企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標準gb6441-1986

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《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標準》(GB6441-1986)

《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標準》(GB6441-1986)

11.企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)GB6441-1986

企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)GB6441-1986

預防建筑施工傷亡事故的七大措施

眾所周知，建筑企業(yè)的施工項目一般都是一個(gè)露天加工場(chǎng)，場(chǎng)內進(jìn)行立體名工種交叉作業(yè)，擁有大量的臨時(shí)設施，經(jīng)常變化的作業(yè)，除了“產(chǎn)品”(即建筑物)固定外，人、機、物都在流動(dòng)，若稍微不重視安全，就極易引發(fā)傷亡事故。總結分析近年來(lái)建筑企業(yè)發(fā)生的傷亡事故，不難得出，建筑工地發(fā)生傷亡事故的主要原因有兩條：一是人的不安全行為；二是物質(zhì)的不安全狀態(tài)。據統計，80％以上的傷亡事故是由于人的不安全行為所造成的。那么，應該采取怎樣的應對措施，才能有效地預防建筑施工事故發(fā)生和減少事故損失呢? 全面設置安全裝置 一是防護裝置，就是用屏護方法與手段把人體與生產(chǎn)活動(dòng)中出現的危險部位隔離開(kāi)來(lái)的設施和設備。施工活動(dòng)中的危險部位主要有“四口”(指樓梯口、電梯口、預留洞口、出入口)、“五臨邊”(指溝、坑、槽和深基礎周邊，樓層周邊，樓梯側邊，平臺或陽(yáng)臺邊，屋面周邊)、機具、車(chē)輛、暫設電器、高溫、高壓容器及原始環(huán)境中遺留下來(lái)的不安全因素等。防護裝置的種類(lèi)繁多，按理講企業(yè)購買(mǎi)的設備應該有嚴密的安全防護裝置，但由于建筑業(yè)流動(dòng)性大、人員繁雜及生產(chǎn)廠(chǎng)家的問(wèn)題，均可能造成無(wú)防護或缺少、遺失的現象。

談建筑施工傷亡事故的預防措施

“建筑安全生產(chǎn)管理”作為《建筑法》的重要組成部分，充分體現了“安全第一、預防為主”這一指導方針，明確了建筑工程安全生產(chǎn)管理必須建立健全安全生產(chǎn)的責任制度和群防群治制度，為約束和規范建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)行為提供了法律依據。從近幾年各類(lèi)傷亡事故發(fā)生的部位和事故原因分析情況看，“預防為主”這一安全生產(chǎn)指導方針的核心還沒(méi)有在施工現場(chǎng)得到認真貫徹，預防事故發(fā)生的措施還不完善。因此，在加強安全生產(chǎn)法制建設，用法律手段來(lái)指導安全生產(chǎn)工作的同時(shí)，還必須進(jìn)一步完善傷亡事故的預防措施并抓好落實(shí)，這些措施主要是： （1）健全安全監督機構，強化責任落實(shí) 安全監督機構是貫徹國家安全生產(chǎn)方針、法律、法規，制止施工企業(yè)違章指揮、違章作業(yè)、違法施工及督導企業(yè)落實(shí)施工安全檢查標準、施工安全技術(shù)規范的監督管理執法隊伍。各級建設行政主管部門(mén)應完善建筑安全生產(chǎn)監督管理運行機制，建立健全各級建筑安全生產(chǎn)監督管理機構，配備建筑工程專(zhuān)業(yè)、電氣專(zhuān)業(yè)、建筑機械專(zhuān)業(yè)等方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，實(shí)施責任安全監督員制及安全監督員崗位資格證制，建立起一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平高、業(yè)務(wù)能力強、政治素質(zhì)過(guò)硬

人工挖孔樁傷亡事故的原因及對策

人工挖孔樁傷亡事故的原因及對策 人工挖孔樁施工傷亡事故多發(fā)的原因主要是施工企業(yè)人工挖井樁施工沒(méi)有做到本質(zhì)安全化，在對人工挖孔樁施工的危害辨識、危險評價(jià)的過(guò)程中沒(méi)有系統的研究人工挖孔樁施工工藝各構成部分或整系統可能發(fā)生事故的危險性及其產(chǎn)生途徑，做到事先預測事故發(fā)生的可能性，掌握事故發(fā)生的規律；沒(méi)有在施工組織設計、施工、運行管理中對事故發(fā)生的危險性加以辨識，根據對危險性評價(jià)的結果，提出相應的切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，加強過(guò)程控制，消除事故隱患。從人、機具和施工環(huán)境上做到本質(zhì)安全化。 （一）事故發(fā)生的原因 1. 施工前沒(méi)有進(jìn)行認真研究 施工企業(yè)沒(méi)有認真研究施工圖紙、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察資料和人工挖孔樁施工的規范和規程，沒(méi)有認真研究人工挖孔樁施工的工藝過(guò)程，提不出或沒(méi)有提出人工挖孔樁施工安全技術(shù)措施，或雖已提出，但缺乏全面性、針對性和操作性，因而不能準確地對作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)措施交底，有的甚至不進(jìn)行交底，人工挖孔樁作業(yè)人員沒(méi)有安全指導措施。 2. 作業(yè)人員安全素質(zhì)低<

上海發(fā)生PC墻板吊運傷亡事故

關(guān)于工傷事故---討論

為什么現在很多施工單位出了工傷事故，尤其是死亡事故第一反應都是瞞報，私下解決！是怕花錢(qián)，還是怕家屬鬧？實(shí)際上私了的一般花錢(qián)更多啊！是怕安監局調查，停工，影響工期，造成損失？這也是事實(shí)，但這樣是不是就是說(shuō)明了我們的事故處理體系還不完善，至少沒(méi)有起到準確的引導方向！如果怕停工早晨影響，是不是也有建設單位的壓力在里面，或者說(shuō)就是出事之后建設單位是和施工單位一起在想法瞞報！是怕影響本項目，本人（項目經(jīng)理）的年終考核與升遷？如果是，是不是這種管理體制需要改變。總之，本人認為，事故瞞報牽扯了一系列人，單位的利益，往往不是像揭露出來(lái)的只是施工單位自己的事情。大家的意見(jiàn)呢？

湖南某電廠(chǎng)“6?26”人身傷亡事故的通報

關(guān)于近期建筑業(yè)重大傷亡事故情況的通報

安監總管二﹝2006﹞232號 各省、自治區、直轄市及新疆生產(chǎn)建設兵團安全生產(chǎn)監督管理局、建設廳（委）： 今年10月份以來(lái)，建筑業(yè)重大傷亡事故頻發(fā)，全國共發(fā)生3人以上重大事故16起，死亡59人，其中比較典型的有： 10月2日，山東省聊城市魯西化工集團東阿化工工業(yè)基地一廠(chǎng)房在屋頂澆筑混凝土過(guò)程中，發(fā)生坍塌事故，死亡3人。 10月13日，貴州省沿河縣紅星橋社區房屋拆遷工程發(fā)生一起坍塌事故，死亡4人。 10月14日，河北省滄州市一私人住宅舊樓在修繕時(shí)，發(fā)生坍塌墜落事故，死亡3人。 10月17日,河北省秦皇島市一大廈在裝修中，發(fā)生物料提升機墜落事故，死亡3人。 10月22日,陜西省西安市市政改造工程電纜溝施工過(guò)程中，發(fā)生溝槽坍塌事故，死亡3人；同日,河南省林州市姚村鎮北楊村一座正在施工的民房發(fā)生坍塌事故，死亡5人。 10月23日,廣東省深圳市一私人住宅（7層樓房）在建工地發(fā)生升降機墜落事故，死亡3人。

在腳手架上發(fā)生傷亡事故的預防措施

1、加強培訓教育，提高安全意識，增強自我保護能力，杜絕違章作業(yè)。 安全生產(chǎn)教育培訓是實(shí)現安全生產(chǎn)的重要基礎工作。企業(yè)要完善內部教育培訓制度，通過(guò)對職工進(jìn)行三級教育、定期培訓，開(kāi)展班組班前活動(dòng)，利用黑板報、宣傳欄、事故案例剖析等多種形式，加強對一線(xiàn)作業(yè)人員，尤其是農民工的培訓教育，增強安全意識，掌握安全知識，提高職工搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性、積極性和創(chuàng )造性，使各項安全生產(chǎn)規章制度得以貫徹執行。腳手架等特殊工種作業(yè)人員必須做到持證上崗，并每年接受規定學(xué)時(shí)的安全培訓。《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》規定，“腳手架搭設人員必須是經(jīng)過(guò)按現行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規則》（GB5036）考核合格的專(zhuān)業(yè)架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗“。《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規程》規定，進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。在沒(méi)有防護設施的高空、懸崖和陡坡施工，必須系安全帶。正確使用個(gè)人安全防護用品是防止職工因工傷亡事故的第一道防線(xiàn)，是作業(yè)人員的“護身符”。 2、嚴格執行腳手架搭設與拆除的有關(guān)規范和要求。 （1） 腳手架作業(yè)層防護要求 腳手板

預防鐵路交通路外傷亡事故的發(fā)生

鐵路是煤炭運輸的重要途徑，是拉動(dòng)礦區經(jīng)濟快速發(fā)展的大動(dòng)脈，保證鐵路安全暢通，愛(ài)護鐵路和維護鐵路行車(chē)安全是每個(gè)干部職工應盡的義務(wù)，更是構建和諧礦區所應承擔的共同責任。 近年來(lái)，鐵路行車(chē)路外傷亡事故時(shí)有發(fā)生，主要原因是一些群眾缺乏鐵路安全常識或麻痹大意，以至造成火車(chē)碰傷軋死，車(chē)輛撞毀，群眾生命財產(chǎn)受到巨大損失，嚴重影響了鐵路的正常運輸秩序。透析鐵路線(xiàn)上發(fā)生的鐵路交通路外傷亡事故，每一起事故都是血與淚寫(xiě)成的，悲和恨鑄就的，幾乎每一件事故都與受害人違反鐵路法規有關(guān)。為了幫助大家深刻地認識到“安全創(chuàng )造幸福，疏忽帶來(lái)痛苦”“遵章守法平安，違章違法悲慘”這些飽含血淚的道理，使職工群眾能夠從中受到教育、警示和啟迪，牢固樹(shù)立安全意識，自覺(jué)遵守鐵路法律法規，筆者將為大家介紹一些如何預防鐵路交通路外傷亡事故的知識和鐵路交通安全常識，以增強職工群眾安保意識，營(yíng)造良好的鐵路運輸環(huán)境，促進(jìn)和諧鐵路建設。

1人死亡！上海一工地發(fā)生PC板吊運傷亡事故

石油化工企業(yè)構筑物抗震設防分類(lèi)標準

石油化工企業(yè)構筑物抗震設防分類(lèi)標準（SH3069-95）

關(guān)于水池還是水庫的分類(lèi)標準

各位水利專(zhuān)家好，本工廠(chǎng)準備做一個(gè)290×240×12m的65萬(wàn)立方的貯水池。四周9m采用土石方堆成壩體，在下挖一部分。土工膜防滲 混凝土保護。到底應該是結構的鋼筋混凝土水池還是水利的小型水庫。哪里有標準可以界定。適用于什么規范。哪里有明文規定，謝謝各位賜教。

河北保定市不讓外地企業(yè)職工報考二級建造師

今天去現場(chǎng)報名，現場(chǎng)審核的竟然說(shuō)外地的企業(yè)不讓報考河北的二級建造師，真是郁悶，好像也沒(méi)那個(gè)文件說(shuō)不是本地企業(yè)職工不能報考吧

安全隱患,施工現場(chǎng)傷亡事故的處理

安全隱患,施工現場(chǎng)傷亡事故的處理

石油化工企業(yè)建筑抗震設防等級分類(lèi)標準

石油化工企業(yè)建筑抗震設防等級分類(lèi)標準（SH 3049-1993）

【抗震設防分類(lèi)標準GB50223-2004】

http://co.163.com/neteaseivp/resource/standard/detail.jsp?pk=1328&way=4 GB 50223-95已經(jīng)過(guò)期，現在特上傳建筑工程抗震設防分類(lèi)標準 GB50223-2004含條文說(shuō)明.pdf