建設工程施工合同是依法保護發(fā)承包雙方權益的法律文件。是發(fā)承包雙方在工程施工過(guò)程中的最高行為準則。為防范合同糾紛,在簽訂《建設工程施工合同(示范文本)》(GF-1999-0201)過(guò)程中,以下十個(gè)方面需要注意。
監理依據旁站監理方案的要求施行。具體旁站人員由總監或總監代表安排;每人每次連續旁站監理時(shí)間不宜超過(guò)八小時(shí),若旁站持續時(shí)間超過(guò)八小時(shí),應分批指派人員進(jìn)行旁站監理。
吊裝作業(yè)必須嚴格執行安全操作規程和安全技術(shù)交底,不能違規作業(yè),不得野蠻施工,確保安全無(wú)事故
3、監理人員應及時(shí)發(fā)現并處理旁站過(guò)程中出現的質(zhì)量問(wèn)題:如若發(fā)現施工單位有違反設計要求和施工操作規程的行為,有權責令施工單位立即整改;發(fā)現其施工活動(dòng)已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量的,應當及時(shí)向總監理工程師報告,由總監理工程師下達局部暫停施工指令或者
本資料為江蘇某工程安全文明施工合同規定,本工程要求按國家、蘇州市及工業(yè)園區的有關(guān)文明施工的相關(guān)規定進(jìn)行標準化管理,應經(jīng)發(fā)包人、政府相關(guān)部分評定認可,并成為蘇州的示范工地,并確保江蘇省文明工地,內容詳實(shí),值得參考下載。
雙方本著(zhù)安全第一、預防為主的方針,加強管理,落實(shí)安全責任制,實(shí)現如下安全生產(chǎn)控制目標和責任目標合同(以下簡(jiǎn)稱(chēng)合同)。 (一) 安全合同控制目標: 1. 無(wú)因工死亡,無(wú)重傷事故。 2. 不得發(fā)生2 人以上輕傷事故。 3. 不得發(fā)生因安全生產(chǎn)防
《電力工程施工合同書(shū)》施工合同比較簡(jiǎn)單,只有以下簡(jiǎn)單: 一、工程名稱(chēng)及承包工作范圍: 二、承包方式及承包費用: 三、施工工期: 四、付款方式: 五、雙方責任: 六、驗收及考核: 七、其他: 《安全協(xié)議書(shū)》為認真貫徹落實(shí)“安全第一,預防為主”
為明確甲乙雙方的權利和義務(wù),保障工程實(shí)施及相關(guān)作業(yè)人員的安全,依據國家和湖北省相關(guān)法律法規的規定
安全資料、工程資料,采用的軟件是恒智天成資料軟件,工程地下有地庫、五個(gè)單體樓,基礎、地上部分在一套圖紙里,局部筏板基礎涵蓋了部分單體商業(yè)樓的基礎圖。
本資料為:建筑施工現場(chǎng)實(shí)習學(xué)生安全責任合同,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為合同法在簽訂建設工程施工合同中的運用,建筑施工合同是建設單位和施工單位在施工生產(chǎn)過(guò)程中形成關(guān)系的依據,合同主體雙方的權利、責任、義務(wù)均由合同加以約定。內容詳實(shí),值得參考下載。
1.破損電纜與天然氣管道接觸閃弧放電點(diǎn)燃天然氣管道2安裝采氣井口管閥時(shí)將采氣井口天然氣點(diǎn)燃.3.憑經(jīng)驗不認真看圖用錯材料造成損失并險釀成安全隱患 4.儀表按原理圖安裝與工藝圖不一致,造成無(wú)法正常運行 5.試壓封頭不核算強度險成安全事故 6.
施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場(chǎng)秩序的重要手段,同時(shí)對于提高工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業(yè)還處于轉軌時(shí)期,施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套,法規不健全,以及思想認識上的偏差,一些深層次問(wèn)題還未
堅持質(zhì)量第一、安全第一的方針,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個(gè)環(huán)節中去。同時(shí)安全工作的特點(diǎn)又體現在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統工作。
建立健全安全生產(chǎn)文明施工保證體系(詳見(jiàn)安全保證體系框圖),公司安全部門(mén)全面監督指導,并進(jìn)行經(jīng)常性的監督檢查,項目經(jīng)理為首抓好項目的安全生產(chǎn)文明施工,設專(zhuān)職安全員進(jìn)行巡回檢查,突出重點(diǎn)部位的防范,各專(zhuān)業(yè)工程師負責本專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)文明施工,班組安
某工程為確保現場(chǎng)的安全施工,提前根據所承建工程的工程特點(diǎn),提出現場(chǎng)施工的重大危險源、防范措施,以及發(fā)生事故的處理程序。
本工程由8#、9#、10#、14#及地下車(chē)庫多部分組成,總建筑面積110896㎡。 本工程目前正在主體施工現計劃在主體13層以下進(jìn)行外墻保溫施工,9#樓優(yōu)先進(jìn)行,考慮上部交叉作業(yè),在13層設置硬質(zhì)張網(wǎng)防護。確保施工安全。 本工程采用的是江陰
沉井施工安全技術(shù)交底.doc,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
滑模施工安全技術(shù)交底.doc,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
幕墻施工安全專(zhuān)項方案1.工程名稱(chēng):安金太陽(yáng)國際汽車(chē)城 H1#(汽車(chē)庫房及商用辦公)外裝飾幕墻工程 2.建設單位:六安金太陽(yáng)置業(yè)有限公司 3.工程地點(diǎn):安徽省六安市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區 4.監理單位:六安市山石監理公司
冬季施工安全專(zhuān)項方案.doc,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。根據“建筑工程冬期施工規程”(GJG104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進(jìn)入冬季施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。考慮到
本文檔為夏季施工安全專(zhuān)項方案,文檔內容詳細,資料可供參考。
在發(fā)包人和承包人條款方面 陷阱:承包人不具備與工程相應資質(zhì)和法人資格,填寫(xiě)時(shí),真正承包人將自己的上級單位且獨具法人資格的單位填為承包人,往往工程質(zhì)量保證不了。
公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南,介紹了如何評估公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險等
隧道施工由于地質(zhì)復雜多變和具不可遇見(jiàn)性的特點(diǎn),使得隧道施工更具有危險性,為了保證元山子隧道正常施工和保護職工的人身安全,確保在意外情況發(fā)生時(shí),搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預先制定的方案,迅速及時(shí)搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度和財產(chǎn)
在2m以上高處澆筑過(guò)梁,雨篷等構件時(shí),不得站在搭頭上操作。澆筑框架梁柱混凝土時(shí),不得站在模板支撐上操作。
本工程為紹興市職工人文化活動(dòng)中心,位于紹興市越城區,工程建筑面積13489 m2,地下一層(2346 m2),地上五層(11133m2),總高度19.00m。為實(shí)現本工程安全合格目標,特制訂以下安全施工組織設計。并且獲省標工地
一、 安全管理措施 1.凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿(mǎn)足相關(guān)安全規范。上班期間嚴禁喝酒,或服用嚴重影響神經(jīng)系統的藥物,不可過(guò)度疲勞,或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
1.扳手的開(kāi)口尺寸應與螺栓、螺母尺寸相符合。管子鉗的開(kāi)口尺寸應與管子、管件的尺寸相符合。操作時(shí)應雙手扶持,一手握手柄,一手握手柄,一手握鉗頭。手柄不得套管子加長(cháng)。 2.使用手錘,不得戴手套。錘柄、錘頭部位不得有油污,防止打滑。錘頭與錘柄連接
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區建設工程質(zhì)量監督站 351111) [提 要]結合多年來(lái)建筑工程質(zhì)量監督過(guò)程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗,提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
安全施工合同的簽訂
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