架空配電線(xiàn)路巡視的內容有哪些

（1）桿塔和基礎的巡視檢查。①桿塔是否傾斜、位移。②混凝土桿不應有嚴重裂紋、鐵銹水，保護層不應脫落、疏松、鋼筋外露。③基礎有無(wú)損壞、下沉、上拔，周?chē)寥烙袩o(wú)挖掘或沉陷。④桿塔有無(wú)被水淹、水沖的可能。⑤桿截位置是否合適。⑥桿塔標志是否齊全、明顯。 （2）金具、絕緣子巡視檢查。①鐵橫擔與金具有無(wú)嚴重銹蝕、變形，有無(wú)起皮或出現麻點(diǎn)。②橫擔上下傾斜、左右偏斜不應大于橫擔長(cháng)度的2%。③螺栓應緊固，無(wú)缺帽、銷(xiāo)子，開(kāi)口銷(xiāo)無(wú)銹蝕、斷裂、脫落。④絕緣子應無(wú)損傷、裂紋和閃絡(luò )痕跡。⑤瓷瓶鐵腳無(wú)彎曲、鐵件無(wú)嚴重銹蝕，針式瓷瓶不歪斜。⑥在同一絕緣等級內，瓷瓶裝設應保持一致。 （3）拉線(xiàn)的巡視檢查。①拉線(xiàn)應無(wú)斷股、松弛、嚴重銹蝕和張力分配不均勻。②跨越道路的拉線(xiàn)對通車(chē)路面中心的垂直距離不應小于6m，路面的垂直距

關(guān)于開(kāi)展500kV輸電線(xiàn)路狀態(tài)巡視的探討

1、傳統巡視模式所存在的問(wèn)題 線(xiàn)路的巡視是為了掌握線(xiàn)路的運行狀況，及時(shí)發(fā)現設備缺陷和威脅。長(cháng)期以來(lái)，線(xiàn)路運行維護班組開(kāi)展正常巡視均執行每月一次的固定模式，并沒(méi)有根據具體情況調整巡視周期。然而每一條線(xiàn)路甚至一條線(xiàn)路的不同區段不同點(diǎn)位，設備本體、地形地貌、外部環(huán)境各不相同，威脅線(xiàn)路安全運行的狀況不一，有些相對安全、有些相對危險。一成不變的定期巡視模式，勢必造成部分線(xiàn)路或區段“過(guò)”巡視，浪費人力、資金、時(shí)間，部分線(xiàn)路或區段“欠”巡視，缺陷和威脅得不到及時(shí)發(fā)現和消除。 2、新線(xiàn)路運行規程的相關(guān)規定 2010年5月24日發(fā)布的全新《架空輸電線(xiàn)路運行規程》(DL/T 741-2010)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新運規)指出，線(xiàn)路巡視可分為三種：正常巡視、故障巡視、特殊巡視。 故障巡視：運行單位為查明線(xiàn)路故障點(diǎn)，故障原因及故

電力電纜線(xiàn)路巡視內容及周期要求

直升飛機巡視檢測高壓輸電線(xiàn)路

直升飛機巡視檢測高壓輸電線(xiàn)路

線(xiàn)路巡視新應用，輸變電設備狀態(tài)監測系統

輸變電設備狀態(tài)監測系統是指根據先進(jìn)的狀態(tài)監測技術(shù)和診斷技術(shù)提供的設備狀態(tài)信息，判斷輸電線(xiàn)路的異常情況，有著(zhù)預知設備故障的能力；線(xiàn)路運行維護人員可根據輸電線(xiàn)路的狀態(tài)來(lái)安排檢修計劃實(shí)施檢修。目前，輸電線(xiàn)路在線(xiàn)監測技術(shù)是實(shí)現狀態(tài)檢修的重要基礎。 輸變電設備狀態(tài)監測系統是利用各種探測儀器對輸電線(xiàn)路的運行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，將輸電線(xiàn)路的溫度、微氣象、泄漏電流、線(xiàn)路覆冰狀況、本體及廊道環(huán)境變化情況轉換為圖像、數據等數字化信息，通過(guò)GPRS/CDMA等通信通道，傳輸至輸電線(xiàn)路狀態(tài)在線(xiàn)監測集控中心，為運行人員了解分析線(xiàn)路運行情況，積累線(xiàn)路運行資料數據，診斷、預測線(xiàn)路運行狀態(tài)。針對重要地區和負荷輸電線(xiàn)路進(jìn)行在線(xiàn)監測，可為開(kāi)展輸電線(xiàn)路狀態(tài)評價(jià)及檢修工作提供科學(xué)的參考依據，切實(shí)減少或避免線(xiàn)路故障，確保輸電線(xiàn)路安全、可靠、穩定運行。 特力康科技致力于輸變電設備狀態(tài)監測系統技術(shù)、輸電線(xiàn)路遠程圖像（視頻）監控技術(shù)，使電網(wǎng)輸電線(xiàn)路的巡視維護科技含量大大提高，管理水平得到了很大的提升。詳情請登錄：S

關(guān)于220KV線(xiàn)路對住宅的影響

現有一小區，平行與220KV交流輸送電線(xiàn)建立高層住宅。最近的地面投影距離約100米，這樣符合規范嗎？對小區內住戶(hù)影響大不大？

關(guān)于10kV線(xiàn)路壓降的問(wèn)題

例如：1條變電站10kV饋線(xiàn)，出線(xiàn)電纜為銅芯鎧裝300mm2共200m；架空線(xiàn)路為鋁芯絕緣240mm2共5km，在5km處有1臺400kVA桿上變；后端線(xiàn)路為鋁芯絕緣架空線(xiàn)95mm2共7km，末端安裝1臺2000kVA變壓器；那5km處壓降和12km處（末端）壓降怎么求？求大神們指導 T.T

關(guān)于照明線(xiàn)路的一些問(wèn)題

我看了前面一個(gè)關(guān)于照明線(xiàn)路的帖子，認為以下結論比較重要（也供大家一起討論）：一、照明線(xiàn)要設置PE線(xiàn)嗎？答：（一）當該回路中有燈具安裝高度低于2.4米時(shí)，施工規范要求該燈具金屬外殼、底座要接地。方便起見(jiàn)，照明線(xiàn)路中若多一根PE線(xiàn)，便于燈具接地。（二）、爆炸火災危險場(chǎng)所建議專(zhuān)設PE線(xiàn)；（三）、衛生間的排氣扇如果通過(guò)插座接入照明回路，也應設PE線(xiàn)。（四）地方有土規定的（如深圳），也只有設。二、撇開(kāi)上述PE線(xiàn)，蓄電池燈具到底是幾根線(xiàn)？答：“一對一”可控的蓄電池燈具回路，或者不可控的蓄電池燈具回路，線(xiàn)路是2根。“一對多”（指1個(gè)開(kāi)關(guān)控制多個(gè)燈）的可控的蓄電池燈具回路，線(xiàn)路是3根。三、應急照明控制最容易忽視的問(wèn)題？答：（一）當蓄電池燈具與非蓄電池燈同裝于應急照明回路時(shí)，二者的控制開(kāi)關(guān)（指蹺板開(kāi)關(guān)）必須分開(kāi)設置；（二）當用斷路器來(lái)做為燈具的開(kāi)斷時(shí)，蓄電池燈具與非蓄電池燈必須分設在不同回路。（三）消防發(fā)生時(shí)，如果蓄電池燈具不能滿(mǎn)足照度要求，就必須設置消防

請教，關(guān)于防爆線(xiàn)路的敷設！

現做一小鍋爐房，三臺燃氣鍋爐設在鍋爐房?jì)取Ｅ杂幸蝗細獗黹g！現在打算：1、燃氣表間和鍋爐房?jì)鹊恼彰骷跋缊缶芈返脑O備均采用防爆型！2、線(xiàn)路采用明敷（記得有人說(shuō)暗敷不好接，不知對否）3、燃氣表間和鍋爐房?jì)炔辉O插座回路，在值班室設插座！4、鍋爐上方還設不設可燃氣體探測器嗎？？！！可鍋爐房有點(diǎn)大（層高5米）請指教！

[討論]關(guān)于10KV線(xiàn)路防雷？

10kv線(xiàn)路不可能在防雷上投資太大，但是我們這里有部分線(xiàn)路是雷區，經(jīng)常由于雷擊造成線(xiàn)路跳閘，請問(wèn)各位有什么好的避雷方法嗎？？我覺(jué)得最好是加裝線(xiàn)路避雷器，因為加裝避雷線(xiàn)不經(jīng)濟，各位能否提供加裝避雷器線(xiàn)路的圖紙？？？謝謝

請教關(guān)于線(xiàn)路保護管的問(wèn)題.

請問(wèn)：一般多層，從一樓一直敷設到六樓的照明干線(xiàn)，墻內暗敷時(shí)，保護管采用金屬管好呢還是采用PC管好？請給點(diǎn)意見(jiàn)，平時(shí)沒(méi)少被此類(lèi)倒痛不癢的問(wèn)題騷擾。謝謝~另外，在某些地方是否有特殊情況？

關(guān)于10KV線(xiàn)路初設和施設

請大家談?wù)?0KV線(xiàn)路的初設和施設出圖,都出哪些圖,有沒(méi)有什么規范？我剛做這方面,初設時(shí)出設計說(shuō)明書(shū)、路徑走向圖、桿塔一覽圖、基礎一覽圖、導線(xiàn)曲線(xiàn)安裝圖、配件加工圖，如果是山區，還出個(gè)斷面圖。然后施設時(shí)，根據實(shí)際情況對初設做一下修改。我們初設時(shí)就用經(jīng)緯儀、花桿進(jìn)行了測量定樁。我聽(tīng)有的同行說(shuō)，初設沒(méi)有這么復雜，用GPS定幾個(gè)轉角，然后按規律檔距排桿。等到施工設計時(shí)，再測量定樁。可我們沒(méi)有GPS設備，是不是就只能在初設時(shí)就現場(chǎng)測量定樁。請問(wèn)大家是怎么搞的？

關(guān)于線(xiàn)路電壓損失的問(wèn)題

我看了設計手冊上關(guān)于線(xiàn)路電壓損失的計算部分，但還不懂怎樣算出來(lái)的，有哪位可以說(shuō)說(shuō)這一部分的內容？電纜在敷設地過(guò)程中，如路徑太長(cháng)，怎樣選擇電纜才合適，還有這敷設路徑的長(cháng)度不能超出多少米？是怎樣由計算得來(lái)的？請指教！

關(guān)于110V以上鐵塔以及線(xiàn)路的數據？

請問(wèn)哪有110kV鐵塔以及線(xiàn)路的數據？主要數據是鐵塔的各種型號的塔高以及ABC三相的距離，線(xiàn)路的電流外經(jīng)等急用啊。，謝謝謝謝謝謝謝謝```````````````

請教各位關(guān)于線(xiàn)路損耗的問(wèn)題

請教各位關(guān)于線(xiàn)路損耗的問(wèn)題如果單從線(xiàn)路方面來(lái)講，線(xiàn)路的損耗有有功損耗和無(wú)功損耗1、根據公式線(xiàn)路的損耗是I^2RT，單位是焦耳，可說(shuō)明當功率因素提高了，線(xiàn)路電流小了，可能降低線(xiàn)路的功率損耗，即焦耳量減少了。2、但I包括2種電流，即無(wú)功電流和有功電源，當功率因素提高了，無(wú)功電流減少了，有功電流不變，意即線(xiàn)路有功損耗不變，因為無(wú)功不計電費（單從線(xiàn)路上說(shuō)），為什么可以說(shuō)提高功率因素可以減少線(xiàn)路損耗？3、我也就是說(shuō)，線(xiàn)路上所產(chǎn)生的無(wú)功熱量要不要計費了。

急！！！線(xiàn)路損耗為什么這么大？？？

我們現在正處于基建階段，臨時(shí)從鄰近的工廠(chǎng)接出一路電源，在其出線(xiàn)端安裝了全新有功電度表，變比為400/5，。我廠(chǎng)區內配電點(diǎn)有一配電柜，總斷路器為400A,下分四路出線(xiàn)，斷路器分別為200A、100A、63A、63A,都分別配有全新電度表，各表的變比分別200/5、100/5、50/5、50/5，從鄰近的廠(chǎng)接出點(diǎn)到我配電柜的距離在290米左右。所用電纜為70平方銅芯低壓電纜。按照理論計算，此分表度數之和應略小于總表度數，損耗很小。在前幾個(gè)月使用過(guò)程中，總表度數在6000度左右，損耗也就40~50度之間，而上個(gè)月卻損耗卻是-50度，本月?lián)p耗是360度，這是什么原因造成的？其中中間沒(méi)有發(fā)現偷電情況。請各位同仁幫忙解答，謝謝大家了！！！

求教，關(guān)于10KV線(xiàn)路的問(wèn)題

從10KV分支桿通過(guò)一組跌落保險（以下稱(chēng)A號跌落）下一條電纜接入配電房（新增配電房有高低壓柜和630KVA的變壓器）此臺區附近原有兩臺變壓器（兩臺變壓器容量約630KVA），我想通過(guò)A號跌落把這里兩臺變壓器也連接上（同桿）1.如何選擇這組跌落保險的容量？（有朋友說(shuō)應該每個(gè)變壓器都連一組跌落保險，原有變壓器上已有跌落，新增配電房高壓柜也帶跌落保險，我只是向通過(guò)A號跌落把這幾個(gè)臺區全連接上） 2.請問(wèn)接入配電房的電纜應該如何選擇？ 小弟剛剛開(kāi)始工作，以上問(wèn)題可能說(shuō)的不是很清楚，希望各位老大能多多指導（希望能給出各位的意見(jiàn)，詳細計算公式和計算步驟）。

請教關(guān)于線(xiàn)路壓降的問(wèn)題

我所在的工地上架設的臨時(shí)線(xiàn)路是LGJ-50的，工地上各種攪拌機一起有100KW、有3臺37KW主電機的塔吊，前段時(shí)間施工用電勉強都還可以正常運行（變壓器出線(xiàn)410V，電壓線(xiàn)路400米末端只有370V,但還可以工作）。前天，上級35KV變電站更換主變（4000KVA，以前是1600KVA）后，我們這邊昨天白天一天塔吊都無(wú)法啟動(dòng)。測量變壓器出線(xiàn)400V，可是經(jīng)過(guò)100米的架空線(xiàn)后，電壓就只有370V了，末端甚至只達到了330V，完全無(wú)法工作。 我知道臨時(shí)線(xiàn)路比較細，但換變壓器前都可以正常工作，另外，之前的氣溫也有2天比昨天高，都沒(méi)有影響。想請教，為什么壓降會(huì )那么大呀？10V的電壓影響就那么大么？ 630KVA的變壓器，10KV線(xiàn)路用25的架空線(xiàn)，壓降有多大？電流我知道沒(méi)問(wèn)題。 最后想鄙視一下我們這里供電公司搞技術(shù)的一個(gè)姓楊的，他告訴我50KW的電氣設備，400米的距離，要用240的架空線(xiàn)！！！強烈鄙視！！要那樣，我早不搞電了，別把人搞死了。[