農田水利涵洞設計跌水與陡坡

農田水利設計系列教材：農田水利涵洞設計跌水與陡坡

技術(shù)施工階段水利工程某涵洞結構鋼筋圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本資料包含cad圖紙2份，為涵洞施工圖。圖紙包含：涵洞配筋圖、消力池配筋圖、擋土墻配筋圖、啟閉架配筋圖、涵洞平、剖面圖、三支渠涵閘平、剖視圖等。 投稿網(wǎng)友： turnipb 上傳時(shí)間: 2014-08-04 <

某水利工程小涵洞及消力池翼墻結構鋼筋圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙共3張，為渦河近期治理工程技施圖紙。圖紙包含：劉溝涵平面及縱剖面圖、劉溝涵翼墻結構布置圖、劉溝涵消力池及翼墻鋼筋圖。翼墻漿砌石砂漿強度等級為M10，翼墻底板用C20混凝土，壓頂C20、設計單位：安徽省水利水電勘測設計院。 投稿網(wǎng)友： wangjun-31420

技施階段某水利工程涵洞典型結構鋼筋圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙共3張，為引水渠涵洞施工圖設計。圖紙包含：平面布置圖、剖面圖、蓋板配筋圖。涵洞蓋板采用C20鋼筋砼現澆，底板、齒墻，用C20砼現澆.邊墻為C20埋石砼。 投稿網(wǎng)友： szjiazhen 上傳時(shí)間: 2014-07

水利工程技施階段某引水涵洞結構鋼筋圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本資料包含cad文件2份，為引水涵洞的施工圖。圖紙包含：總體布置圖、鋼筋圖、胸墻鋼筋圖等。除砼墊層為C10截水環(huán)砼為C20外，其他砼皆為C25；漿砌石采用水泥砂漿筑砌，標號為M10。 投稿網(wǎng)友： csf163 上傳時(shí)間:

水利工程鋼筋混凝土蓋板涵洞結構鋼筋圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本資料包含cad文件13份，為蓋板涵施工常用的標準圖。蓋板跨度 1.5-4.0m。設計荷載：汽車(chē)-15，掛車(chē)-80、汽車(chē)-20，掛車(chē)-100、汽車(chē)超-20，掛車(chē)-120。 投稿網(wǎng)友： qiuzhuyu_163 上傳時(shí)間:

大家在做水利設計都怎么出圖

大家在做水利設計都怎么出圖，是在模型里出圖呢，還是在布局空間出圖？感覺(jué)在模型出圖有點(diǎn)麻煩，有沒(méi)有用布局出圖的，如果有，你們尺寸和文字標注是在哪里進(jìn)行？

排水涵洞設計要考慮什么？

課程作業(yè)是設計一條排水渠，中間有一段涵洞，25m長(cháng)，流量8立方米，底坡0.006。除了復核過(guò)流能力，然后荷載結構配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考慮消能計算啊？還有其他要考慮的嗎？

水利的這些特點(diǎn)，你知道嗎？

與各位水利監理的同行們交流

各位參與水利工程監理、水保工程監理的朋友們，或是參加過(guò)07、09年水利監理工程師考試的朋友們，網(wǎng)易土木在線(xiàn)社區的朋友們，希望大家能多交流、討論[ 本帖最后由 nhuscu 于 2009-6-17 18:11 編輯 ]

關(guān)于過(guò)公路涵洞設計問(wèn)題

最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設計，涵洞總長(cháng)7.5m，設計過(guò)水斷面0.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄，這樣的設計合理嗎，結構是否穩定。

水利水電工程技施階段大溝橋三孔涵洞式橋結構鋼筋圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙共4張，為箱涵三孔施工圖。圖紙包含：平面布置圖，典型剖面、結構配筋圖。老橋涵需拆除，本橋擴孔部分按汽－15設計，護坡、護底為M5漿砌塊石，砼為C25，鋼筋選用二級鋼。 投稿網(wǎng)友： zko 上傳時(shí)間: 2014-0

青山.NET大禹水利在培訓視頻

四川錦瑞青山科技有限公司，其前身為四川青山軟件有限公司，始創(chuàng )于1998年，專(zhuān)注于建筑行業(yè)應用軟件的研究與開(kāi)發(fā)，以“計價(jià)軟件”為核心產(chǎn)品，形成了針對建設、施工、審計、房地產(chǎn)、水利、電力、鋼鐵檢修、公路、石油等不同領(lǐng)域的系列產(chǎn)品和針對性解決方案，是國內最具影響力的建筑行業(yè)應用軟件企業(yè)之一。隨著(zhù)公司的不斷擴大和業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，公司近年來(lái)開(kāi)始涉足工程造價(jià)、GIS系統項目等多個(gè)領(lǐng)域，為此，我們在保持原有業(yè)務(wù)的基礎上，重新注冊業(yè)務(wù)更為廣泛、資本更為厚實(shí)的新公司“四川錦瑞青山科技有限公司”。

試論對環(huán)境水利的研究及兩者關(guān)系

試論對環(huán)境水利的研究及兩者關(guān)系 為了啟示人們對該問(wèn)題的認識和研究的價(jià)值，先舉兩個(gè)例子。一是密云水庫建成后，成為旅游區，由于旅游對水庫水質(zhì)的影響，和北京市供水不足之矛盾，于是中央禁令旅游，劃為北京市的環(huán)境保護區；二是引灤入津工程，該工程規模很大，如果沒(méi)有對水利工程環(huán)境影響的綜合評價(jià)，是不好實(shí)現的。另外，如天津市一天無(wú)水（引灤水斷流），生活、工業(yè)遭遇的損失以及臟、亂、臭的局面不堪設想。 1. 對環(huán)境水利的研究 1.1 與環(huán)境有關(guān)的水利。 造成水污染的原因有兩種，一類(lèi)是自然的，如由于雨水對各種礦石的溶解作用產(chǎn)生的天然礦毒水，火山爆發(fā)和干旱地區的風(fēng)蝕作用所產(chǎn)生的大量灰塵落入水體而引起的。另一類(lèi)是人為的，有些單位、廠(chǎng)礦、村莊等向河水中任意排污水、投放垃圾等，惡化了水質(zhì)。 多少世紀以來(lái)，人類(lèi)普遍認為水是大自然賦予人類(lèi)的取之不盡、用之不竭的天然源泉，因而未知愛(ài)惜，肆意污染和浪費，但近年來(lái)，越來(lái)越多的人們警覺(jué)到，水資源并不像想象的那么豐富

關(guān)于對云南農業(yè)及水利的影響及對策

關(guān)于對云南農業(yè)及水利的影響及對策 我國加入世界貿易組織,是黨中央、國務(wù)院面向新世紀做出的一項重大抉擇,對擴大開(kāi)放,深化改革和推進(jìn)現代化建設事業(yè),必將產(chǎn)生廣泛而深遠的影響,加入WTO,對水利基礎設施建設也帶來(lái)難得的機遇,代寫(xiě)碩士論文例如:僅2001年,中央對云南水利的投入達到10個(gè)億,挑戰與機遇并存,農村經(jīng)濟要發(fā)展、農民要增收,水利是命脈,本文從“加入WTO”角度,談?wù)剬r業(yè)及水利的影響,以趨利避害。 一、我國加入WTO的重要意義 1、加入WTO,有利于我國更廣泛深入地參與國際經(jīng)濟活動(dòng)在經(jīng)濟全球化中發(fā)揮更重要的作用。 WTO有“世界經(jīng)濟聯(lián)合國”之稱(chēng),其成員間的貿易額目前已占全球貿易總額(2000年為158450億美元)的95%。隨著(zhù)經(jīng)濟全球化進(jìn)程的加快,其職能和作用還將進(jìn)一步發(fā)揮。加入WTO后,我國可以享受多邊貿易成果,獲得更多的貿易機會(huì )和國外市場(chǎng)準入;能夠參與國際貿易規劃的制定,維護自身利益;能夠利用爭端機制解決貿易糾紛。這不僅意味著(zhù)我國將在更廣的領(lǐng)域、更高的層次上融

農田水利規范下載~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

農田水利規范

涵洞的拆除改造加固工程

涵洞在某些地區建造主要是為了引導給排水溝渠，也有為了溝通道路兩側形成涵洞道路。在道路的后期維護拓寬中，涵洞有可能要被拆除掉，涵洞的拆除施工可以應用繩鋸切割技術(shù)，把涵洞分割成塊狀的，用吊車(chē)吊下來(lái)。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無(wú)振動(dòng)切割工藝，在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到，尤其是橋梁的拓寬改造，繩鋸切割不會(huì )對橋梁結構造成損害，而且切口平整，利于后期接續。 涵洞的加固主要分為：1.結構加固，延長(cháng)其使用壽命；2.抗震加固，增強涵洞的抗震性；3.防水加固，在某些多雨的地區，涵洞如果在前期建造過(guò)程中質(zhì)量不太過(guò)關(guān)，很可能會(huì )漏水，嚴重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù)、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術(shù)等等。

二建《水利》關(guān)鍵考點(diǎn)歸納！