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施工電梯基礎加固方案
本文檔為施工電梯基礎加固方案，包括：工程概況： 工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2，其中各棟商業(yè)面積649.16 m2，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2。
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基礎加固處理方法介紹
通過(guò)對擋墻基礎下沉的幾種處理方案比較，確定基礎加固經(jīng)濟、安全的處理方法。
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基礎鋼筋馬蹬支設加固方案
基礎鋼筋馬蹬支設加固
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圍墻基礎單側加固方案
我項目部承建的華潤·幸福里項目B區地下室基坑與小區交接處的圍墻，因前段時(shí)間的暴雨影響，靠近B區基坑一側的圍墻基礎垮塌，圍墻內側地面出現裂縫，有倒塌危險。應甲方要求，我項目部對該道圍墻進(jìn)行基礎加固。
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外用電梯基礎加固方案
本資料為，外用電梯基礎加固方案，其包含的內容比較齊全，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考。
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橋梁抬樁加固技術(shù)（針對于樁基基礎）
橋梁抬樁加固技術(shù)（針對于樁基基礎）,內容詳細豐富，設計精準全面，可供網(wǎng)友參考下載。
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某施工電梯基礎加固施工方案
本標段由9#樓、10#樓、11#樓組成，地下一層建筑面積5237.7㎡，9#樓地上三十層，10#樓地上二十八層，11#樓地上三十二層。
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基礎錨桿樁加固施工方案
基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案
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地基基礎加固處理方案討論
本文分析某天然基礎建筑物不均勻沉降的成因，闡述加固方案及施工工藝,總結經(jīng)驗預防同類(lèi)情況出現
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淺談房屋建筑基礎加固
目前，改建或原有建筑物由于各種原因，或多或少存在建筑物基礎承載力不足等問(wèn)題，影響建筑物的正常使用。通常將小截面為200×200或250×250mm的預制鋼筋砼方樁采用承力架將其壓入土層中作為地基基樁，通過(guò)與獨立承臺連成整體形成樁基礎，支承上
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既有建筑地基基礎加固PPT
既有建筑地基基礎加固是指解決對原有建筑物的地基基礎安全問(wèn)題的技術(shù)總稱(chēng)。當已建成的建筑物（包括構筑物）出現下述情況時(shí)，需要對建筑物的地基基礎進(jìn)行加固。
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銀隆廠(chǎng)房基礎施工方案
根據實(shí)際情況采用人工配合機械挖基坑，具體施工工藝順序：基坑挖土→混凝土墊層→綁扎鋼筋→支模→柱子插筋固定→模板驗收→澆筑混凝土→短柱支模→螺栓固定→澆筑短柱（地梁）混凝土→回填土方。
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涉核廠(chǎng)房基礎施工方案
本工程位于武漢市基礎設施綜合整治工程（基礎部分）工程，基礎采用柱下獨立基礎。
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基礎加固工程施工方案
本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”，前者由于工程已年久極為陳舊，結構極為疏松，為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響，需對該樓先行作基礎加固處理；后者為1#樓、2#樓與地下車(chē)庫的地
專(zhuān)題： 基礎加固工程施工方案 -
靜壓樁在基礎加固當中的應用.
中山金沙日產(chǎn)汽車(chē)服務(wù)有限公司維修車(chē)間建于 1994 年 ,基 礎采用 ` 426 沉管灌注樁 ,設計樁長(cháng) 26m ,單樁容許承載力 Pa = 450kN。近期發(fā)現廠(chǎng)房及地面大幅度沉降。最大的柱基相對沉 降量為 335mm ,最大的地面相對柱
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某訓練房基礎質(zhì)量評估報告
本文檔為某訓練房基礎質(zhì)量評估報告。內容有質(zhì)量評估報告。內容詳盡，可供參考。
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某廠(chǎng)房基礎分部安全評估報告
現場(chǎng)監理全面負責施工過(guò)程中的管理，根據工程規模技術(shù)繁簡(jiǎn)程度和施工現場(chǎng)的具體情況進(jìn)行監督管理
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施工電梯基礎加固方案（word格式）
工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2，其中各棟商業(yè)面積649.16 m2，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2。辦公樓A、B棟均為29層，Loft層高：5.2m
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主樓與裙房基礎的協(xié)調設計
當今許多高層建筑物中，由于功能和造型的需要，往往把高層主樓與低層裙房連在一起．從結構要求上看，希望將二者脫離開(kāi)以保證各自的結構體系，這就需要設變形縫．但是從建筑要求來(lái)看又不希望設變形縫，因為設變形縫會(huì )出現雙梁、雙柱、雙墻，不經(jīng)濟并且限制了使
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基礎加固詳細施工設計方案
本工程為1#樓、2#樓與地下車(chē)庫的地下通道連接，該通道開(kāi)挖深度為老建筑基礎地面下5.56m，地下一層，圍護采用Ф377×10mm靜壓錨桿樁內灌C30混凝土擋土，樁長(cháng)15m，止水采用Ф800@600旋噴樁，樁長(cháng)為14m。
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某20095平方米二十八層樓房基礎施工方案
2.1 工程名稱(chēng)：三環(huán)信息苑5#樓 2.2 建設單位：哈爾濱市城鄉發(fā)展有限公司 2.3 建設地點(diǎn)：哈爾濱市三環(huán)橋--學(xué)府路--合江路區域內 2.4 建筑面積：20095.48 平方米 2.5 工程結構形式：框架剪力墻結構 2.6 建筑層數：
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橋梁擴大基礎病害產(chǎn)生的原因與加固
大基礎是橋涵結構中應用較多的一種基礎形式，常見(jiàn)的病害主要有基礎的沉降、 基礎的滑移和傾斜、基礎結構物的異常應力和開(kāi)裂等。基礎的加固措施比較多，在實(shí)際應用 中要認真分析，因地制宜，合理選擇修補加固方法。
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怡合國際SC200施工電梯基礎加固方案
怡和國際5、7號樓檐口高度為99.4m，下方設有一層地下室（層高為4.5m），±0.00以上主體結構30層，首層高為4.2m，標準層高為3.0m。
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某鋼廠(chǎng)設備基礎改建加固施工方案
2．1．項目名稱(chēng)：*鋼1450E2R2 設備基礎大尺寸地腳螺栓種植工程。 2．2．工程內容：化學(xué)植地腳螺栓。 2. 3．錨固深度計算：*鋼熱軋改造工程中1450E2R2 設備基礎變動(dòng)，需在 既有的設備基礎上采用化學(xué)粘著(zhù)錨固的方法種植若干顆直
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主廠(chǎng)房基礎土建施工方案
本資料為：主廠(chǎng)房基礎土建施工方案，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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錨桿靜壓樁在橋梁基礎加固中的應用
墩臺基礎是橋梁的重要組成部分,是直接承受橋梁上、下部結構荷載,同時(shí)又將荷載傳遞給地基的受力構件。在長(cháng)年使用過(guò)程中,由于設計、施工或使用上的原因及自然界各種因素的影響和超重車(chē)輛過(guò)橋的經(jīng)常化,橋梁基礎在建造過(guò)程中或建造后經(jīng)過(guò)多年的行車(chē)作用,將會(huì )
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防洪堤建設與基礎加固施工組織設計
簡(jiǎn)介： 本工程采用導線(xiàn)控制網(wǎng)對全線(xiàn)進(jìn)行平面控制，保證路面與路面之間良好貫通。開(kāi)工前將設計所交樁點(diǎn)和數據進(jìn)行測量校核，校核導線(xiàn)依據城市二級導線(xiàn)的技術(shù)標準，水準點(diǎn)依據城市四等水準點(diǎn)的技術(shù)標準。確認資料和樁點(diǎn)無(wú)誤后，利用此點(diǎn)進(jìn)行施工控制網(wǎng)的布設。
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關(guān)于樓房加裝電梯結構加固施工事項
一、舊樓加裝電梯后結構與既有建筑之間的關(guān)系 新老結構關(guān)系問(wèn)題 既有住宅加裝電梯一個(gè)很重要的問(wèn)題是新的加裝電梯井道和既有建筑之間的關(guān)系，從結構角度來(lái)說(shuō)，可以有以下兩種關(guān)系： l、舊樓加裝電梯結構與原結構上部脫開(kāi)的方案。 在
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用人貨電梯基礎加固施工方案
曲江·華著(zhù)中城一期（二期）七標5#樓，位于西安市曲江新區，東鄰雁翔路，西鄰雁西路，南鄰雁曲五路，北側為規劃道路。本工程由地下室車(chē)庫，人防以及高層住宅組成，地下五層，地上三十四層，建筑高度（室外地面至大屋面）98.65m。地下四層作為人防區、
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某庫房基礎工程施工方案
本工程位于滕州市木石鎮***化肥廠(chǎng)內，三通一平已具備。該工程公用配套設施完善，水、電供應能滿(mǎn)足工程要求。
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河南某訓練房基礎質(zhì)量評估報告
本工程為鋼筋混凝土框架結構，地基采用CFG樁加固、樁長(cháng)17.000M、樁徑400MM、混凝土強度C20。
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房建項目基礎加固專(zhuān)項施工方案
房建項目基礎加固及結構梁的加固專(zhuān)項施工方案，涉及基礎加固及結構梁加固的項目，以供參考。
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工業(yè)廠(chǎng)房基礎專(zhuān)項施工方案
工業(yè)廠(chǎng)房基礎工程專(zhuān)項方案，內容全面，符合圖紙設計及驗收規范要求。
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某廠(chǎng)房地基基礎加固處理方案的探討
北錨沉井長(cháng)69.2米，寬51.2米，制作高度58米，沉井下沉58米，沉井下部8米是鋼殼砼。沉井井壁厚2米，井內有南、北軸向各5道1米厚的隔墻，把沉井分為36個(gè)井格
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某分戶(hù)安置房基礎防雷接地技術(shù)交底
本設計xxx分戶(hù)安置房基礎防雷接地。本工程為三級防雷建筑,按照<>(GB50057-2010)進(jìn)行設計.