對于鋼結構門(mén)式鋼架中一般設置了柱間支撐(存在水平支撐)的情況下,此跨還用做系桿嗎?本人認為不用了....大家的意思呢?:victory:
輕型門(mén)式剛架圖集里邊鋼結構短柱的頂面標高在-0.55米處,為什么不可以提高到0.000呢,因為鋼結構設計規范8.9.3條有柱腳防護的要求,所以如果柱間支撐提高防護就簡(jiǎn)單了,近來(lái)看到有的工程有這樣做的,沒(méi)有按圖集那樣設計柱間支撐,柱腳底板可在0.050米處 這樣防護就簡(jiǎn)單了
1。柱間支撐長(cháng)細比應該參照哪本規范,抗規表9.1.23,鋼規表5.3.8,還是門(mén)鋼規程2。柱間支撐中的水平支撐是否按照壓桿來(lái)控制長(cháng)細比本人新手,對于規范理解還不夠深刻,請高手指點(diǎn),謝謝
在設計鋼結構框架的時(shí)候,如果柱間距很大,且層高較高,那么,即使是用很大的角鋼(雙面角鋼),也很難滿(mǎn)足長(cháng)細比的要求,用圓鋼管,可以節省將近一半的用鋼量,然而,有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這樣作的建筑,心里很沒(méi)地,特請高手幫忙解答可否這樣做啊!!!不勝感激!!!!
請教各位一個(gè)問(wèn)題,一鋼框架中心支撐結構,8度區,三級抗震等級,縱橫倆各方向梁柱均為剛接,且都設置柱間支撐,問(wèn)題是柱間支撐可否采用雙角鋼,與梁柱連接均為鉸接連接?抗規中建議柱間支撐構件采用型鋼,且與梁柱連接采用剛接構造。
高層鋼結構的偏心支撐框架是指支撐偏離梁柱節點(diǎn)的鋼結構框架。70年代中期以來(lái),美國伯克萊加州大學(xué)做了系統的試驗研究,使偏心支撐框架體系在美國已成為一種成熟的抗震結構。
屋面支撐為桁架,上弦桿和下弦桿都是鋼梁,采用半鉸節點(diǎn)(因為實(shí)際鋼梁是連續的)
小弟接觸鋼結構不多,想問(wèn)下pkpm中鋼結構柱間支撐拉桿壓桿何時(shí)定義拉桿何時(shí)定義壓桿,而且拉桿壓桿在補充定義中是否要定義鉸接
鋼結構廠(chǎng)房中柱間支撐一般在什么情況下需要采用一拉一壓的形式啊?個(gè)人認為按拉桿設計還是按壓桿設計支撐主要根據整個(gè)結構對支撐剛度的要求來(lái)定,網(wǎng)上查詢(xún)說(shuō)當廠(chǎng)房設置大噸位吊車(chē)等情況時(shí),就要求支撐的剛度比較大,這個(gè)時(shí)候支撐就的按照一拉一壓考慮。反之可以按照拉桿設計支撐以達到經(jīng)濟性。 但這個(gè)有沒(méi)有一個(gè)明確的界限呢?規范中也沒(méi)有查到有關(guān)的要求。現在手里有個(gè)鋼結構廠(chǎng)房,A5級32t行車(chē),下柱采用雙片支撐,在PKPM工具箱中按照一拉一壓設計時(shí)整體的長(cháng)細比都在150以?xún)龋菃沃L(cháng)細比在軸壓時(shí)大于40,有點(diǎn)超限,這樣對結構的安全性會(huì )有很大影響嗎?
結合具體實(shí)例,對輕鋼結構屋蓋支撐的作用及受力狀況加以分析,闡述了輕鋼結構中屋面支撐的作用,介紹如何正確設置屋蓋支撐的設計方法,從而確保合理的支撐體系,保證結構的整體穩定。
圖紙簡(jiǎn)介: 高檔小區的天蓬,有支撐結構,中型跨度!適合高檔小區,高檔商業(yè),高檔辦公! 投稿網(wǎng)友: daixiaoyon 上傳時(shí)間: 2013-08-08
對于多高層框架鋼結構,由于要減少用鋼量,增加結構整體性和剛度。需要設置柱間支撐。那么柱間支撐的設置原則是什么呢?我認為支撐的設置位置和多少應該是控制結構的整體變形和層間位移滿(mǎn)足規范要求,同時(shí)使剛度中心盡量與質(zhì)量重心重合。這就是跟混凝土框-剪結構中剪力墻的布置原則是一樣的。 但我的同事認為鋼結構框架結構中,如果變形計算通不過(guò),柱間支撐的布置應該在每榀框架都設置。而不是控制變形量滿(mǎn)足規范要求,在個(gè)別榀框架設置,即使鋼柱雙向剛接,如果變形計算通不過(guò),就應該每榀都設置。這樣鋼結構才能夠安裝無(wú)側移結構進(jìn)行計算,認為主次梁連接是栓結,不能夠完全傳遞彎矩。如果不每榀都設置,結構的剪力就沒(méi)辦法通過(guò)樓板和主次梁完全傳遞到支撐,那么結構就會(huì )出現扭曲變形。 大家有什么心得體會(huì ),希望發(fā)表一下自己的看法?
高層鋼結構,如圖,高度80m,X向需設置支撐才能剛好滿(mǎn)足剛度和位移角,周期3.67s;Y向設置支撐2。95s,部設支撐周期跟X向一致,位移滿(mǎn)足,可以只設x一個(gè)方向的支撐嗎?設防烈度8,三類(lèi)場(chǎng)地,請教前輩!
1、屋蓋橫向支撐宜設在溫度區間端部的第一個(gè)或第二個(gè)開(kāi)間。當端部支撐設在第二個(gè)開(kāi)問(wèn)時(shí),在第一個(gè)開(kāi)問(wèn)的相應位置應設置剛性系桿。 2、柱間支撐的間距應根據房屋縱向往距、受力情況和安裝條件確定。當無(wú)吊車(chē)時(shí)宜取30~45m;當有吊車(chē)時(shí)宜設在溫度區段中部,或當溫度區段較長(cháng)時(shí)宜設在三分點(diǎn)處,且間距不宜大于60m。 3、當建筑物寬度大于60m時(shí),在內柱列宜適當增加柱間支撐。 4、當房屋高度相對于柱間距較大時(shí),柱間支撐宜分層設置。 5、在剛架轉折處(單跨房屋邊往柱頂和屋脊,以及多跨房屋某些中間柱柱頂和屋脊)應沿房屋全長(cháng)設置剛性系桿。 6、由支撐斜桿等組成的水平衍架,其直腹桿宜按剛性系桿考慮。 7、在設有帶駕駛室且起重量大于15t橋式吊車(chē)的跨間。
一、高層鋼結構的水平支撐布置 高層鋼結構的水平支撐分為是橫向水平支撐和縱向水平支撐。從構件在高層鋼結構的作用可分為臨時(shí)水平支撐和永久水平支撐,臨時(shí)水平支撐是為了保證安裝時(shí)的安全和穩定而布置的,當高層鋼結構完工后就會(huì )拆除;永久水平支撐是當高層鋼結構的水平構件所構成的隔板剛度不夠大時(shí)而布置的。
鋼結構廠(chǎng)房柱間支撐如何布置?
一、偏心支撐框架的類(lèi)型和耗能梁段的構成 高層鋼結構的偏心支撐框架在地震區中得到較多的應用。在支撐框架中對支撐斜桿與梁進(jìn)行偏心連接的設計意圖,是要構成耗能梁段。因此,高層鋼結構的偏心支撐框架中每一根支撐斜桿的兩端,至少有一端與梁相交,另一端可以在梁與柱交點(diǎn)處進(jìn)行連接或偏離另一根支撐斜桿一段長(cháng)度與梁連接,并在支撐斜桿端與柱子之間構成一耗能梁段或在兩根支撐斜桿的桿端之間構成一耗能梁段。下圖是偏心支撐框架的類(lèi)型和耗能梁段的構成。
1、高層鋼結構的中心支撐(軸交支撐)特征是支撐的每個(gè)節點(diǎn)處,各桿件的軸心線(xiàn)交匯于一點(diǎn)。高層鋼結構的中心支撐框架可以采用X形支撐、人字支撐或單斜桿支撐,不可以采用K形支撐;支撐斜桿的軸線(xiàn)應交匯于梁、柱桿件軸線(xiàn)的交點(diǎn),如有困難,偏離中心的距離不能超過(guò)支撐桿件寬度,并應計入由此產(chǎn)生的附加彎矩。
鋼結構支撐
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