外取熱器及上下斜管拆除方案

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錨桿擋墻拆除及施工方案

一工地。擋墻高約13米，上部4米高為條石擋墻，下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側為汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店。內側正在挖運土石方。現甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前，現在擋墻外側搭設一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式，及拆除的施工方案補充內容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米，擋墻距汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店5米遠

腳手架搭射拆除專(zhuān)項方案》

腳手架搭射拆除專(zhuān)項方案》

某拱橋現澆支架施工方案

論文簡(jiǎn)介：市政，公路，拱橋，現澆施工，混凝土，鋼管架，扣件式，腳手架，施工方案， 投稿網(wǎng)友：lihongrui-13 上傳時(shí)間: 2013-09-08

求助 混凝土結構拆除方案

哪位老大能傳一份混凝土結構（框架結構、剪力墻結構均可）拆除方案，本是做設計的，但業(yè)主非要我出具一份讓施工單位參考，包括具體拆除步驟、防塵防噪措施及注意事項，急用，先謝謝了。

急需現澆拱橋的施工方案

哪位高人有現澆拱橋的施工方案或者是施工組織設計呀？急需呀！！ 加我QQ31854425 或者是發(fā)給我 ccl_ym@163.com 謝謝了！

酒店改造項目客房拆除方案

酒店改造項目客房拆除方案

雙曲拱橋拆除事故原因及對策

雙曲拱橋是20世紀60、70年代公路橋梁的主要橋型。據不完全統計，蘇北某地級市鄉道、縣道、國道、省道上現今仍有雙曲拱橋810多座，約占橋梁數的3/4。這些橋梁中約有50%是按1972年交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準（試行）》和1982年部頒《公路工程技術(shù)標準》（JTJ1-81）設計建造的，尚能通過(guò)加固滿(mǎn)足近期交通要求，其余均由于荷載等級低，長(cháng)期超期服役，成為4類(lèi)危橋。在前些年道路進(jìn)行大規模改造時(shí)，因建設資金不足，除國、省道外，大多數雙曲拱橋未同步實(shí)施改造，路寬橋窄，經(jīng)常發(fā)生交通事故，給人民生命財產(chǎn)帶來(lái)了一定的損失，社會(huì )反響比較強烈。為此，近兩年對分布在縣鄉道上損壞嚴重而又達不到道路建設標準的雙曲拱橋加大改造力度，成為重要的建設工程。由于各種原因，在雙曲拱橋拆除的過(guò)程中，生產(chǎn)安全事故時(shí)有發(fā)生。2002年沿江某市發(fā)生一起拆除垮塌事故，造成8人死亡；2002年3月3日發(fā)生的蘇北地區紅星河橋拆除垮塌事故，導致施工人員2人死亡，2人重傷；2003年7月6日發(fā)生的蘇北地區三區橋拆除垮塌事故，導致3人死亡，1人重傷

砼煙筒拆除專(zhuān)項施工方案

火電廠(chǎng)煙囪拆除方案詳解

本帖最后由 csccbjs 于 2016-6-6 10:49 編輯 煙囪的平臺安裝已經(jīng)是施工人員的常見(jiàn)工作了，那對于煙囪平臺的拆除又該如何去操作呢？ 我們找了一個(gè)煙囪拆除的工程案例，這個(gè)是一個(gè)火電廠(chǎng)的煙囪平臺拆除工程。煙囪平臺的安裝都是需要人工來(lái)完成的，而煙囪平臺的拆除也是需要施工人員來(lái)完成的，煙囪平臺的拆除要比安裝時(shí)更加的危險，所以在施工的過(guò)程中，一定要注意安全，避免以外發(fā)生。 ⑴筒首部份最后兩節的鹼標號應提高一級,并待鹼達到設計強度的80%后,才可進(jìn)行煙囪施工平臺整體拆除工作。 ⑵在布置預埋槽鋼位置時(shí),宜與積灰平臺上的預留洞相對應,避免鋼絲繩在運行中與其它物體摩擦。槽鋼的位置應與下鼓圈拉緊索位置相協(xié)調。 ⑶采用煙囪施工平臺整體拆除方案時(shí),要計算平臺整體重心的位置,主吊繩吊點(diǎn)位置應設在平臺重心以上。同時(shí)要反復核算各承重部件的安全度,做到萬(wàn)無(wú)一失。 ⑷煙囪施工平臺拆除工作關(guān)鍵是安全,應始終把注意安全放在首位。 現介紹如下: 1、具體實(shí)施

掛籃安裝及拆除專(zhuān)項施工方案

掛籃安裝及拆除專(zhuān)項施工方案

美麗的拱橋、斜拉橋CAD方案

圖紙簡(jiǎn)介： 這是我自己做的CAD版拱橋效果方案，可以參考一下，看看我做的怎么樣啊 投稿網(wǎng)友： xiaoyang1314520 上傳時(shí)間: 2013-08-09

龍門(mén)吊安裝和拆除專(zhuān)項方案

龍門(mén)吊安裝和拆除專(zhuān)項方案

某系桿拱橋主跨指架施工方案

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