市場(chǎng)集中度不算很高,市場(chǎng)分布比較廣而雜,我國鋼結構的市場(chǎng)集中度還有提升空間。而鋼結構企業(yè)主要有3大類(lèi):國有大中型企業(yè)、正規民營(yíng)企業(yè)、小型鋼結構企業(yè)。那么在我國當前市場(chǎng)形勢下,各鋼結構企業(yè)的競爭格局是怎樣的呢?歡迎一起來(lái)討論!
中國的建筑用鋼總量約占全部鋼產(chǎn)量的20%~25%,而工業(yè)發(fā)達的國家則占30%以上。如美國和日本,該項指標均已超過(guò)50%。在我國,鋼在建筑中主要用于建筑鋼結構,鋼筋混凝土用鋼筋,鋼絞線(xiàn),鋼絲,門(mén)窗等,而其中鋼結構用鋼只占10%左右,在我國一億噸的鋼產(chǎn)量中,真正用于鋼結構的也就200~300萬(wàn)噸。 根據美國金屬建筑行業(yè)分布的一些數據,美國金屬建筑行業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)的基本情況是:在
由于鋼結構項目構件材料復雜,而且幾乎都是非標件,工廠(chǎng)加工又是集約化加工的;在項目忙的時(shí)候,到工地的發(fā)運材料經(jīng)常發(fā)生漏加工,漏發(fā)運的情況,導致項目安裝的延期,賠款以及客戶(hù)的大量投訴。 鋼結構企業(yè)管理方式比較特殊:鋼結構項目是以工程項目的管理方式,加工制造是以傳統產(chǎn)品制造的管理方式;要實(shí)現管理的信息化,常規的ERP軟件很難把這兩種方式很好地整合起來(lái),很難把信息化的作用發(fā)揮出來(lái)。 鋼結構設計加工產(chǎn)品的品種繁多,數量極多,而且經(jīng)常是邊設計邊加工狀態(tài);所以導致清單變更頻繁,很難把這些信息都能記錄進(jìn)系統中,導致ERP系統的數據不真實(shí)。 鋼結構項目的鋼材價(jià)格波動(dòng)厲害,加工又是集約化的,領(lǐng)用的材料竄料厲害;所以當工程項目竣工決算后,多數企業(yè)并不了解項目真實(shí)精確的盈利情況,更談不上及時(shí)性;而且項目管理上一般需要及時(shí)地分析已發(fā)生項目成本與報價(jià)的額定成本
我們這個(gè)地區的中小型鋼結構工程市場(chǎng)簡(jiǎn)直到了極度混亂的程度,不需要施工資質(zhì),更不需要由設計資質(zhì)單位蓋章的圖紙,只是血拼價(jià)格,你低,我更低。價(jià)格都低于成本了,怎么辦?偷工減料,超規范用料,你小我更小,威海一場(chǎng)大雪的教訓,雖僅在咫尺,卻無(wú)人警醒。讓我們這些設計人員都不知道該怎么辦才好。不用說(shuō)按規范設計,超的少了都接不到活(我們是小公司,太大的工程接不到),沒(méi)有哪個(gè)部門(mén)來(lái)管理。這樣下去,早晚要出大事情,我們該如何是好?
鋼結構企業(yè)技術(shù)人員所需資料1、鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范(GB50205-2001)
隨著(zhù)二戰戰后經(jīng)濟崛起,尤其是各經(jīng)濟大國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展,形成鋼結構行業(yè)基礎。戰后工業(yè)和民用建筑的需求旺盛,使鋼結構行業(yè)得到現實(shí)的支持。中國鋼結構產(chǎn)業(yè)在改革開(kāi)放之前,一直隸屬于大建筑行業(yè)內,未被作為一個(gè)獨立的行業(yè)。改革開(kāi)放后,鋼結構建筑和鋼結構產(chǎn)業(yè)都有較大發(fā)展,鋼結構作為獨立的行業(yè)在中國迅猛雄起,并不斷發(fā)展壯大。進(jìn)入新世紀后,我國鋼結構建筑和施工技術(shù)更是得到空前發(fā)展,成為世界鋼結構的強盛之國。 我國鋼結構發(fā)展可分為四個(gè)階段:初盛階段(上世紀50年代至60年代)、低谷階段(上世紀60年代中后期至70年代)、發(fā)展階段(上世紀80年代至90年代)和強盛階段(2000年至2010年)。 1949年新中國剛成立,百廢待興,當時(shí)鋼產(chǎn)量很低,每年僅135萬(wàn)噸(現已達6億噸以上)。鋼結構建設只有依靠蘇聯(lián)的經(jīng)濟技術(shù)援助,當時(shí)蘇聯(lián)援建156項重型工業(yè)工廠(chǎng),包括冶金、重型機械、飛機汽車(chē)等工業(yè),如鞍山鋼鐵廠(chǎng),武漢鋼鐵廠(chǎng)、大連造船廠(chǎng)、哈爾濱飛機制造廠(chǎng)等。當時(shí)還派來(lái)一大批蘇聯(lián)專(zhuān)家指導工作。與此同時(shí)還在北京、沈陽(yáng)、華東、華南、中南、西南、西北等地成立6大工業(yè)設計院,在北京、武漢、鞍山、重慶、包
一直以來(lái)習慣了用PKPM計算,然后CAD繪圖,工作兩年,繪圖的速度有了提高,但是還是感覺(jué)速度不夠快。這幾天,試著(zhù)用TSSD,感覺(jué)也TSSD做混凝土確實(shí)比較專(zhuān)業(yè),但是鋼結構這一塊,似乎速度還是不能有太大的提高。
現如今,鋼結構雨棚在生活中是很常見(jiàn)的,很多建筑、工地、廠(chǎng)房都會(huì )使用到鋼結構雨棚,但市場(chǎng)上鋼結構雨棚質(zhì)量不一樣,使用材質(zhì)不同,其造價(jià)也就存在一些差異,那么雨棚造價(jià)都與哪些內容有關(guān)呢?下面小編就來(lái)給大家介紹一下。
在如今互聯(lián)網(wǎng)盛行的時(shí)代,只有加快信息化技術(shù)的運用,才能占領(lǐng)未來(lái)鋼結構建筑市場(chǎng)的制高點(diǎn)。一個(gè)
我有一套<鋼結構住宅一>的標準圖集,可是這里附件大學(xué)不能超過(guò)10MB,要是大于10MB的文件如何上傳呢?請各位達人指點(diǎn)指點(diǎn)第一次發(fā)貼,請各位多包函!
陳紹蕃陳紹蕃,男,1919年2月2日生,漢族,浙江海鹽人。 簡(jiǎn)歷: 1940年上海中法工學(xué)院土木工程系畢業(yè)(學(xué)士); 1943年重慶國立中央大學(xué)研究院結構工程學(xué)部畢業(yè)(碩士); 1941年在綦江導淮委員會(huì )從事水工程結構設計工作; 1943-45年在重慶中國橋梁公司從事橋梁工程設計; 1945-46在美國芝加哥西北鐵路公司實(shí)習橋梁工程; 1946-49在中國橋梁公司上海分公司任副工程師。上海解放后公司隸屬于上海鐵路局,從事鐵路橋梁修復工作; 1950年轉到教學(xué)和科學(xué)研究崗位,先后在東北工學(xué)院(及其前身)和西安建筑科技大學(xué)(及其前身)任副教授和教授; 1981年國家首批評為博士生導師。 曾任: 西安交通大學(xué)和煙臺大學(xué)兼職教授; 青島建筑工程學(xué)院名譽(yù)教授和中冶集團建筑研究總院通訊研究員; 中國土木工程學(xué)會(huì )第四、五屆理事; 中國鋼結構協(xié)會(huì )常務(wù)理事、理事; 中國金屬學(xué)會(huì )榮譽(yù)會(huì )員、美國結構穩定研究會(huì )終身會(huì )員。
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