-
對海綿城市建設的基本認知
“海綿城市”是指城市能夠像海綿一樣，在適應環(huán)境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”。“海綿城市”遵循“滲、滯、蓄、凈、用、排”六字方針，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用，從而實(shí)現“自然積存、自然滲透、自然凈化”三大功能。 當前，海綿城市建設試點(diǎn)城市和擬建城市的地方政府正積極推進(jìn)海綿城市建設，但在規劃、設計、施工、驗收等環(huán)節，均或多或少存在海綿城市要求與現行標準規范不銜接，或相關(guān)標準規范要求不明確，甚至與海綿城市要求相矛盾的問(wèn)題，因此對海綿城市建設應該有基本的認知能力
-
海綿城市建設途徑有哪些？
城鎮化是保持經(jīng)濟持續健康發(fā)展的強大引擎，是推動(dòng)區域協(xié)調發(fā)展的有力支撐，也是促進(jìn)社會(huì )全面進(jìn)步的必然要求。然而，快速城鎮化的同時(shí)，城市發(fā)展也面臨巨大的環(huán)境與資源壓力。海綿城市在這樣的背景下被提出，城市不僅是人類(lèi)居住的場(chǎng)所，而且是生態(tài)延續的區域。 海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應環(huán)境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用。海綿城市建設應遵循生態(tài)優(yōu)先等原則，將自然途徑與人工措施相結合，在確保城市排
-
解讀海綿城市建設的實(shí)質(zhì)
隨著(zhù)城市化進(jìn)程的推進(jìn)，城市在發(fā)展過(guò)程中出現水安全、水生態(tài)、水污染、水短缺等問(wèn)題，在這樣的背景下海綿城市理念被提出，海綿城市試點(diǎn)開(kāi)始緊鑼密鼓地開(kāi)始建設。建設海綿城市首先要知道海綿城市是什么，然后我們還
-
海綿城市建設的國際經(jīng)驗
“城市看海”并非“中國特色”。住房城鄉建設部城市建設司副司長(cháng)章林偉表示，發(fā)達國家在城鎮化發(fā)展過(guò)程中，也曾出現過(guò)類(lèi)似情況。由于城市開(kāi)發(fā)建設破壞了自然的“海綿體”，導致“逢雨必澇、雨后即旱”，同時(shí)引發(fā)了水環(huán)境污染、水資源緊缺、水安全缺乏保障、水文化消失等一系列問(wèn)題。他們及時(shí)調整城市規劃、建設和管理理念，通過(guò)控制雨水徑流，有效解決了上述問(wèn)題。那么，國外雨洪管控經(jīng)歷了哪些發(fā)展歷程以及目前國際上到底有哪些成功經(jīng)驗和模式可資借鑒學(xué)習?據中國工程院院士、中國水利水電科學(xué)研究院水資源研究所所長(cháng)王浩介紹，國外對海綿城市建設的探索可追溯到19世紀，大規模的建設始于20世紀70年代。早在1852年，巴黎的城市排水系統就被納入建設規劃之中;1859年，倫敦地下排水系統工程動(dòng)工，
-
基于“公園城市”建設的初步探討
2018年2月,習近平總書(shū)記在考察成都天府新區時(shí)作出 “突出公園城市特點(diǎn)，把生態(tài)價(jià)值考慮進(jìn)去” 的重要指示。2022年1月，國務(wù)院批復同意成都建設踐行新發(fā)展
-
透水混凝土對于城市建設的意義
透水混凝土對于城市建設的意義
-
低碳城市建設的杭州模式
轉自公眾號：城市怎么辦
-
城市建設用地規模的確定
我國的土地資源缺乏， 節約土地是一項基本國策 城市規劃人均建設用地指標 1、 60~75 ㎡ /人 2、 75~90 ㎡ /人 3、 90~105 ㎡/人 4、 105~120 ㎡ /人 一般城市， 人均用地不超過(guò)100平方米； 小城市， 人均用地不超過(guò)110平方米； 特殊城市， 人均用地不超過(guò)120平方米。 城市用地結構和指標 重點(diǎn)是安排居住用地、 工業(yè)用地、 城市對外交
-
請教關(guān)于道路海綿城市建設
最近某縣城最近海綿城市建設，首先從城市道路開(kāi)始，由于道路寬度都不大，且沒(méi)有綠化帶，設計的方案人行道采用透水鋪裝，且透水鋪裝實(shí)際施工時(shí)，業(yè)主也想鋪裝下僅鋪設15cm的碎石墊層，碎石層下面依然采用不透水的混凝土墊層，車(chē)行道更是普通的瀝青路面，不過(guò)部分道路建設蓄水池，如果單條道路計算海綿城市徑流總量控制率指標的話(huà)肯定達不到。如果把所有改造的道路算下來(lái)，所有的蓄水池容積加起來(lái)，可能差不多，不知道這樣是否可以？另外這個(gè)該怎么和領(lǐng)導解釋這樣做就算達到了海綿城市的要求，或者達不到，請支招。第一次接觸海綿城市，還請賜教這樣的海綿城市怎么做。
-
國外“海綿城市”的建設案例
1、金斯敦市水敏性城市設計 2001年開(kāi)始，金斯敦市議會(huì )設計和建造了一大批水敏性設計項目(包括200多個(gè)雨水花園)。 下面有總結介紹水質(zhì)量改善項目，是由金斯敦市議會(huì )設計和實(shí)施的，例如雨水花園(也稱(chēng)為生態(tài)滯留系統)、可滲透性路面和濕地。 雨水花園是一個(gè)術(shù)語(yǔ)，通常被用于描述一個(gè)植被繁茂的區域，從雨水徑流當中去除污染物質(zhì)(也稱(chēng)為生物滯留系統)。雨水流入到花壇中，通過(guò)一層工程土進(jìn)行過(guò)濾。凈水被收集在有溝槽的管道中并引到傳統的排水系統中。 這個(gè)表面會(huì )留住雨水徑流中的垃圾、樹(shù)葉和沉積物，同時(shí)土壤(和植物根部系統結合)幫助過(guò)濾和分解微觀(guān)污染物例如營(yíng)養物、重金屬和碳氫化合物。
-
Ground Inc.城市景觀(guān)建設
Ground Inc.城市景觀(guān)建設
-
關(guān)于城市建設方面的知識
只允許上傳關(guān)于城市建設方面的相關(guān)知識,包括市政工程、城市環(huán)境、市政工程設計施工等。嚴禁灌水貼！！
-
低碳生活下的城市規劃與建設
1引言 城市交通系統是人類(lèi)生存環(huán)境的一個(gè)重要組成部分，而且其在人們日常生活中扮演的角色越來(lái)越重要。一個(gè)城市交通系統的好壞直接影響著(zhù)該城市的城市形象高低，進(jìn)而影響到人們的生活環(huán)境和生活態(tài)度。在倡導低碳生活的今天，怎么樣去建設一個(gè)低碳生活下的城市交通系統也顯得尤為重要，這不但關(guān)系到交通建設的好壞，而且還反應著(zhù)國家執行低碳生活目標的成果。2 低碳生活的背景和概念 溫室氣體讓
-
城市建設軟件是通用的么？
城市建設中包含了公路、橋梁、建筑等，那么是否可以用同一款設計軟件進(jìn)行設計呢？
-
淺談關(guān)于建設城市生態(tài)墻的研究
論文摘要：隨著(zhù)人口急劇增加和城市化、工業(yè)化的飛速發(fā)展，道路污染已成為現代城市環(huán)境的一大公害。如何防治這樣嚴重的污染？除采取一些措施，如使用無(wú)鉛汽油、安裝凈化裝置等，還可以在道路中央分隔帶兩側建立生態(tài)墻，形成“綠色屏障”，利用植物吸塵、殺菌、吸收有毒氣體，減少噪聲，提高空氣濕度和降低氣溫等功能來(lái)綜合防治道路污染，從而改善市民生存環(huán)境。 論文關(guān)鍵詞：城市 生態(tài)墻 隨著(zhù)人口急劇增加和城市化、工業(yè)化的飛速發(fā)展，道路污染已成為現代城市環(huán)境的一大公害。如何防治這樣嚴重的污染？除采取一些措施，如使用無(wú)鉛汽油、安裝凈化裝置等，還可以在道路中央分隔帶兩側建立生態(tài)墻，形成“綠色屏障”，利用植物吸塵、殺菌、吸收有毒氣體，減少噪聲，提高空氣濕度和降低氣溫等功能來(lái)綜合防治道路污染，從而改善市民生存環(huán)境。 生態(tài)墻是從生態(tài)學(xué)和植物生態(tài)習性原理出發(fā)，以植物為建墻主體，使圍墻在功能上有了一
-
城市停車(chē)設施建設指南,2015
本帖最后由 csccbjs 于 2017-1-5 11:23 編輯 本指南適用于新建、擴建和改建的城市機動(dòng)車(chē)停車(chē)設施，主要包括停車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)、機械式停車(chē)庫和路內停車(chē)泊位四種類(lèi)型: (1)停車(chē)庫指停放機動(dòng)車(chē)的建筑物。 (2)停車(chē)場(chǎng)指停放機動(dòng)車(chē)的露天場(chǎng)所。 (3)機械式停車(chē)庫指采用機械式停車(chē)設備存取、停放機動(dòng)車(chē)的車(chē)庫。 (4)路內停車(chē)泊位指利用道路一側或兩側設置的機動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位。 停車(chē)設施中包括非機動(dòng)車(chē)停車(chē)時(shí)，還需考慮非機動(dòng)停車(chē)的要求。營(yíng)運車(chē)輛和企業(yè)的
-
海綿城市建設技術(shù)圖集（全套）
1、[建筑圖集] 湘2015SZ103-1 海綿城市建設技術(shù) 滲透技術(shù)設施 2、[建筑圖集] 湘2015SZ103-2 海綿城市建設技術(shù) 儲存與調節技術(shù)設施 3、[建筑圖集] 湘2015SZ103-3 海綿城市建設技術(shù) 傳輸與截污凈化技術(shù)設施
-
建設海綿城市需要認清哪些現實(shí)
海綿城市建設如今已經(jīng)有一年左右的時(shí)間，在這段時(shí)間里海綿城市建設效果被質(zhì)疑過(guò)被追捧過(guò)，但是其要想健康發(fā)展還是需要正確的指導方向，需要認清現實(shí)，總結海綿城市建設過(guò)程中的問(wèn)題，針對問(wèn)題找出正確的解決方案，這才是海綿城市建設的基本要求。 建設海綿城市需要認清以下三點(diǎn)現實(shí)：其一，我國的城市基礎設施現狀是長(cháng)期的歷史欠賬，不可能一蹴而就的全面改善，海綿城市的建設是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程。今天的內澇問(wèn)題，究其原因跟城市大量被不透水表面覆蓋、管網(wǎng)設計建設標準低且維護差，以及人類(lèi)活動(dòng)導致極端氣候增多等因素相關(guān)。水
-
海綿城市建設需理性考量
隨著(zhù)海綿城市試點(diǎn)建設的興起，海綿城市建設進(jìn)入熱潮，引起給水排水工程、環(huán)境工程等相關(guān)部門(mén)的廣泛關(guān)注，并且給綠色建材帶來(lái)了廣闊的發(fā)展前景。在這樣熱火朝天的形勢下，我們應該做的不是跟隨潮流吹噓夸大，而是要
-
建設海綿城市需要“良心”與“耐心”
海綿城市建設到今天已經(jīng)有一年的時(shí)間了，一年的時(shí)間是驗收成果與效果反饋的界定點(diǎn)，在這段時(shí)間內，國內30個(gè)海綿城市試點(diǎn)卻有19個(gè)城市試點(diǎn)出現內澇危機，在如此嚴峻的情況下，我們是
城市建設配套費
城市建設配套費專(zhuān)題，為您提供城市建設配套費相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與城市建設配套費 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多城市建設配套費相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題
- 1 人防費 532
- 2 配合費 526
- 3 城市建設配套費 450
- 4 環(huán)保配套 446
- 5 景觀(guān)配套 303
- 6 措施費 260
- 7 數字城市建設 230
- 8 園林配套 188