設(shè)計周期不足。由于現(xiàn)階段國家對公路建設(shè)的投資規(guī)模不斷加大,建設(shè)速度不斷加快,高速公路項目前期工作包括設(shè)計周期明顯不足。其結(jié)果是欲速則不達,反而導致后期設(shè)計變更增多,投資增加,工期延長,隨之而來的索賠也不斷。
本文分析了框架結(jié)構(gòu)工程中常見裂縫產(chǎn)生的原因,提出了幾點防治措施,供大家參考。
摘 要:在分析磚混住宅墻體溫度裂縫這個普遍技術(shù)問題的基礎(chǔ)上,在分析其主要產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上,提出對溫度裂縫控制的具體的預(yù)防措施。
近年來,我省交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展,各地興建了大量的混凝土橋梁。在橋梁建造和使用過程中,有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮?;炷灵_裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”,經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。其實,如果采取一定的設(shè)
主要是收集了混凝土產(chǎn)生裂縫的原因,很好的資料,希望對大家有幫助。
逐條分析了混凝土各種缺陷產(chǎn)生的原因,為減少混凝土出現(xiàn)缺陷夯實了基礎(chǔ)
近年來,我省交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展,各地興建了大量的混凝土橋梁。在橋梁建造和使用過程中,有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮
近年來隨著我國城市建設(shè)日益發(fā)展的情況下,房屋建筑的滲漏問題及其危害性也越來越多的引起人們的注意。
【簡介】工程變更索賠典型案例? ?doc格式? ?5頁 【內(nèi)容預(yù)覽】 工程變更索賠典型案例 1、案例1 2、分析 3、具體作法
本資料為工程簽證及變更申請表,內(nèi)容簡介:工程簽證及變更申請表,包括工程簽證臺帳、工程簽證審批表、設(shè)計變更通知單及設(shè)計變更申請審批表,可供參考使用。
工程變更(內(nèi)容見附件),我公司結(jié)算人工取費的標準為一類工程一類取費工程。 請予批準。
現(xiàn)于科研樓及倉庫與老廠房相接砌體墻開鑿門洞,洞口尺寸2m*2m共3處,3m*3m共一處,鑿除體積共(2*2*3+3*3)*0.7=14.7m3。
根據(jù)□變更項目價格簽認單(監(jiān)理[ ]變價簽 號)/□批復表(監(jiān)理[ ]批復 號),你方按本通知調(diào)整價款和工期。
適用于華潤置地有限公司下屬獨資、控股或具經(jīng)營權(quán)合資公司開發(fā)的地產(chǎn)項目及華潤集團孵化的地產(chǎn)開發(fā)項目實施階段的工程類、工程服務(wù)類和物資類合同變更簽證管理。
建設(shè)項目施工過程中,工程變更和索賠幾乎是不可避免的。業(yè)主和承包商在招標階段就應(yīng)考慮可能存在的工程變更風險,并應(yīng)采取恰當?shù)拇胧﹣肀苊狻R坏┌l(fā)生變更,應(yīng)及時合理處理由此導致的索賠,保證建設(shè)項目有序地開展。
土木工程施工中,常常出現(xiàn)設(shè)計變更和工程簽證,且其發(fā)生的造價在總造價中占有相當?shù)谋壤?,建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位都應(yīng)該對此高度重視,加強管理,節(jié)約造價。設(shè)計變更和工程簽證工作是工程施工管理中較為重要的一項內(nèi)容,它內(nèi)容廣泛,構(gòu)成原因
混凝土結(jié)構(gòu)裂縫成因及預(yù)防
以工程變更造價管理FIDIC工程施工合同條件應(yīng)用條款為基礎(chǔ),同時結(jié)合施工中所遇到的情況,根據(jù)公平與效 益原則闡述了工程變更過程中造價管理的原則、方法和影響
隨著工業(yè)的快速發(fā)展,在電力系統(tǒng)中,非線性負荷大量增加,這樣的非線性負荷在電網(wǎng)中產(chǎn)生的干擾越來越嚴重,也越來越復雜,使得電網(wǎng)的供電質(zhì)量越來越差,對同一電網(wǎng)中的其他用電設(shè)備和小型用戶的影響越來越大,在電力系統(tǒng)中,諧波污染、電磁干擾、功率因數(shù)降低
簡析減壓閥產(chǎn)生噪音的原因和應(yīng)對。
混凝土大都具有大體積混凝土的性質(zhì),應(yīng)重視體積穩(wěn)定性(水化熱及收縮)?;炷粒ò〒讲煌饧觿┑幕炷粒┰谒幸话愠饰⑴蛎涀冃?,在空氣中一般呈收縮變形。
在整個施工過程中,從工程的立項決策階段到施工驗收和交付使用都會發(fā)生糾紛。其中的原因很多,很好的研究并加以運用,對維護自己的經(jīng)濟利益起到十分重要的作用。
建設(shè)工程項目實施階段是建筑物實體形成階段,由于工作量大、涉及面廣、影響因素多、環(huán)境復雜、施工周期長、政策性變化、材料市場價格波動大,所以給合理地確定工程造價增加了難度。
除可采用壁內(nèi)核壁后注漿,防水混凝土貼壁襯砌、水泥砂漿,掛網(wǎng)水凝砂漿抹面等方法外,也可采用防水涂料,先引流排水,然后填縫堵洞,杜絕滲漏。
內(nèi)容摘要:1999年下半年,在三峽左岸電站廠房工程中出現(xiàn)大面積混凝土施工裂縫,本文根據(jù)裂縫產(chǎn)生的部位、類型進行統(tǒng)計分析,得出寒潮和保溫失效是產(chǎn)生裂縫的主要原因,對以后的混凝土施工管理將起到借鑒作用。
簡介: 鋼筋混凝土箱涵在施工過程中,易產(chǎn)生裂縫。其影響因素有:溫度應(yīng)力,原材料質(zhì)量,地基不均勻沉降,模板支撐不穩(wěn),結(jié)構(gòu)配筋,混凝土振搗及養(yǎng)護達不到要求等。針對箱涵側(cè)墻裂縫產(chǎn)生的原因,改進了施工方案,加強了各個環(huán)節(jié)的監(jiān)控管理,消除了裂縫產(chǎn)生的
【簡介】該資料為 工程變更、洽商、簽證詳細解釋 ,共7頁 【工程概況】主要內(nèi)容為工程變更、洽商、簽證詳細解釋 【目錄】 一、設(shè)計變更 二、工程簽證 三、工程簽證與工程量確認單的區(qū)別 四、會簽 五、工程聯(lián)系單 六、工程洽商
近年來我國公路建設(shè)飛速發(fā)展,但是道路病害也日益增多,尤其是道路裂縫病害?,F(xiàn)在就保津高速公路發(fā)生的一些裂縫病害成因、危害以及防治情況做一研究。 橫向裂縫;保津高速公路的路基填土平均高度4.5米左右,道路基層為半鋼性結(jié)構(gòu)。由于這一承重層為高強度
工程變更的產(chǎn)生原因
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