通過多年的現(xiàn)場觀察,通過查閱有關(guān)混凝土內(nèi)部應(yīng)力方面的專著,對混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因、現(xiàn)場混凝土溫度的控制和預(yù)防裂縫的措施進(jìn)行等進(jìn)行闡述。
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱為冬季施工。
混凝土在現(xiàn)代工程建設(shè)中占有重要地位。而在今天,混凝土的裂縫較為普遍,在橋梁工程中裂縫幾乎無所不在。盡管我們在施工中采取各種措施,小心謹(jǐn)慎,但裂縫仍然時(shí)有出現(xiàn)。究其原因,我們對混凝土溫度應(yīng)力的變化注意不夠是其中之一。 在大體積混凝土中,溫度應(yīng)
本文檔為冬季施工混凝土試驗(yàn)培訓(xùn),包括:內(nèi)容摘要: 項(xiàng)目技術(shù)組應(yīng)根據(jù)測溫記錄,發(fā)布進(jìn)入冬施的通知和解除冬施的通知。通知要發(fā)到各分包、商品混凝土供應(yīng)方。 防止土受凍,開挖完的土方,必須防止基槽底部受凍,或相鄰建筑物的地基及其他設(shè)施受凍,不能及時(shí)
冬季混凝土施工的幾個(gè)問題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問題
通過多年的現(xiàn)場觀察,通過查閱有關(guān)混凝土內(nèi)部應(yīng)力方面的資料,對混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因、現(xiàn)場混凝土溫度的控制和預(yù)防裂縫的措施等進(jìn)行敘述。
充分認(rèn)識(shí)橋梁混凝土裂縫與施工溫度的關(guān)系,提高橋梁工程施工人員對施工溫 度的重視程度,避免施工過程中裂縫的發(fā)生。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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內(nèi)容簡介 1.前言 我國許多地方有較長的寒冷季節(jié),由于受工期制約,許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。當(dāng)環(huán)境溫度降到4℃時(shí),只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?,避免新澆混凝土早期浸凍,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,也會(huì)取得像在天暖施工時(shí)的效果。
在我國北部及西北地區(qū)冬季氣溫寒冷,由于工期的原因,冬季混凝土施工在所難免。文章就冬季混凝土施工的特點(diǎn)、負(fù)溫對混凝土的影響以及冬季混凝土施工的常用方法進(jìn)行探討。
混凝土在現(xiàn)代工程建設(shè)中占有重要地位。然而在今天,盡管我們在施工中采取了各種措施,但裂縫仍然時(shí)有出現(xiàn)。究其原因,我們對混凝土溫度應(yīng)力的變化注意不夠是其中之一。
導(dǎo)讀:在大體積混凝土中,溫度應(yīng)力與溫度控制具有重要意義,這主要是由于兩方面的原因。首先,在施工中混凝土常常出現(xiàn)溫度裂縫,影響到結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性。
摘要:如何控制好混凝土工程的施工質(zhì)量?首先控制好原材料的質(zhì)量。其次科學(xué)配制混凝土是保證質(zhì)量的先決條件。第三、抓好工地試驗(yàn)室的工作。第四、混凝土試件合格,但結(jié)構(gòu)物混凝土不一定全部合格。第五、和易性是決定混凝土質(zhì)量的主要因素。
本工程為國電吉林龍華長春熱電一廠2×350MW機(jī)組熱電聯(lián)產(chǎn)工程,位于長春市北部,寬城區(qū)境內(nèi)長江路經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(工業(yè)園區(qū))內(nèi)馬家村。汽機(jī)房A、B跨29米,1-9a軸80.5米最大跨度13米
工程項(xiàng)目勞務(wù)承包給乙方,由乙方組織安排勞務(wù)和勞動(dòng)力并具體施工,甲乙雙方本著平等自愿、互利互惠、獎(jiǎng)罰分明的原則,特簽署本合同,雙方共同遵照執(zhí)行。
目前,工程施工已進(jìn)入冬季施工,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
青縣制梁場冬季施工,根據(jù)局指下達(dá)的節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃和目前施工進(jìn)展情況,確定進(jìn)行冬季施工。
某建筑工程冬季施工技術(shù)規(guī)程,指導(dǎo)學(xué)習(xí)在寒冷地區(qū)如何施工,尤其適用于東北等地區(qū),可供大家參考。
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式。框架結(jié)構(gòu)施工按設(shè)計(jì)有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式。現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻、電梯井)、梁、板(也可預(yù)制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑。
當(dāng)看到林立在街道或廣場的高層建筑時(shí),一種高大雄偉的氣勢撲面而來。須知建造大體積的建筑物在施工方面有很多講究和經(jīng)驗(yàn)
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實(shí)測
施工總體方案及施工方法,施工保溫措施,物質(zhì)保證措施
〔摘要〕:混凝土的裂縫問題是一個(gè)普遍存在而又難于解決的工程實(shí)際問題,本文對混凝土工程中常見的溫度裂縫進(jìn)行了探討分析,并對常見裂縫處理措施進(jìn)行探討。
JGJ104-97 建筑工程冬季施工規(guī)程-混凝土工程,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載
混凝土地裂縫問題是一個(gè)普遍存在而又難于解決地工程實(shí)際問題,本文對混凝土工程中常見地一些裂縫問題進(jìn)行了探討分析,并針對具體情況提出了一些預(yù)防、處理措施.
本文論述了現(xiàn)澆混凝土樓板裂縫的成因及控制與防治措施。雖然要完全避免現(xiàn)澆混凝土樓板出現(xiàn)裂縫是不可能的,但只要在設(shè)計(jì)質(zhì)量、施工技術(shù)方法等方面提高與發(fā)展改進(jìn),現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板裂縫是完全可以避免的。
混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質(zhì)脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問題,硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫,正是由于這些初始缺陷的存在才使混凝土呈現(xiàn)出一些非均質(zhì)的特性。微裂縫通常
標(biāo) 題: 混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù) 發(fā)信站: 藍(lán)色星空 (2002年05月22日01:32:15 星期三), 站內(nèi)信件 混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)法 冬季混凝土施工養(yǎng)護(hù)需要一些特殊工藝,其中電熱毯養(yǎng)護(hù)法是一種較為常見的混凝土低 溫養(yǎng)護(hù)法。
基礎(chǔ)底板大體積混凝土裂縫控制技術(shù) 一般情況下高層建筑物地基深度大,基礎(chǔ)底板體量大,均有地下室,能夠很好地解決停車及樓宇設(shè)備噪音問題,北京地區(qū)高層建筑基礎(chǔ)多為筏片基礎(chǔ),砼標(biāo)高等級(jí)在C30以上,抗?jié)B等級(jí)在P8以上,基礎(chǔ)厚度在800mm以上,由于
注意收集當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)(站)氣象資料,配備溫度計(jì),建立觀測制度,及時(shí)掌握氣象變化情況;并備齊有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機(jī)具設(shè)備
本工程總建筑面積27659m2。地下兩層,地上24層,局部出屋面兩層。地下二層為人防層,地下一層為設(shè)備層;地上一層、二層為底商(局部為住宅),地上3-24層為住宅,局部突出屋面兩層分別為躍層、電梯機(jī)房層。
重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區(qū)、永川區(qū)境內(nèi),是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2003~2020)“三環(huán)、十射、三聯(lián)”的重要組成部分,是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道,有著環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用。本項(xiàng)
冬季施工混凝土板建筑溫度
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