火災、爆炸、擴散定量風(fēng)險計算分析軟

火災、爆炸、擴散定量風(fēng)險計算分析軟

我國洪水風(fēng)險分析與區劃的進(jìn)展

我國已開(kāi)展的洪水風(fēng)險研究基本上是區域性的，內容涉及四個(gè)方面：洪水風(fēng)險辨識、洪水風(fēng)險評估、洪水風(fēng)險評價(jià)、防洪決策風(fēng)險的評價(jià)。分析決策過(guò)程中的各種不確定因素，不同決策方案可能產(chǎn)生的不同后果，爭取將決策失誤造成的損失減小到最低程度。我國洪水風(fēng)險研究的一個(gè)重要特點(diǎn)是較早將大范圍的洪水數值模擬技術(shù)應用于洪水風(fēng)險分析。１９８８年１０月２７日，國務(wù)院批轉了水利部《關(guān)于蓄滯洪區安全與建設指導綱要》，明確要求各流域機構“編制本流域典型年蓄滯洪區運用順序及淹沒(méi)圖”，“在實(shí)行洪水保險的地區，由有關(guān)流域機構在水利部的指導下繪制典型年洪水淹沒(méi)風(fēng)險邊界圖”，“并在保險公司的配合下編制典型年洪水淹沒(méi)風(fēng)險邊界圖及洪水保險費率圖”，對風(fēng)險圖的繪制工作起到了推動(dòng)作用。２０世紀９０年代，我國一些省、市陸續將洪水風(fēng)險圖用于防汛指揮工作。１９９７年初，國家防辦發(fā)出１號文件，正式要求全國組織繪制洪水風(fēng)險圖。隨后又以補充文件的形式，明確提出我國洪水風(fēng)險圖的繪制將分三步走。第一步是根據歷史洪水的資料與已有研究成果，勾畫(huà)洪水影響范圍，并以表的形式說(shuō)明受淹范圍中人口、資產(chǎn)的分布情況；第二步是根據具體對象的特點(diǎn)，采用分

隧道施工風(fēng)險評估的探討分析

地鐵隧道工程位于地面以下，具有施工復雜、難度大、危險性高等特點(diǎn)，在施工過(guò)程中存在諸多不確定風(fēng)險因素，隱患多，發(fā)生各類(lèi)安全事故的概率高，是高風(fēng)險的工程，而且一旦出現安全事故，造成的損失相當大。而風(fēng)險評估是在風(fēng)險發(fā)生之前或者風(fēng)險發(fā)生之后（還沒(méi)有結束），該風(fēng)險給工程建設造成的影響和損失的可能性進(jìn)行量化評估的工作，即量化測評風(fēng)險帶來(lái)的影響或損失的可能程度，采用風(fēng)險評估有利于更加詳細的了解風(fēng)險因素，所以對隧道施工進(jìn)行風(fēng)險評估并采取必要的控制措施非常必要。本文以下內容將通過(guò)實(shí)例介紹隧道施工的風(fēng)險評估及有效的控制措施，以供大家學(xué)習參考之用。 1 工程概況 某地鐵隧道位于江蘇省南京市區，隧道區位于紫金

工程報價(jià)中的風(fēng)險分析與防范

20世紀90年代以來(lái)，我國為了拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)加強了對固定資產(chǎn)的投資。如各類(lèi)行業(yè)的基礎設施建設工程、縱橫交錯的城市道路橋梁建設工程、高聳的樓宇建設工程、現代的排洪灌溉系統工程等，所有這些工程建設都是復雜的管理系統，其中隱含著(zhù)各種各樣的風(fēng)險。所以風(fēng)險是我們在工程投標報價(jià)中所要考慮的諸多因素之一，尤其是在高風(fēng)險的地區投標報價(jià)，更是重中之重。 所謂的風(fēng)險是指實(shí)際結果和主觀(guān)預料之間的差異。從項目管理的角度來(lái)說(shuō)，風(fēng)險可以理解為在項目實(shí)施過(guò)程中所產(chǎn)生的實(shí)際缺陷，其結果與預期結果不符所出現的損失或責任。它的存在具有普遍性，人們只要有活動(dòng)，就伴隨著(zhù)風(fēng)險，就會(huì )發(fā)生風(fēng)險事件。同時(shí)它的存在具有客觀(guān)性，獨立于人們主觀(guān)意識之外的客觀(guān)實(shí)際存在，不以人的意志為轉移。人們只能在一定的時(shí)空范圍內去積極地、謹慎地改變風(fēng)險存在和發(fā)生的條件，降低風(fēng)險發(fā)生的頻率和損失的幅度，而不能徹底地消滅風(fēng)險。因此企業(yè)要生存與發(fā)展就不可避免的面對風(fēng)險，風(fēng)險與效益并存，不冒風(fēng)險就能取得成功的項目是不存在

工程投標報價(jià)風(fēng)險分析及防范

進(jìn)度計劃風(fēng)險分析及控制措施

進(jìn)度計劃風(fēng)險分析及控制措施 序號 進(jìn)度計劃風(fēng)險預測

各類(lèi)發(fā)電企業(yè)的風(fēng)險分析及防損建議

各位大俠：哪位手頭上有各種發(fā)電廠(chǎng)（燃煤、燃機、風(fēng)力、水力、光伏、光熱）的風(fēng)險分析（火災、爆炸、自然災害等）及防損建議，還請拍磚，非常感謝，在線(xiàn)急等！

投標報價(jià)風(fēng)險分析與防范措施

投標報價(jià)風(fēng)險分析 投標報價(jià)風(fēng)險是指建筑施工企業(yè)在投標決策分析報價(jià)過(guò)程中和中標后，或者履行合同過(guò)程中發(fā)生使建筑施工企業(yè)遭受經(jīng)濟損失的某些事件及其所造成的損失程度，而給企業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險。在目前建筑市場(chǎng)“僧多肉少”、競爭不規范的情況下 ，一個(gè)建設項目參與投標的施工單位多達十幾家，競爭十分激烈。在工程項目招投標中，大部分業(yè)主采用經(jīng)評審的最低價(jià)原則確定中標單位，片面追求最低價(jià)中標，建筑企業(yè)為了中標，競相壓低報價(jià)，最終只能以微薄的利潤或成本價(jià)格，甚至不惜低于成本價(jià)承包工程，忽視了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險管理。更有個(gè)別業(yè)主單位，招標文件中帶有許多苛刻的條件，建筑企業(yè)的利潤得不到保障，給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了諸多困難。投標成本與盈利空間的不確定性，使建筑企業(yè)面臨虧損的風(fēng)險。<

施工過(guò)程風(fēng)險分析與防范措施

施工過(guò)程風(fēng)險分析 施工過(guò)程風(fēng)險是指建筑施工企業(yè)在工程施工過(guò)程中，由于施工組織管理不科學(xué)，不嚴密，措施不到位，責任不落實(shí)，導致施工工期、質(zhì)量違約，施工成本失控，安全事故等所導致的風(fēng)險。施工過(guò)程風(fēng)險的控制與管理，是建筑施工企業(yè)管理水平及經(jīng)營(yíng)效益的體現，也是建筑施工企業(yè)合同履行的最重要手段。 防范措施 建筑施工企業(yè)在施工階段必須加大過(guò)程監控與管理，正確與建設方，監理方等相關(guān)部門(mén)建立良好的協(xié)調關(guān)系，做好施工成本、工期、質(zhì)量、安全等經(jīng)營(yíng)風(fēng)險的防范。

供水企業(yè)投資風(fēng)險初步探討分析

假設，某供水企業(yè)日供水40/日噸，設計供水能力70/日萬(wàn)噸。總投資者6億元，設計投資合作期限20年，凈投資回報率10%，現行單方水價(jià)2元/噸，預計漏失率在15%～20%，年實(shí)際售水量率化+5%～-10%變動(dòng)，應收水費壞帳損失18%～20%。 第一步，先計算在最理想狀態(tài)下年最佳銷(xiāo)售收入值，即日供水量×365日×供水單價(jià)年供水量＝上年實(shí)際平均供水量×(1+5%)×最低漏失率(1-15%)供水單價(jià)＝已批準的單方水價(jià)格×最低壞帳率(1-18%)代入以上公司可知計劃年度銷(xiāo)售收入＝40×(1+5%)×(1-15%)×365×2.00×(1-18%)＝21370萬(wàn)元。 第二步，再計算最大風(fēng)險條件下最低銷(xiāo)售收入值，同上代入數值＝40×(1+0%)×(1-20%)×365×2.00×(1-20%)＝18688萬(wàn)元。交易風(fēng)險最大偏離度＝21370-18688/21370＝12.55%……總交易風(fēng)險現在假定其它條件不變，如成本不變、稅收不變、其它因素無(wú)大變化情況下，投資凈回報因為交易風(fēng)險而增加；6億×10%＝6000萬(wàn)元……預計投資利潤6000萬(wàn)元-(21370-18688)＝3

巖土工程風(fēng)險分析的內容和方法

（一）巖土工程風(fēng)險分析的內容

巖土工程風(fēng)險分析的應用概述

（一）風(fēng)險預測評估

實(shí)驗室十大問(wèn)題與風(fēng)險分析

基于風(fēng)險分析的電氣安全防護措施

分析與評價(jià) 風(fēng)險識別的最基本單元是？

(94)。。。。。。。。。。頂層。。。。。。。。。。。。。。。C。。。。。。。。D。。。。。。。。。。。。E。。。。。。。。。。。。。A。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。B。。。。..............................................風(fēng)險識別的最基本單元是？ 我是按層分的 AE教材上沒(méi)這一概念.

建設工程合同風(fēng)險分析及對策

摘要：合同管理是建設工程管理的重要內容之一，本文對建設工程合同中存在的風(fēng)險進(jìn)行了分析，并提出了減少或避免合同風(fēng)險的對策建議。隨著(zhù)科技創(chuàng )新的迅速發(fā)展，新材料、新工藝、新技術(shù)不斷地被應用到建筑領(lǐng)域，使得現代工程的規模越來(lái)越大，使用功能高且多樣化。參加建設的單位及專(zhuān)業(yè)也越來(lái)越多，而且工期要求越來(lái)越短。還有不可擺脫的自然環(huán)境，現場(chǎng)條件及社會(huì )因素的影響。因此幾乎沒(méi)有不存在風(fēng)險因素的工程。承包工程是一項具有風(fēng)險性的行業(yè)。由于工程項目建設關(guān)系的多元性、復雜性、多變性、履約周期長(cháng)等特征及金額大，市場(chǎng)競爭激烈等構成了項目承包合同的風(fēng)險性。因此，慎重分析研究各種風(fēng)險因素，在簽定合同中盡量避免承擔風(fēng)險的條款，在履行合同中采取有效措施，防范風(fēng)險發(fā)生是十分重要的。1、建設工程合同風(fēng)險在實(shí)際建設工程中，由于合同人員素質(zhì)不高或由于市場(chǎng)競爭激烈，承包商急于拿下此工程而做出一些不適當的讓步等原因，導致簽定的合同存在風(fēng)險，主要表現在以下幾個(gè)方面：1.1合同中已明確規定乙方承擔的風(fēng)險大量的承包工程合同中都有對乙方承擔風(fēng)險的條款規定。例如，某工程合同協(xié)議條款中，規定該工程變更

巖土工程風(fēng)險分析及應用綜述

發(fā)一個(gè)論文“巖土工程風(fēng)險分析及應用綜述”

工程監理行業(yè)的風(fēng)險分析與防范。轉帖。

摘要：監理在我國發(fā)展初具規模，由于社會(huì )、業(yè)主、承包商等各個(gè)方面的因素，監理中的問(wèn)題層出不窮，闡述完善監理制度的必要性。對出現的問(wèn)題詳細分析并給予相應的解決方法。關(guān)鍵詞：工程監理 監理制度 對策0 引言廣義的工程監理包括從項目策劃、招標代理、設計咨詢(xún)等階段的投資、質(zhì)量、進(jìn)度控制和合同管理等專(zhuān)業(yè)化服務(wù)。但在我國目前的工程建設中，監理主要是指施工階段的監理。我國的工程監理自1988年開(kāi)始以來(lái)，經(jīng)歷了試點(diǎn)和穩步發(fā)展兩個(gè)階段。在過(guò)去的十六年當中，我國的監理事業(yè)取得了長(cháng)足的發(fā)展，現已成為工程建設中一項基本制度，被正式納入建筑法，監理行業(yè)的發(fā)展也步人了法制化軌道。十六年的發(fā)展使得監理行業(yè)形成了—套相對完善的理論和較為成熟的和方法體系，為控制投資和保障工期起了重要作用，也為我國的建筑事業(yè)做出了巨大的貢獻。我國的工程監理為社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展做出的貢獻是顯而易見(jiàn)的。然而，任何新事物的發(fā)展都有其曲折的一面，我國監理事業(yè)的發(fā)展亦是如此。社會(huì )對監理的認識、監理行業(yè)本身和建筑市場(chǎng)存在的問(wèn)題嚴重制約著(zhù)監理事業(yè)的健康發(fā)展。 因此，對監理中存在的問(wèn)題以及對接解決這些

液壓爬模施工安全風(fēng)險評估分析

論文簡(jiǎn)介：引言：隨著(zhù)我國交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，公路、鐵路橋梁 不斷出現高度愈來(lái)愈高、結構愈來(lái)愈復雜的索塔。塔墩愈高以及傾斜度、截面等結構變化愈大， 投稿網(wǎng)友：hejipeng521 上傳時(shí)間: 2013-03-31

分包管理風(fēng)險分析與防范措施

分包管理風(fēng)險分析 分包管理風(fēng)險是指建筑施工企業(yè)在分包工程施工管理過(guò)程中，對分包商管理不到位，對分包工程施工過(guò)程監控不力，分包商不服從管理，從而導致總承包項目的工期、質(zhì)量、成本、安全等因素不能得到有效控制而帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險損失。在當前國情和經(jīng)濟環(huán)境條件下，工程分包商結構復雜，難免泥沙摻雜，工程分包不僅沒(méi)有給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟效益的提高，反而在施工生產(chǎn)管理中出現混亂和無(wú)序，造成總承包工程整體在質(zhì)量、工期、成本、安全等方面不能全面履行工程施工合同，給企業(yè)帶來(lái)一定的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險損失。