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發(fā)個(gè)招聘貼！（鋼結構設計的）
我是蘇州的一家公司，招聘一名剛結構設計工程師，3年以上工作經(jīng)驗，大專(zhuān)以上學(xué)歷，熟練使用相關(guān)軟件。e-mail: tony.li@p-serv.com.cn
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虹梅路地鐵車(chē)站結構設計
虹梅路地鐵車(chē)站結構設計~~直接傳上來(lái)哈
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地鐵結構設計相關(guān)書(shū)籍推薦
各位同行大家好，小弟是土木工程畢業(yè)的一名畢業(yè)生，現在在一家大型地鐵設計院從事結構設計工作。想找一些與地鐵結構設計有關(guān)的經(jīng)典書(shū)籍，請各位前輩推薦推薦。由于土木工程專(zhuān)業(yè)沒(méi)有設計到地下工程施工的課程，請大家也推薦一些地鐵工程施工的經(jīng)典書(shū)籍...........
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求地鐵結構設計方面的資料？
小弟剛進(jìn)入一家設計院從事地鐵結構設計，之前在大學(xué)學(xué)的是土木工程，沒(méi)怎么接觸過(guò)地鐵設計，這里有沒(méi)有做過(guò)地鐵的前輩啊？求提供一些這方面的資料讓我學(xué)習學(xué)習~感激不盡啊！
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蓋挖逆作地鐵車(chē)站的結構設計
第一次發(fā)帖希望大家能用的上。
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招聘結構設計工程師(武漢）
招聘結構設計工程師招聘單位：長(cháng)江水利委員會(huì )長(cháng)江勘測規劃設計研究院建筑設計處單位簡(jiǎn)介：我單位主要從事工民建、水工、輸變電等項目的設計，同時(shí)參與了大量國外總承包項目中的設計及管理工作。擁有在職員工80余人，業(yè)務(wù)繁忙，現需要招聘結構設計工程師2名，從事結構設計和工地現場(chǎng)設計服務(wù)，要求有類(lèi)似的工作經(jīng)歷。有意者請按以下方式電話(huà)聯(lián)系或遞交簡(jiǎn)歷。補充說(shuō)明：目前我院在緬甸承接了三個(gè)大型水電站的設計勘測任務(wù)，本次招聘的結構設計工程師將派往緬甸從事現場(chǎng)設計服務(wù)。工作時(shí)間安排：現場(chǎng)半年，國內半年。在國內主要從事結構設計，因此應聘的員工要求具有設計經(jīng)歷。派出員工與設計院簽訂正式聘用合同，由單位統一承保。收入及現場(chǎng)津貼，設計院有統一規定，有興趣的可來(lái)電來(lái)函詳詢(xún)。地址：湖北武漢解放大道1863號長(cháng)江設計院電話(huà)：027-82829287、82829300（夏主任、高主任）郵箱：yangxinghy@sina.com
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招聘美國木結構設計人員
招聘美國木結構設計人員我們需要有長(cháng)遠打算，吃苦耐勞，有意從事美國木結構設計，能接受挑戰性工作（因為在這里基本上大學(xué)學(xué)的東西作廢，我們用的是純美國的東西），心比較細膩，能靜心做研究的人。學(xué)歷要求本科以上，08年畢業(yè)的，土木工程建筑方向(國內工作經(jīng)驗對我們沒(méi)任何意義)英語(yǔ)要求比較好一點(diǎn)，我們學(xué)習的東西和做的項目全是英文的。CAD起碼要比較熟練聯(lián)系人：王輝 聯(lián)系地址：湖南省電力設計院手機：13278899903 座機：0731-5533549 QQ：47001988 MSN： hui.wang.af@hotmail.com 郵箱：hui.wang.af@hotmail.com com163aa@163.com SKYPE: a
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PKPM可用于地鐵車(chē)站結構設計嗎？
如題，新手請教，PKPM能否用于地鐵車(chē)站結構設計，若不能，主要是因為哪方面的原因？我目前還沒(méi)見(jiàn)過(guò)用PKPM做地鐵結構設計的。謝謝！
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結構設計各種配筋率匯總
結構設計時(shí)遇到的各種配筋率匯總。
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結構設計中的幾個(gè)為什么
[size=+0]一.地質(zhì)報告看什么1、先看清楚地質(zhì)資料中對場(chǎng)地的評價(jià)和基礎選型的建議，好對場(chǎng)地的大致情況有一個(gè)大概的了解；2、根據地質(zhì)剖面圖和各土層的物理指標對場(chǎng)地的地質(zhì)結構、土層分布、場(chǎng)地穩定性、均勻性進(jìn)行評價(jià)和了解；3、確定基礎形式；4、根據基礎形式，確定地基持力層、基礎埋深、土層數據等；5、沉降數據分析；6、是否發(fā)現影響基礎的不利地質(zhì)情況，如土洞、溶洞、軟弱土、地下水情況.......等等。注意有關(guān)地下水地質(zhì)報告中經(jīng)常有這樣一句“勘察期間未見(jiàn)地下水“，如果帶地下室，而且場(chǎng)地為不透水土層，例如巖石，設計時(shí)必須考慮水壓，因為基坑一旦進(jìn)水，而水又無(wú)處可去，如果設計時(shí)未加考慮那就麻煩了。 二.鋼筋驗收驗什么1鋼筋數量與直徑
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地上結構設計的一些問(wèn)題
1）在設計中，經(jīng)常遇到結構平面凹凸不規則、樓板不連續等情況，使結構平面出現細腰、弱連接部位；這種情況除計算考慮弱連接樓板變形影響外（如考慮彈性樓板計算），構造上應對弱連接部位的梁板采取相應的加強措施：如適當加厚弱連接樓板的板厚，對弱連接處的梁、板配筋適當加強并將上下縱筋拉通，適當加大弱連接處邊梁兩側的腰筋以提高梁的抗扭能力和弱連接樓板平面內的承載能力。
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結構設計的主要步驟(下)
本帖最后由 無(wú)間道 于 2013-7-25 06:38 編輯 【摘要】 本文主要介紹結構設計的主要步驟。對于剛接觸結構設計的人員會(huì )有一些啟發(fā)和幫助。 【關(guān)鍵詞】 豎向布置、平面布置、估算截面、構件選取、基礎選型
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結構設計的主要步驟(上)
本帖最后由 無(wú)間道 于 2013-7-25 06:38 編輯 【摘要】 本文主要介紹結構設計的主要步驟。對于剛接觸結構設計的人員會(huì )有一些啟發(fā)和幫助。、豎向布置的原則1.《高規》P22 4.4 條2.《高規》P41 5.3.7 規定：地下室結構的樓層側移剛度不應小于相鄰上部結構的樓層側向剛度的 2 倍。2.1樓層側向剛度比可以按《高規》P151 附錄 EJI 計算。2.2老規范的公式更簡(jiǎn)單，便于估算： r= Gi+1Ai+1/GiAi×(hi/hi+1)A=AW+0.12ACAw全部剪力墻在計算方向上的有效截面面積（不包括翼緣面積）有夾角時(shí)取投影面積。Ac全部柱的截面面積
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關(guān)于鋼結構設計的一些想法
由于本人是機械專(zhuān)業(yè)出身，然后老板的賺錢(qián)所需，就去做了一些鋼結構，然后想在鋼結構和機械的交叉方面，我自以為是交叉吧，能發(fā)點(diǎn)論文，所以是不是這樣的想法不現實(shí)，哪位前輩有木有這方面的經(jīng)驗啊？
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關(guān)于建筑和結構設計論文
論文簡(jiǎn)介：本工程為淄博華聯(lián)超市，位于中山路以北，首層1552㎡, 標準層1576㎡,頂層 130㎡，總建筑面積6390㎡，總用地面積為4512平方米，占地面積2060平方米，建筑高度為22.10平方米 投稿網(wǎng)友：sh521006 上傳時(shí)間: 2013-10-20
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關(guān)于怎么樣對待結構設計的分析
1、認識規范規范是對過(guò)去經(jīng)驗和成熟技術(shù)的總結1）應充分尊重規范尊重人（專(zhuān)家）、尊重經(jīng)驗、尊重前人的積累、尊重。。。，充分尊重規范、肯定規范的指導作用。2）科學(xué)辨證地看待規范的具體內容用發(fā)展的眼光看待：過(guò)去經(jīng)驗、成熟技術(shù)（過(guò)去），理解規范規定的局限性和滯后性，不迷信規范。一代結構宗師、現代預應力混凝土之父林同炎教授要求我們成為“不斷探求應用自然法則而不盲從現行規范的結構工程師”。要不盲從規范，就得先理解規范，學(xué)習規范的目的不是鼓勵大家死摳規范，而是在正
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本人收集的結構設計資料
本人收集的結構設計資料，希望大家能用的著(zhù)。
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大家對結構設計的風(fēng)險怎么看？？？
我還是一名學(xué)生，也學(xué)的土木工程，聽(tīng)說(shuō)結構設計的風(fēng)險非常大，本來(lái)我還算喜歡這個(gè)專(zhuān)業(yè)，可現在有點(diǎn)退縮了， 各位都是有過(guò)實(shí)際經(jīng)驗的， 還望給點(diǎn)感受，意見(jiàn)。謝謝了
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混凝土結構設計的一些體會(huì )
混凝土結構設計的一些體會(huì )
地鐵結構設計招聘
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