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NFPA14消火栓系統最新規范
NFPA14消火栓系統最新規范，Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems 2016版本
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最新規范消防車(chē)荷載的簡(jiǎn)化計算
規范明確規定了等效均布荷載的計算原則，但由于消防車(chē)輪壓位置的不確定性，實(shí)際計算復雜且計算結果有時(shí)與規范數值出入很大，對雙向板問(wèn)題更加突出.為方便設計，并應網(wǎng)友的要求，此處提供滿(mǎn)足工程設計要求的等效荷載計算表（此為博主正在編輯整理的書(shū)稿內容）
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2.5m圍墻計算書(shū)，最新規范
2.5m圍墻計算書(shū)，根據最新規范進(jìn)行編制，可以下載參考使用，減少計算時(shí)間
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工程施工過(guò)程中建設單位單位用表（江蘇最新規范）
工程施工過(guò)程中建設單位單位用表（江蘇最新規范）
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最新建設工程施工規范大全
火災自動(dòng)報警系統施工及驗收規范 GB50166-2007 有效 自動(dòng)噴水滅火系統施工及驗收規范 GB50261-2005 有效 氣體滅火系統施工及驗收規范 GB50263-2007 有效 泡沫滅火系統施工及驗收規范 GB50281-2006
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2015~2016最新規范統計表
2015~2016最新規范統計表，包含結構、建筑、暖通等各個(gè)專(zhuān)業(yè)
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道路設計最新規范最新上傳
比較全面的清晰的規范，有用得著(zhù)的拿走吧！也是借花獻佛而已，不過(guò)也是花錢(qián)拿到滴。
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最新《公路隧道施工技術(shù)規范》
最新《公路隧道施工技術(shù)規范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施，代替F60
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【2016年最新規范】JGJ80 2016施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范
本資料為：JGJ80 2016施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范，內容詳實(shí)，可供參考。
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2016最新《基坑工程施工監測規程》基坑新規范DGTJ08-2001-2016
DGTJ08-2001-2016基坑工程施工監測規程DGTJ08-2001-2016基坑工程施工監測規程
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銷(xiāo)軸連接節點(diǎn)計算表格（最新規范）
銷(xiāo)軸連接節點(diǎn)計算表格是根據現行的最新規范包括鋼結構設計標準2017編制的，非常實(shí)用的計算表格
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高速公路橋矩形薄壁空心高墩施工方案（新規范編制）
本合同段位于××縣轄區范圍內，路線(xiàn)起點(diǎn)位于××縣××鄉××村西南側，起點(diǎn)里程K43+060，終點(diǎn)里程為YK54+400，管段路線(xiàn)全長(cháng)11.34km。本合同段橋梁采用左、右幅分離式（匝道為整體式），外邊緣與路基同寬，橋梁總寬12.25米，橋面
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美國最新FRP施工規范ACI 440.5M-08
Specification for Construction with Fiber-Reinforced Polymer Reinforcing Bars
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公路橋涵施工技術(shù)規范
注冊考試規范之一，《公路橋涵施工技術(shù)規范》
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SATWE軟件計算結果分析(按最新規范修訂)
SATWE軟件計算結果分析(按最新規范修訂)，對比最新結構規范對SATWE軟件計算結果分析。
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音樂(lè )樓施工組織設計，新規范施工
第一章 編制原則及依據 4 一、編制原則 4 二、編制依據 4 第二章 工程概況 6 一、工程概況 6 二、建筑設計概況 6 三、結構設計概況 7 四、自然環(huán)境及水文地質(zhì)概況 7 五、工程工期 7 六、現場(chǎng)概況 7 第三章 施工部署 9 一
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2015年最新國家強制性規范安全和施工質(zhì)量
最新國家強制性規范包含施工安全和施工質(zhì)量方面，是從事施工管理，建造師等專(zhuān)業(yè)必須學(xué)習的匯總資料。
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最新GB50261-2017自動(dòng)噴水滅火系統施工及驗收規范
本規范適用于工業(yè)與民用建筑中設置的自動(dòng)噴水滅火系統的施工、驗收及維護管理。
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公路橋涵施工質(zhì)量技術(shù)規范
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平，確保公路橋涵的施工質(zhì)量，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本
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公路橋涵施工技術(shù)規范-2011
2000 年8 月24 日，中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開(kāi)始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術(shù)法規，對提高
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道路橋梁施工組織設計(最新完整版
根據本標段的地形、地貌以及施工環(huán)境條件、工程的特（難）點(diǎn)，合理的組織路基施工。遵循土方施工調配原則，采用綜合機械作業(yè)方式。作業(yè)主要順序：路基施工測量→清理場(chǎng)地→實(shí)施路基施工防水排水作業(yè)→路基挖、填運作業(yè)→平整碾壓→檢測驗收。
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新規范與就規范的不同
1剪力墻柱的構造要求 2建筑抗震設計規范 2.1設計地震分組 將原規范的設計近遠震改為設計地震分組，水平地震影響系數最大值有更詳細的規定。 建筑結構的地震影響系數應根據場(chǎng)地類(lèi)別、設計地震分組和結構自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數最
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