隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國各行各業(yè)都朝著法制化、制度化、規(guī)范化的方向前進(jìn),建筑業(yè)也不例外。建筑工程周期長(zhǎng)、參與單位多、合同管理復(fù)雜,如何按規(guī)范的方法解決糾紛,確保參與建設(shè)各方的合法利益成了一個(gè)關(guān)鍵問題,工程索賠管理在這其中起著重要的作用。
本文所指建設(shè)工程,是特指一般工業(yè)及民用建筑、水利水電工程、路橋工程、市政工程、鐵路港口建設(shè)工程、民用航空港工程等以土建為核心或主要工作內(nèi)容的建設(shè)項(xiàng)目。
資料為 窩工的認(rèn)定及索賠,共9頁,word格式。 簡(jiǎn)介: 所謂建設(shè)工程窩(停)工,是指承包商(包括合法分包商)在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,不能按照總包合同約定或者分包合同約定或者開工通知書指令或者設(shè)計(jì)安排進(jìn)行施工,使得施工進(jìn)度慢于計(jì)劃進(jìn)度或者合同約定
本資料為建設(shè)工程簽證與索賠法律實(shí)務(wù),簡(jiǎn)介:建設(shè)工程合同具有投資大、周期長(zhǎng)、運(yùn)作繁等特點(diǎn),履行過程中必然出現(xiàn)合同未定事宜或合同變更事項(xiàng),需要通過簽證予以補(bǔ)充或確認(rèn)。同時(shí),對(duì)于出現(xiàn)非己方原因或者非雙方可預(yù)見事件所造成的損失,一方通過索賠來維護(hù)自
工程項(xiàng)目進(jìn)度控制是指通過一定組織形式,用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)、理論和方法對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目周期內(nèi)的所有工作,包括項(xiàng)目建議書、可行性研究、項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等系統(tǒng)運(yùn)行過程計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制,以達(dá)到保證工程質(zhì)量,縮短工期,提高投資效益的
本資料為某建設(shè)工程索賠書(含計(jì)算書)內(nèi)容簡(jiǎn)介:案例背景: NKDWS是一個(gè)日處理十五萬噸水的水處理廠項(xiàng)目,由世界銀行貸款。 合同金額為200萬美元,工期為29個(gè)月,合同條件以FIDIC第四版為藍(lán)本。合同要求在河岸邊修建一個(gè)泵站,承包商在進(jìn)行
【摘 要】建設(shè)工程變更和工程簽證、索賠工作是工程施工管理過程中很重要的一項(xiàng)內(nèi)容,因?yàn)樗鼉?nèi)容廣泛,構(gòu)成原因復(fù)雜,規(guī)律性較差,發(fā)生的時(shí)間長(zhǎng),難以確定其費(fèi)用
建設(shè)工程合同具有投資大、周期長(zhǎng)、運(yùn)作繁等特點(diǎn),履行過程中必然出現(xiàn)合同未定事宜或合同變更事項(xiàng),需要通過簽證予以補(bǔ)充或確認(rèn)。同時(shí),對(duì)于出現(xiàn)非己方原因或者非雙方可預(yù)見事件所造成的損失,一方通過索賠來維護(hù)自身權(quán)利。可見,簽證與索賠是合同履行中的常規(guī)
本資料為建設(shè)工程合同管理與索賠案例分析,內(nèi)容簡(jiǎn)介:建設(shè)工程合同管理與索賠案例分析,PDF格式,共28頁,包括詳細(xì)的實(shí)例解析,可供參考。
本資料為建設(shè)工程變更、簽證及索賠管理研究解讀,設(shè)工程變更和工程簽證、索賠工作是工程施工管理過程中很重要的一項(xiàng)內(nèi)容,因?yàn)樗鼉?nèi)容廣泛,構(gòu)成原因復(fù)雜,規(guī)律性較差,發(fā)生的時(shí)間長(zhǎng),難以確定其費(fèi)用,而工程變更絕大部分來源于設(shè)計(jì)變更,材料變更頁是設(shè)計(jì)變更
【簡(jiǎn)介】: 合同-工程施工索賠管理,PPT格式,共36頁 【目錄】: 第一節(jié)? ? ?概述 第二節(jié) 索賠事件及索賠處理程序 第三節(jié)? ? 工期索賠 第四節(jié)? ? 費(fèi)用索賠 第五節(jié)? ? 索賠策略 第六節(jié)? ? (咨詢)監(jiān)理工程師在處理索賠
[名師精講]建設(shè)工程結(jié)算編制及簽證索賠技巧精講(88頁),本講義主要對(duì)工程結(jié)算的基本知識(shí)、編制依據(jù)、編制程序、編制方法、成本文件形式(含實(shí)例)、甲供材料結(jié)算、工程簽證的分類、各種形式的變更、簽證、索賠間的關(guān)系及簽證技巧進(jìn)行了詳細(xì)的講解,實(shí)用
近年來,我國的建筑市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)因其快速的發(fā)展在不斷發(fā)生變化,越來越大的工 程規(guī)模項(xiàng)目產(chǎn)生了越來越復(fù)雜的工程實(shí)施環(huán)境,各式各樣的風(fēng)險(xiǎn)因素在此環(huán)境中滋 生發(fā)芽,導(dǎo)致建設(shè)工程施工合同在履行過程中存在各式各樣的問題,如果不能十分 恰當(dāng)?shù)靥幚泶祟悊栴},很
本資料為依法加強(qiáng)建設(shè)工程索賠工作的證據(jù)管理,索賠是雙向的,承包商可以向業(yè)主索賠,業(yè)主也可以向承包商提出索賠。實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)索賠與反索賠同時(shí)發(fā)生的局面。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
通過實(shí)際工作分析建設(shè)工程監(jiān)理現(xiàn)狀
論文包括招標(biāo)投標(biāo)基礎(chǔ)知識(shí)、招標(biāo)投標(biāo)法律法規(guī)、建設(shè)工程施工項(xiàng)目招標(biāo)、建設(shè)工程貨物采購招標(biāo)、建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)、建設(shè)工程工程監(jiān)理招標(biāo)、建設(shè)工程招標(biāo)的投標(biāo)人資格
建設(shè)工程安全監(jiān)理手冊(cè)
建設(shè)工程配套相關(guān)規(guī)定
工程建設(shè)行業(yè)招標(biāo)文件范本
本標(biāo)題為建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)合同(1)-典尚設(shè)計(jì)-三維動(dòng)畫效果圖,其包含的內(nèi)容僅供參考
為加強(qiáng)建設(shè)工程合同管理,規(guī)范建設(shè)工程合同的簽訂和履行,根據(jù)《深圳市建設(shè)工程合同備案辦法》的規(guī)定,自2007年9月1日起實(shí)行建設(shè)工程合同備案審查。屬龍崗區(qū)住房和建設(shè)局管理權(quán)限范圍的項(xiàng)目,建設(shè)工程合同簽訂后,工程的發(fā)包單位應(yīng)當(dāng)在合同簽訂之日起1
設(shè)計(jì)周期不足。由于現(xiàn)階段國家對(duì)公路建設(shè)的投資規(guī)模不斷加大,建設(shè)速度不斷加快,高速公路項(xiàng)目前期工作包括設(shè)計(jì)周期明顯不足。其結(jié)果是欲速則不達(dá),反而導(dǎo)致后期設(shè)計(jì)變更增多,投資增加,工期延長(zhǎng),隨之而來的索賠也不斷。
項(xiàng)目名稱:渠江xx(四九灘—丹溪口)航運(yùn)建設(shè)工程新東門作業(yè)區(qū)一期工程 項(xiàng)目簡(jiǎn)介:該項(xiàng)目位于富流灘庫區(qū)xx區(qū)護(hù)安鎮(zhèn)坳盆村一帶的渠江左岸,距xx火車站約14公里,距xx主城區(qū)約7公里。新東門作業(yè)區(qū)是xx港規(guī)劃的集約化、規(guī)?;I(yè)化的大型作業(yè)區(qū)
xx公園建設(shè)工程 2、工程規(guī)模: 總投資4200萬元人民幣,資金來源為市財(cái)政撥款,并開行貸款。 總建筑面積152公頃,建設(shè)自2007-2010年,計(jì)劃3年內(nèi),主要進(jìn)行環(huán)境整治、濕地保護(hù)、道路、橋梁、水電配套、廣場(chǎng)等必要的園林及環(huán)衛(wèi)設(shè)施。 3
工程總體進(jìn)度與各標(biāo)段進(jìn)度的分析與評(píng)價(jià)
承包單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員已到位,機(jī)具、施工人員已進(jìn)場(chǎng),主要工程材料已落實(shí)
一般要分階段編寫,而且需要根據(jù) 工程進(jìn)展情況不斷補(bǔ)充、修改和完善
審查施工單位選擇的分包單位的資質(zhì)。
從內(nèi)容范圍上講,監(jiān)理大綱與監(jiān)理規(guī)劃都是圍繞著整個(gè)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)所開展的監(jiān)理工作來編寫的
根據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,為確保建設(shè)工程施工安全,進(jìn)一步明確參與工程各方在安全管理方面的職責(zé)和權(quán)利,特制定本協(xié)議。
是指具有相應(yīng)資質(zhì)的工程監(jiān)理企業(yè),接受建設(shè)單位的委托,承擔(dān)其項(xiàng)目管理工作,并代表建設(shè)單位對(duì)承包單位的建設(shè)行為進(jìn)行監(jiān)督管理的專業(yè)化服務(wù)活動(dòng)。
鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范包含 基本規(guī)定 工程項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收 等可供參考下載
由于甲方不能按期、準(zhǔn)確提供有關(guān)設(shè)計(jì)資料,致使乙方無法進(jìn)行設(shè)計(jì)或造成設(shè)計(jì)返工,乙方除可將設(shè)計(jì)文件交付日期順延外
監(jiān)理的工作內(nèi)容定義為三控二管一協(xié)調(diào)目前已成為業(yè)界的共識(shí),所謂三控二管一協(xié)調(diào)即質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、信息管理、合同管理和協(xié)調(diào)。
本資料為建設(shè)工程安全監(jiān)理規(guī)程,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
廈門工程造價(jià),內(nèi)部資料,免費(fèi)交流。廈門市建設(shè)工程造價(jià)管理站 主辦。
建設(shè)工程檢測(cè)規(guī)程建設(shè) DG/TJ08-2042-2008
本文檔資料為建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范表樣 ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
建設(shè)工程索賠的原因
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